作者 toofat (南勢角野郎哥)
標題 [閒聊] 有沒有哪些未來的本地政策想給候選人參考
時間 Thu Nov 30 00:59:08 2023


最好的民主
就是不管哪一派誰選上
都能大致順著當地選民的政策需求去努力
所以最好在他們廝殺時
趕快告訴他們你希望他們做什麼事情
我寫幾個自己個人的願望
可能和大家不一樣就請多見諒喔

1.希望能改善中和的交通

(1)增加各分區的立體停車空間,讓壅塞的主幹道路側停車能就近移到立體停車場,
   使幹道能有效拓寬,減少浪費在塞車的時間。
(2)落實都更大樓退縮讓路,不要維持原有路幅還讓大樓無限制長高,使車輛超出原有道

   容量。尤其避免出現類似永和水悅建案那樣超怪突出馬路的規劃(後來靠河堤退縮才讓
   出應有路幅)。南勢角的南山路、興南路出現很多高樓新建案,真的需要更寬的道路,
   不然公車一停靠就塞死人。

(3)莒光路有可能順接漢生東路嗎? 如果大樹藥局那一整排矮房和漢生東路換地都更的話?
   路型給他順過去...趁改建成大樓前XD 好奇這樣對中山路三段塞車有幫助嗎?

2.闢建莒光支線機場旁的西四十張山(?)森林步道
地點就是以下網址
https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1458414820.A.A16.html
[閒聊] 中和土城交界的無名步道系統(清明節限定) - 看板 ShuangHe - 批踢踢實業坊
作者: toofat (南勢角野郎哥) 這個步道系統我第一次發現是在2013/11/09  (ShuangHe) 算是四十張山(主峰在嘉穗公園)的西支陵脈 山名有聽過兩個人在不同時間人說是饅頭山(但和自強公園的那座撞名) 還有在山上種菜的大姊說是長壽山(和牛埔連峰/圓通寺步道的那座撞名) 不過更多人說這座山沒有名字 姑且稱為無名山步道
那邊是我採集到本地台灣魚木的地點之一,是也可以營造本土開花樹種的景點
未來莒光路84巷警察宿舍簡易公園如果要收回,花樹也可以移植過去
附近的田園,由於離捷運站很近,也很適合發成田園市集休閒景點

另外,透過這區域的規劃串聯員山公園和嘉穗公園,
這區就是烘爐地、圓通寺以外的第三個大景區

3.瓦磘溝沿線汙水下水道工程
雖然綠化工程讓瓦磘溝漂亮不少,但真正能讓水質明顯變好的還是汙水下水道工程
希望有關有關瓦磘溝整治的經費能放在治本上。並且讓瓦磘溝有個山區集水區上源,
也就是尖山...誰能長期一棒棒完成這件事呢?

本身非專業...如果想法有誤貽笑大方還請見諒喔

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.133.213 (臺灣)
※ 作者: toofat 2023-11-30 00:59:08
※ 文章代碼(AID): #1bPstVCK (ShuangHe)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1701277151.A.314.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 有沒有哪些未來的本地政策想給候選人參考
11-30 00:59 toofat
KUNI0202: 這個推1F 11/30 03:42

哇 感謝庫尼大大
※ 編輯: toofat (114.37.133.213 臺灣), 11/30/2023 07:25:34
suckmydick: 沒人會理 別白費力氣了…2F 11/30 07:42
heavygauge: 現在是選立委,這些事情找市議員找市長才對吧?3F 11/30 08:00
willandsugar: 有人推過永和政策嗎XD4F 11/30 08:25

歡迎一起討論啊XD

airva: 基本上 議員是處理地方事務 立委是國家政策 但現在很多人都不管 選舉時都混在一起談5F 11/30 08:36

很多地目屬於中央 有些營建、都市計畫母法不夠完善 所以就地方版能著墨的部分討論一

※ 編輯: toofat (223.137.63.6 臺灣), 11/30/2023 08:58:03
sternotomis: 看起來各黨候選人都有意想推動江永昌與市府的聯外
道路規劃,希望不要只是講講。另外很贊同today大大說的新大樓過於突出問題,舊有狹窄街道新建案不退縮真的不妥。
抱歉是toofat 啦,可惡的手機打字我太信任你了7F 11/30 08:54

噗~

HJSEE: 推~野狼傳奇.........12F 11/30 08:59

甘蝦!

papac: 推推 希望以交通動線改善為首要目標13F 11/30 09:14



yunf: 提升素質永遠都不嫌晚!
前人種樹後人乘涼
我有去g0v找過雙北政績懶人包但無果
要看過所有雙北民代的政績才會知道來龍去脈
再想ㄧ想放眼全球矽谷曼哈頓城市發展
雙和這邊在全球的定位又是什麼呢?14F 11/30 09:22

一度是重要的國產遊戲集散地

yunf: 很多東西要學要提升再回頭看看那些人爭論的內容
就會發現根本俗不可耐20F 11/30 09:52
unz: 四十張山那個發展 會牽涉到台65 中和支線到底死透了沒22F 11/30 10:29

就...不衝突 錢到位前 先用來休閒也不錯

suzhou: 中永和的違停還是要積極取締啦 每個民代都不敢釘警察局
尤其是中永和路窄 但各個國中小上下課都滿滿違停家長23F 11/30 10:54

跨區就讀國中 路就會比較遠

jacid: 竹林路每次遇到下課時間,真是惡夢25F 11/30 12:01

網溪國小附近的通學步道好走嗎
其實我小時候都自己上下學耶
國中就近唸漳和也是自己走路
怎麼這麼多家長不是雙人工作這麼有空接送?

lantyrese: 棺猿別期待
能積極處理違停就要偷笑了26F 11/30 12:58

停車空間問題很大
而且我也想不出永和哪裡可以再蓋立體停車場了 中和還有地方可以改善這點...

lantyrese: 雙和就是整個馬路都是我的停車場28F 11/30 12:58
Kent76435208: 我覺得應該是要監督中永和都更道路重劃+騎樓人行道整合統一工程才對,這個沒改市容跟其他交通都免談29F 11/30 13:00

對啊 道路真的要好好規劃 但似乎已經很久沒有在推動了 只是放任小路的樓越蓋越高...
※ 編輯: toofat (223.137.63.6 臺灣), 11/30/2023 13:17:27
willandsugar: 看起來是道路、停車問題很嚴重 但永和就小31F 11/30 13:14
heavygauge: 新北市市長現在正在選,市政問題該誰處理就找誰。找立委候選人畫餅給大家吃,四年後什麼都沒解決。32F 11/30 13:42
Hey2: 中永和就是擠,趕緊都更+蓋一堆停車塔最實際34F 11/30 14:20
tytony: 竹林路最塞的應該是小北百貨對面那間小學,家長車直接在外側車道排隊35F 11/30 14:48
nipai: 感謝分享 希望都更的過程中能做好規劃 讓中永和更舒適37F 11/30 15:31
wateryou: 景安到交流道的中正路旁人行道及騎樓 可以還給行人嗎
那邊修車廠保養廠還會用三角錐跟透明簾幔圍起來阻礙通行38F 11/30 17:44
oxalis1023: 雙和可能不是政府的施政重點吧,看看新莊、板橋
這幾年變了好多40F 11/30 17:56
littleshan30: 林德福立委做夠久了吧 然後呢42F 11/30 18:55
jo0903: 希望不要把新北當跳板43F 11/30 19:07
peterlee97: 我也不懂為什麼現在小孩都要被接送 以前我都是自己回家的 以前的車沒有比較少啊
竹林小學那邊以前不會有一堆違停 會被抓被罰 最多是家長在門口接人 現在各種用小孩情勒 唉
小時候讀竹林看過警察來開單的44F 11/30 19:47
suzhou: 現在都勸道 警察不太敢開單 會被民代關切
結果現在違停民眾檢舉還限制一堆 智障修法還不是立委幹的當初oppo提案修限縮檢舉的 來看看哪些智障投贊成票49F 11/30 19:55
blueguilty: 希望有偏心左轉道,廢除奇怪的機車道跟禁行機車52F 11/30 20:08
peterlee97: 立委會亂修是基於情勒至上的人民 看看下一篇 其實都算是我們害的 唉53F 11/30 21:53
iamseanx: 人行道都沒有的地方 悲哀55F 11/30 22:14
KUNI0202: today大大XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD56F 11/30 23:05
TIPPK: 以前小孩一年至少23萬上下,七年過去 現在12萬
要接送也是很正常的57F 11/30 23:12
suzhou: 韓國跟我們一樣嚴重少子化 但它們這幾年交通執法很嚴
學校周圍從十幾年前全面限速30公里以下
2021年更是把學校周圍路段設為全面禁臨停且科技攝影抓違規初期違規罰單幾乎三倍成長的在抓 但也被家長罵爆
這兩年每個學校周圍大量設置專用家長接送專區
有系統引導減少違規停車導致交通堵塞跟學童行走風險59F 11/30 23:25
bmasaya507: 新大樓退縮是指變成道路嗎?這有可能?65F 11/30 23:28
suzhou: 行人地獄不是不能改善 只是我們交通部裝死說要很久才能
韓國用十年時間把交通死亡率直接砍下去 代表不是做不到
交通部每年都出國考察 只是考察出的設計是每個縣市亂七八
獨步全球的兩段式左轉 製造機車跟汽車之間路權對立
誰能告訴我 過馬路舉手當超人 駕駛人會理你喔
教學童舉手過馬路 不如學學日本怎麼教學童交通意識66F 11/30 23:29
peterlee97: 小孩少應該不是現在父母過度的直升機化的理由 小孩少/變父母的也變少 是現在父母越來越誇張就是了==
上面蘇州這樣講 才讓我意識到 不是說要行人友善 結果最需要行人友善的學校周邊卻違停一堆 甚至說這是人性合理 不覺得令人難以置信與可笑嗎73F 12/01 00:44
suzhou: 就是要不要做的問題 初期一定會有人不方便 但配套做下去幾年後就會慢慢有成效 但台灣那些民代沒那個膝蓋敢立法
尤其台灣的交通部跟各地交通局的道路設計亂象 需要被監督但可笑的是負責監督的民代如oppo 變成交通破壞者78F 12/01 00:47
peterlee97: 民代沒種立 因為會有地方有力人士出來哭夭啊 然後只要再結合狼心狗肺的特定XX 就.... 只能說上層政府的魄力受限於特定的刁民 搞得...82F 12/01 01:00
vul81320: 永和警察就是垃圾85F 12/01 09:03
buffon: 過馬路要高舉磚塊才有用啦 或是棍棒也行86F 12/01 10:07
scott67871: 永和已經爛了十年以上沒改變87F 12/01 10:24
Gouda: 住了永和快40年 個人覺得長期看下來是有改善的88F 12/01 11:06
KUNI0202: 唉,試試頂溪站吧,每天都是行人的地獄。89F 12/01 11:35
yunf: 不要被網路用語洗腦了影響你的專業和高度
行人地獄是比喻行人因此進入地獄(死亡或受傷)
但其實那裡也不是每天都車禍只是交通繁忙常有不便
還不至於每天都有人死傷到地獄這種狀況只是感覺
只能說生在擁擠的永和用路要多小心沒事別出門後面那句省略90F 12/01 12:00
TIPPK: 政策都要連貫才有辦法解決,如果要提高大眾交通工具,那麼除了捷運,智慧公車也要發展。給青年負擔的起的房租以及足夠方便的地點。在哪找到工作就優先能租到該地社宅等等
--交通解決的根本還是教育,如果附近有地方停車(500公尺、一公里),那麼就應該要請家長去停車,並且交通應該強力執法。如果沒有,那就要有相對的配套。95F 12/01 12:24
avali: 最好的政策就是把原本的老牌議員立委換掉啦101F 12/01 13:28

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