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看板 Kaohsiung
作者 gentian20928 (台灣朗波萬)
標題 Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
時間 Sun Oct 22 14:36:25 2023

※ 引述《Xander0130 (油頭沃克)》之銘言：
: 觀察一陣子，梅花燈主要三個原因
: 1.故意的，目的降車速
: 不用問，就是想降事故人數
: 2.行人綠燈早開
: 應該說是車行綠燈遲啟!!!
: 普遍車行比人行晚5-8秒啟動綠燈，只能加長周期或減少車行綠燈秒數
: 造成號誌連鎖困難或車行綠燈秒數減少
: 3.轉向車輛等待行人通過
: 只要兩個以上間隔較寬行人通過，至少車輛至少延遲5-10秒
: 車輛等待占用車道造成回堵延滯，車速拉不上來趕不上下個路口綠燈

好了啦，少帶風向了
人本交通 和 號誌不連貫 完完全全是兩碼子事。
推文也說了，早在人本交通之前，就一直有民眾反應號誌不連貫的問題。

我就一句話啦，承認交通有問題很難嗎？

為什麼不能直接承認，是因為號誌缺乏整體規劃、管制，讓市民一起承擔交通的不效率

承認錯誤只是第一步，才能進行改善啊
一直找藉口當市民是傻瓜哦

當你遇到一個60秒紅燈，發現前後都是綠燈，剛好只有你面前這個不連貫
你眼睜睜看著遠方的綠燈轉紅，你面前的號誌才變綠燈，這跟行人到底有屁毛關係？

當你每天經過的路口，每次等完60秒紅燈，騎到下一個路口永遠是新的60秒紅燈，你還敢講說是因為週期嗎


真的要說人本交通，跟你分享一下
我最近發現建國路靠火車站的機車停車位，外面都再畫了汽車格，不讓機車直接騎到格子裡。
反而是人行道有斜坡，叫機車騎上人行道去停車。
人本交通喔，我看還要再加強哦

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.88.91 (臺灣)
※ 作者: gentian20928 2023-10-22 14:36:25
※ 文章代碼(AID): #1bDCBhsQ (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1697956587.A.D9A.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-21 22:34 gentian20928
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-22 11:22 Xander0130
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-22 14:03 ladr
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-22 14:36 gentian20928
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-22 15:08 Goei
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-23 03:03 kjes924308
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-23 11:25 Jackey52013
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-23 14:06 hateself
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-23 20:15 ives522
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-25 11:12 edward2k
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
10-26 15:59 gghh
推 tacomake: AI紅綠燈何時啟用？1F 10/22 14:37
→ chenyjptt: 現在就是ai紅綠燈啊，人工（的）智慧啊2F 10/22 14:41
→ aa041104: 諷刺的是，之前大停電是這幾年交通最近順的一次3F 10/22 14:47
→ gentian20928: 乾，看到原文寫降低事故，火又起來
怎麼不改善真正重要的標線、道路設計、違停4F 10/22 14:47
推 sdcherng: 好了啦硬要拆成兩個概念 政府不是為了人本交通難道是為了惡搞市民嗎 一直要把政府妖魔化欸笑死6F 10/22 14:56
推 kaj1983: 因為台灣交通已經沒救了，和年金破產那些問題一樣只是交通是現在受害，年金是未來受害，沒人有能力處理的東西，只好眼不見為淨，可以禁就禁8F 10/22 14:57
推 hyun: 推三樓！停電那天騎車簡直心曠神怡11F 10/22 15:08
→ nttra: 停電比較順暢，證明高雄號誌管理是垃圾12F 10/22 15:17
推 lpllpllpl: 人行道沒斜坡是打算叫身障者下輪椅 把輪椅扛上去人行道再走嗎？13F 10/22 15:23
推 wingthink: 建國路那個停車格不知道有沒有10年了15F 10/22 15:31
推 tingstart: 人行道是拿來擺攤用的，第一天住高雄？16F 10/22 15:44
推 s1385999: 夢時代那裡的凱旋路12萬分有感的爛17F 10/22 15:52
→ yuansaint: 人本交通 先看看武廟外的人行道XD18F 10/22 16:23
推 york1987: 講得好像雙北的交通有多好一樣？19F 10/22 18:13
推 ramirez: 人本人起來！！20F 10/22 18:39
推 lv09bes: 哪來的AI號誌，都嘛是派人工去現場改紅綠燈秒數好嗎
太看的起交通局智慧運輸中心了吧？21F 10/22 18:51
推 neon7134: 建國路那個機車格設計很久了 說停車收費結果沒有配合機車退出騎樓 超智障
13樓也不用護航了 機車格本來就要用停車彎的設計 而不是直接畫在人行道上 不過我看13樓也根本沒去現地看過就來護航了吧24F 10/22 19:17
推 lpllpllpl: 護航？ 所以你也是覺得人行道不用做斜坡讓輪椅使用者跟嬰兒車使用就是了？29F 10/22 20:06
推 EEERRIICC: 我如果是公務員我也在這裡看大家推文吵架就好
雜沓無法統合的意見 難成大器 市府不會鳥你31F 10/22 20:11
推 sanshin: 這個真的很白癡33F 10/22 20:51
推 tingstart: 假日跟平日號誌燈時間會不一樣，明天AI睡過頭就很刺激34F 10/22 21:53
推 caf00765: 回E大 我還真的常看到有交通局的公務員上PTT看文章36F 10/22 23:12
推 icekiba: 他是在說那個停車格不能從外面進去停車格裡面吧
建國路不就建國商場那一整排，斜坡是在人行道跟停車格中間37F 10/23 01:17
推 laukun: 成功路只要假日或活動人潮調過，結束後整路就這鳥樣
10分鐘的路程  10分鐘以上的停等40F 10/23 01:17
→ icekiba: 機車不騎上人行道然後再嚕進去停車格的話，還真的不知道怎麼進去比較好
https://i.imgur.com/Z8z6R6c.jpg
沒有去過建國商場周邊的人，大概不知道這奇葩停車格（整排）43F 10/23 01:18
[圖]
推 PrimeChaoz: 每次走三多路去鳳山必定會路過高速公路到衛武營三個60秒的紅綠燈… 真的很淦48F 10/23 05:53
推 Goodlife: 建國路的停車格就是要你騎上人行道啊 遙遙領先XD50F 10/23 06:40
推 lpllpllpl: 建國路可能有人不知道以前的樣子 這已經是2~30年前的歷史
有經過建國商場全盛時期 就知道了
更正一下有經歷過crt螢幕的年代XD51F 10/23 07:11
→ howhow72: 這兩年紅綠燈真的很垃圾
除了不連貫，一堆小路紅燈要等大路轉兩次紅燈
到底是哪個垃圾想出來的
史上最垃圾的交通55F 10/23 10:25

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