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作者 TimYu930218 (凱哥)
標題 [閒聊] 台鐵是完全沒想改善emu3000的座椅嗎
時間 Sun Aug  6 13:55:29 2023

如題

最新的日本車

配件卻廢到笑

插頭和usb硬是要放在椅子下面

而不是前面椅子或是椅子旁

根本很難找到

阿杯裝飲料架過了一年還是沒有裝

連最令人詬病的椅子舒適度

就算不想換椅子的話

放個小枕頭墊在椅子上都好吧

起碼有彎度稍微符合人體工學

短程通勤就算了

台北台東4小時尾椎真的快斷掉

台鐵是完全沒想改善emu3000的座椅嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.24.129 (臺灣)
※ 作者: TimYu930218 2023-08-06 13:55:29
※ 文章代碼(AID): #1appNJsU (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1691301331.A.D9E.html
推 t7101271328: 簽約審核過的東西還打算改？ 怎麼可能XD1F 08/06 13:59
推 kevin416: 42F 08/06 14:06
推 darvish072: $$3F 08/06 14:16
推 busgoer: 太魯閣、阿福號上線初期也是座椅被罵翻，10幾年過去了，有更換嗎4F 08/06 14:17
推 SHR4587: 太魯閣換過座位啊
然後你有想過其實哭的才是少數嗎6F 08/06 14:25
推 d2241400: 保固還沒過是要改善什麼？
你所提的東西保固都還沒過，無法動8F 08/06 14:33
阿我的問題是放一個台鐵自製的小枕頭用魔鬼氈黏也不行嗎
推 access: 太魯閣武器滑布，哪沒換過
太魯閣以前是滑布，哪沒換過10F 08/06 14:35
→ atheistleo: 真的很難坐，相較於椅背，我覺得椅墊問題更大
但現實就是花東人根本沒得選，每個人坐到骨頭散掉，票還是得買12F 08/06 14:37
推 macings: 太魯閣最早是灰色皮衣早換不知道多久了15F 08/06 14:48
推 r12899987: 最基本的杯架先裝上去吧16F 08/06 14:51
推 Hoshan: 417F 08/06 15:05
→ journey1214: 花東人沒得選不能怪台鐵，要怪把3000當政績的那位
台鐵本來也沒打算放這麼多3000在花東南迴18F 08/06 15:09
推 anajal: 金玉其外，敗絮其中的車阿
台鐵只聽立委的話，去跟立委反應比較有用20F 08/06 15:12
→ tsubamebatsu: 太魯閣號椅面只有換材質，本體還是原本的。22F 08/06 15:22
→ el1901: 太魯閣皮椅真的讚，可惜沒腳踏板。23F 08/06 15:29
推 willy1215: 劉表示有在督促台鐵改善，問題就這保固還沒過的能不能大改？24F 08/06 15:32
推 zx246800tw: 杯架裝了會大幅減少在地美食的數量 ☹ ☹ ☹26F 08/06 15:38
難道不好嗎
推 ultratimes: 保固沒過不能亂改我以為是常識？就跟你換輪胎後引擎故障原廠也可以推說你自己亂換東西所致
走過3C版應該多少都會聽過 氧化不保 或是冷筍吧27F 08/06 15:40
→ GeoffreyG: 3000騰雲椅子還可以，一般版不太行
其實可以考慮加個靠背之類的
或是普悠馬的頭枕
會好很多30F 08/06 15:48
這樣沒有改到內裝 應該是可行吧
→ GeoffreyG: 本體也不用動到
現在本體的硬度讓我想到家裡的太師椅34F 08/06 15:51
→ whistlerhu: 我覺得椅子硬度跟角度沒有問題，但頭部支撐不足，也許可以用樓上的方法解決36F 08/06 16:28
推 Stan6003: 保固沒過產品讓客戶不舒服就叫我
原廠改啊
問題是這破爛在椅子當初怎麼給過的38F 08/06 16:52
→ morinao: 座椅是台灣廠商做的，與日本車何干41F 08/06 17:11
推 sky268455: 普悠瑪 EMU3000 都搭過幾次新竹高雄，只能說有愛才搭長程台鐵。難坐就算了，又常常減速慢行42F 08/06 17:16
→ omkizo: 叫原廠改 原廠先問原合約有包這種缺失嗎? 沒有喔，給錢啊44F 08/06 17:50
推 Bourne10: 只能說，這幾十年來，勤儉持家的X家精神，造就都112年了現在這椅子還是爛，本來以為普太夠爛，3000還更爛，坐超過1小時就不行了45F 08/06 18:11
噓 zxcc79: 阿就裝屎到底48F 08/06 18:41
推 Terrykho: 每趟3000都會聽到廣播說請清潔人員到X車…49F 08/06 18:53
推 cymtrex: 這爛車誰設計的 在地美食的移動50F 08/06 18:59
推 ayuhb: 日立51F 08/06 18:59
推 busgoer: 說太魯閣有換的，有換座椅本體嗎？人造皮換絨布是因為破損到相當難看的地步吧
太魯閣座椅的腰部支撐也是被詬病的52F 08/06 19:17
推 JRhokkaido: 但換材質坐起來還是會有差 而且太的傾角沒那麼悲劇55F 08/06 19:20
推 elynn889: 456F 08/06 19:47
噓 klementhsu: 問寶X跟當初驗收的長官57F 08/06 20:20
推 ojisangogo: 日本人的要求，別再怪本土供應商。58F 08/06 20:26
推 polay: 自己用衣服墊59F 08/06 20:26
噓 GeoLuke0726: 靠窗那個扶手到底是啥鬼 卡死人用的60F 08/06 20:38
推 raven7548: 還在日本人的要求，當初實體椅子擺在局裡多久？每個從上到下的官都來坐過哪個說要改？不要再傳那種日本人堅持的謠言了啦61F 08/06 20:57
推 TaoYPingS: 3000椅距短，應該無法換椅，但窗台卡肩刑具可以拆掉吧，還有高科技杯架研發完成了沒有？64F 08/06 22:14
推 M990034: 沒腳墊佔空間很棒啊，普悠瑪什麼時候拆腳墊==66F 08/06 22:47
推 harry901: 真的超難作  靠窗那個橫平台根本雞肋67F 08/06 23:23
那個我拿來當手肘靠
推 a5mg4n: 3000那個角度,可以乾脆拆了椅子傾斜設備,鎖在最斜就好68F 08/06 23:28
→ ayuhb: 那樣會太斜很難坐69F 08/06 23:35
→ atheistleo: 回樓上上，最斜的椅背配上沒有角度的椅墊，人會無止盡往前滑
我自己每次坐個十分鐘要站起來重坐…70F 08/06 23:36
推 ojisangogo: 現在改不了，不就是日本人堅持。
官出錢，一切都能改73F 08/07 00:30
→ rocky9137: 真的是破銅爛鐵....還好本來就有車 現在都跑日本玩 不用搭到台鐵75F 08/07 02:22
推 Wtrmln0708: 現在改不了為啥就推論日本人堅持 神邏輯ww77F 08/07 02:31
推 qazxc312: 日本製你敢嘴？我們繼續檢討EMU 900就好78F 08/07 06:25
推 a206471: 那個椅子是台灣某廠商設計製造的
跟日本人沒有關
就是慣例台鐵想省錢的下場79F 08/07 06:52
推 raven7548: 現在改不了是因為合約就是這樣簽，要改舊改合約，給錢契變啊，一直抓日本人出來鞭是不是沒做過案子啊？82F 08/07 07:42
→ NCC1305: 現在各專案的缺點都是牽一髮動全身，要改就全改，沒有從哪批車輛開始設備型式，這樣沒人敢提改善計畫84F 08/07 07:57
推 copycat14: 3000椅子不太舒服 沒想像中那麼誇張 可能是我座的時間在一小時內？
但冷氣聲和桌面黏黏的塑膠材質 這我真無法接受
枉費這台加減速快又平穩 馬達聲音很小 被冷氣聲給毀了86F 08/07 08:20
冷氣聲我是覺得還好
→ copycat14: 有感覺到腰部懸空了 材質也還是絨毛 我需要合成皮椅
絨毛不耐髒
剛吃完早餐 那個餐盤朝上那一面是本來材質就很黏
目的是防滑吧 但非常噁爛啊 我吃完用好的面紙擦拭
還留下紙屑反而弄更髒90F 08/07 08:22
推 ayuhb: 合成皮椅就被嫌棄過了95F 08/07 08:39
推 sidbears: 我覺得座椅對身高高的民眾還蠻友善的，其他的都沒有考慮身高高的人的感受96F 08/07 10:00
推 AccLaborGo: 幾億的列車被爛椅子毀了，台鐵真的廢物
爛椅子，爛廁所，爛窗台，所有跟乘客體驗直接相關的設備都要反著作，務必造成乘客最大不適98F 08/07 10:24
推 ayuhb: 挺好奇 廁所跟窗台是誰設計的101F 08/07 10:29
→ AccLaborGo: 小便斗按鈕完全壞了吧，我搭n次從來沒成功沖水過，從七堵出發的我從七堵上站就臭的要命102F 08/07 10:34
推 williechen: 我看不少人都直接自備腰靠了 有些更猛的甚至自備小頸枕104F 08/07 10:40
※ 編輯: TimYu930218 (101.10.9.188 臺灣), 08/07/2023 10:56:19
推 CGtheGREAT: 我覺得椅子對高個很友善+1 我187太魯閣的椅子脖子根本靠不到106F 08/07 11:10
推 temu2035: 殘障廁所沒門扣只有電鎖，很多人不知道要按
上到一半門被打開
水龍頭感應器位置根本反人類，哪個智障設計的
爛設計還能審核過，機務處真的一堆天才108F 08/07 11:22
推 aiyowaya: 很好奇怎都沒有在推出下單前 先北車擺一輪 給你坐看看一市調 馬上就知道問題了~112F 08/07 12:10
推 HMKRL: 身高高的覺得3000椅子好座+1114F 08/07 12:17
推 stallings: 試坐沒用，新鮮感會讓人看不到問題115F 08/07 13:02
推 Retangle: 除了性能一無是處的車116F 08/07 13:17
推 carlosalex: 還有一堆按求救鈴來沖水還是開門的 台鐵不知道什麼時候才要加註警語還是防誤觸去改善 搭久了反而希望廁所是壞的至少警鈴不會一直叫 根本吵到沒辦法睡117F 08/07 13:36
推 Retangle: 那些內裝設計到底是台鐵開的規格還是日立做的
日本有哪一台特急搭起來這麼讓人煩躁的嗎120F 08/07 14:28
推 williechen: 頭部其實掛一個普悠瑪那種頭枕就好 感覺台鐵有可能做 腰部懸空就真的只能自備腰靠比較快122F 08/07 15:49
推 ayuhb: 普悠瑪的頭枕我覺得挺噁心的124F 08/07 15:51
推 buddyricky: 坐了一次太魯閣就開始懷念3000的椅子了125F 08/07 17:27
推 t7101271328: 外型日本設計 但座椅材質是台鐵決定的 原本設計是建立在台鐵仍使用傳統泡棉的情況 並不會影響乘坐舒適度 但是後來台鐵改採歐規泡棉 但外觀卻沒更改 就變這樣126F 08/07 17:44
→ NCC1305: 日本的特急通常不是車廠負責設計，而是鐵路公司自己129F 08/07 19:10

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