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作者 chen09885 (偶4粗乃丸)
標題 Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為
時間 Tue Mar 19 11:57:19 2024

最根本的方式是

高鐵應該增加“全車自由座”的車次

對號座這種方式浪費太多的空間
造成個節頭重腳輕不平衡
國外鐵路都會在通勤時段乾脆直接全車自由座

全車自由座就沒有那麼多對號座乘客問題了
少賺價差的同時也可以減少驗票的站務員人力成本
其實也是雙贏

在車輛和高鐵人力不夠的情況
全車自由座是最佳解

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.40.198 (臺灣)
※ 作者: chen09885 2024-03-19 11:57:19
※ 文章代碼(AID): #1b-GqXf3 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1710820641.A.A43.html
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[閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為
03-17 14:25 ming164
Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為
03-17 19:02 ultratimes
Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為
03-18 08:05 NCTULaoda
Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為
03-19 11:57 chen09885
※ 編輯: chen09885 (1.200.40.198 臺灣), 03/19/2024 11:59:27
推 iCtrl: 把椅子拆掉 上面裝拉環1F 03/19 12:12
→ sweizhe: 全車自由座演變成全車座椅是不是要變成2+3了。甚至全拆椅2F 03/19 12:21
噓 power7: 你跟交大哥意見一樣3F 03/19 12:31
→ Stan6003: 全自由座只能當人潮太多時的加班車
不然就會導致尖峰擠爆離峰沒人4F 03/19 12:33
推 wiabc: 全車自由座商務艙還是可以留著賣錢啊6F 03/19 12:37
推 NCTULaoda: 真的可以考慮 尖峰時段全車自由座 離峰時段才賣對號
要舒服的就離峰時刻去搭車7F 03/19 13:21
→ CORSA: 這不就是「高鐵捷運化」了?!9F 03/19 13:28
→ a11211120: 自由座車廂2+3座椅 改2+2經濟座椅就好了，  全部自由座還少賺那3%， 並且 南下連假尖峰， 南港台北就幸福，板橋桃園就活該？10F 03/19 13:57
噓 neon7134: 你的國外鐵路是印度鐵路嗎13F 03/19 13:58
→ abomgo …
噓 abomgo: 應該讓高鐵調漲20~30%14F 03/19 15:14
→ abomgo: 以價制量，回歸市場機制
噓 power7: 哪個國外 說看看16F 03/19 15:24
噓 lalunawang: 改成北高通勤高鐵全車用站的載客倍增你說好不好？17F 03/19 15:38
推 NCTULaoda: 自由座其實不會少賺 沒自由座 就可以不用賣早鳥 大學生 團體票 國旅聯票 高鐵假期等等 搞不好營收還變多18F 03/19 15:57
噓 Matthew10244:20F 03/19 16:10
噓 power7: 那大師你幹嘛刪文 留給大家討論阿21F 03/19 16:27
噓 hunng5: 交大仔幹嘛要刪文22F 03/19 16:31
推 NCTULaoda: 多少人都在亂噓亂噴？不刪根本模糊焦點23F 03/19 16:42
噓 hunng5: 你不是要選版主嗎，不是要桶光光亂噓你的人嗎？版主文呢？我記得那時搭NEX也是自由座的24F 03/19 16:47
噓 power7: 自己論點站不住腳就說別人亂噓
大家都在討論你的焦點欸26F 03/19 16:48
噓 hunng5: 你的論點得不到支撐
說再多都沒用28F 03/19 16:57
噓 usercode: JR東海是全車對號座喔
減少驗票成本的原因又在哪？大家改買自由座車票還不是一樣要驗票，以為大家都刷悠遊聯名卡？30F 03/19 18:25
推 cka: 其實連假的尖峰時刻我遇過好幾次加開全車自由33F 03/19 18:46

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