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最近好多通勤族阿，我是永遠的通懶族。

就策略面來說，通勤單趟超過30分鐘，已屬下策。
簡單來說，
1. 交通風險
2. 時間與體力消耗
3. 費用消耗
4. 隱形成本

以上累積三到五年以上，會造成同一人的重大分岐。

人流跟錢流的角度來看，
足夠優秀的學經歷已經引導自然人流動至某區域；
足夠優秀的經營能力已讓上市櫃公司法人流動至某區域。

某特定自然人，卻將資金與時間資源逆著趨勢，逆向投資。
吾未見其明。當然，親情跟地域性或許是因素，
但不是構成好策略的決定性因子。

就個人實操經驗來說，
以通懶族五到十分鐘到公司的角度購置的房產，
或是想購置而未購置的房產，過去十年回測結果，
新北，竹北，台中，台南。
無一例外，全數大賺，最低標準是翻倍。

1. 交通風險
   無需多言，台灣交通意外一年死亡人數超越八二三炮戰全體死亡人數。

2. 時間與體力消耗

   每天通勤時間如果能從一百二十分鐘壓低到二十分鐘，
   省下的時間，善用可以造成顯著差異。

   可以加強技能或參與社群，我個人曾五年內提升年薪三倍。
   另外強烈建議別小看工作強度，特別是科技業。

3. 費用消耗

   車子消耗，高鐵費用等等，算你一個月一萬，方便計算。
   人們常不把月費用當一回事，卻把房價過分當一回事

   若從每月現金流的觀點來看，
   一間市價一千萬的房子，貸款八百萬
   等效於每月需三萬元 (青安寬限期月需是一萬七千，利率 2.5% )

   每月一萬元將等效於270萬的房貸，
   將大幅壓縮你寶貴的舉債跟槓桿能力。

   若用青安寬限計算，太可怕了。
   青安寬限每月一萬七的現金流可以橇動高達八百萬的資金長達五年。
   結果你拿一萬去買車票，付油錢?

   這裡講的槓桿可不是期貨或加密貨幣合約裡面的那種槓桿，

   而是每人終其一生唯一一次，限時限量，由國家給予的
   社會福利等級的超低利率，且無維持率的
   足以無差別撼動全國房市的超優質槓桿。

   這種理財中的超級英雄般的能力
   確定要拿去買車票，付油錢?

4. 隱形成本

   好的策略必須抓住本質

   有人說繼承即可，我躺平。
   或是我租屋跟等社宅即可，我躺平。
   亦或是地上權的房子。
   這些說法都沒有抓到本質，穩定長久的戶籍。

   國家要分配各項資源給自然人，初步依據是戶籍。

   才開始結束場外排隊，進入市場內開始與他人搶奪資源，
   就是這麼簡單。

   當然也可以買非工作區域房產取得增值，但如果您長期下來是聰明且勤奮的人，
   都已肉身投入某地區(請自行帶入貴公司區域)，您卻不投資該區域自住房，
   這邏輯或許是考慮到地緣性，但戶籍跟學區的取得，需要更有遠見。



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※ 作者: Morphee 2023-11-27 07:23:54
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