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看板 home-sale
作者 標題 Re: [閒聊] 高公設是因為車道 不是樓電梯
時間 Thu Apr 29 16:37:40 2021
※ 引述《suwy (Hank)》之銘言：
: 最近次長與許多人開始帶風向，
: 說高公設是因為樓電梯，
: 我請次長自己拿著圖去對照，看看有多少車道算在公設裡。
: 一般規模的大樓，
: 樓梯電梯健身房等公設佔23%
: 地下車道佔10%，
: 加起來公設比33%。
: 如果建商確實將所有汽車道劃進車位權狀，那房屋權狀公設比就是23%左右，
: 所以不用再說高公設是因為逃生梯啊、法規變嚴啊等話術，
: 如果地下車道不灌進來，公設比23%根本輕鬆容易。
: (本篇談的是一般規模建案，不談基地特小建案)
我是覺得很多人概念蠻怪的
本來正常人買房子就會先看一下主+陽幾坪
然後用這個坪數去算實際可以使用的室內空間
至於為什麼房屋持有坪數要算入公設
因為你買房子也有買到公設啊
住戶是有共有的權利
為什麼地下車道算公設
因為地下車道的空間是住戶共有
所以住戶是有持分的
反過來講 如果地下車道真的要不納入公設
意思是將來地下車道住戶沒有共有持分
那地下車道會是誰的？
是建商的嗎？
如果建商倒了怎麼辦？
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推 : 他的意思是車道由車位面積去攤提 現在有些建商會偷偷塞1F 04/29 16:39
→ : 邊邊角角的面積到房屋權狀裡面
→ : 這個狀況絕對有 但是不能簡單說是車道
→ : 多半都是邊角面積被做個設備在天花板 然後算成公設面積
→ : 而且說得斬釘截鐵說佔房屋權狀10% 我也覺得很奇怪
→ : 邊邊角角的面積到房屋權狀裡面
→ : 這個狀況絕對有 但是不能簡單說是車道
→ : 多半都是邊角面積被做個設備在天花板 然後算成公設面積
→ : 而且說得斬釘截鐵說佔房屋權狀10% 我也覺得很奇怪
推 : 地下每多一層 樓板 公設就變多6F 04/29 16:43
推 : 如果車道捐給交通局抵稅？7F 04/29 16:43
推 : 可能有人沒買車位，卻要付費強灌車道的公設吧8F 04/29 16:46
→ : 大樓不團結 以後就變成廢樓9F 04/29 16:49
→ : 好好計較 多計較些 你沒去健身房幹嘛付管理費
→ : 好好計較 多計較些 你沒去健身房幹嘛付管理費
推 : 高大委員搞不好閉著眼睛買，人家本厚11F 04/29 16:50
→ : 好好計較啊 我沒走樓梯幹嘛付公設12F 04/29 16:50
推 : 水管電線廢水管路都不用經過地下室？ 硬要把地下室計較這麼13F 04/29 16:53
→ : 清楚，水電要不要另外拉明管？
→ : 不需要車位就把車位賣掉就好
→ : 計較公設多分攤的，真的不適合住大樓
→ : 清楚，水電要不要另外拉明管？
→ : 不需要車位就把車位賣掉就好
→ : 計較公設多分攤的，真的不適合住大樓
推 : 不要攤地下室的人是不要用水電嗎？裝潢工人也不能走地下17F 04/29 17:12
→ : 室自己從大廳搬進去
→ : 室自己從大廳搬進去
→ : 奇怪，為什麼公設歸公，個人權狀只登錄專用專用部分，這麼19F 04/29 17:14
→ : 簡單的概念會一堆人說成不要地下室？
→ : 世界各國大多都這樣登錄，有什麼問題？
→ : 簡單的概念會一堆人說成不要地下室？
→ : 世界各國大多都這樣登錄，有什麼問題？
→ : IBIZA你的建議是個方案，但是在台灣現況下很難解決現實管理問22F 04/29 17:15
→ : 題
→ : 題
→ : 那是台灣一直不錯，香港已經開始改了24F 04/29 17:16
推 : 公設不是歸公，是其他地方有私人登記25F 04/29 17:16
→ : 是一堆人共有 不是公有
→ : 是一堆人共有 不是公有
→ : 為什麼公設不是歸公？27F 04/29 17:17
→ : 共有就是所有權人公有啊
→ : 沒過就把公設登記給HOA
→ : 美國
→ : 然後HOA由所有所有權人組成
→ : 台灣只要把公設登記給大樓或社區本身，然後委託管委會管理
→ : ，就行了
→ : 有事忙必要在權狀上弄個持分
→ : 有什麼必要
→ : 共有就是所有權人公有啊
→ : 沒過就把公設登記給HOA
→ : 美國
→ : 然後HOA由所有所有權人組成
→ : 台灣只要把公設登記給大樓或社區本身，然後委託管委會管理
→ : ，就行了
→ : 有事忙必要在權狀上弄個持分
→ : 有什麼必要
推 : HOA是法人，台灣管委會不是。36F 04/29 17:22
→ : 台灣所謂公設登記給大樓或社區本身，那就是要改革整個台灣目前
→ : 的房地產登記制度
→ : 台灣所謂公設登記給大樓或社區本身，那就是要改革整個台灣目前
→ : 的房地產登記制度
→ : 事實上現行登記有個大問題，車位登記成共有持分，而去面積39F 04/29 17:23
→ : 跟價格不成比例
→ : 跟價格不成比例
→ : 在權狀上弄持分比率實際上只有區權人投票時有用到或著大樓重41F 04/29 17:24
→ : 建時來計算所有權人權益比率用
→ : 建時來計算所有權人權益比率用
→ : 你只要大量買進車位，就會持有大量大樓的土地跟建築持分43F 04/29 17:24
→ : 未來改建看你怎麼辦
→ : 公設就該用使用權去處理，而不是持分產權
→ : 未來改建看你怎麼辦
→ : 公設就該用使用權去處理，而不是持分產權
推 : HOA 是類似里這麼大的單位46F 04/29 17:27
推 : 台灣不同年代不同法規適用的建築有不同狀況。目前法定車位基47F 04/29 17:27
→ : 本只能跟隨區分所有權走
→ : 本只能跟隨區分所有權走
→ : 台灣登記法規本來就跟改變49F 04/29 17:27
→ : HOA就台灣的區分所有權人會議啦，但台灣不常設
→ : HOA就台灣的區分所有權人會議啦，但台灣不常設
→ : 現存建築有太多不同規定的狀況存在，要整頓也是大工程51F 04/29 17:28
推 : 美國許多州的不動產登記方式是200多年前的方式52F 04/29 17:29
→ : 搞到最後你要確定產權還要去調圖
→ : 搞到最後你要確定產權還要去調圖
推 : 問題是HOA有法人資格而且權力比台灣區權人高太多54F 04/29 17:30
→ : 還有看金流才能確定所有者的持有55F 04/29 17:31
→ : 法定車位只能登記給所有權人，但沒有限制登記幾個，買一堆56F 04/29 17:32
→ : 下來，改建時就便宜得到一堆面積，同樣坪數，買車位比買房
→ : 子便宜得多
→ : 這個問題不改，大樓改建一定困難重重
→ : 下來，改建時就便宜得到一堆面積，同樣坪數，買車位比買房
→ : 子便宜得多
→ : 這個問題不改，大樓改建一定困難重重
推 : HOA 可不管你透天自用 外牆爛還是要照他規定的修60F 04/29 17:51
→ : 車位故意少報跟車道一起灌入公設多收住戶幾坪錢這種建61F 04/29 17:56
→ : 商騙錢的小伎倆，竟然有人看不懂，還可以護航，我真懷
→ : 疑這些人的身份
→ : 商騙錢的小伎倆，竟然有人看不懂，還可以護航，我真懷
→ : 疑這些人的身份
推 : 一個總價，權狀寫主建、附屬幾平米，車位尺寸，消費者買64F 04/29 17:59
→ : 單
→ : 單
推 : 不是HOA權利大 是因為你家出入的道路，路燈都持有在HO66F 04/29 18:02
→ : A上
→ : A上
推 : 理論上的，台灣的公設所有權也是在「區權人」手上啊，而區權人68F 04/29 18:05
→ : 大會則是區權人集體代表啊
→ : 可是台灣區權人大會不是一個特定法人
→ : 大會則是區權人集體代表啊
→ : 可是台灣區權人大會不是一個特定法人
推 : 區權會是管理組織71F 04/29 18:12
→ : HOA感覺差不多是自治地方政府的概念了72F 04/29 18:15
→ : 台灣多數的車位都是沒有獨立權狀的法定車位73F 04/29 19:42
→ : 所以不存在多買車位佔土地持分進來搞事的問題
→ : 所以不存在多買車位佔土地持分進來搞事的問題
推 : 難道某人認為公設少了房子總價會因此下降？真是搞笑75F 04/29 19:58
→ : 樓樓上, 法定車位沒有獨立權狀, 但都有共有部分的持分甚至76F 04/29 22:47
→ : 土地持分, 外人不能買, 但區分所有權人可以買
→ : 土地持分, 外人不能買, 但區分所有權人可以買
→ : 區權人能買沒錯,問題是誰要賣你?還是你一開始就把車位78F 04/29 23:06
→ : 全包了,然後等30、50年後都更?
→ : 更別提就算你一開始真願意買這麼多車位,建商也未必願
→ : 意賣你好嗎
→ : 全包了,然後等30、50年後都更?
→ : 更別提就算你一開始真願意買這麼多車位,建商也未必願
→ : 意賣你好嗎
→ : 土地貴在容積 停車位既然不吃容積 不持份土地合理82F 04/30 00:18
→ : 就純粹使用權 不然停車位的土地談都更的時候肯定沒交集
→ : 新的法規已經改掉了
→ : 就純粹使用權 不然停車位的土地談都更的時候肯定沒交集
→ : 新的法規已經改掉了
→ : 有人賣就慢慢收啊 總是有人賣85F 04/30 00:37
推 : 地下室是法定防空避難室，一定要納公設86F 04/30 07:31
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