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標題 [新聞] 基捷2階段議長主張「鐵換捷」基市府無法
時間 Thu Dec 19 16:28:16 2024
標題 [新聞] 基捷2階段議長主張「鐵換捷」基市府無法
時間 Thu Dec 19 16:28:16 2024
基捷2階段議長主張「鐵換捷」基市府無法接受
2024/12/18 17:13（12/18 20:46 更新）
（中央社記者王朝鈺基隆18日電）基隆捷運第2階段八堵至基隆市區，受限路廊空間，面
臨台鐵、捷運2擇1，或採其他路廊，基隆市議會議長童子瑋主張，如果能將台鐵換成捷運
對基隆是好事。市府表示，無法接受。
臨台鐵、捷運2擇1，或採其他路廊，基隆市議會議長童子瑋主張，如果能將台鐵換成捷運
對基隆是好事。市府表示，無法接受。
基隆捷運第1階段南港至八堵，若一切順利，預計明年6月上網招標、2033年完工，至於第
2階段，基隆市政府交通處捷運工程科長張資瑋今天表示，市府1月31日發文向交通部爭取
可行性研究經費，交通部3月27日回函同意補助新台幣1950萬元。
2階段，基隆市政府交通處捷運工程科長張資瑋今天表示，市府1月31日發文向交通部爭取
可行性研究經費，交通部3月27日回函同意補助新台幣1950萬元。
張資瑋指出，交通部要求市府同步規劃全市整體路網，並優先納入基隆捷運第2階段可行
性研究，市府8月30日完成採購作業，委託顧問公司評估，預計明年上半年提出整體路網
草案。
性研究，市府8月30日完成採購作業，委託顧問公司評估，預計明年上半年提出整體路網
草案。
童子瑋在臉書（Facebook）發文表示，以現在交通規劃角度，他認為八堵到基隆，如果能
夠將台鐵換成捷運，對基隆絕對是件好事。捷運通基隆，不僅讓生活體驗更升級，也能為
交通長期的壅塞分散壓力，更能引入觀光、導入產業。
夠將台鐵換成捷運，對基隆絕對是件好事。捷運通基隆，不僅讓生活體驗更升級，也能為
交通長期的壅塞分散壓力，更能引入觀光、導入產業。
童子瑋說，過去基隆捷運的整體規劃，是直接從南港延伸到基隆，但因為許多政治因素，
讓很多市民不理解這個城市規劃的優點，才一路堅持台鐵不得退出，造成基隆捷運需要分
成2階段評估與施作。
讓很多市民不理解這個城市規劃的優點，才一路堅持台鐵不得退出，造成基隆捷運需要分
成2階段評估與施作。
童子瑋表示，這樣的結果，就是未來捷運的八堵至基隆段，必須由中央與基隆來承接，不
像南港到八堵，是由中央、台北市、新北市與基隆市共同承擔，不僅在時間上更加遙遙無
期，基隆還必須負擔更重的支出來建造捷運，既然未來都要爭取，為何不現在就一步到位
。
像南港到八堵，是由中央、台北市、新北市與基隆市共同承擔，不僅在時間上更加遙遙無
期，基隆還必須負擔更重的支出來建造捷運，既然未來都要爭取，為何不現在就一步到位
。
童子瑋說，八堵到基隆的第2階段，應該要立刻啟動，別讓一條捷運永遠停在可行性評估
，停在「台鐵不退」和「捷運不來」鬼打牆般的無限迴圈裡，大家要勇敢地走出去，讓交
通部和市府聽見人民的需要。
，停在「台鐵不退」和「捷運不來」鬼打牆般的無限迴圈裡，大家要勇敢地走出去，讓交
通部和市府聽見人民的需要。
基隆市政府發言人呂謦煒指出，八堵至基隆市區段若「廢鐵換捷」，恐產生通勤時間拉長
與交通黑暗期等問題，嚴重衝擊通勤族權益，市府無法接受，因此傾向保留台鐵，讓基隆
捷運改經安樂區進市區，更符合市民需求。（編輯：林恕暉）1131218
與交通黑暗期等問題，嚴重衝擊通勤族權益，市府無法接受，因此傾向保留台鐵，讓基隆
捷運改經安樂區進市區，更符合市民需求。（編輯：林恕暉）1131218
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202412180277.aspx
基捷2階段議長主張「鐵換捷」基市府無法接受 | 地方 | 中央社 CNA
![[圖]]()
基隆捷運第2階段八堵至基隆市區，受限路廊空間，面臨台鐵、捷運2擇1，或採其他路廊，基隆市議會議長童子瑋主張，如果能將台鐵換成捷運對基隆是好事。市府表示，無法接受。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20241218/1152x768_wmkn_0_C20241218000206.jpg)
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看來DPP童子瑋議長希望廢除基八段台鐵改成輕軌捷運(LRRT)的基隆捷運
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.189.141 (臺灣)
※ 作者: SGShine 2024-12-19 16:28:16
※ 文章代碼(AID): #1dOzaYE9 (Keelung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1734596898.A.389.html
→ : 建議童把鐵換捷設為未來的主要政見 讓基隆大眾知道1F 12/19 16:35
推 : 蔡適應不就是輸在這個台鐵換捷運太搞 民進黨還繼續提?2F 12/19 16:45
推 : 原本一班火車直達台北變成要轉乘 對議長來說是升級 ?3F 12/19 17:14
推 : 呃....議長認真...？4F 12/19 17:18
→ : 如果廢台鐵，請問往台北以南，像是桃園、新竹、苗栗上班的人會變成怎麼辦? 這議長是有多天真，以為大家都是台北通勤。廢台鐵，請問捷運站站停，到台北要多久?多少錢?
台鐵基隆到南港約半小時，票價28元，你捷運做得到再說
基隆怎麼就出個這種沒腦袋的當議長。5F 12/19 17:21
台鐵基隆到南港約半小時，票價28元，你捷運做得到再說
基隆怎麼就出個這種沒腦袋的當議長。5F 12/19 17:21
推 : 蔡適應就是因為這個才讓基隆人憤怒;議長你.......10F 12/19 17:28
→ : 如果弄得出八堵到南港少於半小時，票價少於28元，請好好做。請天才議長把捷運的時間、資費攤開來給大家看。然後記得還要多算基隆市區人口到八堵站上車的通勤時間、費用請另外再算很多人必須在八堵停車的空間、找車位時間
如果這位天才議長可以都順暢解決這些問題，讓通勤更有效率，歡迎你來選基隆市長，不然就給我閉嘴11F 12/19 17:30
如果這位天才議長可以都順暢解決這些問題，讓通勤更有效率，歡迎你來選基隆市長，不然就給我閉嘴11F 12/19 17:30
推 : 真這樣幹,那就是客運天天爆滿,路上的汽機車更多17F 12/19 17:39
推 : 笑死～台鐵換捷運叫升級，真的是把基隆人當笨蛋18F 12/19 17:41
→ : 這樣美麗上城、東京站準備要井噴了，建商興奮
這樣搞，八堵變成重要轉運站，周邊房價要起飛了19F 12/19 17:48
這樣搞，八堵變成重要轉運站，周邊房價要起飛了19F 12/19 17:48
推 : 國民黨估計也想搞 但怕死21F 12/19 18:03
推 : 重點還是班次、運載量以及成本，班次運載量都提升
的話，靠基隆市財政養不起吧，基隆關關稅多但是是
中央稅。
倡議的是想炒八堵到南榮路沿線唷？22F 12/19 18:14
的話，靠基隆市財政養不起吧，基隆關關稅多但是是
中央稅。
倡議的是想炒八堵到南榮路沿線唷？22F 12/19 18:14
噓 : 不想當就給我下來
甚麼鳥政策26F 12/19 18:34
甚麼鳥政策26F 12/19 18:34
噓 : 認真？28F 12/19 19:06
噓 : 認真？選市長不會上了
找其他路線進基隆市區 或是地下化 才是基隆最大利益讓中央重視來建才是本事
想廢台鐵 也是捷運蓋好穩定 再來考慮才可能啦29F 12/19 19:09
找其他路線進基隆市區 或是地下化 才是基隆最大利益讓中央重視來建才是本事
想廢台鐵 也是捷運蓋好穩定 再來考慮才可能啦29F 12/19 19:09
噓 : 畢竟議長都坐車往返33F 12/19 19:22
噓 : 議長哪會搭捷運和火車34F 12/19 19:39
→ : 多智障才會想把鐵路換爛捷運，真的夠不要臉耶35F 12/19 19:51
推 : 別人是捷運銜接到台鐵，基隆是捷運取代台鐵，偉哉
兩個完全不同用途，運量、速度和距離，不知民間疾苦光搞錢36F 12/19 20:18
兩個完全不同用途，運量、速度和距離，不知民間疾苦光搞錢36F 12/19 20:18
推 : 我要基八段鐵路
腦殘鐵換捷38F 12/19 20:25
腦殘鐵換捷38F 12/19 20:25
→ : 現在鐵路都那樣你靠捷運運得完？40F 12/19 21:28
→ : 有人嫌選票太多了。
議長臉書有人支持很正常啊，就同溫層的人，黨說什麼就全盤接收。
怎麼基隆要選市長的人都是這種公子哥？43F 12/19 21:40
議長臉書有人支持很正常啊，就同溫層的人，黨說什麼就全盤接收。
怎麼基隆要選市長的人都是這種公子哥？43F 12/19 21:40
推 : 這不就是執政黨一直以來想做的事嗎，還在幻想雙軌並行？47F 12/19 22:07
→ : 議長不是想選市長嗎? 怎麼會附和中央廢台鐵的錯誤政策?基捷先蓋到八堵，等通車後運作個幾年看看效率好不好再決定基隆市區台鐵的存廢不是進可供退可守嗎? 現在就急著確定要用輕軌級又進不了台北市區的基捷取代要幹嘛?48F 12/19 22:18
推 : 拜託 市區交通先改善好嗎，田寮河加蓋先做輕軌讓信一信二路到循環站先順暢再說
偏偏不搞大八堵沒有利益可圖，所以重點就是想辦法要搞八堵52F 12/19 23:19
偏偏不搞大八堵沒有利益可圖，所以重點就是想辦法要搞八堵52F 12/19 23:19
推 : 爛公車不先換 下雨滴滴答答 不踏實56F 12/19 23:55
推 : 很簡單 因為只蓋到八堵會很難看的 各方面都是57F 12/19 23:57
推 : 現在就是要努力先讓所謂的基捷第一階段先過58F 12/20 00:23
推 : 以前淡水台鐵換捷運直接高運量做設計 基捷不搞高運量捷運交通絕對死去59F 12/20 00:43
→ : 捷運不能直達台北誰要坐61F 12/20 01:54
噓 : 超蠢，dpp 沒正常人嗎62F 12/20 04:41
→ : 這樣會讓基隆從原本可以搭EMU3000自強號等級變成只能搭文湖線/淡海輕軌中運量等級而為降級，人家淡水從平溪線等級變成高運量捷運等級反而是升級，兩者根本不能比。上次蔡適應跟鄭文婷就這話題惹許多基隆社團炸鍋，童子瑋要這樣搞？63F 12/20 09:48
噓 : 和基捷共軌的汐東線用車亮相了，果然是用淡海輕軌那台為基礎加裝自動控制系統和加掛車廂而已，這種車性能搭配又彎又繞的線形，在七堵的設站還沒和台鐵共構，是要怎麼取代基隆市區可以一車直達台北市中心和串連西部各大城市的台鐵城際列車? 光到北車恐怕就要多超過半小時https://i.imgur.com/asNnbD5.jpeg
而且一旦台鐵八堵-基隆段鐵換捷，代表現在每日基隆+三坑一萬多的通勤族，將要長達數年沒有火車可搭，那現在就已經因為T-pass拉長等車時間的國道客運，和天天塞車台五線和高速公路，情況將會更加可怕68F 12/20 10:16
而且一旦台鐵八堵-基隆段鐵換捷，代表現在每日基隆+三坑一萬多的通勤族，將要長達數年沒有火車可搭，那現在就已經因為T-pass拉長等車時間的國道客運，和天天塞車台五線和高速公路，情況將會更加可怕68F 12/20 10:16
![[圖]](https://i.imgur.com/asNnbD5.jpeg)
→ : 國道已經夠塞了78F 12/20 11:18
推 : 不先在基隆市區內部蓋的捷運 一律都是詐騙79F 12/20 11:25
推 : 議長有在搭車嗎80F 12/20 11:34
→ : 聽說議長想選市長81F 12/20 12:13
推 : 鐵換捷拆遷和限建少，其他路廊拆遷和限建多82F 12/20 12:22
→ : 搭台鐵區間車到台北大概40分鐘就到了，就算捷運延伸到基隆，以後搭車到台北要花多少時間還有多少錢？83F 12/20 12:33
推 : 傻了才這樣換85F 12/20 12:41
推 : 基本上這東西是喊夢想的 以為喊個新潮的東西就可以有支持度86F 12/20 12:55
推 : 三小 台鐵改捷運 東部鐵路直接斷掉耶88F 12/20 13:20
推 : 東部鐵路在八堵換線，這樣喊倒大霉是基隆往台北的上班族89F 12/20 13:46
推 : 笑死改捷運叫升級，對啦對於炒房炒地皮的價格升級啦90F 12/20 14:19
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