※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-30 22:31:04
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作者 標題 Re: [請益] A7是否還可以買?
時間 Mon May 30 17:04:51 2022
※ 引述《Bryantttt (Bryant)》之銘言：
: 如題
: 大家都知道合宜住宅解禁後
: 房價從10幾萬直接飆到30幾萬
: 周圍的新案子開價也是直接開到40萬
: 那現在A7到底還能不能進場
: 利多除了有捷運 華亞科技園區 郵政園區
: 還有離台北市近的優勢
: 同樣價格如果不買A7
: 可能只能買到桃園或是鶯歌去了
: 到底A7還能不能買啊?
A7現在一堆案子離捷運站都超過1公里
走路過去捷運站至少要10~15分鐘
我如果住的離捷運站這麼遠
我是不會想走路去搭捷運啦
直接開車或騎車都輕鬆多了
所以我覺得A7的捷運優勢根本就被誇大了
什麼25分鐘到台北車站，聽起來好像很快
光是走路到捷運站就快15分鐘了
還沒加上等機捷的時間
真正會常常用到捷運的大概就只有合宜住宅那一帶而已
--
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※ 同主題文章:
05-27 13:18 ■ [請益] A7是否還可以買?
05-27 17:55 ■ Re: [請益] A7是否還可以買?
● 05-30 17:04 ■ Re: [請益] A7是否還可以買?
→ : 騎自行車坐捷運1F 05/30 17:08
噓 : 不是幫A7講話..但台北人走1km去捷運站根本日常好嗎2F 05/30 17:09
→ : 各何況為何要去台北XD
→ : 各何況為何要去台北XD
噓 : ubike4F 05/30 17:12
推 : 這還沒算轉北捷競走的時間欸5F 05/30 17:14
→ : 台北市中心的捷運規劃是500公尺應該就能到某一站6F 05/30 17:15
→ : 至於為什麼要去台北..一堆買A7的就是買不起台北所以買A7啊
→ : 至於為什麼要去台北..一堆買A7的就是買不起台北所以買A7啊
推 : 有一說一，個人有一間A7，但機捷真的不好用....8F 05/30 17:15
推 : 都這麼貴了買塭仔圳沒有比較好嗎9F 05/30 17:19
→ : 人走路速度一小時四公里，15分鐘以內是不到一公里的10F 05/30 17:39
推 : 台北人被洗到a8，機捷真的沒有北捷好搭11F 05/30 17:46
推 : 塭仔圳要有建案還要好幾年吧12F 05/30 17:50
推 : 那可以買近捷運站的啊，800公尺內的還蠻多的吧13F 05/30 18:05
→ : 若要通勤台北，下新莊真的是極限了，A7好遠14F 05/30 18:05
推 : 軌道運輸通勤台北最快應該是台鐵15F 05/30 18:06
→ : 樹林車站到台北車站19分鐘，北迴線發車又多
→ : 只是附近沒有像樣的物件
→ : 有台鐵的重劃最近就鳳鳴了
→ : 機捷班次和台鐵差不多
→ : 樹林車站到台北車站19分鐘，北迴線發車又多
→ : 只是附近沒有像樣的物件
→ : 有台鐵的重劃最近就鳳鳴了
→ : 機捷班次和台鐵差不多
推 : 台鐵誤點嚴重 怎樣也不推台鐵20F 05/30 18:13
推 : 你都住到a7了，台鐵班次比機捷多，專程北捷也快21F 05/30 18:22
→ : A7除了合宜宅那邊有吃到通勤台北的外 其他比較偏向吃22F 05/30 18:28
→ : 園區跟長庚的客群
→ : 園區跟長庚的客群
推 : 台鐵宅只能買大站像樹林 汐止這種 小站只有區間車加上誤點24F 05/30 18:28
→ : 就鳥掉了
→ : 就鳥掉了
推 : 那你是不會騎車去a7？26F 05/30 18:29
→ : 反正a7車位這麼多
→ : 反正a7車位這麼多
推 : 桃園地下化，新設立站劃了幾塊重劃，以後通勤台北爽爽28F 05/30 18:30
→ : 的，因為會更久
→ : 鳳鳴以北不會受影響就是，樹林站立體化遙遙無期
→ : 的，因為會更久
→ : 鳳鳴以北不會受影響就是，樹林站立體化遙遙無期
推 : 區間車離鋒時間可能還得等20分鐘才有車 大站有對號自強號31F 05/30 18:31
→ : 快車 好用多了
→ : 快車 好用多了
噓 : 推台鐵的是不是沒坐過火車33F 05/30 18:32
推 : 機捷做為捷運是廢到笑，不過有比沒有好啊34F 05/30 18:33
推 : 我在鐵道版常說，如果在通勤高峰，中壢到台北35分鐘，135F 05/30 18:33
→ : 0分鐘一班，北台居住問題基本少一半
→ : 0分鐘一班，北台居住問題基本少一半
推 : 本來就只有近的才算捷運宅啊。至於台鐵這種愈來愈慢、愈37F 05/30 18:37
→ : A7的死穴就是交通，光要靠機捷通勤也不是長久之計，出38F 05/30 18:37
→ : 站接北車必須走很久先不提，光錯過一班車得再等上15分
→ : 鐘這件事，想到就無言。若今天機捷換成北捷，那就好多
→ : 了
→ : 站接北車必須走很久先不提，光錯過一班車得再等上15分
→ : 鐘這件事，想到就無言。若今天機捷換成北捷，那就好多
→ : 了
推 : 然後房價會漲一倍42F 05/30 18:38
推 : 台鐵服務水準差日本JR太多 在東京搭JR跟搭地鐵感受度沒什43F 05/30 18:38
→ : 麼差別
→ : 麼差別
→ : 來愈不可靠的交通工具也是沒救了。應該要新建一條北桃快45F 05/30 18:38
→ : 機捷班次密度有改善機會，丸紅減價驗收的46F 05/30 18:38
→ : 鐵，楊梅發車往北，停中壢、桃園、板橋、台北、松山、南47F 05/30 18:39
→ : 有高鐵啦，不過我覺得台鐵要拉一條從南樹林直接到桃園48F 05/30 18:40
→ : 站
→ : 站
推 : 機捷班次要改善使用者自己要多坐呀XD 使用人數那麼少...50F 05/30 18:40
→ : 港之類的，班次密、品質好51F 05/30 18:40
推 : 台鐵在台北通勤圈也無法搞副線 緩急分離 就一整個四不像 只52F 05/30 18:40
→ : 當局否認台北是核心，缺又不肯真的作首都分流53F 05/30 18:40
→ : 能說還堪用而已54F 05/30 18:40
→ : 一堆投資客在那邊吹機捷不會讓載客量增加55F 05/30 18:41
→ : 然後搞一堆小站，只是面子工程56F 05/30 18:41
推 : 機捷最近還砍直達車班次勒 越來越不方便57F 05/30 18:41
推 : 所以我買機捷第一排XD58F 05/30 18:43
推 : 之前搭過區間車 誤點20分鐘 為了待避已經誤點的連續2班自強59F 05/30 18:44
→ : 號 到台北是很近 但沒算到誤點待避的時間 跟搭乘的時間差
→ : 不多了 XD
→ : 號 到台北是很近 但沒算到誤點待避的時間 跟搭乘的時間差
→ : 不多了 XD
推 : 一樣是走一公里，走熱鬧的一公里和空曠鳥不生蛋的一公里差62F 05/30 18:45
→ : 很多
→ : 很多
推 : 台鐵就是坐在寶山上面餓死的64F 05/30 18:46
推 : 直達車班次砍很久了吧，還是最近又砍？65F 05/30 18:47
推 : 機捷直達車是全部班次都砍掉了 沒人啊66F 05/30 18:48
推 : 5/28起直達車於平日離峰及假日全天停駛67F 05/30 18:48
推 : 樓上別亂說 沒有全砍 通勤時段的直達車還有68F 05/30 18:49
推 : 原來變全砍，之前是先從十五分砍到半小時69F 05/30 18:49
推 : 對 通勤時間的還在70F 05/30 18:49
→ : 但假日全砍了
→ : 但假日全砍了
→ : 之前本來就是以觀光客為主，沒觀光客就越來越慘72F 05/30 18:50
→ : 機場快線變慢鐵還減班，可憐吶73F 05/30 18:54
推 : 通勤下班時間 有直達車也才5-7 兩個小時 很難看啦74F 05/30 18:56
推 : 機捷的自償率不知道怎麼過的XDD75F 05/30 18:56
→ : 乖乖去搭9字頭公車 反正疫情也不塞車了 不需要搭慢慢還減班76F 05/30 18:57
→ : 的機捷
→ : 的機捷
推 : 在疫情前機捷帳面是賺的，就是少了機場客才會這樣78F 05/30 18:58
推 : 疫情前有觀光客其實OK啦，沒算到疫情這麼久吧79F 05/30 18:58
推 : 所以要買捷運步行10分內的，牛角坡路都在公開招標了，80F 05/30 19:00
→ : 不是只有合宜宅區符合條件
→ : 不是只有合宜宅區符合條件
→ : 我有疑問，青埔幾乎都離高鐵站1公里遠以上。當然青埔還82F 05/30 19:01
→ : 有其他優勢，但距離沒讓青埔有“我是不想搭高鐵啦”的
→ : 輿論
→ : 有其他優勢，但距離沒讓青埔有“我是不想搭高鐵啦”的
→ : 輿論
推 : 機捷的確是廢，但迴龍新成屋華廈已經有上50的了，價差85F 05/30 19:02
→ : 就是這麼大
→ : 就是這麼大
推 : A7、青埔都一樣，走得到車站的才有價值，如果都要開車騎87F 05/30 19:03
→ : 車，那不一定要買區內邊陲
→ : 車，那不一定要買區內邊陲
推 : 要不要說說機捷是怎麼辦到帳面賺錢的XD89F 05/30 19:03
→ : 另外機捷的搭乘人次這幾年確實有明顯上升，現在通勤時90F 05/30 19:04
→ : 段已經無位可坐
→ : 如果不是有個covid，那提高班次頻率是很可能的
→ : 段已經無位可坐
→ : 如果不是有個covid，那提高班次頻率是很可能的
推 : 現在無位可坐應該只是減班後集中人潮的結果93F 05/30 19:06
→ : 而且我認識幾位住離青埔一兩公里遠的居民，就真的天天94F 05/30 19:07
→ : 搭高鐵上班多年，中間靠走路和ubike
→ : 搭高鐵上班多年，中間靠走路和ubike
→ : 說的是這幾年，不是只有減班後吧96F 05/30 19:08
→ : 但我覺得如果不是直達車抵達站左右差一站的地方，搭機
→ : 捷是真的有點微妙
→ : 但我覺得如果不是直達車抵達站左右差一站的地方，搭機
→ : 捷是真的有點微妙
推 : 以後A7空橋如果真的成真，那走遠一點應該還是很好走的99F 05/30 19:09
→ : 我不太確定為什麼版上很在乎直達車。搭久一點就久一點100F 05/30 19:12
→ : 啊，至少在車上還能滑手機，而不是昂貴的開車或者危險
→ : 辛苦的機車。機捷還是有其特色和吸引力的。山下有北捷
→ : 的房子又通通比較貴。
→ : 啊，至少在車上還能滑手機，而不是昂貴的開車或者危險
→ : 辛苦的機車。機捷還是有其特色和吸引力的。山下有北捷
→ : 的房子又通通比較貴。
推 : 為什麼不買竹北104F 05/30 19:17
推 : 機捷難用 專程 班次 票價 沒一個能打105F 05/30 19:37
推 : A10全部建案離車站都10分鐘以內106F 05/30 19:50
→ : A7至少還有機捷30分鐘左右到北車這個保底優勢 一定有市107F 05/30 20:08
→ : 場拉 你看看藝文、經國、八德這幾個重劃區要到台北 客運
→ : 轉捷運都要差不多1小時 房價也沒比A7便宜多少
→ : 場拉 你看看藝文、經國、八德這幾個重劃區要到台北 客運
→ : 轉捷運都要差不多1小時 房價也沒比A7便宜多少
推 : 頂埔都比機捷較快了110F 05/30 20:11
推 : 到台北要再走十分鐘去做北捷111F 05/30 20:25
→ : 北捷不用10分鐘啦 走道北門站大概5分鐘112F 05/30 20:28
推 : 五分鐘應該要小跑步哦，正常速度大概8-10分鐘沒錯，之113F 05/30 20:32
→ : 前天天走
→ : 前天天走
→ : 高污染115F 05/30 20:40
推 : 別吹了北門5分鐘，笑死，正常走速不可能。116F 05/30 20:48
推 : 說走到北門五分鐘根本鬼扯117F 05/30 20:54
→ : 別忘了北門站要轉乘還要下兩層
→ : 早就說9字頭公車屌打機捷了
→ : 別忘了北門站要轉乘還要下兩層
→ : 早就說9字頭公車屌打機捷了
推 : 五分鐘是天天競走吧 龜仙人120F 05/30 21:33
推 : 龜山人走路都蠻快的121F 05/30 21:37
推 : 北門就要10分鐘 北車更久 實質通勤時間明明更長不只25分122F 05/30 21:45
推 : 北門要用跑的才可能5分鐘啊123F 05/30 21:56
推 : 龜仙人XDDD124F 05/30 22:02
→ : 仙人用飄的當然快啊
→ : 仙人用飄的當然快啊
推 : 走1公里到A7站，我個人認為最大的問題是基本上很多路線沒126F 05/30 22:22
→ : 有騎樓，晴天曬太陽、雨天撐傘走也蠻辛苦
→ : 有騎樓，晴天曬太陽、雨天撐傘走也蠻辛苦
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