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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-27 10:32:11
看板 nCoV2019
作者 nightwing (內觀自心)
標題 [新聞] 華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安
時間 Mon Apr 26 16:21:08 2021

完整標題：華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安克拉治
發稿單位：中央通訊社
發稿時間：2021/04/26 15:57
撰 稿 者：余曉涵、張茗喧
原文連結：https://tinyurl.com/y9m4fk7t
華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安克拉治 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA
[圖]
華航機師今天再新增2人染疫，國內累計已有8人染疫，1名機師家屬染疫。指揮中心今天證實，染疫機師分屬4個不同機隊，其中半數以上有到過美國安克拉治機場。 ...

 



華航機師8人染疫 一半以上都曾執飛美國安克拉治
最新更新：2021/04/26 15:57

華航機師26日再新增2人染疫。指揮中心26日證實，染疫機
師分屬4個不同機隊，半數以上近期到過美國安克拉治機場
。（示意圖／圖取自Unsplash圖庫）


（中央社記者余曉涵、張茗喧台北26日電）華航機師今天再
新增2人染疫，國內累計已有8人染疫，1名機師家屬染疫。
指揮中心今天證實，染疫機師分屬4個不同機隊，其中半數
以上有到過美國安克拉治機場。


中華航空繼日前有2名貨機機師（案1078、1079）檢疫期滿
採檢確診武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID–19），20
日又有1名印尼籍貨機機師在澳洲確診，中央流行疫情指揮
中心緊急對個案接觸者以及華航1270多名前艙機組員進行擴
大採檢，至今國內已有8名華航貨機機師、1名機師家屬染疫
。


中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天在記者會表示，華
航確診染疫的貨機機師是分屬4個機隊。

陳時中也指出，目前無法把所有染疫貨機機師個案串在一起
，有不同的情況，目前研判都有飛國外染疫的可能性較高。

陳時中也坦言，染疫機師中有半數以上，近期都有飛過美國
安克拉治機場，若時間拉長一點來看，更是有7成以上都曾
飛過美國安克拉治機場。（編輯：陳仁華）1100426



新聞來源：中央社
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104260164.aspx

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.248.69 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WXdVtOS (nCoV2019)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/nCoV2019/M.1619425271.A.61C.html
→ isaac7818: 算了一下，8個有6個有飛美國，澳洲哪1F 59.126.187.236 台灣 04/26 16:26
→ isaac7818: 個沒有飛澳洲前的行程
推 qqzz001: 這個大家都猜到了 美國那邊就是不知道哪3F 1.200.180.165 台灣 04/26 16:31
→ qqzz001: 個環節有問題...
→ qqzz001: 每天有關心案例的大概一看就可以猜到了..
推 franz10123: 貨機不是必停安克拉治嗎？6F 114.136.57.130 台灣 04/26 16:43
推 cloudskyblue: 旅館清潔人員等 都可能是破口7F 153.137.127.17 日本 04/26 16:48
推 yufion: 安克拉治就華航在美國的hub，必停啊8F 36.228.54.9 台灣 04/26 17:17
推 totenkopf001: 對啊，然後回台灣三天就跑出來了9F 114.136.128.49 台灣 04/26 17:50
→ prussian: 華航貨機 777F 747F 和?10F 223.137.94.61 台灣 04/26 17:54
推 djdjdj: 777 A350 A330 看新聞好像是這樣11F 114.26.131.186 台灣 04/26 20:23
→ djdjdj: 747除役了(？
→ Rinehot: 華航目前客機就是737 330 350 777 貨機是13F 111.251.121.20 台灣 04/26 20:31
→ Rinehot: 747 777
→ Rinehot: 747只有客機除役，貨機747還是主力。
推 lwei781: 那都貨機怎麼四個不同機隊16F 123.192.101.188 台灣 04/26 20:34
推 djdjdj: https://i.imgur.com/Y5GLI5k.jpg17F 114.26.131.186 台灣 04/26 20:39
→ djdjdj: 744、330、350、777這四個
[圖]
推 as74155: 現在基本上客機都當貨機用了啦XD19F 219.71.108.166 台灣 04/26 20:42
→ Rinehot: 因為貨運價格已經高到開客機空著上層客20F 111.251.121.20 台灣 04/26 20:53
→ Rinehot: 艙，只用機腹載貨都賺錢的地步。
推 yufion: 機型不同就是不同機隊啊，執照也不同22F 36.228.54.9 台灣 04/26 21:28
→ yufion: 所以在那邊跟長榮比貨機數也不太準吧，長
→ yufion: 榮也有把客機當貨機用
推 fifi0828: 不要騙了啦！這樣跟我說外站有在管理？25F 58.114.200.154 台灣 04/26 21:50
→ Rinehot: 長榮有一個華航沒有的優勢，他長程的機26F 111.251.121.20 台灣 04/26 21:58
→ Rinehot: 種有六成是777，調度比華航容易多了；777
→ Rinehot: 客貨共39；330有12架；787大概是10架。
→ Rinehot: 華航除了330客機有23架以外；747純貨18架
→ Rinehot: ；777客貨合計13；350共14架。
→ kuma660224: 現在客艙長這樣 https://reurl.cc/4yzEnY31F 180.217.37.185 台灣 04/26 22:40
→ kuma660224:
→ kuma660224: https://reurl.cc/4yzEnY
→ kuma660224: 當成貨機在用  就別說誰貨機多少了
→ Rinehot: 兩大的貨運營收還是差很大，k董這個梗埋35F 111.251.121.20 台灣 04/26 23:20
→ Rinehot: 很深啊。
推 ROCAF: 連座位頭上那個都能塞喔37F 49.216.182.174 台灣 04/27 00:01
推 samsonfu: 之前新幹線座位也是有這樣塞貨物38F 223.137.162.36 台灣 04/27 01:03
→ samsonfu: 之後那些座位的軟墊都是扁的

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