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標題 [情報] 新北捷運112年6月各站旅運量
時間 Mon Jul 24 11:07:55 2023
標題 [情報] 新北捷運112年6月各站旅運量
時間 Mon Jul 24 11:07:55 2023
112年6月新北捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
--------------------------------------------------------------------------![[圖]](/img/ansi/0/0535e7e556.png)
![[圖]](/img/ansi/5/503986c555.png)
![[圖]](/img/ansi/f/fc4618b526.png)
![[圖]](/img/ansi/7/74047da528.png)
![[圖]](/img/ansi/a/a29c02b319.png)
環狀線僅有出站資料，資料不完整。
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：新北市統計資訊網。
(https://reurl.cc/N09q3m)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友高雄捷運各站旅運量的發文格式
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.40.61 (臺灣)
※ 作者: stu962046 2023-07-24 11:07:55
※ 文章代碼(AID): #1alUiDIU (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690168077.A.49E.html
※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 11:19:49
他816人次，安坑一日票5,994人次團體票30人次其他171人次，其中團體票有包含在各站
運量人次中，一日票及其他票種因無完整進出站紀錄，故不包含在各站運量統計內
※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 13:05:37
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推 : 新和國小竟然是安坑線最高的...搭一站就轉乘
不覺得麻煩嗎? 是我會直接就乾脆過去對面十四張搭1F 07/24 11:55
不覺得麻煩嗎? 是我會直接就乾脆過去對面十四張搭1F 07/24 11:55
→ : 你要怎麼去十四張？走陽光橋？3F 07/24 11:57
推 : 安坑輕軌這個運量還沒有被笑，真是羨慕，希望這世界都這樣平安祥和。4F 07/24 11:57
推 : 輕軌數字應該很不準確 看過很多搭免費的6F 07/24 11:59
推 : 3F sorry 但我的意思是我寧可就直接去環狀甚至新店線搭7F 07/24 12:06
推 : 安坑在運量剛剛簡單算了一下 加上未來可能成長 應該公車路線就夠了吧？9F 07/24 12:08
推 : 笑死 安坑這運量真的笑死人
收一收啦！ 板凳輕軌11F 07/24 12:23
收一收啦！ 板凳輕軌11F 07/24 12:23
推 : 怎麼都沒有環狀線各站的資料？？？13F 07/24 12:23
這我也很好奇，為什麼會沒有進站資料→ : 哦現在又說有很多是蹭免費的是吧？ 奇怪依過往邏輯 雙北居民的素質不至於到蹭免費吧？14F 07/24 12:24
推 : 我記得指高雄輕軌有人不刷卡也在所多有 照樓上的意思是在說高雄居民素質...？（思考
陳述事實狀況 慣性想偷酸或戰雙北的就出來嗎 那就只好用你的魔法對付你囉~
註明一下講高雄輕軌是反串 免得有人誤會要酸高雄16F 07/24 12:40
陳述事實狀況 慣性想偷酸或戰雙北的就出來嗎 那就只好用你的魔法對付你囉~
註明一下講高雄輕軌是反串 免得有人誤會要酸高雄16F 07/24 12:40
推 : 沒啦 不要跟你吵這個啦沒意義
我比較想探討你說輕軌運量不準 因為有免費仔 好那所以你覺得實際運量 該是多少？←我比較好奇這個21F 07/24 12:58
補充一下，運量還有一日票團體票及其他票種，淡海一日票10,632人次團體票204人次其我比較想探討你說輕軌運量不準 因為有免費仔 好那所以你覺得實際運量 該是多少？←我比較好奇這個21F 07/24 12:58
他816人次，安坑一日票5,994人次團體票30人次其他171人次，其中團體票有包含在各站
運量人次中，一日票及其他票種因無完整進出站紀錄，故不包含在各站運量統計內
※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 13:05:37
→ : 因為這運量已經讓我從嘲笑轉生憐憫了你知道嗎24F 07/24 13:00
※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 13:06:13推 : 高雄仔又再四處引戰
高雄仔，只剩你一人孤軍奮戰，加油好嗎25F 07/24 13:11
高雄仔，只剩你一人孤軍奮戰，加油好嗎25F 07/24 13:11
推 : 高雄輕軌是不是都沒有各站運量資料
有人大概知道人次多少嗎27F 07/24 14:03
有人大概知道人次多少嗎27F 07/24 14:03
推 : 新北把輕軌串在幹線尾端的做法確實成效不彰
覺得是時候檢討拿輕軌做路網延伸是否合適了29F 07/24 14:04
覺得是時候檢討拿輕軌做路網延伸是否合適了29F 07/24 14:04
推 : 吵架王很怕寂寞31F 07/24 14:13
→ : 剛看一次安坑路程景發現真的廢到笑 祖傳的限速10道岔沒缺席 沿線限速20 30的彎道比比皆是 最低還有限速10 15的彎就這速度 配這運量還真是沒冤枉你 安坑輕軌32F 07/24 14:25
推 : 高雄輕軌那種只刷一次票的也算不出來進出站吧？35F 07/24 15:05
→ : 這裡有新北輕軌粉嗎？
說實在，花快200億做一條線形差、可及性不佳又要多次轉乘的路線，真的頗悲哀，實在挺不下去，競爭力根本遠不及公車36F 07/24 16:19
說實在，花快200億做一條線形差、可及性不佳又要多次轉乘的路線，真的頗悲哀，實在挺不下去，競爭力根本遠不及公車36F 07/24 16:19
推 : 高雄輕軌成環後就會改為上下車刷卡，應該有機會公布各站運量？刷卡機聽說會改到月台兩端？39F 07/24 16:24
推 : 這樣看安坑日均連5000都沒有?41F 07/24 17:13
→ : 看了一下S其他發言，不像高雄仔啊…那些貼標籤的是…42F 07/24 18:32
推 : 當初還有新北捷粉說日均3000旅次就很滿意了勒43F 07/24 18:44
→ : 實在不懂討論就討論幹嘛標籤貼來貼去？成熟點好嗎44F 07/24 18:47
推 : 如果拿全台捷運站排起來應該更可觀XD45F 07/24 19:07
→ : 高雄輕軌上個月日均快2萬46F 07/24 19:36
推 : 剛剛搭高雄輕軌這時間蠻多人的～47F 07/24 20:28
推 : 高雄輕軌刷卡機改月台兩端，如果還是在候車亭下方，感覺效果有限，當初候車亭當長度只做中間三個車廂太短了，月台設備或指標都沒地方裝設，沒雨遮的地方用種樹遮陽，但有些樹生長的不太好，所以也無法遮陽避雨48F 07/25 00:06
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