※ 本文為 XBUCKXMR 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-12-28 19:02:13
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 林佳龍批BRT不能通話胡志強：開車可以講
時間 Sun Dec 28 00:04:47 2014
※ 引述《tedpc (cpdet)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 民報
: 2.完整新聞標題:
: 林佳龍批BRT不能通話 胡志強：開車可以講電話嗎？
我突然覺得老胡會搞出一個「完全沒有行控功能的行控中心」沒什麼好意外了
因為他很顯然
根‧本‧不‧知‧道‧行‧控‧中‧心‧是‧什‧麼！
與線上駕駛員通話，絕對只是行控中心最基本的功能
臺鐵、高鐵，以及北高兩市的捷運系統
只要有「行控中心」的運輸設施都做得到，臺中BRT是惟一的例外。
如果BRT的行控中心連通話的功能都沒有，那絕對只是公車而已
這是鄭捷案發生時，北捷行控中心與該列車司機員和江子翠站長的通話
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140604/410322/
【更新】北捷音檔還原 行控中心令列車續開 | 即時新聞 | 20140604 | 蘋果日報
![[圖]]()
【更新】增加錄音檔通聯對話逐字表網路流傳北捷521發生隨機殺人案案發過程的無線電通聯錄音檔，並質疑北捷行控中心完全狀況外，不顧傷者救治，持續催促列車出發。錄音檔內容提及，在5月21日下午4點26分52 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net/images/ReNews/20140604/420_6561cc17a743c704c95e61319a8da6e3.jpg)
可以聽到他們在協調列車該不該開，這個動作就是列車調度、就是行車控制
這則是臺鐵 http://youtu.be/2QVThTLOgAY?t=34s
台鐵5166次 EMU100 自強號電聯車 黃色小鴨展示活動期間 加班專列 駕駛室 - YouTube 2013.12.21 台鐵5166次 EMU100 自強號電聯車 黃色小鴨展示活動期間 加班專列 駕駛室
老胡講那種話，只顯現出他真的完全不知道什麼是BRT和行控中心而已
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問卷調查：您認為下列何者最有可能發生？
(A)馬英九捍衛主權(B)吳敦義言而有信(C)江宜樺堅守民主(D)胡志強建設臺中(E)國民黨絕
不污錢(F)臺灣司法值得信賴(G)羅淑蕾有憑有據(H)朱立倫政績卓著(I)連勝文與庶民同在
(J)蔡正元是道德楷模(K)中國尊重臺灣(L)勞動部照顧勞工(M)軍公教廢票聯盟真的投廢票
(O)高階將領決心衛國(P)各大專院校不會邊亂花錢邊漲學費(Q)劉政鴻愛民如子(R)郝龍斌
珍惜民脂民膏(S)臺灣資方重視員工(T)臺灣人民擺脫奴性(U)email5566向你求婚
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.246.126
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1419696296.A.8F9.html
→ : 名為公車的BRT1F 12/28 00:05
→ : 行控中心 = $$$$, 很難懂?2F 12/28 00:05
推 : 嘉義呢?3F 12/28 00:06
我還真不知道嘉義的BRT能不能與行控通話※ 編輯: aa3ch (182.234.246.126), 12/28/2014 00:06:51
推 : 國民黨 吃定台灣人4F 12/28 00:06
推 : 重點是花了四十億就好了 什麼中心能吃嗎5F 12/28 00:06
推 : XDDDDDDDDDDDDDDdd6F 12/28 00:06
→ : 怎麼可能不懂 最有可能就是懂裝不懂7F 12/28 00:06
→ : 我想你不懂賺錢8F 12/28 00:07
推 : 名為BRT的公車 一個新的名目或項目都是為了MONEY9F 12/28 00:07
→ : 人民:胡不懂BRT 胡:你們不懂賺錢10F 12/28 00:07
→ : 嘉義的BRT的車子就依一般公車阿11F 12/28 00:07
車輛本身不是重點BRT的B本來就是BUS的意思但問題是有沒有專用車道、優先路權（綠燈到底），以及行車控制
臺中據我所知好像有挺長一段沒有專用車道
優先路權據說完全不可能
行車控制根本科科
所以那真的只是公車而已
→ gogobar …
→ : 否則臨時行控中心跟真正行控中心何必分開發包 各自為政13F 12/28 00:07
推 : 太好賺了 裝死一下而已啦14F 12/28 00:07
※ 編輯: aa3ch (182.234.246.126), 12/28/2014 00:10:00推 : 胡自強根本不知行控中心是啥 他應該也不知道Brt是啥15F 12/28 00:08
→ : 他哪可能不懂 他是吃定民眾不懂16F 12/28 00:08
→ : 最後整合可能還要再發一次包17F 12/28 00:08
推 : 你不懂GOMI黨18F 12/28 00:08
→ : GOOGLE一下資料 只覺得是嘉義BRT 就是公車而已19F 12/28 00:08
推 : 嘉義有OCC嗎...?20F 12/28 00:09
→ : 他當然不知道 都叫你去問林良泰21F 12/28 00:10
推 : 搞不好也只是胡自強強辯的說詞阿 他其實根本就知道那是啥22F 12/28 00:10
→ : 功能不重要夠幽默就好23F 12/28 00:10
哦對，這可是一條設置經費等同於海軍購買四艘作戰用軍艦價格的公車路線唷
※ 編輯: aa3ch (182.234.246.126), 12/28/2014 00:11:49推 : 胡志強跟林良泰會被抓去關嗎??24F 12/28 00:11
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/0/fb_e5889032aaa200c384a2cda4847a5386.jpg)
→ gogobar …
→ : BRT可以撈很多錢 牠們只想到這點吧27F 12/28 00:14
推 : 他本來就外行28F 12/28 00:14
推 : 難道你以為真的是brt?29F 12/28 00:14
推 : 嘉義的應該就是有專用車道的高級公車...30F 12/28 00:17
推 : 就連看電影都不會 很多列車災難片 趕快推薦給他看31F 12/28 00:19
推 : 加長型公車臭了嗎32F 12/28 00:19
推 : 你不懂GOMI黨33F 12/28 00:19
→ : 嘉義只是有專用道又比較新的公車34F 12/28 00:21
推 : 狗民黨現在連唬爛技術都退步好多，加油好嗎？35F 12/28 00:21
推 : 只是建個東西騙選票36F 12/28 00:21
推 : 到現在還是搞不懂BRT跟公車差在哪呢~~除了有兩節以外37F 12/28 00:23
BRT＝公車捷運系統講白一點就是雖然你看到的是一輛公車在路上跑，但其實他完全扮演捷運的角色
所以BRT必須要有全程專用車道（捷運軌道der概念）、優先路權（捷運不用等紅燈）等等
當然也需要行控調度
例如班次間距的調控，如果連這都做不到
就不可能做到和捷運一樣固定五分鐘或七分鐘來一班車
很可能會跟公車一樣一次來四班，然後接下來半小時都等不到車
這是「比較正常的BRT」的介紹，芝加哥的BRT計畫
聽不懂英文的話也沒關係，畫面很淺顯易懂
https://www.youtube.com/watch?v=_csc2ZDuQLo
BRT Chicago—Ashland Avenue Bus Rapid Transit - YouTube
Bus Rapid Transit is fast, easy and reliable, and it's coming to Ashland Avenue.
Bus Rapid Transit is fast, easy and reliable, and it's coming to Ashland Avenue.
裡面也說明BRT的規劃
有全程專用車道、固定五分鐘一班車、全程都是綠燈等等
※ 編輯: aa3ch (182.234.246.126), 12/28/2014 00:26:46
推 : 一個有老胡加持過 一個沒有38F 12/28 00:24
推 : 一條砍掉重練可以綁樁的公車 多麼偉大39F 12/28 00:29
推 : 我們台中有台中的做法40F 12/28 00:30
推 : 市長的作用只有震怒跟宣戰41F 12/28 00:39
→ : 我比較訝異你竟然比台中市長還懂42F 12/28 00:43
→ : 市長們真的要跟你多學習了
不要亂說，現任臺中市長對於BRT行控中心居然不能通話很生氣→ : 市長們真的要跟你多學習了
所以顯然他是知道的
※ 編輯: aa3ch (182.234.246.126), 12/28/2014 00:49:31
推 : 計程車開車為什麼可以用無線？？？44F 12/28 00:51
那個其實也是行車調度你我都知道行車調度跟講電話聊天不一樣
但老胡居然不知道
※ 編輯: aa3ch (182.234.246.126), 12/28/2014 00:52:39
推 : 根據臉書某挺胡但不糊塗的蛆蛆們表示：阿現在就試營運45F 12/28 00:56
→ : 阿 兩年後會蓋好完整的行控中心阿 +ln第一天就帶人去
→ : 臨時的行控中心罵前市長 太過份了 只會做秀
→ : 阿 兩年後會蓋好完整的行控中心阿 +ln第一天就帶人去
→ : 臨時的行控中心罵前市長 太過份了 只會做秀
推 : 管他什麼行控中心是什麼功能 能報帳領錢的都是好建築48F 12/28 00:58
推 : 行控中心二年後才完成 不顧風險搶先通車營運 才是作秀愚民49F 12/28 01:00
推 : 他只要知道錢在誰的口袋裡面就行了50F 12/28 01:12
推 : 論點正確 沒有被模糊掉51F 12/28 01:23
→ : 嘉義BRT班次那麼少根本就不值得為它開專用道52F 12/28 01:53
推 : 台中的還是要等紅燈啊！每次看到brt我都覺得，這根53F 12/28 02:29
→ : 本就是公車
→ : 本就是公車
推 : 專業推~55F 12/28 04:23
推 : 就是因為行控沒做好才要停紅燈..56F 12/28 05:44
推 : 給你IPHONE5(公車)卻還要IPHONE6(BRT)???57F 12/28 07:19
推 : 鬍子強不是在裝死狡辯 就是根本低能58F 12/28 07:19
推 : 捷運列車沒行控，列車會撞在一起;而brt出狀況，頂多停在車59F 12/28 07:30
→ : 道上，後車直接換車道超車就好
推 : 所以brt的行控規格沒必要跟捷運同等級，只要跟小黃和警車
→ : 的行控能比就好
BRT也必須做到班次固定，否則就只是公車而已→ : 道上，後車直接換車道超車就好
推 : 所以brt的行控規格沒必要跟捷運同等級，只要跟小黃和警車
→ : 的行控能比就好
另外，小黃跟警車的行控都是可以跟車輛通話的
推 : 推63F 12/28 08:51
推 : $$$$已經拿到，什麼都不重要啦64F 12/28 09:03
推 : 樓上上…號誌就能達到防撞了…行控比較專注車輛的調度控制65F 12/28 09:17
→ : 收發車時間與在線車輛數尤其brt更重要…畢竟公路上狀況多
※ 編輯: aa3ch (182.234.246.126), 12/28/2014 09:32:49→ : 收發車時間與在線車輛數尤其brt更重要…畢竟公路上狀況多
推 : 推67F 12/28 09:55
推 : 怎可能不知68F 12/28 10:43
推 : 這篇好強 淺顯易懂69F 12/28 11:05
推 : 推70F 12/28 12:10
推 : 大家都知道是公車71F 12/28 15:33
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