作者 TWN48 (台灣48)標題 Re: [情報] 2022年度日本鐵道混雜率時間 Wed Jul 19 21:44:57 2023
※ 引述《TimeEric (艾利克)》之銘言:
: 推 kashima228: 這是什麼意思啊 07/19 17:53
混雑率(擁擠率)是計算擁擠程度的指標。
計算方法為
輸送人數 / 額定人數 ( * 100% )
額定人數是根據車廂內裝空間計算出來的,通常車廂銘牌上會標記。
日本的話預設是用
JIS E 7103:
(鐵道業者與製造商間有另訂規格的話另計)
* 座位人數: 座位寬度除以每人所佔寬度(
430mm),小數以下無條件捨去。
* 含站位人數:座位人數加上地板面積換算出來的站位人數,
其中地板要扣除座位前的 250mm、並且有效寬度 550mm、有效高
度 1900mm(也就是一些畸零空間不能算),每
0.3 m^2 地板
面積算作一人。
因為額定人數是用乘客基本舒適的標準訂出來的,所以擁擠的時候可以輕易超越 100%。
混雑率大概的感覺是:
* 100%:座位坐滿、站著大都還有吊環可抓。
* 150%:肩膀會碰到、但看報紙完全沒問題。
* 200%:身體明顯接觸、有相當的壓迫感、勉強還能看雜誌類的書的程度。
* 250%:手完全不能動、車廂搖晃身體也不會倒的完全沙丁魚狀態。
ref:
https://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16370.html
鉄道用語事典 > か行 > 混雑率
https://kikakurui.com/e/E7103-2006-01.html
JIS E 7103:2006
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.33 (臺灣)
※ 作者: TWN48 2023-07-19 21:44:57
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※ 同主題文章:
Re: [情報] 2022年度日本鐵道混雜率
07-19 21:44 TWN48
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.33 臺灣), 07/19/2023 21:49:54
推 jh961202: 這樣看來台鐵南港-汐科不知道有沒有200%3F 07/19 22:12
推 geesegeese: 混雜時票價有比較低嗎?運能不足要乘客吞,真慘4F 07/19 22:21
推 ao1547: 推!學到新知識5F 07/20 09:39
→ batatas: 大誤點時的北桃間區間車可以塞到門關不起來 不知道是多少
感覺超過250%6F 07/20 10:06
推 chuting1230: 會不會酷炫一天後就因為綠能太熱而熱當?
啊 我回錯篇文章了14F 07/20 17:59
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