※ 本文為 angelplume. 轉寄自 ptt.cc 時間: 2011-07-25 22:10:41

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原文吃光光

最近是爽呼呼的暑假，是與我無緣的暑假 (默)
越來越多人想出遊

跟車是一個技巧，不論是帶頭的還是被帶的
給一些小建議


1.帶頭、壓尾、中間這三台的電話，出發前請記下

這三位需要經驗
至少得具備獨自到達目的地的技能

帶頭的要懂得提示路況
例如錯車、超車、提醒對方來車
所以你至少要保持在後照鏡看的見後面一台車的速度

前面兩台一起消胚另當別論...


中間那位就是用來阻止消胚組的
要跟得上前面帶頭的，按喇叭提醒他們步調太快
也要慢得下來，提醒後面那台壓尾的

所以這台其實技術要最好
要跟得上、也要煞的住
還要有辦法當路隊長，告訴大家路怎麼走


後面那台則是控制整個車隊的步調
你加速，前面那台就會加速
這樣可以提醒中間、帶頭的，步調可以再快一些

你減速，中間那位發現你們離得太遠
也可以提醒帶頭那位，後面有狀況，請他放慢步調



2.跟不上就別勉強

不是每個人都有那本錢80.90過彎
騎快有兩種，一種用技術去拚、另一種是拿命去搏

跟不上也不會怎樣，你後面有壓尾的
他會看到你，你們可以一起前進，下一個休息點還是會遇到
勉強自己跟車的下場可大可小...



3.當後照鏡沒有看到下一台車，這種狀況持續了好幾分鐘以後

請挑一個好停車的地方稍作休息
不要傻傻地直衝

後面順利的話，過幾分鐘自然會跟上
後面不順利也會開始打電話，你一直打開推進器哪來的心力講電話



把握這些原則就好
快快樂樂出遊，平平安安回家就好

依稀記得大學有14台車、21個人一起去拉拉山玩耍
大家也就只有把握這些原則

消胚組看到路況好，屁股扭一下就開turbo無所謂
但他們知道挑個好停的地方等後面的跟上


新手組也知道自己有幾兩重
人家跑北橫隨便壓隨便轉是他有那技術 有那膽子或者祖上積德
你不熟悉路況不熟悉車況 慢慢騎就好...


最後帶頭的跟壓尾的時間也差不了10分鐘
沒有車子落單，前面四台銷胚 中間三台順順騎 剩下的由壓尾的控制步調

出遊不要勉強，事先溝通比途中開turbo猛追來的有用
事後不爽沒啥實際效果，只是發洩罷了...




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