※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-09-27 23:03:07
看板 Aviation
作者 標題 Re: [情報] TPE晚間預定四台長榮挑戰降落
時間 Tue Sep 27 20:32:04 2016
現在在fightradar24上長榮加立榮總共數到有14架瘋狂湧向TPE或TSA
好恐怖!早上降不了TSA還乖乖轉降OKA,怎麼晚上變這麼狂@@
※ 引述《blockman (超越極限)》之銘言:
: 如題,目前東亞空域上總共有四台長榮正在前往TPE 途中,兩台大阪,一台福岡,一台首
: 爾,其中包含一架無嘴貓XD
: 下午的無嘴貓去沖繩玩了,GE的去戰地金門玩,OD的去香港shopping 。
: 等等這四台的命運會如何呢?
: 請拭目以待...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.40.53
※ 文章代碼(AID): #1NwcR8mU (Aviation)
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※ 同主題文章:
09-27 17:43 ■ [情報] TPE晚間預定四台長榮挑戰降落
09-27 20:09 ■ Re: [情報] TPE晚間預定四台長榮挑戰降落
● 09-27 20:32 ■ Re: [情報] TPE晚間預定四台長榮挑戰降落
09-27 22:03 ■ Re: [情報] TPE晚間預定四台長榮挑戰降落
※ 編輯: canot77 (223.140.40.53), 09/27/2016 20:33:02
--
推 : #薩利機長1F 09/27 20:32
※ 編輯: canot77 (223.140.40.53), 09/27/2016 20:33:35推 : 太狂了 BR包圍臺灣2F 09/27 20:33
推 : 94狂3F 09/27 20:34
推 : 整個機場都是BR的天下 XDD4F 09/27 20:34
推 : 抱歉我是看版新手:( 請問今天從東京飛回TSA的br1915F 09/27 20:35
推 : 空橋夠嗎?6F 09/27 20:35
推 : 長榮最高指導原則,不管他X的你就要給我飛回來7F 09/27 20:36
推 : 超狂!!!!!!8F 09/27 20:36
推 : 要在哪邊看狀況 感謝大家了ˊˋ9F 09/27 20:39
推 : 沒失敗前當然拚一下啊 實力展示時間不把握嗎10F 09/27 20:39
推 : 窗外看到飛機往松山機場方向降落,看機場網頁明明全部11F 09/27 20:39
→ : 取消,想說來板上問看看,結果馬上就看到解答了…
→ : 取消,想說來板上問看看,結果馬上就看到解答了…
噓 : 每次都這樣賭.....13F 09/27 20:39
Flightradar24.com - Live flight tracker!
Flightradar24 is the best live flight tracker that shows air traffic in real time. Best coverage and cool features! ...
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推 : 這畫面好經典,只有綠地球能在颱風天超越綠地球15F 09/27 20:40
推 : 感謝VCS大!16F 09/27 20:41
噓 : 北七玩命行為,最好是降不下來通通轉降18F 09/27 20:42
已經增加到16架了!好像還在增加中→ : 現在都下不了機吧,空橋全部都防颱固定住了20F 09/27 20:42
※ 編輯: canot77 (223.140.40.53), 09/27/2016 20:45:18→ : 通通降下來 然後通通卡在機內等空橋!?21F 09/27 20:45
推 : 856 失敗?22F 09/27 20:45
推 : 空中監獄的概念,改成路上監獄23F 09/27 20:46
推 : 856 GA了24F 09/27 20:46
推 : 856 GA25F 09/27 20:47
→ : 747太大台距離不夠?26F 09/27 20:47
推 : 換226 來了 709準備27F 09/27 20:47
推 : 一台失敗啦~28F 09/27 20:48
推 : 501 會讓 191 先上嗎?29F 09/27 20:49
推 : 到底為什麼要這樣拼啊...30F 09/27 20:50
推 : 226失敗31F 09/27 20:50
推 : 真的是看戲,這個風險指數應該很高吧XD32F 09/27 20:50
推 : 226 重飛33F 09/27 20:51
推 : B7101 準備34F 09/27 20:51
推 : 709 要來了35F 09/27 20:52
→ : 可能油錢太多吧..36F 09/27 20:53
推 : 那沒有空橋還能用什麼方式下飛機?37F 09/27 20:53
推 : 印象中之前有板友算過轉降/停飛所燒的錢,比盤旋/拚重飛38F 09/27 20:54
推 : 太扯了...39F 09/27 20:54
→ : 的前多幾十倍???????40F 09/27 20:54
→ : 只是盤旋/拚重飛危險度高,所以才會選擇轉降/停飛
→ : 只是盤旋/拚重飛危險度高,所以才會選擇轉降/停飛
推 : 228 238疊在一起摟42F 09/27 20:55
→ : 沒有空橋下機好像可以派車去接????43F 09/27 20:55
→ : 266是要轉降高雄嗎?44F 09/27 20:55
推 : 沒空橋可以用接駁車45F 09/27 20:55
→ : 709 下去了?46F 09/27 20:56
推 : 落地了47F 09/27 20:56
推 : 709落了48F 09/27 20:56
→ : 101 有沒有要下啊.他沒在航道上...49F 09/27 20:57
→ : 台灣之光 綠地球51F 09/27 20:57
→ : 大東亞長榮圈52F 09/27 20:58
→ : 請問要怎麼看高度53F 09/27 20:58
推 : 狂54F 09/27 20:58
推 : 101在航道啊55F 09/27 20:58
→ : 換165 要來了56F 09/27 20:58
推 : 記得要把B7立榮也算進去啊~57F 09/27 20:59
推 : 101 G/A58F 09/27 20:59
推 : 航空版的人氣XDDDDDDD59F 09/27 20:59
推 : 7101重飛了60F 09/27 20:59
推 : 101 失敗!61F 09/27 20:59
→ : 278目前定GRACE從東邊進來62F 09/27 21:00
→ : 真的要這樣挑戰,太狂了 ..63F 09/27 21:00
推 : 想知道怎麼看高度+164F 09/27 21:00
推 : 求有直播嗎?65F 09/27 21:00
推 : 501 要進TSA摟66F 09/27 21:01
推 : 165應該會GA ,太高了67F 09/27 21:01
推 : FR24 付費版左下角有高度資料68F 09/27 21:01
推 : 現在航空版人氣是常的十倍...69F 09/27 21:01
→ : FLIGHT DETAILS70F 09/27 21:01
推 : 高度要用app flightradar2471F 09/27 21:02
推 : 501來了72F 09/27 21:02
推 : 網頁板就有高度了73F 09/27 21:03
推 : 免費版也有啊?囧74F 09/27 21:03
→ : 好多架都在繞圈圈...75F 09/27 21:03
推 : 165 挑戰中......77F 09/27 21:04
推 : 266降台中?78F 09/27 21:04
→ : 501 G/A again79F 09/27 21:04
推 : 我家這也聽到501的聲音了.80F 09/27 21:05
推 : B7501 GA*281F 09/27 21:05
推 : 165 GA82F 09/27 21:06
→ : 266降台中83F 09/27 21:06
→ : 165 G/A84F 09/27 21:06
推 : 哈哈 真趣味85F 09/27 21:06
→ : 165GA86F 09/27 21:06
推 : 狂87F 09/27 21:06
推 : 165 GA 了,拉高高中88F 09/27 21:06
推 : 189D回來了89F 09/27 21:07
推 : 266 safe90F 09/27 21:08
→ : 這在飛機上下來會腿軟吧91F 09/27 21:09
推 : 266 抵達台中,吃個太陽餅吧92F 09/27 21:09
推 : 變中文?93F 09/27 21:09
→ : 換 238 挑戰?94F 09/27 21:10
推 : approach 聽起來好無奈...95F 09/27 21:10
推 : 無嘴貓要降松山嗎96F 09/27 21:11
→ : 856 要回香港了嗎....97F 09/27 21:11
推 : 下一位 BR238,無嘴貓要挑戰TSA無誤98F 09/27 21:12
→ : 189從TSA上方經過是怎樣 看一下雲層嗎99F 09/27 21:12
→ : 165去香港100F 09/27 21:12
推 : 501要去台中了...103F 09/27 21:13
推 : 226香港遊 不然全機快吐了104F 09/27 21:14
→ : 調度問題 颱風還沒到要避免被困住 現在颱風正在離開105F 09/27 21:15
推 : 226不是轉回來了?106F 09/27 21:15
推 : 全部都是EVA XDD107F 09/27 21:15
→ : 今晚通通回來明天才有飛機可以出發108F 09/27 21:15
→ : 這個角度看調度就很能理解了
→ : 這個角度看調度就很能理解了
推 : 238 G/A110F 09/27 21:16
推 : 238 G/A 拉高了~~111F 09/27 21:17
推 : 189D112F 09/27 21:17
→ : 238重飛113F 09/27 21:18
噓 : 調度凌駕飛安啊?那跟鯛民有什麼兩樣?114F 09/27 21:18
→ : 856....是要回香港了嗎115F 09/27 21:18
推 : 189D 沒降 105 就一直繞119F 09/27 21:19
→ : 無嘴貓在那覇短暫休息後準備再次挑戰TSA120F 09/27 21:20
推 : 長榮一年一度難得的試膽大會阿121F 09/27 21:21
推 : CX494 加入戰場,從HKG起飛了!122F 09/27 21:22
推 : 501要降了嗎123F 09/27 21:22
推 : 大概5年來省的油 一個晚上全部燒光...124F 09/27 21:23
推 : 一堆在哀哀叫快沒油了125F 09/27 21:23
推 : 這根本是長榮機師秀飛行技巧大會126F 09/27 21:23
→ : 189目前1700ft127F 09/27 21:24
推 : 189D GA128F 09/27 21:24
推 : 189在撫遠街上空繞那一圈是要抓卡比獸嗎XD129F 09/27 21:24
推 : 跳戰結束了130F 09/27 21:24
推 : 189D拉高了131F 09/27 21:24
推 : 189 拉高囉132F 09/27 21:24
推 : 拉高囉133F 09/27 21:25
→ : 有幾班又要回香港了嗎134F 09/27 21:25
→ pz5202 …
推 : 189D GA好大聲,北投都聽到了136F 09/27 21:25
推 : 189下不來,爬升到5200ft138F 09/27 21:26
→ : 超大聲...139F 09/27 21:26
推 : 808又要回澳門了嗎?140F 09/27 21:26
推 : 怎麼鳥獸散了141F 09/27 21:27
推 : 501是要降RMQ嗎?142F 09/27 21:27
推 : 165 226 808 都轉身了 orz143F 09/27 21:27
→ : 189想要try TPE144F 09/27 21:28
推 : 請問101重飛會轉到那?有親人搭這班!145F 09/27 21:28
推 : 165要去哪?146F 09/27 21:28
噓 : 鬧147F 09/27 21:28
→ : 501 要去 KHH ?148F 09/27 21:28
推 : 目前有成功降落的嗎?149F 09/27 21:28
推 : 189看來要飛回OKA了...150F 09/27 21:29
推 : 莫非長榮公關部看到新聞趕快上報151F 09/27 21:29
→ : 165轉降HKG152F 09/27 21:29
推 : 165好像在抱怨要去馬尼拉153F 09/27 21:29
→ : 189D現在就飛回OKA也太心酸wwww154F 09/27 21:29
推 : 189出基隆外海迴轉 再接再厲155F 09/27 21:30
推 : 下午連五架落地後,現在連六架ga了156F 09/27 21:30
推 : 幾乎每架都在繞圈圈 好燒油阿157F 09/27 21:31
推 : 長榮其實是在作畫158F 09/27 21:31
推 : 856要回hkg 嗎?159F 09/27 21:32
→ : 228 去 HK160F 09/27 21:32
推 : 以成本角度 真的這樣會省成本嗎161F 09/27 21:33
推 : 說不定每次颱風就是長榮機場的期中考,考過才能繼續在162F 09/27 21:33
→ : 長榮XD
→ : 長榮XD
推 : 看速度應該是 747 禁不起燒油XD164F 09/27 21:33
推 : 我剛剛目睹這架189嘗試降落..超級晃..又好大聲..又拉高165F 09/27 21:33
→ : 了..我都要嚇壞了
→ : 了..我都要嚇壞了
推 : 107可能也要去香港了167F 09/27 21:33
→ : 216 去 HK168F 09/27 21:34
推 : 風向跟下午不一樣了169F 09/27 21:34
推 : 台北市又開始颳風 189看來又要劃圈圈170F 09/27 21:34
推 : 當然省 你不要以為航空公司都笨蛋 他們算的比你精多了171F 09/27 21:34
推 : 前面有人說轉降國外機場過夜成本是硬降落的數十倍172F 09/27 21:35
→ : 停外站好像很貴173F 09/27 21:35
推 : 216 要去馬公?174F 09/27 21:35
推 : 其他家選擇取消航班的航空公司不知道是不是笨蛋喔175F 09/27 21:35
推 : 107,830要挑戰小港了176F 09/27 21:35
推 : 226要去哪?177F 09/27 21:35
→ : 轉降國外機場過夜,飛機的外場停機費用,還有旅客的過178F 09/27 21:35
推 : FDX5142參上179F 09/27 21:35
推 : 216 要去香港,先 direct 馬公導航點180F 09/27 21:36
→ : 夜旅館的錢,怎麼算都比硬降落浪費的油錢多很多181F 09/27 21:36
推 : 501是要去哪呀@@@182F 09/27 21:37
→ : 我要是慣老闆我也下令全部試著飛回來,183F 09/27 21:38
→ : 可以省多少份營養午餐啊你算算。
→ : 可以省多少份營養午餐啊你算算。
→ : 216要轉香港或澳門了185F 09/27 21:38
推 : 其他航空公司也要看航班和調度啊 懂嗎186F 09/27 21:39
推 : 感謝解答187F 09/27 21:39
推 : 7501應該是要轉降台中了188F 09/27 21:39
推 : 航空版居然紅爆了!大家都在看br 表演! 有沒有整個桃機189F 09/27 21:40
→ : 都是問我的eva 八卦!
→ : 都是問我的eva 八卦!
推 : 107要去哪呢,往菲律賓飛?191F 09/27 21:40
推 : 228跟238不玩了喔?192F 09/27 21:40
推 : 396看來也是要放棄了193F 09/27 21:40
推 : 上面說7501的人是不是一日航空迷194F 09/27 21:40
推 : 189D跑走了?195F 09/27 21:41
→ : 189要去香港了嗎196F 09/27 21:41
推 : 7501wwww197F 09/27 21:41
推 : 7501成功198F 09/27 21:42
推 : 396畫的也不錯199F 09/27 21:42
推 : 轉到台中了~200F 09/27 21:42
→ : 結果一堆都轉降 這樣飛有比較賺嗎...201F 09/27 21:43
推 : 旅客留外站很貴? 那如果 飛機飛來回 + TOGA + 旅客組員留202F 09/27 21:43
→ : 外站 + 組員最低休時???
→ : 外站 + 組員最低休時???
→ : 看到7501我笑了204F 09/27 21:43
→ : 189要再來嘗試了嗎......205F 09/27 21:43
推 : 189D 要tryTPE206F 09/27 21:43
→ : 189要挑戰?207F 09/27 21:43
→ : 501成功了嗎?208F 09/27 21:43
推 : 189改挑戰TPE嗎~~209F 09/27 21:43
推 : 189看來要去桃園210F 09/27 21:43
推 : CX494也要來試試看 外籍第一人211F 09/27 21:43
推 : 189要挑戰TPE212F 09/27 21:43
→ : 上空都是 伊哇213F 09/27 21:44
推 : 就是要降XD214F 09/27 21:44
→ : 157要去CCK215F 09/27 21:44
推 : 189試完應該換68試216F 09/27 21:44
→ : 189對準!!!217F 09/27 21:45
推 : 國泰? 日本 中國 的 航空公司都取消是吃素? 這就是賭218F 09/27 21:45
→ : 賭輸了就承認
→ : 賭輸了就承認
推 : 189要去桃機了嗎.....220F 09/27 21:45
→ : 189要降了221F 09/27 21:45
推 : 航空板3000人!!222F 09/27 21:45
→ : 715也是繞超久了223F 09/27 21:45
推 : 請問是不是只要賭中一架能降落其他轉降好像就不虧?@@?224F 09/27 21:46
推 : 165是要去哪225F 09/27 21:47
推 : 189要降了!226F 09/27 21:47
推 : 68 接在 189 後面227F 09/27 21:47
推 : 165要去香港228F 09/27 21:47
→ : 挑戰飛機性能,怕側風。229F 09/27 21:47
→ : 189 1000ft230F 09/27 21:47
推 : 起飛後轉降的成本 隨便2.3百萬..231F 09/27 21:48
推 : 189加油。232F 09/27 21:48
推 : 189!!!233F 09/27 21:48
推 : 189 GA?234F 09/27 21:48
→ : 189 G/A236F 09/27 21:49
推 : 189 降落成功!237F 09/27 21:49
推 : 189挑戰失敗238F 09/27 21:49
推 : 189D 成功了嗎?239F 09/27 21:49
→ : 189 landed240F 09/27 21:49
→ : 成功落地 ....241F 09/27 21:49
推 : 189落了 好像242F 09/27 21:49
→ : 下來了!!!厲害243F 09/27 21:49
推 : 189 降了!244F 09/27 21:49
推 : 應該是要全部成功,只要一架轉降就虧了245F 09/27 21:49
推 : 189成功了246F 09/27 21:49
→ : 成功啦247F 09/27 21:50
推 : XD248F 09/27 21:50
→ : 68跟在後面~~~~249F 09/27 21:50
推 : BR189的平常組成乘客日本人會占七成以上 恭喜他們251F 09/27 21:50
→ : 不知道189上乘客的感覺252F 09/27 21:50
推 : 平安降落了嗎....我的FR24居然從800ft變0....看3D嚇死253F 09/27 21:50
→ : 我了..
→ : 我了..
→ : 189降落,拍手.....255F 09/27 21:50
推 : 搭到189的嚇爆了吧...256F 09/27 21:50
→ : 哇靠257F 09/27 21:50
→ : 228 238手牽手飛離台灣了258F 09/27 21:50
→ : 他們會不會覺得台灣好可怕259F 09/27 21:50
→ : 189還要回松山嗎260F 09/27 21:50
推 : 189落地了261F 09/27 21:50
→ : 接下來換68了262F 09/27 21:50
推 : 天吶189降了 (看這個好刺激263F 09/27 21:51
推 : 68來了264F 09/27 21:51
→ : 希望全部都能安全降落 (冷汗265F 09/27 21:51
推 : 68也要跟進了嗎?266F 09/27 21:52
→ : BR68準備降落267F 09/27 21:52
推 : 感覺191也要試著降了268F 09/27 21:52
→ : 68 下來了269F 09/27 21:53
推 : 68 成功 降了270F 09/27 21:53
→ : 68 G/A?271F 09/27 21:53
→ : 68降落272F 09/27 21:53
→ : 191 要接 68了273F 09/27 21:53
推 : 68成功274F 09/27 21:53
→ : 看錯了XD275F 09/27 21:53
推 : 68成功276F 09/27 21:53
→ : 68 也安全降落了 接下來是191松山轉降桃園277F 09/27 21:53
→ : 191 加油~~~278F 09/27 21:53
→ : 68ok279F 09/27 21:53
→ : 換191了280F 09/27 21:53
推 : 恭喜189。68的乘客281F 09/27 21:54
→ : 68搞定282F 09/27 21:54
→ : 風有變小了吧283F 09/27 21:54
推 : 165、396要去哪玩284F 09/27 21:54
推 : 1架成功~~繞圈圈的又蜂擁而至了XD285F 09/27 21:54
推 : BR808回頭了286F 09/27 21:54
→ : 大家都開始要試桃機了287F 09/27 21:54
推 : 005好像也是288F 09/27 21:54
推 : EVA107在做啥阿...289F 09/27 21:55
推 : 無口貓成功帶領了一波會戰的勝利!290F 09/27 21:55
→ : 191 後面跟 005291F 09/27 21:55
推 : 看起來大家都要擠到桃機去了292F 09/27 21:55
→ : 會戰wwwwwwwwww293F 09/27 21:55
推 : 學弟成功了大家跟上294F 09/27 21:55
推 : 107?295F 09/27 21:56
→ : 226調頭了!296F 09/27 21:56
推 : 157要去哪裡啊啊啊啊啊啊297F 09/27 21:56
推 : 101臺中?298F 09/27 21:56
推 : 226 又要回來!?299F 09/27 21:56
推 : 哇 現在是全部都要往桃園嗎300F 09/27 21:56
→ : 明天北北基停班停課301F 09/27 21:56
推 : 大夥進攻囉!302F 09/27 21:57
→ : 除了flight radar 還有什麼管道可以收看的呢?或是有沒303F 09/27 21:57
→ : 有通話之類的呢?
→ : 有通話之類的呢?
→ : 157去CCKy305F 09/27 21:58
推 : 191 GA 了306F 09/27 21:58
→ : 101降台中了307F 09/27 21:58
推 : 191走了308F 09/27 21:58
推 : 191 GA309F 09/27 21:58
推 : 191 失敗~ 重飛310F 09/27 21:58
推 : 191 G/A311F 09/27 21:58
推 : 191失敗313F 09/27 21:58
推 : 191......314F 09/27 21:58
推 : 107/830高雄上空繞圈315F 09/27 21:59
推 : 101臺中降了316F 09/27 21:59
推 : 感覺好刺激喔317F 09/27 21:59
推 : 請問要怎麼知道他改降落機場?318F 09/27 21:59
→ : 101 RMQ成功319F 09/27 21:59
推 : 綠地球守護著台灣320F 09/27 22:00
推 : 226 猛飛到一半回來321F 09/27 22:00
→ : .jpg323F 09/27 22:00
推 : 新兵洞洞五第一次降落324F 09/27 22:00
推 : 005D來了325F 09/27 22:00
推 : 還有三台Kitty機在拼 看能不能跟剛剛降成功的一起開趴XD326F 09/27 22:01
推 : 海上的226 回頭了327F 09/27 22:01
→ : 191 失敗,放棄了328F 09/27 22:01
推 : 226都快到了329F 09/27 22:01
推 : 005~加油!330F 09/27 22:01
推 : BR105 從下午1340起飛 飛到現在還在飛 9個小時...331F 09/27 22:02
推 : EVAA005D是什麼呀?333F 09/27 22:02
推 : CX:練功嘍334F 09/27 22:02
→ : 緊接著396也立馬回頭335F 09/27 22:02
推 : 107/830最後有可能也落台中336F 09/27 22:03
推 : 感謝la大337F 09/27 22:03
推 : 9個小時勒XD STD跟ATD看 清楚感恩338F 09/27 22:03
→ : 191沒成功阿...339F 09/27 22:04
推 : 005成功了吧?340F 09/27 22:04
推 : 005D就是轉降香港再起飛的005341F 09/27 22:05
推 : 005?342F 09/27 22:05
推 : 005成功343F 09/27 22:05
推 : 191要去哪呢.......344F 09/27 22:05
推 : Eva005D在那345F 09/27 22:05
推 : 成功了吧346F 09/27 22:05
推 : 005?347F 09/27 22:05
推 : 坐在715上面的現在屁股應該很痛348F 09/27 22:05
推 : 191繼續挑戰349F 09/27 22:05
推 : 005成功350F 09/27 22:05
推 : 856降了...回香港XD351F 09/27 22:05
→ : 107的機長很有美學天份352F 09/27 22:06
推 : 105成功353F 09/27 22:06
推 : 105要降了嗎?等等看CX會不會GA. XD354F 09/27 22:06
推 : 105看來也成功了~~接下來就是715.191跟278了355F 09/27 22:07
推 : 715先來356F 09/27 22:07
推 : 715來吧357F 09/27 22:07
→ : sorry網路lag...358F 09/27 22:07
→ : 105降落了吧?359F 09/27 22:07
推 : 105成功360F 09/27 22:08
推 : 排隊一個一個來361F 09/27 22:08
→ : 157臺中降落中362F 09/27 22:08
推 : 191改TSA363F 09/27 22:08
推 : 長榮今天回收好多外站飛機365F 09/27 22:08
→ : 715→191→278排隊~366F 09/27 22:09
推 : 157台中成功367F 09/27 22:09
推 : 715~368F 09/27 22:10
推 : 高雄那兩台到底該怎麼辦...369F 09/27 22:10
→ : 715失敗
→ : 715失敗
推 : 715重來371F 09/27 22:11
推 : 715 GA372F 09/27 22:11
推 : 715GA373F 09/27 22:11
推 : 715拉起來了374F 09/27 22:11
推 : 715失敗375F 09/27 22:11
→ : 風雨會漸小。。。。376F 09/27 22:11
推 : 等看191377F 09/27 22:11
推 : 715重來378F 09/27 22:12
→ : 830畫的會不會太整齊了379F 09/27 22:12
推 : 地面作業開始了嗎?380F 09/27 22:12
推 : 51kt?381F 09/27 22:12
推 : 715沒有A382F 09/27 22:12
→ : 191 GA383F 09/27 22:12
→ : 191也拉起來了384F 09/27 22:12
→ : 191放棄? why?385F 09/27 22:13
→ : 715去HK386F 09/27 22:13
推 : 715重飛387F 09/27 22:13
推 : 191 直接放棄388F 09/27 22:13
推 : 191和715都拉掉了389F 09/27 22:13
→ : BR715 11000 to HK390F 09/27 22:13
推 : 68從另一邊降落了391F 09/27 22:14
推 : 怎麼知道班機轉去哪啊?392F 09/27 22:14
推 : 191 可能的TWR wind 直接超限393F 09/27 22:14
推 : 715高度飆好快 不愧是77W394F 09/27 22:15
推 : 278有要降嗎395F 09/27 22:15
推 : 雜訊太重沒聽到191的weather396F 09/27 22:15
推 : 107還好嗎397F 09/27 22:15
推 : 191還要嘗試?398F 09/27 22:16
推 : 等等看魚翅了399F 09/27 22:16
推 : 高雄那兩架啊...400F 09/27 22:16
推 : 278成功了401F 09/27 22:17
推 : 278降落402F 09/27 22:17
推 : 因為要回自己的巢ㄚ~403F 09/27 22:18
推 : 191已經繞得一塌糊塗了XDDD404F 09/27 22:18
推 : 185?405F 09/27 22:18
推 : 715是不是要跑了?406F 09/27 22:18
推 : 高雄變三台了407F 09/27 22:19
推 : 191 again!408F 09/27 22:19
→ : 191繼續試XD409F 09/27 22:19
推 : 拜託風變小 191加油~410F 09/27 22:20
推 : 想請問是只有長榮硬要飛而已嗎?華航及其他航空公司呢411F 09/27 22:20
→ : ?
→ : ?
→ : CX要加入挑戰了413F 09/27 22:20
推 : 715不玩了414F 09/27 22:20
推 : 191.......加油啊415F 09/27 22:21
推 : CX應該可以一次就ok416F 09/27 22:21
推 : 216調頭回來了.....417F 09/27 22:21
推 : CX494: 讓你們知道外國機師的厲害418F 09/27 22:22
→ : FX也要來玩了419F 09/27 22:22
→ : 目前只派一架來應該是最強的機長420F 09/27 22:22
推 : fightradar24 TIME OUT後就不能看了嗎?421F 09/27 22:22
→ : 重新整理即可422F 09/27 22:23
推 : 191來了423F 09/27 22:23
推 : 191真的超苦逼...加油啊...424F 09/27 22:23
→ : 191加油阿再一次425F 09/27 22:23
推 : 57kt 一樣悲劇426F 09/27 22:24
推 : 外海的FedEX也來湊熱鬧427F 09/27 22:24
推 : 185加入了428F 09/27 22:24
→ : 哦變小惹429F 09/27 22:24
→ : CX494如果降的話,香港那邊據說還會連發三班過來430F 09/27 22:25
→ : 830要去CCK431F 09/27 22:25
推 : 魚翅來了432F 09/27 22:26
→ : 香港那邊等著回來的朋友說的,早上CX530的苦主 XD433F 09/27 22:26
推 : B7520要降落RMQ了434F 09/27 22:26
推 : 191加油(′‧ω‧‵)435F 09/27 22:27
→ : 191有機會437F 09/27 22:27
→ : 啊 拉高了
→ : 啊 拉高了
推 : 191掰掰439F 09/27 22:27
推 : 191GA440F 09/27 22:27
推 : 191 GA441F 09/27 22:27
推 : 191拉高了..442F 09/27 22:27
→ : 191RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR443F 09/27 22:27
→ : FedEX:使命必達444F 09/27 22:27
→ : 191還是重飛 後面有魚翅跟著445F 09/27 22:27
推 : 換185了嗎?446F 09/27 22:28
→ : 191也太快就拉高了QQ447F 09/27 22:28
推 : 290要率先挑戰khh了448F 09/27 22:28
→ : 191太慘了吧...449F 09/27 22:28
→ : CCK 已滿450F 09/27 22:28
推 : RMQ沒譏為啦XDD451F 09/27 22:28
→ : QQ 被拒絕452F 09/27 22:28
→ : 機位*453F 09/27 22:28
→ : 清泉崗航務組 XDD454F 09/27 22:29
推 : 191QQ455F 09/27 22:29
→ : 715要去哪
→ : 715要去哪
→ : 494要表演了457F 09/27 22:30
→ : 715 好像 香港?458F 09/27 22:30
推 : 魚翅要來了459F 09/27 22:30
推 : 海外強者的表演460F 09/27 22:31
推 : 191爬升,要轉降了!?461F 09/27 22:31
推 : 715 KHHH462F 09/27 22:31
推 : 715飛好遠XD463F 09/27 22:31
推 : CX要來展功夫了464F 09/27 22:32
推 : 107去HK465F 09/27 22:32
推 : 494GOGO466F 09/27 22:32
推 : 494快成功了467F 09/27 22:33
推 : 有了!?468F 09/27 22:33
推 : CX:哼哼469F 09/27 22:34
推 : 494成功470F 09/27 22:34
→ : 494要成功了471F 09/27 22:34
→ : 失敗啦@@472F 09/27 22:34
→ : 成功了!!
→ : 成功了!!
推 : 191...不會是KHH吧474F 09/27 22:35
推 : 換185登場475F 09/27 22:35
推 : 494成功!!!476F 09/27 22:35
推 : 494:閃開讓專業的來477F 09/27 22:35
推 : 494卡住了478F 09/27 22:35
推 : 191不試了@@479F 09/27 22:35
推 : 185在新竹480F 09/27 22:35
推 : 494:很難嗎?481F 09/27 22:35
→ : 27要去哪裡?482F 09/27 22:36
推 : 191要去哪了?483F 09/27 22:36
→ : 27&191飛一起!?484F 09/27 22:36
推 : 494成功了485F 09/27 22:36
→ : 換185要進場了486F 09/27 22:36
推 : 一次就成功 神487F 09/27 22:37
推 : 77應該比330好飛488F 09/27 22:37
→ : 成功率越來越高。cx也是零飛安489F 09/27 22:37
推 : 107要去哪??490F 09/27 22:38
推 : 185準備491F 09/27 22:38
推 : 830要去哪?492F 09/27 22:38
推 : 494一次就成功…太神了!493F 09/27 22:39
推 : FedEx也來了494F 09/27 22:40
推 : 185 GA495F 09/27 22:40
→ : 191去台中試?496F 09/27 22:41
推 : 185 G/A497F 09/27 22:41
→ : 應該不是台中,剛被拒絕了,機位滿了498F 09/27 22:42
→ : BR27499F 09/27 22:42
推 : 香港好熱鬧!台灣天空空蕩蕩。500F 09/27 22:42
推 : 830跟290難不成要去TPE...501F 09/27 22:43
→ : 桃園機場真的要加緊擴建502F 09/27 22:43
推 : FX機師:別走…等一下換我上場503F 09/27 22:43
→ : 191應該要去香港了 @@504F 09/27 22:43
→ : 天氣差再怎麼擴建也是下不去505F 09/27 22:44
推 : 27轉走了!506F 09/27 22:44
推 : FEDEX放棄?507F 09/27 22:44
推 : B7290要降高雄怎麼這麼往北?508F 09/27 22:44
推 : 290應該是去桃園了509F 09/27 22:45
→ : 27怎麼不試
→ : 27怎麼不試
推 : 高雄大概要下班了511F 09/27 22:46
推 : 27轉了很多圈啊512F 09/27 22:47
推 : 195參戰513F 09/27 22:48
推 : 高雄現在風雨都超大514F 09/27 22:48
推 : 195來囉515F 09/27 22:48
推 : fedex要來了516F 09/27 22:48
推 : FX5142已經對準跑道了517F 09/27 22:49
推 : 27終於要拼了518F 09/27 22:50
推 : 27旁邊剛剛不是有飛機?519F 09/27 22:50
→ : 195也來了..520F 09/27 22:51
推 : Fedex失敗521F 09/27 22:51
推 : FedEx 重飛522F 09/27 22:51
推 : 5142 GA QQ523F 09/27 22:52
推 : 失敗524F 09/27 22:52
→ : Fedex5147重飛525F 09/27 22:52
推 : FX GA526F 09/27 22:52
推 : FedEx 以後要派技術好的527F 09/27 22:52
推 : 請問Flightradar要怎麼看重飛或順利降落阿@@ 新手不528F 09/27 22:53
→ : 好意思~
→ : 好意思~
推 : 看高度fedex要繼續拼530F 09/27 22:53
推 : 最後高度 0ft阿 如果高度增加代表失敗阿531F 09/27 22:53
推 : B7290落台中 樓上就看空速跟高度有沒有瞬間變大532F 09/27 22:54
推 : 290要試RMQ?不是滿了嗎?533F 09/27 22:54
→ : B7290要轉RMQ?534F 09/27 22:54
→ : 290是要拚台中嗎??535F 09/27 22:54
推 : 謝謝大大解惑~536F 09/27 22:55
推 : 830要到台中?537F 09/27 22:56
推 : 27來了538F 09/27 22:57
推 : 高雄沒辦法降嗎?539F 09/27 22:57
推 : 可是電腦版的flightradar24都會卡在2000ft左右QQ540F 09/27 22:57
→ : 830台中541F 09/27 22:58
→ : 還是是我電腦太爛><542F 09/27 22:58
推 : 高雄現在應該狂風暴雨543F 09/27 22:58
推 : 290降台中了?544F 09/27 22:58
推 : 290成功?545F 09/27 22:58
→ : 290好像成功了546F 09/27 22:59
推 : 成功了在滑行547F 09/27 22:59
→ : 27上吧548F 09/27 22:59
→ : 現在看27了XDDD549F 09/27 22:59
推 : 830繞很久了, 加油RR550F 09/27 22:59
推 : 27也是777,看會不會像494一次成551F 09/27 23:00
推 : 今天777好像都滿穩的552F 09/27 23:00
推 : 等830553F 09/27 23:01
→ : 27 GA554F 09/27 23:01
推 : 27GA!555F 09/27 23:01
推 : 195上吧556F 09/27 23:01
推 : 830 RMQ 成功?557F 09/27 23:02
→ : 27 GA558F 09/27 23:02
推 : 太高?559F 09/27 23:02
推 : 下一位BR195560F 09/27 23:02
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