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約20年前中正路並沒有直通到景安站附近與景平路相接。
那時候中正路的盡頭是在現在錦和路口處。
由於過了連城路口後車流量就即為稀少，公車都直接在快車道分隔島上載客。


也是因為錦和路底的台北客運總站、加上路邊攤型態的中興巴士調度站，所以好多線

公車都會行經連城路進調度站。就算表定路線終點站是在永和的304、214，也會默默
地讓乘客在進調度站至這段路上下車。甚至最後214、311還直接把終點站搬到中和了！

以上是愚者單憑印象的回憶，若有謬誤還請不吝指教。


※ 引述《luwbino (這是?)》之銘言：
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: 這邊的發展其實也不過十年阿，
: 板南路的中山路以北路段算比較早開發的工業區
: 板南路.中山路.中正路.連城路圍起來的區塊
: 在我小時候都是傳統的農村，
: 除了連城路旁邊幾乎就沒什麼房子了，
: 所以現在台64旁邊看到的都是財團跟地主買地然後開發的新大樓
: 所以比較早的時候這裡公車班次較多的只有
: 307.57.1080都是中山路三段-員山路-連城路
:            剛好串連了板橋、員山、大同公司和連城新村
: 只有1032是中山路二段-中山路三段
: 262原本的終點是到COSTCO對面
: 而且中正路的位置其實也剛好在中和的較邊邊
: 板南-連城這段以前就沒啥人住
: 連城-景平和他們算是有點平行，公車都走那了
: 景安站後車就很多了
: 而且連環狀線都沒打算直直走中正路了@@
: 可見這一段的需求是真的比較低吧

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