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作者 標題 [新聞] 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不
時間 Sat Mar 1 14:26:25 2025
特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不足遠遜比亞迪小米
18:232025/02/27 中時新聞網 盧伯華
美國電動車廠商特斯拉對其在中國市場銷售的車型發布了期待已久的自動輔助駕駛軟體更
新,增加了城市導航功能。但是許多中國車主認為新功能沒有兌現馬斯克的承諾,其自動
駕駛功能令人失望。知情人士說,這是因為該系統對中國大陸道路以及交通規則數據訓練
不足所致。
新,增加了城市導航功能。但是許多中國車主認為新功能沒有兌現馬斯克的承諾,其自動
駕駛功能令人失望。知情人士說,這是因為該系統對中國大陸道路以及交通規則數據訓練
不足所致。
《德國之聲》報導,特斯拉推出新的輔助駕駛軟體中增加了新的功能包括:依速度及路線
進行自動變道、路口紅綠燈狀態自動判定是否要轉彎。此外,車內攝影頭還能監控駕駛者
的專注度。
進行自動變道、路口紅綠燈狀態自動判定是否要轉彎。此外,車內攝影頭還能監控駕駛者
的專注度。
馬斯克原本希望能將完整的全自動駕駛技術以及FSD引入中國市場,但他也承認該計劃相
當棘手,因為中美兩國政府都施加了技術限制。特斯拉原計劃在去年底就為中國市場的電
動車型引入自動駕駛功能。
當棘手,因為中美兩國政府都施加了技術限制。特斯拉原計劃在去年底就為中國市場的電
動車型引入自動駕駛功能。
不過,知情人士透露稱,在中國大陸推出的新功能和特斯拉在美國的FSD(全自動輔助駕
駛)功能雖然類似,但由於對中國道路以及交通規則的數據訓練不足,其性能略遜色於美
國版本。
駛)功能雖然類似,但由於對中國道路以及交通規則的數據訓練不足,其性能略遜色於美
國版本。
在中國社交媒體上,已經有不少特斯拉車主發布了新功能試用報告,他們認為新功能並沒
有兌現特斯拉多年來的承諾,並失望地表示其他中國車企──例如比亞迪與小米──正以
更低價甚至免費的方式提供自動或輔助駕駛功能。據路透社的報導,特斯拉的阻礙很可能是來自於數據安全:馬斯克希望能夠將特斯拉汽車
在中國收集的數據傳輸到國外以便進行針對性訓練,但這類行為受到中國數據安全法規的
嚴格監管。現在,為了盡早實現全自動駕駛,特斯拉還計劃在中國設立一個數據中心,以
便訓練更高等級自動駕駛技術的算法。
在中國收集的數據傳輸到國外以便進行針對性訓練,但這類行為受到中國數據安全法規的
嚴格監管。現在,為了盡早實現全自動駕駛,特斯拉還計劃在中國設立一個數據中心,以
便訓練更高等級自動駕駛技術的算法。
馬斯克在今年1月的財務報告中表示,美國政府禁止特斯拉在中國進行現場的AI軟體訓練
,因此公司不得不使用網路上的中國道路影片影響來訓練其人工智慧駕駛軟體。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250227004559-260409
特斯拉在中國市場失去優勢了?能擋得住中國車企殺到見骨的惡性競爭?
--
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※ 作者: JQK2 2025-03-01 14:26:25
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※ 同主題文章:
● 03-01 14:26 ■ [新聞] 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不足遠遜比亞迪小米
03-01 21:41 ■ Re: [新聞] 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不足遠遜比亞迪小米
推 : 比亞迪跟特斯拉比1F 03/01 14:36
→ : 覽交比雞腿
→ : 覽交比雞腿
推 : 中國 台灣 越南的交通狀況才是真正考驗 美國那個3F 03/01 14:36
→ : 工整的交通狀況根本只是入門題而已
→ : 工整的交通狀況根本只是入門題而已
推 : 汽車技術門檻又不高 沒有l5 自駕就是假的 剩下比虛5F 03/01 14:38
→ : 榮跟價格了
→ : 榮跟價格了
噓 : 中時7F 03/01 14:39
推 : Not a good sign to FSD8F 03/01 14:39
→ : 自駕不好說 但車子的話 中國的質感明顯比較好...9F 03/01 14:43
推 : 再說一次,任何產業只要被中國掌握了,就是血海戰10F 03/01 14:49
→ : 場
→ : 場
→ : 意料之中12F 03/01 14:50
推 : 垃圾車13F 03/01 14:50
推 : 文內不就說了 數據不能送出訓練14F 03/01 14:56
推 : 特斯拉在美國的FSD都搞到2266 中國城市路況更複雜15F 03/01 15:11
→ : 不遵守交通規矩的人車比美國還更多 估計比在美國慘
推 : 比中國城市更複雜 難度更高的路況 大概剩印度孟買
→ : 不遵守交通規矩的人車比美國還更多 估計比在美國慘
推 : 比中國城市更複雜 難度更高的路況 大概剩印度孟買
推 : 才剛開始吧 讓子彈飛一會兒18F 03/01 15:26
推 : 乞丐版的閹割性能 但也只能這樣19F 03/01 15:26
推 : 說自駕遠遜比亞迪跟小米 這新聞就沒啥價值了20F 03/01 15:28
→ : 騙騙不懂的 特斯拉自駕優勢就是在那
→ : 比亞迪自己也被內捲到哭 還在壯膽
→ : 騙騙不懂的 特斯拉自駕優勢就是在那
→ : 比亞迪自己也被內捲到哭 還在壯膽
→ : 一堆蝦利空新聞,看來區間底部來了23F 03/01 15:30
推 : 也不看看誰發的新聞馬上就有人高潮了XDD24F 03/01 15:31
→ : 先說老馬搞政治不利於公司,在來說FSD落後中國 xd25F 03/01 15:31
推 : 美國製造的產品還有什麼有優勢呢?26F 03/01 15:32
推 : 好了啦 某些人看到中時也能高潮27F 03/01 15:35
推 : 發動價格戰的大都是比亞迪 比亞迪被內卷到哭是什麼28F 03/01 15:36
→ : 平行世界?
→ : 平行世界?
→ : 甚麼!? 特斯拉又要倒了嗎?30F 03/01 15:38
→ : 股版真的屌 一堆比老馬厲害的端到端專家
→ : 股版真的屌 一堆比老馬厲害的端到端專家
噓 : 前兩天看直播測試fsd接手次數和違章次數都是其他車32F 03/01 15:50
→ : 型2到2.5倍,然後還要加價6萬。盤子才要
→ : 型2到2.5倍,然後還要加價6萬。盤子才要
推 : 看實測 真的很慘 賣的還比其他大陸品牌貴34F 03/01 16:05
推 : 要小心不守規矩的人車,複雜多了35F 03/01 16:07
推 : 講廢話嗎阿不就剛落地哪來的數據36F 03/01 16:08
推 : 不是人車的問題 他連紅燈都能識別錯 闖紅燈 這在哪37F 03/01 16:09
→ : 個國家都一樣不行欸
→ : 個國家都一樣不行欸
推 : 又有特黑出來高潮 買點差不多到了39F 03/01 16:10
推 : 不行還是很多人照闖40F 03/01 16:11
推 : 坐等教主開示 教主噴特斯拉 就差不多底部了41F 03/01 16:11
推 : 買到-40趴了42F 03/01 16:11
推 : 1R活在青鳥的世界43F 03/01 16:11
→ : 純視覺還沒訓練啊 我就問 你第一次到重慶開車44F 03/01 16:12
→ : 那種雜亂 你會不會混亂?????你會混亂 特斯拉就會
→ : 這又不是什麼大問題
→ : 比亞迪跟小米的自駕 他們高管吹說超越特斯拉
→ : 那種雜亂 你會不會混亂?????你會混亂 特斯拉就會
→ : 這又不是什麼大問題
→ : 比亞迪跟小米的自駕 他們高管吹說超越特斯拉
→ : 靠純視覺訓練 畢竟48F 03/01 16:15
→ : 你就好好去捧 特斯拉數據訓練上就是第一 沒啥爭議49F 03/01 16:15
→ : 畢竟中國和50F 03/01 16:15
→ : 中國美國的開車環境還是會有差異
→ : 中國美國的開車環境還是會有差異
→ : 反正特黑的酸點 就知道完全不懂AI訓練、AI推論52F 03/01 16:16
→ : Edge case 這些概念他們可能都沒有 出嘴酸就高潮
→ : Edge case 這些概念他們可能都沒有 出嘴酸就高潮
推 : 大陸論壇都罵翻了54F 03/01 16:20
推 : 結果中國FSD還要付費6萬4千元人民幣訂閱,換來這種55F 03/01 16:22
→ : 垃圾品質XDD
→ : 垃圾品質XDD
推 : 美國人比較守規矩,都還搞不定,就不用去中國了57F 03/01 16:23
推 : 捲不贏比亞迪,丸子58F 03/01 16:24
→ : 中國人紅燈都照闖的,要自駕會出很多事59F 03/01 16:24
推 : 特斯拉開出去一次 今年交通違規點數直接灌滿www60F 03/01 16:32
推 : 出得去國外的中國人都稱讚特斯拉61F 03/01 16:36
→ : 出不去的中國人在罵特斯拉 哈哈 這樣應該很好判斷
→ : 出不去的中國人在罵特斯拉 哈哈 這樣應該很好判斷
→ : 結果中國高層沒人開比亞迪小米XD63F 03/01 17:00
推 : 數據出不去 也不能在中國訓練 看來特斯拉的中國夢64F 03/01 17:05
→ : 要結束了
→ : 要結束了
推 : 比亞迪在中國一年的交車量跟特斯拉差了快10倍66F 03/01 17:09
→ : 就算特斯拉資料傳的出去 特斯拉資料劣勢不可能改變
→ : 跟數據出不去有個屁關聯
→ : 而且特粉要好好聽老馬好嗎 老馬早就跟中國政府談好
→ : 老馬自己在財報會議就說過了
→ : 中國早就允許他傳資料了好嗎
→ : 就算特斯拉資料傳的出去 特斯拉資料劣勢不可能改變
→ : 跟數據出不去有個屁關聯
→ : 而且特粉要好好聽老馬好嗎 老馬早就跟中國政府談好
→ : 老馬自己在財報會議就說過了
→ : 中國早就允許他傳資料了好嗎
→ : 當家的不務正業 難怪股價大跌72F 03/01 17:14
→ : 馬想藉由積極參政 有靠山讓中國不敢動他 用意明顯
→ : 畢竟要是沒有上海工廠 垃圾車是無法獲利的
→ : 馬想藉由積極參政 有靠山讓中國不敢動他 用意明顯
→ : 畢竟要是沒有上海工廠 垃圾車是無法獲利的
推 : 特斯拉資料劣勢?????哈哈哈 特黑真的好好笑喔75F 03/01 17:24
→ : 再繼續!!越多人黑 信號越明顯
→ : 我要再看看有什麼奇葩言論 讓我笑到不能再笑的時候
→ : 差不多可以進場了
→ : 再繼續!!越多人黑 信號越明顯
→ : 我要再看看有什麼奇葩言論 讓我笑到不能再笑的時候
→ : 差不多可以進場了
→ : 一樓,哪個是雞腿那個是懶覺79F 03/01 17:49
推 : 敢不敢在台灣推? 世界最混亂標誌環境80F 03/01 17:59
推 : 騙籌碼 哈81F 03/01 18:05
→ : 笑死 特斯拉屌打其他垃圾車廠好嗎82F 03/01 18:22
噓 : 要怪你們電動機車開成這樣83F 03/01 18:36
推 : 難怪00757把特斯拉剔除,老闆自己都不認真經營了84F 03/01 18:43
→ : 正常85F 03/01 19:13
推 : 沒有光達就輸定了 晚上更慘86F 03/01 19:28
推 : FSD來台吧,只要能扛台灣三寶其他都不是問題87F 03/01 19:52
推 : 假新聞 這幾天看了影片 中國的自駕明明跟特斯拉都88F 03/01 20:02
→ : 不能比
→ : 華為那種垃圾自駕 已經是中國第一梯隊了
→ : 不過這個版都是低智商輸錢韭菜
→ : 不用太在意
→ : 有興趣的去車板看我的文
推 : 華為的自駕 連基本的開車能力都有問題
→ : 居然吹起了更爛的比亞迪跟小米
→ : 一個是沒中國數據 所以不懂交通規則
→ : 一個是連開車這項基礎能力都有問題
→ : 不能比
→ : 華為那種垃圾自駕 已經是中國第一梯隊了
→ : 不過這個版都是低智商輸錢韭菜
→ : 不用太在意
→ : 有興趣的去車板看我的文
推 : 華為的自駕 連基本的開車能力都有問題
→ : 居然吹起了更爛的比亞迪跟小米
→ : 一個是沒中國數據 所以不懂交通規則
→ : 一個是連開車這項基礎能力都有問題
推 : 我看到的這幾天YT 也是說特斯拉>中國其他車廠98F 03/01 20:21
→ : 還真不知哪個平行時空的鄉民為酸而酸 哈哈
→ : 其實還不夠啦 多酸一點 不然我看不到訊號啦
→ : 還真不知哪個平行時空的鄉民為酸而酸 哈哈
→ : 其實還不夠啦 多酸一點 不然我看不到訊號啦
推 : 基礎開車能力 特斯拉明顯屌打中國第一梯隊自駕101F 03/01 20:49
→ : 現在被中國人酸的是「遵守交通規則」這件事
→ : 然而 先建立開車能力 再來才是遵守交通規則
→ : 交通規則就拿不到中國道路數據
→ : 大概就是用模擬場景去訓練
→ : 然而中國第一梯隊的自駕 是連「基礎開車能力」都還
→ : 有問題
→ : https://reurl.cc/qn7Qvy 華為這鳥樣已經是第一梯隊
→ : https://reurl.cc/O5lpKy
→ : 現在被中國人酸的是「遵守交通規則」這件事
→ : 然而 先建立開車能力 再來才是遵守交通規則
→ : 交通規則就拿不到中國道路數據
→ : 大概就是用模擬場景去訓練
→ : 然而中國第一梯隊的自駕 是連「基礎開車能力」都還
→ : 有問題
→ : https://reurl.cc/qn7Qvy 華為這鳥樣已經是第一梯隊
→ : https://reurl.cc/O5lpKy
→ : https://reurl.cc/O5lpyX110F 03/01 20:54
→ : 中國第一梯隊自駕 很明顯就是特斯拉3年前的fsd
→ : 程度
→ : 方向盤機械感很重 基本的過彎判斷都還有問題
→ : 而且華為已經搞好幾年了 這問題一樣解決不了
→ : 方向盤抽筋 機械感重 不絲滑 很明顯不是端到端技術
→ : 中國目前應該還沒有任何一家公司實現端到端技術
→ : 中國第一梯隊自駕 很明顯就是特斯拉3年前的fsd
→ : 程度
→ : 方向盤機械感很重 基本的過彎判斷都還有問題
→ : 而且華為已經搞好幾年了 這問題一樣解決不了
→ : 方向盤抽筋 機械感重 不絲滑 很明顯不是端到端技術
→ : 中國目前應該還沒有任何一家公司實現端到端技術
→ : 大概要開始盜版變正版了117F 03/01 20:59
推 : 中國第一梯隊自駕 也沒人會提到小米BYD118F 03/01 21:01
→ : 這新聞笑死人 要提也是華為跟理想 但你看華為那鳥樣
→ : 這新聞笑死人 要提也是華為跟理想 但你看華為那鳥樣
推 : 美國禁止特在中國取得高階晶片訓練120F 03/01 21:34
→ : 中國限制特不能把數據拿回美國訓練 慘
→ : 中國限制特不能把數據拿回美國訓練 慘
→ : 特斯拉還不放棄中國市場嗎122F 03/01 22:20
推 : 沒有中國當地的資料就已經表現得差不多 如果這段時123F 03/01 22:32
→ : 間再累積起來搞一個中國特規 還不是更可怕 特黑就繼
→ : 續黑吧
→ : 間再累積起來搞一個中國特規 還不是更可怕 特黑就繼
→ : 續黑吧
推 : 根本沒有差不多 中國自駕很多場景不能用126F 03/01 23:06
→ : 中國那個要拔掉方向盤 20年內根本沒機會
→ : 中國那個要拔掉方向盤 20年內根本沒機會
推 : 有無中國有差嗎 反正今年大概會在德州上路128F 03/02 00:49
推 : 看來還要幾年的大數據訓練129F 03/02 08:09
推 : 資料只能存在中國CC130F 03/02 11:27
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