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※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-10-01 21:55:14
看板 MRT
作者 purin820611 (Fantine)
標題 [閒聊] 當過終點站的車站
時間 Mon Oct  1 12:13:05 2012



剛洋洋灑灑打了一大篇心得文 結果ptt當機 全部洗掉QQ

先來整理一下台北捷運目前營運路線中 有因為任何理由當過終點站(發車站)的車站:

(待版友們補充指正謝謝)


文湖線:

南港展覽館  動物園  (目前營運終點)

中山國中  (內湖線通車前端點站)

劍南路(內湖線免費試乘期間終點)


板南線:

南港展覽館 永寧 (全程車終點) 亞東醫院(區間車終點)

南港 昆陽 市政府 龍山寺 新埔
(曾為常態性終點 龍山寺及新埔為部分晨間尖峰加班車起點)

台北車站 (部分尖峰加班車起點)

西門 忠孝復興 (納莉颱風復舊期間的臨時終點)

板橋 土城 (板南線延伸土城線試乘營運區間)


淡水線:

淡水 新北投 北投 (現行列車終點)

中山 (淡水線通車初期終點)

石牌 士林 (尖峰加班車終點) 台北車站(夜間列車北上終點& 淡水線第二階段通車終點)

劍潭 (納莉颱風復舊期間的臨時終點 區間為劍潭-淡水)

民權西路 (也是復舊期間的臨時終點 區間為民權西路-淡水)


新店線(含小南門及小碧潭線):

新店 (現行列車終點)

七張 小碧潭 (小碧潭支線營運區間)

西門 中正紀念堂 (小南門線營運區間)

古亭 (復舊期間臨時終點)

台電大樓 (現行區間列車終點)


中和新蘆線:

蘆洲 輔大 南勢角 (現行列車終點)

忠孝新生 (曾為新蘆線營運終點)

古亭 (納莉颱風復舊期間臨時終點)

頂溪 景安 (尖峰加班車)


嗯還有嗎?

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你的first love是苦 是甜 還是有點酸酸的呢?
我是小關 關詩敏 跟你分享我盼望中的first love :v(嗝~)
Sorry (大笑中...) 沒有 因為我 我一直在 我現在一直在那個 (崩潰大笑中) :v(嗝~)
(繼續崩潰狂笑...) (過了數秒) :v(嗝) (持續狂笑...)
可以 可以... :v(嗝)......
                                                http://youtu.be/aImyxyCEOYw

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.113.143
naruto1010:淡水線士林也曾經做為常態加班車的終點過1F 10/01 12:14
edctw:土城線試乘 板橋-土城2F 10/01 12:14
purin820611:就記得有士林wwww 想說沒有袋形軌www3F 10/01 12:15
naruto1010:中和新蘆線  頂溪也有 也是常態加班車4F 10/01 12:15
el1901:台北車站是淡水線第二階段通車終點站之後再延伸到中和線5F 10/01 12:16
※ 編輯: purin820611     來自: 140.116.113.143      (10/01 12:19)
kudo070125:動物園是全台捷運最元老的終點站 以後也無人能超越6F 10/01 12:17
ultratimes:內湖線有免費試乘期間? 我居然不知道7F 10/01 13:15
cosmic:98/6/28~6/30  試乘區段劍南路-南港展覽館8F 10/01 13:18
mackywei:板南線東向晨間尖峰加班車起點似乎分散在台北車站、西門9F 10/01 13:31
mackywei:以及龍山寺....更西邊我就不清楚了。
hicker:新埔也有11F 10/01 13:32
※ 編輯: purin820611     來自: 140.116.113.143      (10/01 16:27)
hicker:新埔是加班車起點而非終點....12F 10/01 16:58
※ 編輯: purin820611     來自: 140.116.113.143      (10/01 17:00)
mexican:民權西還會在因為颱風過大高架平面段停駛的時候成為端點站13F 10/01 17:49
mexican:幾年前曾經有一次...忘了哪個颱風...@@
naruto1010:民權西路在某年試辦延長夜間營運時間時曾作為常態終點15F 10/01 18:12
naruto1010:營運區間為民權西路-新店/台北車站-南勢角
edctw:mexican 我記得納莉吧17F 10/01 19:08
edctw:#14gnjVNG (MRT) [ptt.cc] Re: [討論] 納莉後的通車史
ultratimes:颱風期間高架平面停駛民權西路就是固定終點站19F 10/01 19:22

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