作者 AGX04 (GERBERA-TETRA)標題 Re: [提問] 航母行進遇到更大噸位船要讓道嗎?時間 Tue Aug 29 07:53:28 2023
1.看情況,正常軍艦都會主動避讓商船,一方面是軍艦機動性較高,另一方面是軍艦出海不
像商船有固定目的地,可能只是在某一區域巡航。
2.不是每次航母出去都會帶小弟,聖地牙哥附近常常就會有單航母或兩棲登陸艦出去進行訓
練任務,有遇過航母在進行起降作業無法轉向時就會用無線電叫過來要求商船避讓,讓完還
會有F18從駕駛台旁衝場搖尾巴致意
3.海上航道是相當複雜的,並不像民航機有專用航道,南海跟釣魚台附近各國軍艦大亂鬥那
種就更不用說了,所以軍艦常常也會跟商船混在一起航行
4.補上一張柯林斯級就露出一顆指揮塔在海圖上的樣子
https://i.imgur.com/1MDHG1g.jpg
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※ 作者: AGX04 2023-08-29 07:53:28
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Re: [提問] 航母行進遇到更大噸位船要讓道嗎?
08-29 07:53 AGX04
推 whitefox: 受限於巴拿馬馬運河寬度,船的噸位幾十年沒大幅增長1F 08/29 08:09
貨櫃船增長速度…非常驚人10年前8000TEU就很驚人,現在都24000TEU
推 kenay: 畢竟少繞一個南美比多載一堆貨物划算多了吧2F 08/29 09:15
→ A6 …
→ A6: 其實還有一個就是 商船會有防撞定位3F 08/29 10:02
→ A6: 軍艦常常關掉
→ A6: 所以常常軍艦看的到商船 商船看不到軍艦
其實也沒有,那玩意叫AIS,不開AIS雷達也掃的到
→ sdia: 巴拿馬運河加寬的新船閘都完工多久了~7F 08/29 11:08
北海沒有強制領港
推 glad850: 原po是李船長!?12F 08/29 13:13
並不是
推 junkuo: 李船長人現在在前往蘇伊士運河的路上,原po顯示的Ip在日本,應該不是13F 08/29 13:15
※ 編輯: AGX04 (126.254.26.112 日本), 08/29/2023 13:20:29
※ 編輯: AGX04 (126.254.26.112 日本), 08/29/2023 13:23:30
※ 編輯: AGX04 (126.254.26.112 日本), 08/29/2023 13:26:22
推 MIshad: 防撞只是AIS的附加功能 主要還是讓各國航管知道你是誰15F 08/29 14:55
推 smallboat: 全球商船強制安裝AIS,隨便關掉,各國海巡或軍艦雷達掃到卻沒AIS, 就會靠近檢查是不是幹壞事17F 08/30 00:35
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