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標題 [閒聊] [外鐵] 伊莉莎白線的Gap也太高了吧
時間 Wed Jun 12 20:16:42 2024
標題 [閒聊] [外鐵] 伊莉莎白線的Gap也太高了吧
時間 Wed Jun 12 20:16:42 2024
https://www.instagram.com/reel/C8E5_ujpNhE/
https://i.imgur.com/qojlKVJ.png
![[圖]](https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/v/t51.29350-15/448136033_1116399886104081_6489499136791243656_n.jpg?stp=cmp1_dst-jpg_s640x640&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=q_QcWEpdmu4Q7kNvgFyU5uD&_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com&oh=00_AYDHo797QHwg4InFC6iJXSnKYUAQKuCN83If6hKXyg4lyg&oe=66708015)
![[圖]](https://i.imgur.com/qojlKVJh.png)
剛啟用沒多久的伊莉莎白線
（說不久也有一段時間了）
結果上下車 乘客戰戰兢兢
最近終於有人摔倒非常嚴重
這種高度好難想像輪椅要怎麼上去之外
尖峰應該很可怕吧 大家趕時間的時候
這應該是跳上跳下了
（雖然以前台鐵也蠻常有這種高度差
現在似乎改善不少）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.78.181 (臺灣)
※ 作者: hogarth1985 2024-06-12 20:16:42
※ 文章代碼(AID): #1cQP6jMf (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1718194605.A.5A9.html
修訂錯字
※ 編輯: hogarth1985 (112.78.78.181 臺灣), 06/12/2024 20:17:45
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※ 編輯: hogarth1985 (112.78.78.181 臺灣), 06/12/2024 20:17:45
推 : 下車時請注意間隙。1F 06/12 21:27
→ : 雖然Elizabeth Line是新路線但它其實是和原有路線直通的營運系統 事發車站為Ealing Broadway 不是新蓋的 這邊的月台和路線還會和其他路線共用2F 06/12 21:31
推 : 這邊應該是GWR?5F 06/12 21:59
推 : 地下路段才有比較多新月台，地上一堆都是原有路線部分升級，當初開幕時，一堆英國網紅或是鐵道kol多半也是拍美美的新地下車站新月台，舊車站升級的部分就匆匆帶過這樣XD6F 06/12 23:31
推 : 台鐵也是啊10F 06/12 23:47
→ : 中國杭州沉降東站表示：...11F 06/13 00:10
推 : 歐洲鐵路很少有做到無階化，不像台日那麼體恤(寵壞?)旅客12F 06/13 00:50
推 : 韓國KTX也不做無階化 但同屬機場聯外鐵路的AREX應該有？14F 06/13 05:29
推 : mind the gap15F 06/13 07:18
推 : AREX是電鐵規格啊,仁川機場還有原本給KTX用到低月台16F 06/13 07:56
推 : 歐洲很多路線同時有高低底盤的車在跑，然後有些站場本身低也不夠大沒辦法把不同高度的月台都做出來就變這樣了17F 06/13 13:47
推 : 伊莉莎白線比較類似於RER和S-Bahn的系統，中心路段的新線直通串連兩端的既有路線
GWML這段因為和貨運列車還有其他列車共用所以無法提升月台高度，但TfL管理的車站都有配置站務員，輪椅上下車會使用渡板19F 06/13 14:37
GWML這段因為和貨運列車還有其他列車共用所以無法提升月台高度，但TfL管理的車站都有配置站務員，輪椅上下車會使用渡板19F 06/13 14:37
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