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標題 [新聞] 捷運土城樹林線LG17捷開案招商成功 打造
時間 Wed Jan 8 11:46:05 2025
標題 [新聞] 捷運土城樹林線LG17捷開案招商成功 打造
時間 Wed Jan 8 11:46:05 2025
捷運土城樹林線LG17捷開案招商成功 打造「雙銀」建築
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4914750
捷運土城樹林線LG17捷開案招商成功 打造「雙銀」建築 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
捷運土城樹林線第1個捷運開發案、LG17站出入口A捷運開發共構大樓招商成功。新北市捷運工程局今（6）日公告由信義開發股份有限公司獲選為最優申請人，預計今年2月簽約、2026年開工，5年內完工，將引進投資金額約16億元，打造「銀級」綠建築與「銀級」智慧建築的「雙銀」建築物，盼帶動樹林地區經濟發展。捷運 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/01/06/4914750_2_1.jpg)
https://i.imgur.com/YddahY4.png
![[圖]](https://i.imgur.com/YddahY4.png)
模擬圖。（圖由捷運工程局提供）
2025/01/06 14:36
〔記者賴筱桐／新北報導〕捷運土城樹林線第1個捷運開發案、LG17站出入口A捷運開發共
構大樓招商成功。新北市捷運工程局今（6）日公告由信義開發股份有限公司獲選為最優
申請人，預計今年2月簽約、2026年開工，5年內完工，將引進投資金額約16億元，打造「
銀級」綠建築與「銀級」智慧建築的「雙銀」建築物，盼帶動樹林地區經濟發展。
構大樓招商成功。新北市捷運工程局今（6）日公告由信義開發股份有限公司獲選為最優
申請人，預計今年2月簽約、2026年開工，5年內完工，將引進投資金額約16億元，打造「
銀級」綠建築與「銀級」智慧建築的「雙銀」建築物，盼帶動樹林地區經濟發展。
捷運工程局長李政安說明，LG17站捷運開發基地約395坪，預計興建地上29層、地下5層、
總樓地板面積約6300坪的捷運住宅大樓，委託投資人將捷運出入口與開發大樓整體共構設
計、興建，建築物3樓可直接連通出入口，有效提升捷運運量，也實現「到站即到家」的
便利性，規劃取得「銀級」綠建築與「銀級」智慧建築標章，打造「雙銀」建築。
總樓地板面積約6300坪的捷運住宅大樓，委託投資人將捷運出入口與開發大樓整體共構設
計、興建，建築物3樓可直接連通出入口，有效提升捷運運量，也實現「到站即到家」的
便利性，規劃取得「銀級」綠建築與「銀級」智慧建築標章，打造「雙銀」建築。
李政安說明，捷運土城樹林線全線共規劃9處捷運開發案，預期創造約373億元投資金額，
繼LG17捷運開發案招商成功，LG16站出入口A及B也已經公告招商，將於3月開標，緊接著
LG15站出入口B及LG19站出入口A、B規劃今年第1季公告，其餘3處辦理都市計畫變更作業
。
繼LG17捷運開發案招商成功，LG16站出入口A及B也已經公告招商，將於3月開標，緊接著
LG15站出入口B及LG19站出入口A、B規劃今年第1季公告，其餘3處辦理都市計畫變更作業
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捷運局表示，期待透過捷運土城樹林線全線9處開發案，促進運量成長，並帶動周圍區域
發展，引領軌道經濟，以點、線、面方式擴大新北捷運生活圈，營造共享、共榮的宜居環
境。
發展，引領軌道經濟，以點、線、面方式擴大新北捷運生活圈，營造共享、共榮的宜居環
境。
https://i.imgur.com/kM0U54M.png
![[圖]](https://i.imgur.com/kM0U54Mh.png)
6300坪的捷運住宅大樓。圖為完工模擬圖。（圖由捷運工程局提供）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣)
※ 作者: tgordoncheng 2025-01-08 11:46:05
※ 文章代碼(AID): #1dVVJ_fd (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1736307967.A.A67.html
推 : 昨天看到萬大線南昌路在拆圍籬內的臨時地面了1F 01/08 15:11
→ : 三鶯線和萬大線的高架車站好幾座都有兩個出口，然而環狀線大部分都是單一出口2F 01/08 15:15
→ : 南門市場出入口有開放半邊樓梯，可以進入市場地下一樓？4F 01/08 15:45
推 : 環狀線西環的車站站點就跟文湖線市區高架段（復興南北路）一樣房子都蓋滿很多，要蓋雙邊都有車站也得有地主屋主願意共構，最好的例子就是看LG04加蚋站例子，那家加油站本來要當出口結果地主不同意還一直長期且態度堅決抗爭，現在西環或是文湖線復興南北路段要有新出入口就是要有類似科技大樓站那個新建案那樣有土地要都更或是有房子要都更，剛好的天時地利還要加上地主（人和）才有可能有新出口；三鶯和萬大線高架段倒是有很多地利因素，站點土地取得容易，所以要蓋兩個出口都很容易就是
西環段下一個要新增出口能有望成真的應該是板橋站，下下一個看衛星圖有空地的是板新站對面那塊土地，但這塊好像有點小，其他站點的原出口對面基本上都是有房子居多5F 01/08 16:16
西環段下一個要新增出口能有望成真的應該是板橋站，下下一個看衛星圖有空地的是板新站對面那塊土地，但這塊好像有點小，其他站點的原出口對面基本上都是有房子居多5F 01/08 16:16
→ : 但話說 忠孝復興旁的BR4建案 儘管就在文湖線車站旁
但也沒要跟車站作出入口耶??19F 01/08 17:26
但也沒要跟車站作出入口耶??19F 01/08 17:26
推 : 所以要天時地利人和呀！
天時：剛好有空地或是剛好有房子要重蓋
地利：土地或房子用地夠大可以蓋車站出口
人和：地主（公或私）願意成為出口共構
人和沒有的話就算旁邊地在大，最多最多只能蓋連通道，但也要人家想當連連通道，例如百貨、或是南門市場公辦的，或是火車站客運站這種21F 01/08 17:52
天時：剛好有空地或是剛好有房子要重蓋
地利：土地或房子用地夠大可以蓋車站出口
人和：地主（公或私）願意成為出口共構
人和沒有的話就算旁邊地在大，最多最多只能蓋連通道，但也要人家想當連連通道，例如百貨、或是南門市場公辦的，或是火車站客運站這種21F 01/08 17:52
→ : ....還真不簡單呀....28F 01/08 18:30
→ : 我通勤都是景安站上樓搭環狀線，每次要進月台我都在看著下面的房子，心想他們到底什麼時候能都更29F 01/08 18:59
推 : 可惜了，連開其實還是做商用比較好31F 01/08 23:55
→ : 確實 有時候希望車站旁邊多些小商場樓 買東西逛逛好方便XD32F 01/09 00:22
→ : 新北樹林線又改名成土城樹林線了嗎34F 01/09 01:51
[閒聊] 萬大中和樹林二期 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
作者: XperiaXZ5 (Dandre) 萬大中和樹林二期在新北這邊過去一直被稱為新北樹林線 但最近看到新北捷運局的網站卻又變成土城樹林線? 不過願景圖還是舊的就是了
作者: XperiaXZ5 (Dandre) 萬大中和樹林二期在新北這邊過去一直被稱為新北樹林線 但最近看到新北捷運局的網站卻又變成土城樹林線? 不過願景圖還是舊的就是了
→ : 不管是萬大中和樹林線或者萬大土城樹林線，未來中正紀念堂到迴龍全線通車，99%會叫萬大樹林線。36F 01/09 11:00
推 : 覺得會直接定名成萬大樹林線+1，畢竟板南也是這例38F 01/09 11:11
推 : 線名既然都四個字 為什麼板南跟文湖不也叫全名板橋南港/文山內湖？39F 01/09 12:34
推 : 大概是有一批台灣人很愛把名詞簡稱，車站名、物品名、餐廳名什麼的一大堆41F 01/09 13:53
→ : 隨便說說，搞不好是萬和城林線阿XD43F 01/09 13:58
→ : 淡水信義線就沒有叫淡投林信線了...44F 01/09 15:41
→ : 因為本來北投跟士林就不在工程或營運路段名稱內了....45F 01/09 15:54
→ : 跟那沒有關係46F 01/09 16:04
推 : 中正大同大安表示:欸你不尊重我 我也有經過耶
還有中山區47F 01/09 17:47
還有中山區47F 01/09 17:47
推 : 用阿拉伯數字命名就沒事了
吵這個幹嘛49F 01/09 17:55
吵這個幹嘛49F 01/09 17:55
推 : 橋和站感覺也很有希望有新出口51F 01/09 18:32
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