※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-15 22:42:22
看板 home-sale
作者 標題 Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會？
時間 Sun Dec 15 14:31:19 2024
這個問題 需要一點想像力
我認為自駕車普及是市中心投資者的惡夢
https://i.imgur.com/0PPhHtG.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CU/0PPhHtG.jpeg)
若台灣法規上路
大企業投數萬輛Robotaxi、Robovan
下去跑, 發展規模經濟
依Musk的構想
單程費用約公共運輸半價
使用者亦有良好的使用體驗
上車補個妝、吃早餐、小睡一下
下車直接抵達公司樓下
那就不必在市中心負擔高額的住房費用
構想鄰高速公路、快速道路
低基期凹陷的物件, 可能會大幅補漲
原通勤可能考慮捷運\公車\機車
現在多了共享自駕車選項 (並且低運輸成本)
那遊戲規則可能會改變
但我想台灣發展不會那麼快
等看到美國成效出來
台灣法規及大企業想follow的時候
視情況調整即可 (或許五到十年後)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.5.122 (臺灣)
※ 作者: x156w423 2024-12-15 14:31:19
※ 文章代碼(AID): #1dNdUvF9 (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1734244281.A.3C9.html
推 : 新的重劃區很需要1F 12/15 14:33
推 : 台灣的計程車會叫政府立法增加一堆自駕的支出，像UBER2F 12/15 14:34
推 : 10年內都不可能吧,台灣法規這塊很落後3F 12/15 14:35
→ : 然後可能政府怕得罪計程車又開始嘻嘻
→ : 然後可能政府怕得罪計程車又開始嘻嘻
推 : 計程車跟旅宿業一樣都是台灣的毒瘤，納稅錢每年都是5F 12/15 14:36
→ : 一直補貼
→ : 一直補貼
→ : 十年不太可能 20年也許7F 12/15 14:40
→ : 一樣是PR值高的可以住市中心 根本沒有差8F 12/15 14:42
→ : 你移動就是需要時間
→ : 你走路10分鐘到公司 跟遠遠要搭車 哪個爽?
→ : 除非你要飛天車，你一樣會塞車
→ : 或是你有任意門 這樣我無話可說
→ : 你移動就是需要時間
→ : 你走路10分鐘到公司 跟遠遠要搭車 哪個爽?
→ : 除非你要飛天車，你一樣會塞車
→ : 或是你有任意門 這樣我無話可說
推 : 要先解決這些勞動力去哪的問題13F 12/15 14:44
→ : 現代商業區住宅區分開 應該很少人可以走路十分鐘到公司
→ : 現代商業區住宅區分開 應該很少人可以走路十分鐘到公司
→ : 台北市走路10分鐘 或是騎機車20分鐘比你想像中多15F 12/15 14:46
→ : 誰跟你分開 住宅混合一大堆
→ : 台北根本住商混合居多
→ : 誰跟你分開 住宅混合一大堆
→ : 台北根本住商混合居多
推 : 有沒有閃電霹靂車阿斯拉/還是李麥克夥計...18F 12/15 14:55
→ : 只要紅綠燈還在 就是還要塞車19F 12/15 14:58
→ : 哪天紅綠燈 拆光了 才叫做普及
→ : 哪天紅綠燈 拆光了 才叫做普及
推 : 只有台北這樣啊 完全沒有重劃區 XD21F 12/15 15:00
推 : 完全自駕大家都不買車紅綠燈就可以拆了22F 12/15 15:03
→ : 系統寫進會自動禮讓行人就好，遠比罰錢有用
→ : 罰開跑車的幾千塊不如直接禁止買車通通都去坐自駕車
→ : 系統寫進會自動禮讓行人就好，遠比罰錢有用
→ : 罰開跑車的幾千塊不如直接禁止買車通通都去坐自駕車
推 : 住台灣就別想了，你知道白牌車，計程車，卡車，後面勢力有多25F 12/15 15:16
→ : 大嗎? 還五年十年，呵呵，20年內基本不可能!
→ : 大嗎? 還五年十年，呵呵，20年內基本不可能!
→ : 絕對給你塞到爆27F 12/15 15:18
推 : 這個想在台灣上路，花錢請計程車司機坐在駕駛座，為行車28F 12/15 15:32
→ : 安全加一道防線(X) 滑手機(O) ，這樣就行了
→ : 安全加一道防線(X) 滑手機(O) ，這樣就行了
推 : 放棄大眾運輸改車輛你只會看到塞車30F 12/15 15:32
推 : 看看國產車 這種事肯定有人會擋著31F 12/15 15:33
推 : 國產車才好笑,政府還發新聞說關稅改掉車價不會變低32F 12/15 15:34
推 : 想多了 頂多不用買停車位而已33F 12/15 15:38
推 : 這東西就是預計失業的人一定跟你抗爭到死啊…34F 12/15 15:43
→ : 這個不是5-10年，至少要30年起跳吧
→ : 美國港口工人的例子放在那裡
→ : 這個不是5-10年，至少要30年起跳吧
→ : 美國港口工人的例子放在那裡
→ : Uber連機場接人都不行了37F 12/15 15:45
推 : 20年內都不太可能38F 12/15 15:46
推 : 台灣職業駕照有40多萬張，旅宿業有20-30萬從業人員呢39F 12/15 15:49
→ : 鄉民能講風涼話的通常是因為自己不是從業人員，其他人去
→ : 死無所謂的概念
→ : 鄉民能講風涼話的通常是因為自己不是從業人員，其他人去
→ : 死無所謂的概念
推 : 感覺自駕車應該是取代計程車吧 跟鐵公路捷運沒衝突啊42F 12/15 15:53
→ : 自駕車行駛同樣距離應該不會比鐵路捷運公車更便宜吧
→ : 什麼時候會有自駕公車啊 自駕公車應該比自駕計程車簡單吧
→ : 不是聽說有在實驗自駕公車 實驗到哪裡去了
→ : 還是預算花完沒錢研究了
→ : 自駕車行駛同樣距離應該不會比鐵路捷運公車更便宜吧
→ : 什麼時候會有自駕公車啊 自駕公車應該比自駕計程車簡單吧
→ : 不是聽說有在實驗自駕公車 實驗到哪裡去了
→ : 還是預算花完沒錢研究了
→ : 外國好像有在實驗性的自駕公車.47F 12/15 15:57
→ : 另外這種東西,你看對岸.
→ : 對岸的腳步有時候會超快...
→ : 世界最快那種快.
→ : https://www.youtube.com/watch?v=WW_f4NStcmc
→ : 好吧,廣州上路了..
→ : 另外這種東西,你看對岸.
→ : 對岸的腳步有時候會超快...
→ : 世界最快那種快.
→ : https://www.youtube.com/watch?v=WW_f4NStcmc
→ : 好吧,廣州上路了..
→ : 20年內都不可能53F 12/15 15:59
王世堅批北市無人公車「測試2年沒下文」 交通局長：技術有困難 - 鏡週刊 Mirror Media
![[圖]]()
台北市政府為推動自駕車用於公共運輸，與台灣智慧駕駛公司（台智駕）合作，自2020年在信義路公車專用道進行夜間測試。然而如今市長柯文哲即將於年底卸任，無人公車（自駕巴士）仍未正式上路，市議員王世堅今（4日）在質詢時痛批結果就是「4不1沒有」，即不了解、不推動、不修法、不編預算，政策沒有下文；對此，交通 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/o/v3-statics.mirrormed994d86c5d6c1196c83eddbf4a521c01d.jpg)
→ : 嗯 至少50年起跳56F 12/15 16:20
推 : 連駕也寫不好57F 12/15 16:27
→ : 絕對塞到爆，大家一起塞在城外58F 12/15 16:27
噓 : 連房版都有特吹，慘59F 12/15 17:11
→ : 個人運輸難，無人公車先來吧60F 12/15 17:22
推 : 全部開車市中心塞爆，有捷運那些才有救61F 12/15 17:36
→ : 可憐 房價是展現階級 科技無法彌補階級制度62F 12/15 17:56
推 : 如果我是企業還會搞階級化自駕，高級版本有通行優先權哈63F 12/15 18:00
→ : 哈哈哈哈
→ : 哈哈哈哈
噓 : 自動駕駛就不塞車 無法理解65F 12/15 19:35
→ : 也是20年後的事情 房價那時候漲幾倍了66F 12/15 20:14
→ : 這種利益相關的是 地產業 傳統車廠比你還在意 怎麼可能
→ : 輕鬆放行 政治就搞死你
→ : 這種利益相關的是 地產業 傳統車廠比你還在意 怎麼可能
→ : 輕鬆放行 政治就搞死你
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