作者 ok59420 (c.3)標題 [問題] "大型"行李在九州新幹線上的擺放位置時間 Wed May 17 13:38:15 2023
各位日旅版的版友好 先感謝願意撥空進來閱讀以及提供意見
周末要帶家人去南九州自駕遊 進出機場是福岡國際機場
屆時要搭九州新幹線直接殺到鹿兒島中央取車 之前完全沒坐過所謂的新幹線
功課已經做了不少包含知道九州新幹線有限制"特大"行李的座位限制
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/pdf/oversized_baggage.pdf?1684284017512
在經過查詢後 發現只要帶小於28吋的行李廂就可以不必事先預定位置
我好奇的是那"大型"行李(26或28吋)的行李是能擺上頭頂的置物架嗎?
畢竟行車間如果那麼大的行李廂掉了下來是很可怕的
不知道能不能去坐自由席的第一排然後擺在車廂最前面這樣 台灣高鐵可以這樣
當然也可能是我自己小劇場太多 九州新幹線開起來比台灣高鐵還穩
還是想上來問問看版友的建議跟經驗這樣 我會比較安心 謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.217.68 (臺灣)
※ 作者: ok59420 2023-05-17 13:38:15
※ 文章代碼(AID): #1aP6X9vS (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1684301897.A.E5C.html
※ 同主題文章:
[問題] "大型"行李在九州新幹線上的擺放位置
05-17 13:38 ok59420
※ 編輯: ok59420 (123.192.217.68 臺灣), 05/17/2023 13:39:04
→ lilisa: 應該只能放得下登機箱1F 05/17 13:45
→ strayfrog: 上面放得下啦,不用擔心掉下來,行李重很吃力就是3F 05/17 13:49
感謝回應 所以只要能丟上去就沒問題 了解了
→ ybite: 九州新幹線乘坐率不高 應該空間上餘裕還可以
座位限制主要是針對滿到爆炸的東海道山陽4F 05/17 14:02
希望當天情況跟您說得差不多 其實我有查過我想坐的班次的特大行李預約座位
每班車都剩不超過3個 感覺乘坐率蠻高的阿 冏
噓 Alano: 放了掉下來打到其他人也是你自己負責阿ww6F 05/17 14:12
感謝你的熱心回應 我充分了解掉下來打到別人是我的責任
所以才要上來這問一下這麼大的行李廂擺頭上置物架安不安全阿 我想這應該不難懂的
→ pinknote: 若是櫃檯買票,可以跟他説要有放行李的車廂7F 05/17 14:20
→ pinknote: 除非行李不重或是你有在重訓,每次看人放大行李上去,都怕怕的9F 05/17 14:22
推 takabashi: 記得山陽新幹線自由座的第一排大空間也是要預約的11F 05/17 14:35
推 wwl0909: 訂票時順便預約就好啦 不用錢的樣子12F 05/17 14:45
推 tsuneo: 有看過女漢子搬上搬下把旁人嚇得一身冷汗13F 05/17 15:13
推 sunnylook: 28吋可以放的上去,只是力氣要夠才能抬上去14F 05/17 15:32
統一回復一下 很感謝大家的建議 原文中沒提到的是我其實有用JR的訂票系統
查過周六20號12點到14點間發車的九州新幹線還有多少特大行李預約座位
結果這幾班車都是剩下不超過三個這種座位 甚至有的只剩綠色車廂 我還做了其他功課
有一篇在背包的文章有說九州新幹線的特大行李預約座位一班車上就是十個到二十個
每一節車廂最後的位置才有這種專門放行李的座位 第一排實際上不是放行李的
在我不想多花錢去坐綠色車廂的前提下 就只剩下去坐第一排硬擺在他前面的空間
或是擺頭上置物架這兩個選項了 當天如果現場還能畫位到最後一排我一定會買的
※ 編輯: ok59420 (123.192.217.68 臺灣), 05/17/2023 16:13:08
→ borriss: 如果不是要到鹿兒島 一般搭自由席坐走道側
行李放窗側也是有可能的 因為人不多 0.0
會超滿的大概就新大阪到仙台
當然如果真碰到滿席 新幹線位子其實滿大的...
有練過的話 24+21+人塞一起都不難(X15F 05/17 16:35
→ silvester99: 同樓上 真的沒辦法就坐走道把行李箱放在前面也是放得下 曾經這樣搭自由席從新大阪到品川 只是說靠窗的乘客要進出就要移動行李箱會麻煩一點20F 05/17 17:09
推 sendtreepad: 戰車28吋放身高174的膝蓋前放得下,就是完全剛好卡住的情況24F 05/17 20:39
→ borriss: 習慣帶比桌子稍矮的 桌子放下來 行李把手拉起來
剛好形成路障(喂26F 05/17 20:55
--