[分享] 大安站 - Traffic板

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※ 本文為 cosmic.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-05-15 11:32:01

看板 MRT

作者 cosmic (永不停息的風)
標題 [分享] 大安站
時間 Sun May 13 19:09:34 2012

好讀版：http://disp.cc/b/traffic#!515-3C1x

[分享] 大安站 - Traffic板 - Disp BBS

未來的大安站會有六個出入口一個是文湖線現有的其他五個是新增的各出入口位置的示意圖請見捷運局的宣導摺頁或直接點下面的示意圖：出入口A配置一部電扶梯和一座樓梯　位於聯開大樓西南角大樓外觀已經差不多完工了：捷運出入口：出入口A1是後來規劃的位於師大附 ... ...

未來的大安站會有六個出入口

一個是文湖線現有的其他五個是新增的

各出入口位置的示意圖請見捷運局的宣導摺頁或直接點下面的示意圖：

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xy/daan.jpg

出入口A配置一部電扶梯和一座樓梯　位於聯開大樓西南角

大樓外觀已經差不多完工了：

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xy/r08e_a.jpg

捷運出入口：

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xy/DSC_0707.jpg

出入口A1是後來規劃的位於師大附中中興堂用地上只配置一座樓梯

是目前進度最慢的出入口還在進行地下結構所以沒拍照片

出入口B位於人行道上配置一部電扶梯和一座樓梯：

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xy/DSC_0706.jpg

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xy/DSC_0709.jpg

另外在出入口B這邊原本另有一座無障礙電梯但好像是取消了（不太確定）

如果是真的話　那大安站可能仍然只有現在文湖線穿堂層的電梯可用

該部電梯可通往B1轉換層　之後使用者可再轉搭另一部電梯到B3信義線月台層

出入口C我原本以為在人行道上　但後來發現應該就在現有的文湖線聯開大樓內

配置一座樓梯：

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xy/DSC_0710.jpg

鐵捲門後就是通往地下信義線車站的樓梯

出入口D也在人行道上配置一部電扶梯和一座樓梯：

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xy/DSC_0705.jpg

至於文湖線與信義線的轉乘並不會出現忠孝復興站那樣的超長電扶梯

還是得先到目前的文湖線穿堂層再換往信義線的電扶梯：

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xy/br5.jpg

上圖是目前的文湖線穿堂層　照片左邊兩塊標紅色的木板牆未來會拆除

裡面就是通往信義線車站的設施　有四部電扶梯和一座樓梯

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 182.234.44.187
※ 編輯: cosmic 來自: 182.234.44.187 (05/13 19:10)

→ hicker:這篇需要好讀版....1F 05/13 19:11

※ 編輯: cosmic 來自: 182.234.44.187 (05/13 19:11)
※ 編輯: cosmic 來自: 182.234.44.187 (05/13 19:15)

推 a32620:松山線和文湖線轉乘的南京東路站的電扶梯都已經完工2F 05/13 19:19
→ a32620:松山線的蓋很快
→ a32620:原來信義線是隱藏~看不到~松山線很明顯就看到已經蓋好

→ cosmic:南京東路站的轉乘電扶梯完工了?!5F 05/13 19:49

推 mapic:原本大安站信義線的空間以前是木柵運務段的辦公室6F 05/13 19:49

→ edctw:好讀版怎麼弄？disp.cc這個7F 05/13 21:40

→ cosmic:把文章轉寄到traffic.b@disp.cc8F 05/13 21:45
→ cosmic:然後去http://disp.cc/b/traffic看就可以了

看板《Traffic》埔心太魯閣車禍向司機蔡崇輝先生致敬 - Disp BBS

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→ moriyaorange:好讀板要去disp.cc那邊申請帳號，才能轉信過去10F 05/13 21:46

推 lirick42:沒有天梯就好了...(認真)11F 05/13 22:19

推 Howard61313:後勢看漲的大安站啊.......12F 05/13 22:20

推 sydwuz:還想說現在文湖線大廳到月台的扶梯旁會不會有動靜…13F 05/14 00:19
→ sydwuz:看來就這樣了

推 u8572535:推一個15F 05/14 01:09

推 a32620:c大~沒錯~南京東路站的轉乘電扶梯完工了~16F 05/14 04:11
→ a32620:我明天會去拍南京東路站~那邊很明顯就看到
→ a32620:我這個月初看到的~本來想說~怎麼松山線的這麼早就完成
推 a32620:http://ppt.cc/yzU5 這是文湖線和松山線轉換乘的新出入口
→ a32620:我看到的應該文湖線的新出入口的電扶梯和樓梯完工
→ a32620:而松山線還再興建~文湖線的南京東路站新出入口會先行啟用

推 WeAntiTVBS:沒跟＿＿飯店直通不排除解散！！(誤)22F 05/14 08:15

→ pfry19855:回a大，那不是轉乘電扶梯喔，是南京東路站的臨時出入口23F 05/14 08:36
→ pfry19855:臨時出入口開放後，原本的出入口將暫時封閉改建

推 ahpc82:出入口C一直都有喔木柵線通車的時候就有了...25F 05/14 19:22
→ ahpc82:欸靠我好像誤會c大的意思了XD 是右邊那個鐵門嗎...

→ cosmic:雖然是有　但是我印象中沒有開放過....27F 05/14 19:25
→ cosmic:對啊是鐵門喔

推 a32620:p大~問一下喔~那現在南京東路站的出入口改建後~29F 05/14 22:05
→ a32620:是改建為轉乘電扶梯?
→ a32620:我在想會不會臨時出入口到時變文湖線新的正式出入口
→ a32620:然後原出入口改建成松山線往文湖線的轉乘電扶梯

→ cosmic:原來的出入口仍會留著轉乘電扶梯是另外建33F 05/14 22:12
→ cosmic:模擬圖如下：http://0rz.tw/dnwcZ

→ hicker:所謂的半半施工法 1.興建臨時出口 2.拆除改建原出口為轉乘35F 05/14 22:48
→ hicker:樓梯與電扶梯 3.拆除臨時樓梯改建為轉乘通道樓梯電扶梯
→ hicker:現在臨時樓梯下面的地面已經可以略見端倪了

→ cosmic:原出口沒有轉乘功能啊 @@38F 05/14 22:51

→ hicker:模擬圖裡／這方向的電扶梯不就是原出口改建39F 05/14 22:53

→ cosmic:模擬圖裡有一個「現木柵線出入口」啊 @@40F 05/14 22:54

→ hicker:那／這個電扶梯的位置是??41F 05/14 22:55
→ hicker:現在在現在出口前方已經有挖了一個預留電扶梯的洞了

→ cosmic:就是那裡啊43F 05/14 22:57

→ hicker:那這個電扶梯不就是從上面穿堂直通地下轉乘通道??44F 05/14 22:58

→ cosmic:是啊45F 05/14 22:58

→ hicker:所以不就是拆除改建原(現有)出口為轉乘樓梯與電扶梯46F 05/14 22:59

→ cosmic:現有出入口改建以後還是只通到地面47F 05/14 23:06
→ cosmic:由模擬圖來看轉乘電扶梯會把現有出入口擋在後面

推 a32620:我果然說的沒錯~那個將是轉乘電扶梯49F 05/15 08:15
→ a32620:不過松山線有兩條轉乘電扶梯~忠效復興和大安站都沒兩個吧
→ a32620:還是說~兩個轉乘電扶梯~上下加起來共8個?
→ a32620:說錯~是共四個~一邊2個上下~另一邊也2個上下~
→ a32620:跟現有的忠孝復興站有差別~而且分散轉乘路線

→ cosmic:轉乘電扶梯一共有三部參考 #1DxRIoLC54F 05/15 09:13

推 hicker:c大有工程圖的話就直接貼出來唄所謂一圖抵萬言有圖有真相55F 05/15 09:35

→ cosmic:http://www.fileden.com/files/2008/11/24/2198816/g18.png56F 05/15 10:15