作者 macbook12 (12吋蘋果掛我電話了 )標題 [新聞] 航海王有利多?美制裁衝擊 中東往中國航線費率飆升39%時間 Wed Jan 15 22:16:56 2025
原文標題:
航海王有利多?美制裁衝擊 中東往中國航線費率飆升39%
原文連結:
https://www.ctee.com.tw/news/20250115701084-430701
發布時間:
2025.01.15 13:55
記者署名:
工商時報 陳怡均
原文內容:
路透引述海運經紀業者與交易商說法指出,受到美國擴大對俄羅斯石油業的制裁後,促使
交易商趕忙搶訂船隻艙位,俾以從其他國家供應原油至中國與印度,帶動部分航線的超級
油輪費率大幅躍升近4成。
眼見美國對俄羅斯油商與油輪實施嚴格的新制裁,中國與印度煉油廠如今都尋求替代的燃
料供應來源。許多被新制裁鎖定的船隻皆是先前規避西方制裁的影子船隊(shadow fleet
),這些船隻載著便宜且禁售至歐洲的俄油航向印度與中國。一些油輪則是從伊朗運送原
油,後者也遭到制裁。
根據Lloyd’s List Intelligence資料,美國最新制裁意味669艘影子船隊油輪中有35%
為俄羅斯、委內瑞拉、伊朗運油的船隻都遭到美、英或歐盟的抵制。
消息人士稱,亞洲最大煉油廠中國石化(Sinopec)旗下貿易子公司聯合石化(Unipec)
10日租用多艘超大油輪,激勵超大原油運輸船(VLCC)運費飆升,此類油輪每艘可承載
200萬桶原油。
船隻經紀業者透露,自10日起,名為「TD3C」的中東往中國航線,每日費率已經累計飆漲
39%至37,800美元,創2024年10月以來最高。
心得/評論:
99 2603 ?? 我們的人 你們的人 大家的人
所以貨櫃航運在紅海危機可能逐漸結束後,
將有新的鬼故事來支持航運價格嗎?
這樣2603會不會太委屈了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.6.114 (臺灣)
※ 作者: macbook12 2025-01-15 22:16:56
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推 sgiweg45: 這邊講的是油輪 你講2603是貨櫃 業務不同1F 01/15 22:18
推 ann16: 長榮陽明 空好空滿 我們的人反手放空舒服中@.@3F 01/15 22:25
→ Buddy: 新聞內文在講新一波原油制裁 然後標題下航海王? 記者的腦真好使5F 01/15 22:37
→ jht: 咕嚕咕嚕咕嚕8F 01/15 22:42
推 dickey2: 提高關稅貨櫃需求會減緩,跌9F 01/15 22:44
推 a069275235: 太好笑了 是套多少 套到拿載油的新聞來吹長榮11F 01/15 22:47
→ freshman: 喔喔喔喔喔 船就是長榮 北爛13F 01/15 23:00
推 hutten: 新興該點燈惹吧!14F 01/15 23:09
→ ojh: zim繼續破底慘崩15F 01/15 23:54
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