※ 本文為轉錄連結，轉錄者為 adst513
※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-01-08 16:15:30
看板 MRT
作者 標題 Re: [分享] 往輔大新莊三重！民權西路站轉乘燈箱掛牌
時間 Fri Dec 23 20:27:19 2011
說到路線名
其實我覺得北捷未來應該是不會改忠孝新生和民權西路的路線名了
大概就是使用 新蘆線 當作名稱了吧
只是應該會標 輔大 蘆洲 然後把忠孝新生換成南勢角而已
至於其他轉乘站？
平行轉乘站應該是不會被貼上路線名
因為他是兩條路線合併在同一個月台
大概會標這樣 (以西門站為例)
B1
↓ 南港展覽館 松山 ↓
永寧 新店
B2
←南港展覽館 永寧 ↓ 松山→
新店
B3
←永寧 南港展覽館 ↑ 新店→
松山
但是其他交會站因為月台各線獨立
第一個問題
以後淡水/信義線合體會有新稱呼？ 新店松山線合體會有新稱呼？
如果有，應該淡信 松新/新松 會被拿出來用吧
如果沒有，應該就直接利用該車站所在的路線為何了
例如松江南京站就會寫松山線
台北車站就會寫淡水線(淡水 北投 象山) 大安站就會寫信義線(淡水 北投 象山)
雖然有三線合體(新莊 蘆洲 中和)
但是從過去的(板橋 南港 土城)即使新增土城還是稱作板南線來看
未來新莊線即使增加了中和線，應該也不會再增加中和線的標示了
正好他們的分界點古亭站又是個平行轉乘站，更省了這個麻煩
未來新莊線即使增加了中和線，應該也不會再增加中和線的標示了
正好他們的分界點古亭站又是個平行轉乘站，更省了這個麻煩
古亭以北的非平行轉乘站直接標示為新蘆線為永久路線的可能性蠻高的
當然台北捷運做這些事通常沒啥規律
只能不負責任猜測....
--
●蘆-○三民-○徐匯-○三和-○三重┐
洲 高中 中學 國中 國小├ ◎-◎◎-○-○-◎◎-◎◎-◎◎-◎◎-○-○-○-●
●-○-○-○-○-○-○-○-○──┘ 大 民民 中 行 松松 忠忠 東東 古古 頂 永 景 南
迴 丹 輔 新 頭 先 三 菜 台 橋 權權 山 天 江江 孝孝 安 勢
前 啬 北 頭 西西 國 宮 南南 新新 市 角
龍 鳳 大 莊 庄 宮 重 寮 橋 路路 小 京京 生生 門門 亭亭 溪 場 安
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.78.78
推 :真的是沒啥規律XD1F 12/23 20:30
推 :新蘆線：新店<->蘆洲(還是誤)2F 12/23 20:31
推 :新蘆線 結果中和完全被忽略了3F 12/23 20:31
→ :反正現在淡水新店中和直通，可是台北車站也只掛淡水線4F 12/23 20:32
→ :明明就新莊-中和 & 蘆洲-中和 結果人家以為是新莊-蘆洲5F 12/23 20:32
→ :我的感覺是啊 那種平行轉乘的車站 可能不會標線名6F 12/23 21:11
推 :推簽名檔XD7F 12/23 22:08
→ :確實北捷的的作為找不太到什麼規律,還頗隨興的XD
→ :確實北捷的的作為找不太到什麼規律,還頗隨興的XD
→ :只能推倒數第二句9F 12/23 22:10
→ :身為雙和人我其實不太care名稱...比起名稱,3分鐘的班距10F 12/23 22:10
→ :對我的吸引力還遠大於這條線叫什麼名字
→ :對我的吸引力還遠大於這條線叫什麼名字
推 :說實在的以北捷的做法來看 路線名稱的問題大概也就那12F 12/23 22:17
→ :些轉乘站會有而已....XD
→ :些轉乘站會有而已....XD
→ :新蘆線 結果運量最大的幾站通通都在中永和 XD14F 12/23 22:37
推 : 和台北市 XD15F 12/23 22:40
--
※ 看板: Traffic 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 132
作者 ultratimes 的最新發文:
- 21F 6推 3噓
- 要說電腦主機板內建網卡，應該是P3末期還是P4時代就有了 然後我最後一張買到100M內建網卡的主機板，應該是AM2時代，而且那張板子是超級丐版 而且當時其實很多主機板都已經有1Gbps的網路 應該是 …288F 56推 26噓
- 15F 2推 2噓
- 38F 15推 1噓
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享