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標題 [新聞] 闖越高雄輕軌2個月各開出71張罰單 市府擬
時間 Tue Mar 7 09:27:31 2023
標題 [新聞] 闖越高雄輕軌2個月各開出71張罰單 市府擬
時間 Tue Mar 7 09:27:31 2023
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4231250
闖越高雄輕軌2個月各開出71張罰單 市府擬設矮欄杆 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
高雄輕軌C22聯合醫院站前，今年1月因闖越軌道開出71張罰單，佔全月總罰單86件的83%，但高雄捷運警察祭出鐵腕似乎效果有限，C22站2月份又開罰71件，同樣都是闖越軌道；高市捷運局會勘現場後評估增設矮欄杆，擬加快進度。高雄輕軌去年一整年違規告發40件、歷年最高，C22聯合醫院站旁就佔24件，今年1 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/07/4231250_2_1.jpg)
闖越高雄輕軌2個月各開出71張罰單 市府擬設矮欄杆
2023/03/07 09:01
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌C22聯合醫院站前，今年1月因闖越軌道開出71張罰單
，佔全月總罰單86件的83%，但高雄捷運警察祭出鐵腕似乎效果有限，C22站2月份又開罰
71件，同樣都是闖越軌道；高市捷運局會勘現場後評估增設矮欄杆，擬加快進度。
，佔全月總罰單86件的83%，但高雄捷運警察祭出鐵腕似乎效果有限，C22站2月份又開罰
71件，同樣都是闖越軌道；高市捷運局會勘現場後評估增設矮欄杆，擬加快進度。
高雄輕軌去年一整年違規告發40件、歷年最高，C22聯合醫院站旁就佔24件，今年1月刷新
紀錄，共開出86件罰單，其中71件就在C22聯合醫院站前；高市捷運局除委請高雄捷警加
強宣導，也邀集相關單位會勘現地，初步決議設置矮欄杆。
紀錄，共開出86件罰單，其中71件就在C22聯合醫院站前；高市捷運局除委請高雄捷警加
強宣導，也邀集相關單位會勘現地，初步決議設置矮欄杆。
但矮欄杆還沒裝，輕軌2月份開罰件數出爐，營運路段79件，C22聯合醫院站前又包辦71件
，跟1月份一樣多。
捷警分析，多數違規民眾可能是到醫院看診患者或者探病親友，以往多直接從大門進出，
如今門口多了輕軌站與軌道，部分民眾不願多走點路，加上軌道旁幾乎沒隔離設施，所以
選擇直接跨越、以致違規挨罰。
如今門口多了輕軌站與軌道，部分民眾不願多走點路，加上軌道旁幾乎沒隔離設施，所以
選擇直接跨越、以致違規挨罰。
高市捷運局指出，先前會勘已初步決定在軌道旁設置矮欄杆，讓民眾更清楚不能跨越，鑒
於2月份又開出許多罰單，會加快設置矮欄杆的進度，也再次呼籲民眾遵守規矩。
閒聊:
非路口的區段都採取全封閉欄杆的話應該會比較好?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 165.225.117.101 (香港)
※ 作者: Lsamia 2023-03-07 09:27:31
※ 文章代碼(AID): #1a1fC5UI (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1678152453.A.792.html
推 : 全封閉欄杆那就失去輕軌當初建置的其中一個意義了1F 03/07 09:48
→ : 很多人連分隔島都能撞上去 矮欄杆的效用...2F 03/07 09:57
→ : 能夠部分欄杆解決的事情幹嘛全線欄杆3F 03/07 10:24
推 : 國外新型輕軌也很多都是B型路權了，實體阻隔也不少，只是台灣設計感不好顯醜而已
但不太了解官方為何這麼重視這裡，我個人覺得加強龍貓隧道的違規闖越停留拍照的取締比這裡還急迫。4F 03/07 10:27
但不太了解官方為何這麼重視這裡，我個人覺得加強龍貓隧道的違規闖越停留拍照的取締比這裡還急迫。4F 03/07 10:27
推 : 不能設置穿越道嗎?8F 03/07 10:31
噓 : 沒辦法高雄人就是犯賤，不配擁有好的景觀、通透性，只能裝矮柵欄限制。
不是針對所有高雄人，只是那相對少數的多數實在是拖整個高雄人下水9F 03/07 10:48
不是針對所有高雄人，只是那相對少數的多數實在是拖整個高雄人下水9F 03/07 10:48
推 : 在路緣石上面滿滿的標語 禁止跨越，大家根本不當一回事啊 笑死
我完全沒有感受到開單後有減少這種行為的發生
現在路緣石上面都有小小的告示牌，我每天都在幻想哪天機車騎士不小心摔倒噴出去撞上那片鐵片會上演絕命終結站的場景13F 03/07 11:08
我完全沒有感受到開單後有減少這種行為的發生
現在路緣石上面都有小小的告示牌，我每天都在幻想哪天機車騎士不小心摔倒噴出去撞上那片鐵片會上演絕命終結站的場景13F 03/07 11:08
推 : 鐵腕在？開罰單而已，自己都說效果有限了，不就沒效，你可以加重阿
你覺得不是動線設計不良，就加柵欄阿，回到跟國民黨以前做法一樣，科科19F 03/07 11:17
你覺得不是動線設計不良，就加柵欄阿，回到跟國民黨以前做法一樣，科科19F 03/07 11:17
→ : 在現有高交通流量的地方蓋輕軌，這種衝突根本自找的23F 03/07 11:38
推 : 其實橫跨這件事大家都睜一隻眼閉一隻眼，但是就是有智障喜歡在輕軌動的時候闖越，還能說什麼？24F 03/07 11:39
推 : 我以為是種灌木26F 03/07 11:44
推 : 別說灌木了，C12-c13的幾乎死透了27F 03/07 11:47
→ : 沒辦法啊 就是有特定人群喜歡無視規定 只好這樣28F 03/07 11:51
推 : 別為難高級的病人好嗎29F 03/07 11:57
→ : 裝欄杆嫌太醜，裝漂亮的又要冒險侵入淨空拍照30F 03/07 12:29
→ : 明明就是有行人通行的需求,弄個欄杆來擋,真是以人為本31F 03/07 12:53
推 : 過去台鐵美術館站出口直接面對馬路不少人還不是要直接跨越非穿越區（走水泥區），現在那裡軌道旁也是有設欄杆導引人走穿越道過32F 03/07 13:26
推 : 回1樓 設置封閉欄杆是會失去啥意義呢?!
行人闖越軌道還被一些人視為是「歐洲浪漫」
「以人為本」不代表該「縱容行人違規」35F 03/07 14:10
行人闖越軌道還被一些人視為是「歐洲浪漫」
「以人為本」不代表該「縱容行人違規」35F 03/07 14:10
推 : 這真的是倒退
多少國家穿越道路行人不罰了 是要多落後38F 03/07 14:40
多少國家穿越道路行人不罰了 是要多落後38F 03/07 14:40
推 : 重點是有沒有人受傷，多少實際延誤？40F 03/07 14:50
推 : 怎麼覺得違規告發都開行人
結果其他汽機車違規右轉的沒開單41F 03/07 15:07
結果其他汽機車違規右轉的沒開單41F 03/07 15:07
推 : 連隔壁鐵道板都有人以為可以隨便穿越了，何況是一般大眾，不過這樣的確是又逐漸往以前的臨港線的圍欄靠攏了43F 03/07 16:48
→ : 美術館路違規左轉中華路的四輪不知道有沒有開10張45F 03/07 20:50
推 : 大順路現在施工也一堆人違規左轉 尤其貨車跟計程車46F 03/07 22:08
推 : 這個要說一下了 路口歸交警管 非路口才歸捷警管 所以...47F 03/08 01:16
推 : 喔喔原來 推一下樓上
那是交警在廢xd48F 03/08 01:20
那是交警在廢xd48F 03/08 01:20
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