作者 vhygdih (ATJ)標題 [遊記] 亞洲航空 亞庇-高雄 | 便宜海島出國選擇時間 Tue Dec 24 23:04:57 2024
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作者 vhygdih (ATJ)標題 [分享] AIRASIA 沙巴亞庇-高雄 |回程航班時間 Tue Dec 24 22:50:00 2024
完整圖文介紹:
https://www.thomaskhh.com/airasiabki-khh/
AIRASIA 全新開通高雄-沙巴航線 ,
趁著年底當然要來支持一下,
經過6天旅途也準備搭乘回程航班,
我們搭乘返回高雄的航班是開航以來第三班
起飛時間是早上8點20分,
是一個不用非常誇張早起的時間,
加上沙巴亞庇市區飯店離機場大約在15分鐘距離,
5:30起床叫車到機場都算來得及,
從亞庇市區早上叫車到機場100臺幣都不到,
在馬來西亞旅遊就是這麼輕鬆XD
亞庇除了肩負著沙巴對外最繁忙國際機場外
也是來往馬來西亞半島航班最密集的機場,
早上除了有非常多國外遊客前往像是臺灣, 新加坡, 韓國等地
也有非常多人是來搭飛機去吉隆坡等國內線~
亞庇國際機場規模其實和高雄機場非常像,
單跑道運作, 大約700萬的年運載量,
不過這邊第一航廈興建只有十幾年, 看起來非常新,
商店尤其是餐飲的選擇上也比高雄好很多,
像我說的這種中型機場有麥當勞就贏了XD
真的不相信高雄機場撐不起一間麥當勞~
亞航是亞庇機場主場航空公司,
相對於馬來西亞國家航空-馬來西亞航空
亞航這邊營運大量國內外航線, 馬來西亞航空暫時只有國內線,
聽說未來也會開日本,
但目前並沒有恢復疫情前出發的國際線,
我覺得馬來西亞跟泰國狀況是很像,
他們傳統航空因為一些歷史原因,
普遍得不到該國新興中產階級支持 ,
所以在航空爆發時代被廉航大取代,
已經很難恢復到以前強調服務, 皇家傳統那種感覺~
在亞航主場要自己Check-in , 自己託運行李
相對於去年在吉隆坡行李條碼不是很順利,
亞庇國際機場這邊就順暢很多
坦白說在缺工年代,
我自己比較喜歡這種全自動化搭飛機體驗,
除非是航空公司的常客, 可以走快速通道另當別論
否則在一般狀況下,
現在在人工處理的時間真的越來越久,
全自動化真的是解決問題未來趨勢~
像這次托運行李只等了10分鐘,
亞航托運行李只要掃描行李條碼跟登機證,
輸送帶就會自動把行李拉進去, 如果操作順利不到1分鐘
不太確定馬來西亞機場麥當勞有沒有比外面貴
不過整體早餐單點價錢跟臺灣差不多,
另外馬來西亞的麥當勞是清真認證,
所以不會有豬肉, 這裡是雞肉滿福堡XD
在進去移民關檢查前還有便利商店
另外馬來西亞沙巴機場是做兩段式的安檢
在第一段安檢不會檢查液體,
在登機門那邊才會做更詳細檢查,
可以帶著飲料過移民關卡而不會被馬上丟棄~
砂拉越跟沙巴因為獨特體制關係
來往這2個地方之間還有馬來西亞半島,
都是需要經過移民檢查
我記得吉隆坡朋友還跟我說,
他們不能去沙巴停留超過60天不然就算是非法入境,
以前還要辦護照才能去沙巴
現在好像有放寬拿身份證就可以,
因為這種層層歷史關係,
吉隆坡那邊的人對東馬其實不熟,
想去海島度假都會以普吉島, 巴里島為主
因為機票搞不好還更便宜XD
經過第一段安全檢查來到了候機區域,
要進入專屬候機區域還需要經過正式檢查,
新加坡跟馬來西亞機場普遍都是採用這套安檢方式,
所以他們入境出境可以待在同一個區域,
減少航廈使用面積, 商店也不用分兩邊,
但是這有好也有不好,
安全檢查方式代表你就不能從機場購買任何液體飲料上飛機
只能在飛機上面購買或索取~
免稅商店主要是販售菸酒,
都些國際免稅店常看到的商品,
並沒有到非常有特色, ,
在管制區裡面有星巴克生意超好,
也是很多人選擇吃早餐的地點~
機場每個候機室都是完全獨立,i入候機室需要額外安檢,
在航班起飛前一個小時才會開放進入~
進入候機室的時候進行安全檢查,
同時也會有航空公司的人在這邊驗機票
所以宣布登記的時候就不用拿機票跟護照,
雖然現在有些機場像香港機場
登機, 安全檢查過程完全也是用人臉辨識,
完全不需要拿機票跟護照,
不過在以前沒有這種科技的時候,
這種方式的確是增加登機的效率,
也減少大家大排長龍增加疲累的時間~
看到隔壁的飛機竟然是有WiFi模組,
不知道亞航會不會接著會幫所有的飛機加裝
早班第一班出發基本上沒有什麼大問題都會很準時,
也不用擔心前面班機延誤造成連鎖影響,
安全帶也是完全放好狀態,
今天的航班採用A320NEO , 保養非常不錯
整個內裝還蠻完整的並沒有太多的破損~
AIRASIA 並沒有很熱愛使用現在流行的超薄座椅
就算是比較新款的 NEO ,
還是以傳統的座位為主, 承托力會比較好,
但是前後座椅距離表現就會顯得較普通~
當天航班非常準時的出發,
可以看到亞庇國際機場幾乎就是亞航的天下,
超過一半的航班都是由亞洲航空運作
意想不到第二大客源來源竟然是韓國,
幾乎每間韓國的航空公司都有飛亞庇機場
作為一個海邊島嶼機場, 在BKI起飛可以看到非常壯麗的景觀
蔚藍大海, 清澈的天空, 完全讓人心曠神怡
上次在這種這麼漂亮的地方起飛,
已經是多年前的加勒比海島聖茱莉安機場~
到達一定高度, 飛機右轉進入預定航線
剛好從這邊可以看到起飛的機場,
還有亞庇市外最大的島嶼-加雅島~
跟來的時候一樣, 整個後半區域都是沒有客人
也是3到4成左右載客率,
我覺得這是比較沒辦法,
連馬來西亞人現在也是喜歡去日本,
臺幣強勢匯率相對非常影響來臺意願,
更不用說臺灣的飯店價格也是偏高,
很難和日本現在的狀況競爭~
亞航餐點除了可以預購外, 也可以在機上購買
飛機上購買不算非常貴,
但是如果提早預訂的話真的就很便宜
飛機上小瓶的水才15臺幣很合理啦,
也不需要在機場買哈哈
今天預定2個餐點都是包含咖啡跟瓶裝水
印象中一個套餐這樣大概就是120左右
也沒有比臺灣一般吃午餐貴,
有時候臺灣廉航真的...太會賺錢怪不得股價這麼好XD
其實亞航的餐點除了便宜之外,
真的都蠻好吃, 像這份餛飩炒麵
在麵條上面再加上高麗菜保濕,
所以吃起來真的很像餐廳吃到一樣,
以前在長途飛機吃過早餐的中式炒麵
基本上口感都是乾掉 , 完全比不上這100多的自費餐
而且我講的還是商務艙XD
另外一份是烤雞大概有4塊雞肉,
加上我覺得很驚喜的gravy ,
另外用鋁箔獨立包裝 ,
大塊軟嫩的雞肉還有點焦脆口感~
飛行期間在後面拍照
還突然給我發現 NEO 左邊側椅子距離,
好像比右側來的寬敞,
覺得這樣子看看的出來嘛?
真的要整臺飛機都是空的才看得出來XD
實測一下同排兩側最靠窗, 以我的高度 178 ,
還真的是一個蠻有感的差異XD
個人猜測,應該是右側前後廚房裝置佔到位置
差別可能是28 vs 29寸差異,
在比較窄小的廉航, 這寸真的是很有感XD
從沙巴回高雄的路途上基本上都是沿著菲律賓北上,
所以中途會看到菲律賓不同地區地貌,
大部分時間都不是在海上飛行蠻特別的~
高雄到沙巴的飛行時間大約是2個半小時
就跟高雄飛大阪的時間是差不多,
兩地沒有時差, 回到高雄
可以明顯感受到整個空氣狀況2個世界,
但我認為近年的高雄空氣其實從飛機上面看,
冬天已經是有很明顯的改善, 至少並非濃厚灰霧
希望未來繼續加油~
今天帶我們回高雄飛機,
馬來西亞那邊角度關係拍不到,
在高雄機場優點就是一定會停靠空橋
不用擔心日曬雨淋問題~
高雄機場現在在到達行李分流上,
在疫情後指示牌上有蠻大進步,
至少是一目了然清清楚楚,
加上高雄國際機場的航班沒有像桃園這麼繁忙
基本上到達後20分鐘拿到行李都還蠻簡單
每次從國外回來都會先買杯星巴克提一下神,
這次回到高雄遇到政策改變不能App 叫車停車場上車,
所以只能選擇搭捷運 , 變得很不方便
不過回到這次搭乘沙巴來回的航班來說
高雄可以多一個度假島嶼的選擇真的很不錯
馬來西亞也是臺灣護照可以免簽進入的國家,
加上亞庇市跳島活動, 美食通通都是非常平價
而且品質還不錯,
國際連鎖五星級飯店也是大概在3000多的價位,
計程車如果你下載 Grab 在市區移動幾乎40-60
還有最重要的機票, 幾乎一直在特價
如果有興趣出國沒想到要去哪,
真的很推薦可以給沙巴一個機會
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※ 作者: vhygdih 2024-12-24 23:04:57
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※ 轉錄者: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 12/24/2024 23:04:57
推 CMOMP: 感謝分享，高雄直飛亞庇，這航線希望能撐久一點1F 12/24 23:44
推 tonfans: 感謝分享 明年下半年確實有想去亞庇玩看看的就看到這篇2F 12/25 01:07
推 klausa: 有推薦的住宿嗎，每個寫五星每個評價都雷，到底要怎麼選4F 12/25 06:46
推 placea: 住宿要看你喜歡什麼? 五星級希爾頓 萬豪 都有
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