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作者 ybite (小犬/小B)
標題 [資訊] JR六社2025改點 主要觀光方面變更
時間 Fri Dec 13 17:23:05 2024

又到了六社改點開獎的日子了...

今天JR六旅客會社同時宣布將於2025年3月15日進行改點
除了悲慘的四國大砍特急之外，其他會社幾乎都是增班
在這裡簡單列出會對觀光方面比較有影響的部分


JR 東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241213_ho01.pdf

東北新幹線小增，山形新幹線增加 E8 系執行的班次，E3 系預定 2026 年春天全退
以及其他特急調整，主要是中央線特急，N'EX 多拉 3 班停千葉
上越妙高-新潟間的特急「しらゆき」調整，往新潟早上改傍晚，往上越妙高傍晚提早

https://www.jreast.co.jp/press/2024/nagano/20241213_na03.pdf
另外同時，松本-筱之井-長野跟松本-穗高間適用 Suica
https://i.imgur.com/qeE2dkP.png
[圖]

JR 東海
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043984.pdf

增發のぞみ、增發のぞみ、還是增發のぞみ
另外一如預告，のぞみ自由席少一節，剩1～2節
東海道/山陽16節車廂的車輛會把一半的共用廁所改為女性專用

JR 西日本
https://www.jr-odekake.net/railroad/mahorobalimitedexpress/
https://i.imgur.com/ZLcn93g.png
[圖]

前幾年開始運行的臨時特急「まほろば」（大阪地下月台-新大阪-奈良）
將於明年定期化，每逢六日行駛，且改為全車指定席，時刻表比照目前臨時時刻表
兩組原雷鳥683系特急，將在改裝+增設WiFi插座後，一台於4月5日，一台於秋季投入

https://bit.ly/3BtvDhm

為因應大阪世博人潮，將增設新大阪站直通櫻島站的 EXPO LINER 列車
停靠新大阪、大阪地下月台、環球影城跟櫻島，因應世博時間約一小時一台
https://i.imgur.com/7sy2nAm.png
[圖]

同時大阪環狀線、JR夢咲線、阪和線也會在人潮多的尖峰稍微增發

山陽、北陸新幹線都有微幅增班
廣島短距離列車假日白天增班
另外JR四國的うずしお不再行駛西日本區間（全面高松止，後述）

JR 九州

豐肥本線特急+觀光列車大規模調整

「阿蘇」：停駛
「翡翠 山翡翠」：停止定期運行
「阿蘇男孩！」：從熊本-別府縮短到熊本-宮地，增加到1天2班（唯需注意行駛日）
「九州橫斷特急」：從一天1或2往返增加為固定一天3往返

https://i.imgur.com/0E0p5uq.png
https://i.imgur.com/rWfAQ9b.png
https://i.imgur.com/ZsnEgfN.png
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
「阿蘇男孩！」跟「九州橫斷特急」也有取消部分停靠站，如附圖

其他是九州新幹線小增班與福岡中距離列車的運能增加

JR 北海道
https://bit.ly/3ORbXqC

https://i.imgur.com/jqaaUgx.png
[圖]
特急「大雪」降格特別快速，並調整直通札幌的「オホーツク」時間
「おおぞら」跟「北斗」各一班減少停靠站以大幅減少車程


JR 四國

https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024 12 13 03.pdf

特急「うずしお」取消岡山-高松區間，只留高松-德島，不再跟南風併解結
改動後一律改成岡山-高松間接駁 Marine Liner

特急「しまんと」取消與南風併解結的2往返，會開設替代的Relay電車班次

另外，「うずしお」減一班，「剣山」減四班，「むろと」廢止
電車班表大幅度規律化

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣)
※ 作者: ybite 2024-12-13 17:23:05
※ 文章代碼(AID): #1dM_p-Z0 (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1734081790.A.8C0.html
※ 編輯: ybite (211.72.126.179 臺灣), 12/13/2024 17:31:14
推 psgbpsgb: 四國真的很猛 漲價砍班1F 12/13 17:42
推 a27281591: 四國是不想賺觀光客的錢了嗎？2F 12/13 17:47
推 Ayreon: 四國:反正本來觀光客就很少 沒在怕3F 12/13 17:49
→ ybite: 觀光客也塞不滿啊 還是只能砍砍砍4F 12/13 17:49
→ a27281591: 惡性循環囉5F 12/13 17:51
推 AtDe: 四國的觀光客都給高速bus賺走了.JR四國自己也有bus6F 12/13 17:52
推 mvpdirk712: 四國PASS難用又貴，這種改點算是種自我放棄嗎？XD7F 12/13 18:27
推 onthehill: 翡翠山翡翠QQ8F 12/13 20:21
推 max0616: 翡翠山翡翠居然沒了喔9F 12/13 20:42
推 gilhome: 計劃明年搭翡翠/山翡翠...10F 12/13 20:47
→ a27281591: 漲價沒人坐砍班有夠天才11F 12/13 21:22
推 cyminum: 四國瀨戶內海pass外的地方感覺可以直接放棄搭jr了...12F 12/13 21:34
推 yeadean: 翡翠 山翡翠!!
四國.......14F 12/13 22:50
推 ahw12000: 上色上的很漂亮 感謝整理16F 12/13 23:06
推 siimocca: 四國是打算自我放棄了嗎?17F 12/13 23:46
推 gomile888: 好險剛搭完翡翠山翡翠18F 12/13 23:48
推 huang19898: 翡翠山翡翠不是第二新的觀光列車嗎？ 怎麼會先停？？19F 12/14 00:30
→ ybite: 應該一如改點目標是調整豐肥本線的班表吧
另外肥薩線很可能談成修復協議 之後檢討路線之類的總之看接下來會不會有新的臨時運用21F 12/14 00:44
推 joce53: 翡翠山翡翠QQ24F 12/14 01:48
→ willko: 九州橫斷時間早該晚一點 去別府車超少
剛回來15:：15草千里巴士上不去在阿蘇等了兩小時25F 12/14 05:45
推 hmt17: 東根室站88827F 12/14 08:18
推 devilkool: 早上のぞみ班次比北捷淡水線還密集28F 12/14 10:26
推 AtDe: 翡翠山翡翠是走熊本到人吉，看來這條線不樂觀29F 12/14 10:36
→ ybite: 稱不上樂觀沒錯 但目前肥薩線討論目標是修到人吉
施工期間配合振興調整路線也不是不可能 但純屬猜想（2020年水災中斷至今 修復費用應該很驚人）30F 12/14 11:54
推 jammy4102921: 感謝整理33F 12/14 17:14
推 s91ad017: 四國還沒去過啊~但好像也變成不方便去了34F 12/14 17:54

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