※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-03-12 17:57:02
看板 Railway
作者 標題 Re: [新聞] 假大學生太多 高鐵恐取消優惠
時間 Mon Mar 12 11:57:34 2012
台灣高鐵推行學生優惠的用意，無異是為了彌補離峰時間的需求不足，而透
過給予彈性較大的學生族群折扣，來增加票面上的營收及減少營運上的浪費，我
想這一點應該是大家都能夠予以肯定。
過給予彈性較大的學生族群折扣，來增加票面上的營收及減少營運上的浪費，我
想這一點應該是大家都能夠予以肯定。
但是當給予學生優惠，卻發現有人利用漏洞圖利，使原本不該得利的旅客從
中獲利，那無疑地是策略執行上有問題或錯誤，讓其他不肖人士也進入到這塊市
場中交易。
中獲利，那無疑地是策略執行上有問題或錯誤，讓其他不肖人士也進入到這塊市
場中交易。
既然當前市場無法完全切割，那身為一個營運方該怎麼做？一是加強旅客身
分的檢驗；二是維持現狀不改變；三是取消優惠回歸原始。在這三者之間的抉擇，
需要營運方視三者的成本及效益來評估。
如果取消優惠和現狀比起來，可以帶動營收的上升，則該方案當然是最好的
選擇；又如以人力來加強查驗的策略，該策略很容易易造成人力成本的上升（有
形或無形），但換取到的效益可能卻不大，此時身為一個營運者，自然不會去考
慮採用。
選擇；又如以人力來加強查驗的策略，該策略很容易易造成人力成本的上升（有
形或無形），但換取到的效益可能卻不大，此時身為一個營運者，自然不會去考
慮採用。
試問如果取消優惠的效益不如維持現狀，那有無不增加大量成本的改善方法？
其實也是有的，觀其問題的本質和起源，重點是在旅客常持沒有註冊章的失效學
生證購票，讓票務人員無法得知該旅客的真實身分，那可否將身分的檢驗工作，
反推給學生及校方之間負責？有一種做法是，要求免蓋註冊章學校的學生，到該
生證購票，讓票務人員無法得知該旅客的真實身分，那可否將身分的檢驗工作，
反推給學生及校方之間負責？有一種做法是，要求免蓋註冊章學校的學生，到該
校的教務處辦理在學證明（吾校的做法是在學生證影本上蓋註冊年分的證明章），
並於購票時，持學生證正本及在學證明一起辦理購票，在學證明僅供檢驗，於檢
驗後退還，供下次購票時使用，如此一來，售票人員只需檢驗學生證正本是否與
本人相符，以及在學證明是否和學生證正本相同，即可確認多數的學生身分，讓
其他人士無法藉此投機，達到營運方和旅客都能雙贏的局面。
驗後退還，供下次購票時使用，如此一來，售票人員只需檢驗學生證正本是否與
本人相符，以及在學證明是否和學生證正本相同，即可確認多數的學生身分，讓
其他人士無法藉此投機，達到營運方和旅客都能雙贏的局面。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.239.4
推 :結果成本丟到學校 可憐喔...1F 03/12 12:00
在我們學校辦理在學證明是很常見的業務，很多校際的盃賽為了查驗學生身分，
也是採用這種做法。
推 :這些假冒的真的很及掰耶傷害我們無辜學生的權益2F 03/12 12:03
→ :或許可以請學校協助發給高鐵購票卡?類似學生月票做法3F 03/12 12:04
→ :一學期為期限...不過說起來有辦法的人說不定也弄得到XD
→ :一學期為期限...不過說起來有辦法的人說不定也弄得到XD
這也是另一種在學證明的方式，不過還要有額外的成本就是了...
※ 編輯: yjw691 來自: 114.33.239.4 (03/12 12:09)
→ :之前高鐵推學生優惠券的時候，各校發放的狀況一整個亂5F 03/12 12:38
推 :這樣7折的早鳥高鐵票又會更難搶了...6F 03/12 12:40
→ :優惠券畢竟是短期且限量的...7F 03/12 12:43
推 :學飛機票規定24歲以下才能用學生票就好了8F 03/12 13:27
→ :樓上把研究所放哪去了? 而且還有大學延畢的咧~9F 03/12 13:33
推 :高鐵：延畢怪我囉？ 大學裡面有些助學金也是把延畢排除的10F 03/12 13:38
→ :唉 之前看展覽研究所的學生證也不行QQ11F 03/12 13:51
推 :代表這個差別取價是失敗12F 03/12 17:20
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