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標題 Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次
時間 Thu Jan 11 20:41:35 2024
標題 Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次
時間 Thu Jan 11 20:41:35 2024
※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™ )》之銘言：
: 高鐵整年度的運量出來了
: 用這個數據再度說明一下
:「為什麼我主張6字頭只到台中」
: 多的運量加開港中區間
: 我們將站別分作南北來分別計算運量（進站+出站）
: 北部車站：南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中
: 南部車站：台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營
: 為了數據公平性，台中站運量既會被算在北部車站，亦會被算在南部車站
: 北部車站112年運量為106269683
: 南部車站112年運量為64717942
: 北部運量為南部的1.64倍
: 理論上港中區間的班次應該要是比中左區間1.64倍，才可以符合現在的運量需求
: 現況少得要死的5字頭根本不夠
: 對了 先打預防針
: 某些喜歡說南部車站=城際車站都長途
: 營收比較高
: 北部車站=通勤車站都短途
: 營收比較低
: 麻煩請先拿數據出來
: 不要再推文亂噴 「敗壞鐵道版風氣」
今天如果6字頭都只開到台中折返，換句話說連嘉義站都幾乎只剩8頭字的車可搭，雖然
台南站有少數的2字頭可搭，但班次仍然會少非常多，再來就是你覺得台中站兩面4線
非常夠列車在月台上折返?常搭應該就知道同月台不難看到兩側月台會有接連近出站的
畫面，再來就是清掃整備的人力要加派等問題，怎麼看都是非常爛的安排
非常夠列車在月台上折返?常搭應該就知道同月台不難看到兩側月台會有接連近出站的
畫面，再來就是清掃整備的人力要加派等問題，怎麼看都是非常爛的安排
再來為何幫你把文章重點加引號，我相信多數板友都看得懂
喔對了別來亂噓喔，別來敗壞鐵道板風氣啊(指)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣)
※ 作者: lytocean 2024-01-11 20:41:35
※ 文章代碼(AID): #1bd-82ai (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1704976898.A.92C.html
※ 同主題文章:
01-10 21:26
01-11 09:35
Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次
01-11 20:41
推 : 真的要玩的話，人力當然從左營調，因為這樣左營車就變少了，然後台中站絕對不需要月台折返
可以開進烏日基地的側線再折返，高鐵不可能營運中跨越對向的正線，所以只能從基地折返1F 01/11 20:51
可以開進烏日基地的側線再折返，高鐵不可能營運中跨越對向的正線，所以只能從基地折返1F 01/11 20:51
Re: [分享] 高鐵112年11月份各站進出人次 - Railway板 - Disp BBS
![[圖]]()
mattc123456c NCTULaoda在 #1bUGIJ-Z (Railway) 認為台南運量只有新竹的69%，所以要把6字頭班次 Re: 高鐵112年11月份各站進出人次 - Railway板 - Disp BBS
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/research.image.itmedia.co.jp/8bb017bb309c732f9c9d480f6d076b6f.jpg)
推 : 那個臭俗辣怎麼又自刪了7F 01/11 22:40
推 : 果然自刪了呵呵8F 01/12 00:47
推 : 備份成功思密達9F 01/12 10:07
推 : 要數字要數據不會自己動手算嗎www交大出身的難不成連基本加減乘除都不會了？10F 01/12 10:39
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