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標題 Re: [閒聊] 今天晚上塞到崩潰，交通警察變少了嗎?
時間 Sat Mar 2 12:03:24 2024
標題 Re: [閒聊] 今天晚上塞到崩潰，交通警察變少了嗎?
時間 Sat Mar 2 12:03:24 2024
園區聯外道路已經夠多了。
重點是市區的道路容納不下園區出來的車輛。
像是慈雲路、西大路。
又有錯誤的道路規劃與橋樑設計
像是：
去竹北、去南寮、去竹東、上高速公路的車都要過慈雲路，沒有分流，直走左轉右轉的車
都在一起，當然塞。
經國橋下千甲的引道竟然做在快車道，佔一個車道使用的人卻寥寥無幾，怎麼會不塞。
高速公路也是都擠在一起，等到高架橋蓋好，問題才能解決。但是每次從台北回來都發現
，就算使用的人很少，高速公路的新引道、新橋樑還是一直蓋，但是這些建設到新竹就停
了。政府沒有心要處理，新竹的交通，也是很傷腦筋。
，就算使用的人很少，高速公路的新引道、新橋樑還是一直蓋，但是這些建設到新竹就停
了。政府沒有心要處理，新竹的交通，也是很傷腦筋。
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大眾交通運輸在新竹可能很難起來
很多人下班要接小孩，就一定要開車（要有寶寶椅）
重點應該還是正確的市區道路設計。
引述《botnet (反甲連-宣傳長)》之銘言：
: 目前的方法不外乎是一直開新路
: 對汽車來說
: 一直開新路
: 開車就是越來越便利
: 實在太方便了
: 沒有不開車的理由
: 只會造成更多車塞在馬路上
: 應該反過來 逆向操作
: 增加私有車 通勤成本
: 讓人轉去使用大眾交通運輸
: 增設公車專用道，收取進城費用，
: 都是很實用的方法
: 一人汽車 實在太方便了
: 卻造成所有人都不便
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.110.157 (臺灣)
※ 作者: lorance 2024-03-02 12:03:24
※ 文章代碼(AID): #1bugKFyV (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1709352207.A.F1F.html
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03-01 19:30
03-02 01:12
03-02 01:44
Re: [閒聊] 今天晚上塞到崩潰，交通警察變少了嗎?
03-02 12:03
03-02 14:16
03-03 12:04
03-03 20:01
→ : 接小孩 車子不用開進園區，開回家再出門，肯不肯而已1F 03/02 12:09
推 : 輕軌捷運唯一解3F 03/02 12:18
推 : 台北人就不用接小孩嗎 他們怎麼就可以用大眾運輸4F 03/02 12:23
推 : 確定要拿台北大眾運輸的便利性跟新竹的比嗎5F 03/02 12:42
→ : 他是說「很難做起來」 所以又不是跟現在的新竹比6F 03/02 12:43
推 : 我確定台北人不會坐捷運接小孩7F 03/02 12:48
推 : 小孩也會長大 又不是永遠都要接送8F 03/02 13:02
→ : 尊爵不凡都要四輪親接，怎麼可以忍受颳風下雨沒有汽車遮風擋雨呢9F 03/02 13:08
推 : 不用四輪親接 那小小孩要自己走路？ 笑了11F 03/02 13:10
推 : 誰規定小孩只能坐車
一堆違停接送仔還在理直氣壯12F 03/02 13:17
一堆違停接送仔還在理直氣壯12F 03/02 13:17
推 : 要學做個聰明的用路人14F 03/02 13:21
推 : 我接小孩都用機車，一趟一個，堅決不讓他們當媽寶15F 03/02 13:40
推 : 台北人不會用捷運接小孩→我上下班時段很長看到呀
推嬰兒車還是大手拉小手都有 更多的是自己通勤的學生16F 03/02 13:48
推嬰兒車還是大手拉小手都有 更多的是自己通勤的學生16F 03/02 13:48
推 : 光復路就死巷子尾，沒救19F 03/02 13:51
推 : 台北看過牽著國小上下學的家長20F 03/02 14:06
推 : 台灣人這麼喜歡日本，日本的小孩是如何上下學的？真的連照抄都不會嗎？21F 03/02 14:13
→ : 台北一堆捷運帶小孩上下課好嗎，住台北反而是要學怎麼用捷運帶不能開車23F 03/02 14:16
推 : 所以就是每個都說得一嘴好交通改革 但不可以改到我25F 03/02 14:37
![[圖]](https://i.imgur.com/ZY5i4ych.jpg)
推 : 新竹我也看過牽個上下學的家長啊?能代表甚麼 = =
台北幼兒園小學附近也是常塞到O你O的好嗎 XD27F 03/02 14:38
台北幼兒園小學附近也是常塞到O你O的好嗎 XD27F 03/02 14:38
推 : 樓上那張圖 他們會說 右邊那邊也開五條路 沒空間的話就高架化29F 03/02 14:39
→ : 其實都沒用,大眾解決了,路不塞,我就改開車了嘛
現狀就是這樣了,有捷運就不會塞?哈哈哈
至少新竹沒用,四輪才是高大尚,懂?不敢限制永遠高大31F 03/02 14:41
現狀就是這樣了,有捷運就不會塞?哈哈哈
至少新竹沒用,四輪才是高大尚,懂?不敢限制永遠高大31F 03/02 14:41
噓 : 正確的市區道路設計 沒有這種東西 車一多什麼設計都錯了34F 03/02 14:48
→ : 這篇滿滿的引戰呀。新竹市沒有幾條快速道路，採用快車道閘道有其時代背景。而提到政府不做事，中央，竹市，竹縣各有不同執政黨，請問是在說誰呢？頭前溪河面日益縮減，難道適合再多蓋新的橋樑銜接、問題在橋樑嗎？
除了慈雲路，東側還有興隆大橋，中正大橋，新中正橋。新竹市這一側有68快跟公道五，新竹縣這一端呢？允許建商蓋出竹北特區，交通卻沒跟上，是不是該指名批評呢？
中興路新的引道已落成，政策上就要考慮限縮局部閘道，以擴大分流效果。例如下班時段封閉以促使車流提前改道，同時竹縣也需考慮封閉自強南路的部分路口，目前就這一條最大運量。措施目標以提高效率優先36F 03/02 15:20
除了慈雲路，東側還有興隆大橋，中正大橋，新中正橋。新竹市這一側有68快跟公道五，新竹縣這一端呢？允許建商蓋出竹北特區，交通卻沒跟上，是不是該指名批評呢？
中興路新的引道已落成，政策上就要考慮限縮局部閘道，以擴大分流效果。例如下班時段封閉以促使車流提前改道，同時竹縣也需考慮封閉自強南路的部分路口，目前就這一條最大運量。措施目標以提高效率優先36F 03/02 15:20
→ abomgo …
→ : 你說的是對的，但是這是30年來愚蠢政策累積的共業，城市蓋成這樣，已經沒救了51F 03/02 19:13
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