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 1.媒體來源:臺灣桃園地方法院

 2.完整新聞標題:

   臺灣桃園地方法院行政訴訟庭104年度交字第29、30、33、72、74、129號高速公路違規停

   車交通裁決案新聞稿

 3.完整新聞內文:

   臺灣桃園地方法院行政訴訟庭104年度交字第29、30、33、72、74、129號高速公路違規停

   車交通裁決案，於104年12月30日宣判。判決結果如下：

   一、主文均為：

   原處分均撤銷。

   被告應按附表所列處分金額，返還原告指定之代受領人吳朝欽。

   訴訟費用由被告負擔。

   二、事實概要：



        服務區集結，欲以慢車速北上交通部陳情抗議。內政部警政署國道公路警察局






        原告到案陳述不服舉發，經被告查證事實明確後，認原告違規事實屬實，爰依


        道路交通管理處罰條例第三十三條第一項第八款、第六十三條第一項第一款及

        道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則等規定，以附表所示之裁決書



  （三）同上交通裁決案尚有七案（原告共五十四人），於本院行政訴訟庭審理中。

三、理由簡述如下：

  （一）本件不符逕行舉發之事由，有違正當法律程序原則之要求：

      1.按汽車駕駛人之行為有違規停車，當場不能或不宜攔截製單舉發者，得逕行

        舉發。本條例第七條之二第一項第五款前段定有明文。此處「逕行舉發」事由

        之規定，因為非當場舉發，原則上受舉發之違規者無從當場得知違規事由及



        之資料，以「汽車所有人」為被通知人製單舉發之。

      2.當場攔檢舉發乃係在行為人違規當時或其後不久即予以攔檢，除得以即時制止

        或排除違規狀態，以回復交通秩序或避免擴大危險或實害外，並得藉由值勤

        人員與行為人之對話溝通，而得以即時釐清違規事實之有無。從而不會將「駕

        駛人」的違規行為，以事後逕行舉發之方式，反而變成以「汽車所有人」為



        條之二特別明定例外事由之目的。其中第七條之二所規定之逕行舉發除限定得







      4.綜上所述，本件逕行舉發不符法定前提，屬違法逕行舉發，有其程序上違法

        甚明。誠如司法院大法官議決釋字第三九二號、第五二○號解釋理由書所

        宣示：「基於法治國原則，縱令實質正當亦不可取代程序合法」、「國家為



        、比例原則等法治國原則下舉發或處罰人民，不計代價、不問是非及不擇

        手段之真實發現，才是法治國的禁忌，更是依法行政原則所以拘束國家機關

        的真諦。



       「非語言」兩類，後者透過非語言的行動等象徵符號以傳達訊息，即一般所稱




       ，即為討論公共議題的公共論壇，蓋「充足的公共論壇，乃是言論自由的前提」


      。從而言論在公共論壇中的極大化實現，就必須留意個案上對於言論時間、地點

        及方式造成的附帶限制與不必要拘束。

     2.查本件原告停車之車道為機場系統輔助車道，非高速行駛之內外車道，且因為



      為一處適於發表意見與社會溝通交流的公共空間。尤其國道收費員一輩子的工作




（三）本件處罰違反兩公約施行法對於「和平集會」之保障，裁罰違法無效：



      至少集會遊行本係民主社會中以「異議」方式表達抗議之常態，只要其中並無暴





     兩公約有關人權保障之規定，避免侵害人權，保護人民不受他人侵害，並應積



     人民「和平集會之權利」不受限制之權利，應予宣告違法無效。



     咒罵，乃至某種程度的恫嚇。否則，「主流」怎麼會願意對「異議者」讓步呢




  4.完整新聞連結 (或短網址):

     http://jirs.judicial.gov.tw/GNNWS/NNWSS002.asp?id=211801

  5.備註:

    （1）太長了啦。但既是新聞，依版規是要貼全文。

    （2）這是我看到第1個將兩公約用在交通裁罰事件的案例。

    （3）此案是關於國道收費員在國道上停車表達訴求而事後遭警方開罰的爭議。

    （4）其中有以k黨及d黨為例，其實大可寫出全名w


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                  " 旺~旺 ", 他會這麼回答你         φe12401421   ╙────╜

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