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作者 標題 [新聞] 高鐵票好難搶！乘客數上看8000萬，為何會暴增？哪一段最擠
時間 Tue Jan 7 10:57:22 2025
原文標題：高鐵票好難搶！乘客數上看8000萬，為何會暴增？哪一段最擠？
※請勿刪減原文標題
原文連結：https://reurl.cc/RL2jO9
高鐵票好難搶！乘客數上看8000萬，為何會暴增？哪一段最擠？
![[圖]]()
每到返鄉旺季就要準時搶票，連平常週末自由座都擠爆。高鐵從過去營運不善，到近年乘客數創新高，還持續增班因應。為什麼大家愈來愈常搭？搶不到票的問題有解嗎？ ...
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發布時間： 2025年1月7日 週二 上午9:28
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：文：蔡立勳 研究：林綺薇
※原文無記載者得留空
原文內容：
每到返鄉旺季就要準時搶票，連平常週末自由座都擠爆。高鐵從過去營運不善，到近年乘
客數創新高，還持續增班因應。為什麼大家愈來愈常搭？搶不到票的問題有解嗎？
背後原因在於搭乘人次不斷增加。根據台灣高鐵統計，在南港站開通後全線通車隔年，
2017年進站總人次為6057萬，此後持續成長，僅有新冠肺炎疫情的3年內短暫下跌。2023
年國境解封後，高鐵進站人次創新高，來到7309萬，2024年很可能上看8000萬。
2017年進站總人次為6057萬，此後持續成長，僅有新冠肺炎疫情的3年內短暫下跌。2023
年國境解封後，高鐵進站人次創新高，來到7309萬，2024年很可能上看8000萬。
3個逆轉關鍵，從運量差到創新高
事實上，高鐵營運初期，曾因高估運量、民眾不熟悉高鐵等因素，導致運量較差，營收不
如預期，多次面臨財務危機。透過增資、延長特許期限等做法，才逐漸改善經營體質。
如今讓高鐵運量得以反轉的關鍵有三。
一是透過各項優惠方案養客群。成功大學交通管理科學系教授鄭永祥分析，隨著台中、新
竹、台南等地與台鐵共構的車站陸續啟用，聯外交通網成形，加上高鐵通車後，針對各族
群推出優惠票價，如大學生方案、高齡人士打對折等，逐漸養出固定客群。
竹、台南等地與台鐵共構的車站陸續啟用，聯外交通網成形，加上高鐵通車後，針對各族
群推出優惠票價，如大學生方案、高齡人士打對折等，逐漸養出固定客群。
其次是高鐵縮短全台距離成一日生活圈，逐漸被視為通勤代步工具。台灣高鐵分析，自由
座旅客較多的超尖峰時段，除了週末及連假，上下班通勤時段也是其一。若看高鐵定期票
銷量的前3名區間，分別是「台北至桃園」、「台北至新竹」及「板橋至桃園」。
座旅客較多的超尖峰時段，除了週末及連假，上下班通勤時段也是其一。若看高鐵定期票
銷量的前3名區間，分別是「台北至桃園」、「台北至新竹」及「板橋至桃園」。
從數據上觀察也確是如此。高鐵各站的進站人次以今年前10個月與2017年同期相比，桃園
、台中、新竹的進站人次增加最多；若看增幅，桃園也以54%位居第三。
專營不動產，高力國際業主代表服務部董事黃舒衞觀察，高鐵桃園站所在的青埔重劃區與
雙北地區相比，具有房價替代效果，生活機能也愈來愈好。從桃園搭高鐵到台北約20分鐘
，時間、回數票票價都在可接受範圍，有些企業會補貼員工交通費，讓年輕族群選擇類似
青埔的重劃區居住，逐漸成為主流。
雙北地區相比，具有房價替代效果，生活機能也愈來愈好。從桃園搭高鐵到台北約20分鐘
，時間、回數票票價都在可接受範圍，有些企業會補貼員工交通費，讓年輕族群選擇類似
青埔的重劃區居住，逐漸成為主流。
第三，高鐵通車17年至今票價未變也是誘因。高鐵當初為了改善財務，通過增資方案的同
時也凍漲票價，在萬物皆漲的時代，高鐵票價反而顯得相對親民。尤其短程區間更明顯。
時也凍漲票價，在萬物皆漲的時代，高鐵票價反而顯得相對親民。尤其短程區間更明顯。
因應需求，增班、買新車、精進維修
為提升運能，高鐵2023年與日立東芝聯盟簽約，購買12組日本新幹線最新車種N700S提出
的新世代列車，最快於2027年投入營運。新車廂可望有雙層行李架，每個座位也附有插座
。
的新世代列車，最快於2027年投入營運。新車廂可望有雙層行李架，每個座位也附有插座
。
從2022年至2024年7月，高鐵已5度宣布常態性增班，每週多了87班，共有1103班車次，連
續假期也有短期機動增班。中期計劃則是適時啟動常態增班及短期增班，檢視自由座車廂
配置數；車站也會視現場需求，臨時增開全車自由座的加班車，高鐵現行車隊規模仍有增
班空間。
續假期也有短期機動增班。中期計劃則是適時啟動常態增班及短期增班，檢視自由座車廂
配置數；車站也會視現場需求，臨時增開全車自由座的加班車，高鐵現行車隊規模仍有增
班空間。
為因應增班空間，高鐵從2016年起精進列車維修時程。即便擴增維修量能，高鐵運量負荷
仍愈來愈沉重。「不是只有高鐵應該要做什麼，而是台鐵、客運、高鐵，在這個廊帶服務
的業者，大家要有功能地分工，」黃柏森強調，這有賴政府從整體公共運輸路網角度通盤
規劃。
仍愈來愈沉重。「不是只有高鐵應該要做什麼，而是台鐵、客運、高鐵，在這個廊帶服務
的業者，大家要有功能地分工，」黃柏森強調，這有賴政府從整體公共運輸路網角度通盤
規劃。
心得/評論：
高鐵人次創新高
去年度盈收也持續拉回疫情前水準
高鐵不僅僅是票價便宜
連股價都是相當親民的價格
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
--
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※ 作者: chinaeatshit 2025-01-07 10:57:22
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推 : 台灣人大多做高鐵 外勞大多坐台鐵1F 01/07 10:58
→ : 股價繼續殺2F 01/07 10:58
→ : 教官概念穀3F 01/07 10:59
→ : 我不坐台鐵就是因為整車感覺只有我一個台灣人...4F 01/07 10:59
推 : 我喜歡和欣5F 01/07 11:00
推 : 特許結束後，這間公司還有價值嗎6F 01/07 11:00
推 : 票價該漲就漲 會滿還是會滿 畸形凍漲很奇怪7F 01/07 11:00
推 : 比起台鐵和客運，高鐵票價便宜到不可思議，北高應8F 01/07 11:00
→ : 該漲到2000、商務漲到3000
→ : 該漲到2000、商務漲到3000
推 : 高鐵股價持續破底10F 01/07 11:01
推 : 北桃應該漲價了 擠到一個不像話11F 01/07 11:01
推 : 股價跳水12F 01/07 11:01
推 : 刻意控制出來的低物價不就現在的大方向，要漲價難上13F 01/07 11:02
→ : 加難捏
→ : 加難捏
推 : 再蓋一條了15F 01/07 11:02
→ : 政治力干擾太嚴重...早不值得投資了16F 01/07 11:02
→ : 講難聽點，所有的人都搭得起高鐵，台鐵一堆空位，17F 01/07 11:03
→ : 是社會資源的浪費。應該要漲高鐵票，把一些人趕去
→ : 搭台鐵。
→ : 是社會資源的浪費。應該要漲高鐵票，把一些人趕去
→ : 搭台鐵。
→ : 太棒了 支持蓋到台東20F 01/07 11:03
推 : 苦盡甘來～21F 01/07 11:04
推 : 快變區間車了 越停越多站....22F 01/07 11:04
推 : 台鐵新自強/優等列車其實也沒很空，常搭普悠瑪出差23F 01/07 11:05
→ : 特許期延長到75年 擔心特許期後的價值 不如擔心自己24F 01/07 11:05
→ : 都得押前一周訂不然不保證有還常常滿員25F 01/07 11:05
→ : 有沒有辦法活這麼久26F 01/07 11:05
推 : 高鐵不漲票價 股價當然不漲27F 01/07 11:06
推 : 要改善很簡單，1.高鐵漲價，2.台鐵多增加跳停站28F 01/07 11:06
噓 : 以後高鐵虧錢虧爆了，南延案通車搞不好會倒閉
噓 : 以後高鐵虧錢虧爆了，南延案通車搞不好會倒閉
→ : 高鐵漲票價 台鐵才有救 但交通部不懂30F 01/07 11:06
推 : 漲價啦 不漲價好煩31F 01/07 11:07
推 : 快漲價啦32F 01/07 11:08
→ : 台鐵明明有改善城際交通的潛力，最高時速150明明能33F 01/07 11:08
→ : 壓到北高直達不到3小時，卻死都不幹
→ : 壓到北高直達不到3小時，卻死都不幹
推 : 繼東海道捷運後 台灣高鐵也要變捷運了35F 01/07 11:09
→ : 台鐵越蓋越多站 是能快去哪 都捷運化了36F 01/07 11:09
推 : 應該鼓勵老人搭台鐵 而不是高鐵37F 01/07 11:09
→ : 不過現在的問題是高鐵車不夠38F 01/07 11:09
推 : 台鐵如果要轉型可以考慮特急/快速/普通來分流就是39F 01/07 11:10
→ : 但看看慘烈要開不開的區間快，公司化腦袋要轉過來啊
→ : 但看看慘烈要開不開的區間快，公司化腦袋要轉過來啊
推 : 取消老人票就好了41F 01/07 11:10
→ : 漲價最佳解阿 維持服務品質很難嗎42F 01/07 11:10
→ : 老人又不代表沒錢43F 01/07 11:10
推 : 漲價治百病44F 01/07 11:10
→ : 老人票半價實在太超過45F 01/07 11:11
噓 : 新自強台北高雄要5個小時，這種白癡時間是誰訂的46F 01/07 11:11
推 : 高鐵不是必需品 卻被拿來當老人福利 真的白痴47F 01/07 11:12
推 : 大家經濟能力比以前好，為什麼不坐高鐵？48F 01/07 11:12
→ : 難道現在台灣的情況是一些人嘴裡一直喊的那樣嗎：
→ : 台灣過得很辛苦，大家民不聊生啊…
→ : 難道現在台灣的情況是一些人嘴裡一直喊的那樣嗎：
→ : 台灣過得很辛苦，大家民不聊生啊…
→ : 要嘛你老人搭公車半價 反正現在公車都吃政府補貼51F 01/07 11:12
→ : 老人半票應該叫交通部自己編預算補52F 01/07 11:13
噓 : 取消敬老票可以嗎53F 01/07 11:13
→ : 不就價格太低 應該把一般人 跟優待票價格上漲個1.254F 01/07 11:13
推 : 優惠票該取消 老人學生沒錢就滾去搭台鐵客運55F 01/07 11:13
→ : 過10年後 台灣老人都比年輕人多了56F 01/07 11:13
→ : 成起跳 試水溫 以價制量阿57F 01/07 11:13
推 : 就貧富差距拉大了阿，強者我司律同學出差都非高鐵商58F 01/07 11:14
推 : 該買新車沒買 不能多開車次59F 01/07 11:14
→ : 務不搭的。然後要補助...地方變有錢了叫地方想辦法?60F 01/07 11:14
→ : 增加營收 提高服務品質 順便轉移運量的負荷 三贏61F 01/07 11:14
推 : 有ESG企業形象加持不可能取消老人優惠62F 01/07 11:14
→ : 看老人都是幾千萬在被詐騙的 就知道台灣老人很有錢63F 01/07 11:14
→ : 現在的台灣老人 是全台最有錢的族群 哪可能沒錢64F 01/07 11:14
→ : 漲3成吧65F 01/07 11:14
→ : 老人改成7成價格 一般人漲2成 先試行一年就好66F 01/07 11:15
→ : 台鐵一堆空位??真的有搭過嗎....67F 01/07 11:15
推 : 至少漲到兩千吧 太便宜了68F 01/07 11:15
推 : 太便宜69F 01/07 11:16
→ : 早年還有國道客運分掉，但國道客運的品質慘不忍睹又70F 01/07 11:16
→ : 自廢武功，所以搭的人也慢慢變少了(可以查新聞)
→ : 自廢武功，所以搭的人也慢慢變少了(可以查新聞)
推 : 中環的高鐵 賠慘了72F 01/07 11:17
推 : 取消優惠價啊73F 01/07 11:17
推 : 客運會塞車啊，高速公路就不能弄個大型車專用道嗎74F 01/07 11:17
推 : 人人有車 坐客運當然變少75F 01/07 11:18
推 : 漲價吧 當沒錢的乖乖回去做台鐵76F 01/07 11:18
推 : 漲價77F 01/07 11:18
→ : 除雙北的公車 其他縣市都慘澹經營 何況長途客運78F 01/07 11:19
→ : 公車能活現在都是靠政府補貼
→ : 公車能活現在都是靠政府補貼
推 : 老人半價後，一狗票老人棄台鐵跑來搭高鐵了80F 01/07 11:20
推 : 死都不漲價 可憐啊81F 01/07 11:20
→ : 假日真的爆多人82F 01/07 11:20
→ : 高鐵漲價 最好漲兩倍 這樣台鐵才有客群83F 01/07 11:20
推 : 趕快環島高鐵吧84F 01/07 11:21
推 : 老人半價真的太補了85F 01/07 11:21
→ : 政治力干涉票價調漲，不然肯定飛86F 01/07 11:22
推 : 高鐵人多，台鐵客運賣不好，那不就是整體運量過剩87F 01/07 11:22
→ : 嗎
→ : 嗎
推 : 不喜歡開車的人 7~8年級賺錢後大家都來搭高鐵了89F 01/07 11:22
推 : 快就完事了 票再貴也得買90F 01/07 11:23
推 : 台灣老人票價兩倍吧 這麼有錢的族群91F 01/07 11:23
→ : 台鐵那2個新型號還是停太多站92F 01/07 11:23
推 : 不景氣 只能搭大眾運輸93F 01/07 11:23
→ : 買得起誰不搭94F 01/07 11:23
→ : 早鳥的和熱門的是因為被賺信用卡點數的那一群人盯上95F 01/07 11:23
→ : 了，以前超好訂。
→ : 了，以前超好訂。
→ : 然後票價兩倍把一些人趕回去垃圾台鐵97F 01/07 11:24
→ : 高鐵快又穩 客運不確定性較高點98F 01/07 11:24
→ : 敬老票真的也是原因之一，以前在高鐵站老人很少。99F 01/07 11:24
→ : 高鐵可以改名叫 站鐵100F 01/07 11:26
推 : 有空去搭六日的自由座看看，一節車廂有3分之1的老人101F 01/07 11:26
→ : ，大聲講電話、聊天、搶位、不戴耳機看影片，神煩
→ : ，大聲講電話、聊天、搶位、不戴耳機看影片，神煩
推 : 支持高鐵蓋宜蘭站、花蓮站跟台東站，牽起全台一日103F 01/07 11:27
→ : 生活圈，還有金門、馬祖、澎湖跟綠島都要蓋一條高
→ : 鐵路線
→ : 生活圈，還有金門、馬祖、澎湖跟綠島都要蓋一條高
→ : 鐵路線
→ : 以前覺得貴 現在物價通膨後覺得不貴106F 01/07 11:28
推 : 如果漲價能換到更好的服務 就漲吧107F 01/07 11:28
推 : 是有人不知道高鐵是BOT嗎？特許營運期結束之後就移108F 01/07 11:29
→ : 轉給政府啦
→ : 轉給政府啦
推 : 漲價篩選乘客110F 01/07 11:29
→ : 取消優惠和漲價 讓客群做區隔 而非一種運輸方式獨111F 01/07 11:30
→ : 強 這資源錯置 不利於公共運輸發展
→ : 強 這資源錯置 不利於公共運輸發展
→ : 高鐵南延花的錢不會造成公司虧損嗎？113F 01/07 11:31
→ : 但看完現在的股權...不說還以為已經公營化了wwwww114F 01/07 11:31
推 : 有些外勞都開始進軍高鐵了115F 01/07 11:31
推 : 現在問題是大家比較有錢 願意花錢買時間 排擠到比116F 01/07 11:32
→ : 較花時間但地價的運輸 解法其實只有高鐵漲價
→ : 較花時間但地價的運輸 解法其實只有高鐵漲價
噓 : 太便宜118F 01/07 11:32
→ : 希望車多一點 乘坐品質變很差
→ : 希望車多一點 乘坐品質變很差
推 : 可以漲價了吧 那麼多人120F 01/07 11:33
推 : 高鐵才有機會撿到300萬121F 01/07 11:34
推 : 學生票應該取消優惠 沒錢就去搭客運122F 01/07 11:34
噓 : 取消學生老人優惠123F 01/07 11:34
→ : 車也太少
→ : 車也太少
→ : 列車太少班+不該有半票優惠價+原本該搭台鐵的也跑125F 01/07 11:35
→ : 來擠高鐵=乘車品質嚴重下降，失去台灣大外宣價值
→ : 來擠高鐵=乘車品質嚴重下降，失去台灣大外宣價值
→ : 短程起步價該漲了127F 01/07 11:35
推 : 通膨17年票價不變，大家覺得便宜了128F 01/07 11:35
→ : 一堆短程旅客 位置使用率變很差129F 01/07 11:36
噓 : 越坐越賠130F 01/07 11:36
→ : 尤其新竹一堆人往北往南131F 01/07 11:36
→ : 漲價+全對號132F 01/07 11:36
→ : 現在看到短影音在吹噓高鐵搭乘好體驗的影片，漸漸133F 01/07 11:37
→ : 變成反串味道了
→ : 變成反串味道了
推 : 老人應該比照大學生優惠 挑離峰班次給優惠比較合理135F 01/07 11:38
推 : 老人最不缺錢 都要死了錢花不完136F 01/07 11:38
噓 : 高鐵超貴好嗎 北高來回三千137F 01/07 11:38
→ : 老人雙倍才對。年輕人才缺錢138F 01/07 11:38
噓 : 不擠的時候 可以啊139F 01/07 11:38
→ : 現在問題就是車少人多
→ : 現在問題就是車少人多
→ : 這票價看一看我寧願搭飛機出去泰國渡假也不會去高141F 01/07 11:39
→ : 雄
→ : 雄
→ : 車廂也要升級才對143F 01/07 11:39
→ : 票價這麼貴 傻子才國旅144F 01/07 11:39
推 : 高鐵台鐵化。哀，票價太便宜，一堆拐瓜劣棗來擠145F 01/07 11:40
推 : 班次真的不知道在少什麼的，老人很有錢，還給他們半146F 01/07 11:42
→ : 價優惠，高鐵根本腦包
→ : 價優惠，高鐵根本腦包
推 : 看看運量，屏東要高鐵幹嘛？還想弄到屏東？148F 01/07 11:43
推 : 台鐵很多人做呀 區間車方便149F 01/07 11:43
噓 : 桃園以北的通勤短程漲價 北高這種降價才是對的150F 01/07 11:44
→ : 高雄跟屏東是政治設站，勿嘴151F 01/07 11:44
![[圖]](https://imgur.disp.cc/43/KHbJ8Z5.jpeg)
推 : 老人半價坐高鐵真的很爽154F 01/07 11:46
推 : 拜託增加班次漲價可以，現在根本擠不上車有夠痛苦155F 01/07 11:47
推 : 月票、學生票都先廢掉吧156F 01/07 11:47
→ : 我爸媽現在都不坐火車客運了157F 01/07 11:47
推 : 就真的比開車快很多…不去荒郊都算方便158F 01/07 11:47
推 : 不漲價就沒通膨 嘻嘻159F 01/07 11:47
推 : 應該漲高鐵票 台鐵才能漲 國道客運才有生存空間160F 01/07 11:47
→ : 整車老人還半價根本不公平161F 01/07 11:47
→ : 漲價就沒屁用，只是增加大家負擔，別白痴到以為就少162F 01/07 11:47
推 : 高鐵該漲價了，不管是為了未來換車或是提升服務品質163F 01/07 11:48
推 : 客運業者：164F 01/07 11:48
→ : 高鐵不給半價你要老人開車嗎?XD 不過站這麼鳥..165F 01/07 11:48
→ : 覺得老人可以半價 但是要限制收入低才行166F 01/07 11:48
→ : 配個計程車也沒比較便宜了167F 01/07 11:48
→ : 因為老人越來越多168F 01/07 11:48
噓 : 我半價就天天住在高鐵來回169F 01/07 11:49
推 : 台鐵、客運是不能搭嗎？非得要半價搭高鐵？170F 01/07 11:49
→ : 台北桃園連平日非尖峰時段，都超多人，完全無法買171F 01/07 11:49
推 : 規矩都是老人訂給自己爽的172F 01/07 11:49
→ : 自由座，現在都直接買對號座173F 01/07 11:50
推 : 高鐵滿得要死 供需完全失衡 應該要假日票價先漲三成174F 01/07 11:50
→ : 月票只打八折
→ : 月票只打八折
→ : 服務根本不會改變，就只是為漲而漲，自以為能勸退人176F 01/07 11:50
→ : 老人應該加倍票價吧 狠很有錢177F 01/07 11:50
→ : 老人加價賣補貼年輕人才對 年輕時候才最需要錢178F 01/07 11:51
推 : 你各位搶不贏旅行社的啦，cc179F 01/07 11:51
→ : 人流調控用 可大數據浮動票價即可 冷門時段-10到-50180F 01/07 11:51
→ : % 熱門時段可+10到35% 坐位+10到20% 站位-20到35%
→ : 數據給AI可解
→ : % 熱門時段可+10到35% 坐位+10到20% 站位-20到35%
→ : 數據給AI可解
推 : 老人時間一堆 應該去搭台鐵 高鐵何必給優惠183F 01/07 11:52
推 : 可以先取消自由座啊184F 01/07 11:52
推 : 到底是什麼刻板印象？才會覺得老人需要錢？185F 01/07 11:53
推 : 老人加價好嗎186F 01/07 11:53
→ : 你存了一輩子的錢，難道會輸給年輕人嗎？187F 01/07 11:53
推 : 學生跟老人最有錢 卻有優待票188F 01/07 11:53
推 : 再蓋一條台環快來競爭189F 01/07 11:53
→ : 根本補助錯對象，加上年齡的考量，去日無多是補助190F 01/07 11:54
→ : 棺材本嗎？
→ : 棺材本嗎？
推 : 事實就是老人比年輕人有錢192F 01/07 11:54
→ : 最缺錢的是青壯年，最需要用錢的時候要養活一家子193F 01/07 11:54
→ : 智障官員做事不講邏輯事實
→ : 智障官員做事不講邏輯事實
推 : 該漲價了吧 票價被變兩倍看看195F 01/07 11:55
→ : 漲價沒屁用就是漲不夠多 北高票價直接三千 我去搭客196F 01/07 11:55
→ : 運台鐵就會覺得有省到錢的感覺了
→ : 運台鐵就會覺得有省到錢的感覺了
推 : 覺得至少小漲票價十幾元都不肯 有夠好笑198F 01/07 11:55
→ : 這就基本的覆利效應，普遍來說越老越有錢，你各位199F 01/07 11:55
→ : 努力再存錢，不就是為了老的時候財富自由怎麼可能
→ : 可以比較窮
→ : 努力再存錢，不就是為了老的時候財富自由怎麼可能
→ : 可以比較窮
推 : 太便宜202F 01/07 11:57
推 : 老了沒存到錢的就去搭台鐵客運 沒錢總有時間吧203F 01/07 11:57
推 : 退休老人什麼沒有，就錢跟時間最多，然後所有補助就204F 01/07 11:57
→ : 他們卯起來拿= =
→ : 他們卯起來拿= =
推 : 完了 各位年輕人以後變老人，會漲價！ 快多賺錢吧206F 01/07 11:58
→ : ！
→ : ！
→ : 有人擔心特許期?哪是以前民營時的期限 現在早變國營208F 01/07 11:58
推 : 有華人腦殘的就思想，整天那邊敬老尊賢搞不清楚事209F 01/07 11:58
→ : 實，我還真的沒有遇過貧窮的老人，整天很缺錢的都
→ : 是中年人要養小孩養一家
→ : 實，我還真的沒有遇過貧窮的老人，整天很缺錢的都
→ : 是中年人要養小孩養一家
→ : 了 本來就國家的收不收回哪有差 笑死212F 01/07 11:59
→ : 你去問古板的那任何人，有在投資股票的觀念的人，213F 01/07 11:59
→ : 就真的完全不怕漲價，我非常希望我老了時高鐵給我
→ : 三倍沒關係
→ : 昨天自私自利只求自己的利益的最大化，你都財富自
→ : 由不缺錢了，為什麼要去跟人家搶？
→ : 80歲老人比你多存40年的錢，如果比你窮那真的該死
→ : 我所知道的老人每個都是我的好幾倍，這種還要半價
→ : 賣真是太扯
→ : 就真的完全不怕漲價，我非常希望我老了時高鐵給我
→ : 三倍沒關係
→ : 昨天自私自利只求自己的利益的最大化，你都財富自
→ : 由不缺錢了，為什麼要去跟人家搶？
→ : 80歲老人比你多存40年的錢，如果比你窮那真的該死
→ : 我所知道的老人每個都是我的好幾倍，這種還要半價
→ : 賣真是太扯
推 : 該漲就漲吧221F 01/07 12:02
推 : 媽的 新竹到板橋至少漲到500好嗎 一堆人擠死了222F 01/07 12:02
推 : 現在都一堆外勞做高鐵了好嗎223F 01/07 12:05
推 : 新竹板橋可能要漲到八百 才能把人趕去搭火車客運224F 01/07 12:05
→ : 高鐵65歲以上半價太便宜，七八折差不多225F 01/07 12:05
推 : 要漲也是漲老人才對吧！懲罰有產值的人幹嘛？226F 01/07 12:06
推 : 建議價格盡量拉高，拉到目前三到四倍，這樣就可以227F 01/07 12:06
→ : 舒緩人潮
→ : 台北高雄一躺五千元才是合理價格
→ : 舒緩人潮
→ : 台北高雄一躺五千元才是合理價格
→ : 錯誤政策 股價起不來230F 01/07 12:07
推 : 房價太高 台北新竹通勤都比較划算231F 01/07 12:07
→ : 之前藍白不是還要修法連陪同65歲以上的人也能半價232F 01/07 12:07
→ : 對現在台鐵不是外勞就老番顛在搭233F 01/07 12:08
→ : 之前K黨不是還提出65歲、陪伴者，高鐵半價，一堆在234F 01/07 12:09
→ : 吹搞丟沒人搭捏
→ : 吹搞丟沒人搭捏
推 : 漲一元 多賺8000萬！236F 01/07 12:10
推 : 台北高雄3000真的才合理237F 01/07 12:10
推 : 992633238F 01/07 12:10
推 : 上班族才是每天被迫要搭高鐵上班吧，你老人搭高鐵239F 01/07 12:11
→ : 十之八九都在爬山，這是必要的嗎，在公園走走也可
→ : 十之八九都在爬山，這是必要的嗎，在公園走走也可
推 : 以前北高國內航班多少錢？241F 01/07 12:12
推 : 300000才合理 搭不起的都滾去搭客運242F 01/07 12:12
推 : 我被套牢，救救高鐵243F 01/07 12:12
→ : 不漲價還一堆站 被政治污染244F 01/07 12:12
推 : 簡單說就票太便宜245F 01/07 12:13
推 : 賣太便宜了啦 拜託貴一點246F 01/07 12:13
→ : 那個高雄站地下化不曉得又要丟多少錢進去247F 01/07 12:14
→ : 趕快漲價啦 救一下股價248F 01/07 12:14
→ : 老人票到底三小 一堆超級有錢人 房子買那麼便宜 現249F 01/07 12:14
→ : 在還要折價
→ : 在還要折價
→ : 年終看來要破5+了，ㄨㄣˇㄌㄜ251F 01/07 12:15
→ : 台北到新竹這段最擠252F 01/07 12:16
推 : 應該過年票用拍賣的，讓真正趕時間的人花大錢買時253F 01/07 12:16
→ : 間
→ : 間
推 : 漲個屁，加班後愈開愈慢255F 01/07 12:16
→ : 一過新竹空位就變多了256F 01/07 12:16
推 : 時間成本問題 台鐵北高單程5小時，來回我一天都快257F 01/07 12:17
→ : 沒了。
→ : 沒了。
→ : 股價就別碰了，未來三站延伸費用灌進去攤平攤到22世259F 01/07 12:17
→ : 紀都攤不完
→ : 紀都攤不完
→ : 機器人一直想騙人家進場，嘻嘻261F 01/07 12:17
→ : 靠北推錯
→ : 靠北推錯
推 : 長期凍漲，高鐵票價現在看起來就很便宜啊263F 01/07 12:18
→ : 是系統爛不是難搶 一堆沒位置的SHOW出來騙人264F 01/07 12:19
推 : 趕快漲一倍拜偷265F 01/07 12:19
推 : 該漲價了，假日要從新竹帶小孩去台北上課，熱門週266F 01/07 12:20
→ : 末(如：有演唱會)，提前一週連商務艙都訂不到
→ : 末(如：有演唱會)，提前一週連商務艙都訂不到
推 : 市場供需，價格提高1.5 自然就比較少268F 01/07 12:21
推 : 短程才該漲多一點吧，一堆人把高鐵當火車坐269F 01/07 12:22
推 : 起碼台北新竹要兩倍價270F 01/07 12:22
推 : 股價還是一灘死水 有個屁用271F 01/07 12:23
推 : 高鐵真的該漲價了，客運要續命，要靠高鐵漲價。272F 01/07 12:23
→ : 因為其他交通經營不善啊273F 01/07 12:23
→ : 台鐵客運高鐵沒做出區隔
→ : 台鐵客運高鐵沒做出區隔
推 : 請漲票價謝謝 常常會有錯覺在搭台鐵275F 01/07 12:23
推 : 趕快漲價好嗎 票價太便宜了...276F 01/07 12:23
→ : 因為高鐵沒有台鐵那個死樣子 很多人棄台改高277F 01/07 12:23
推 : 北桃150 真的超便宜278F 01/07 12:24
推 : 怎麼一堆人搭個高鐵就有優越感啊279F 01/07 12:25
推 : 漲價拜託280F 01/07 12:25
推 : 股價可憐281F 01/07 12:27
→ : 因爲高鐵遇低端乘客的機率比台鐵低282F 01/07 12:27
推 : 就算漲價很多人還是會吞啦！台北苗栗這個區間高鐵283F 01/07 12:28
→ : 聚落已經成形了，你要週邊住家的通勤族要換啥交通
→ : 工具
→ : 聚落已經成形了，你要週邊住家的通勤族要換啥交通
→ : 工具
推 : 來彰化高鐵一定不會塞286F 01/07 12:30
推 : 說台鐵一堆空位的是沒在搭火車的吧287F 01/07 12:30
推 : 支持高鐵漲價，連平日都滿位很無言288F 01/07 12:31
推 : 之後嘉義擠爆吧289F 01/07 12:32
推 : 再多開一條吧290F 01/07 12:33
推 : 夠貴就不會用高鐵通勤291F 01/07 12:34
推 : 高鐵漲價合理292F 01/07 12:34
→ : 學生長者時間多應該去搭台鐵293F 01/07 12:34
噓 : 就是太便宜而已294F 01/07 12:35
→ : 北高一張2萬3就可以篩掉很多人了295F 01/07 12:36
推 : 漲價阿296F 01/07 12:42
推 : 當年一堆罵廢鐵的297F 01/07 12:43
推 : 跟中國一樣補貼票價當然不會漲298F 01/07 12:45
推 : 其實就是 快(省時)穩(舒適) + 台灣人有錢299F 01/07 12:46
推 : 不是因為台鐵被搞爛才不得不坐高鐵嗎？牽拖543300F 01/07 12:47
→ : 票價太便宜301F 01/07 12:48
推 : 北漂太多 回去後不要回來 自然不擁擠302F 01/07 12:50
推 : 台灣西部再開一條高鐵載客率一定能維持303F 01/07 12:50
推 : 所以我說那個股價304F 01/07 12:51
→ : 就有人總覺得別人都低端，但叫他去搭商務艙又不要305F 01/07 12:52
推 : 敬老票不是交通部的鍋，他好像訂在什麼福利法之類306F 01/07 12:53
→ : 的
→ : 的
→ : 整棟幾都仇老。要活夠久才可用優惠308F 01/07 12:54
→ : 難搶?對號座嗎?...309F 01/07 12:56
→ : 先漲50%拉開跟台鐵差距再說啦 錢越來越薄只是越來越310F 01/07 12:58
→ : 結果一直跌311F 01/07 12:58
→ : 多台鐵仔跑來改搭高鐵爾以20年前差5百很有感現在?312F 01/07 12:59
推 : 通勤族就別要求那麼多了吧..313F 01/07 13:02
推 : @hortl233 你的發言有誤，台鐵營運最高時速130314F 01/07 13:03
推 : 北高至少要3500啦！房價都漲一倍了！315F 01/07 13:06
推 : 高鐵根本要漲價，死不漲價，一堆人做316F 01/07 13:06
→ : 客運塞車台鐵慢鐵317F 01/07 13:07
推 : 台北到桃園到底是搭什麼的318F 01/07 13:07
→ : 價差沒拉開 就是在比誰撐的久 客運已經死的差不多了319F 01/07 13:08
→ : 台鐵也撐不住要調漲
→ : 台鐵也撐不住要調漲
推 : 高鐵不該有優待票321F 01/07 13:10
→ : 老人半價 沒道理322F 01/07 13:16
推 : 通貨膨脹導致高鐵變成以前搭台鐵的感覺了323F 01/07 13:17
→ : 然後台鐵其實北中也是塞爆的，自強號都擠超滿
→ : 然後台鐵其實北中也是塞爆的，自強號都擠超滿
推 : 拜託漲價 上面太多底端了325F 01/07 13:18
→ : 另外最基本的你想想看北桃高鐵跟機捷一樣160合理嗎?326F 01/07 13:18
→ : 台鐵要是我也隨便開有車就好 三十年前的票價327F 01/07 13:18
→ : 誰來都虧 多賣點便當比較實在
→ : 誰來都虧 多賣點便當比較實在
推 : 高鐵便宜舒適快329F 01/07 13:20
→ : 搭一次，一日北高就上癮
→ : 搭一次，一日北高就上癮
推 : 單純台灣交通爛 高鐵就一條 台鐵擠又一堆外勞331F 01/07 13:22
推 : 有次搭客運全票時段 真的覺得快跟高鐵差沒多少了…332F 01/07 13:24
推 : 真的快漲 低端一堆333F 01/07 13:26
推 : 太多站點偏僻 如果從出家門開始算到達目地時間 轉乘334F 01/07 13:31
→ : 到都市時間就把高鐵省的時間吃掉了
→ : 到都市時間就把高鐵省的時間吃掉了
噓 : 大眾交通的重點是運輸旅客移動…沒事幹嘛漲價？336F 01/07 13:50
推 : 股價成反比337F 01/07 13:51
推 : 支持漲價 現在太便宜了 對號漲3倍 自由2.5倍差不多338F 01/07 13:53
→ : 現在票價根本沒考慮永續經營
→ : 現在票價根本沒考慮永續經營
噓 : 歐洲也有老人票啊 在那亂講340F 01/07 13:54
→ : 交通部就最爛的那種 補貼一招打天下341F 01/07 13:59
→ : 台灣那麼小 高鐵是要幾條拉342F 01/07 14:03
推 : 就很簡單沒漲價過 當然一堆人搭…343F 01/07 14:04
→ : 半票是交叉補貼 講白點就是叫你全票賣貴一點來補貼344F 01/07 14:06
→ : 半票
→ : 半票
推 : 沒說不能給老人優惠 但尖峰時段給半價根本莫名其妙346F 01/07 14:07
噓 : 不能漲啦 八卦版會生氣！347F 01/07 14:10
推 : 其實全票漲半票也會跟著漲 但優惠還是不合理348F 01/07 14:14
噓 : 票價至少該1.5倍349F 01/07 14:19
推 : 一直喊高鐵該漲價，高鐵商務艙很好買怎麼不買？350F 01/07 14:22
推 : 趨勢很明顯 台鐵就變並行在來線了 乖乖搞通勤車就好351F 01/07 14:24
→ : 買一堆特急列車跟人家拼是腦袋撞到喔
→ : 但老實說台灣高鐵已經比日本還貴了
→ : 跑京阪550公里也不用15k
→ : 買一堆特急列車跟人家拼是腦袋撞到喔
→ : 但老實說台灣高鐵已經比日本還貴了
→ : 跑京阪550公里也不用15k
推 : 99中環355F 01/07 14:26
推 : 物價電價都漲 票價死撐也沒用 遲早要漲不如一次一356F 01/07 14:33
→ : 起漲
→ : 起漲
→ : 聽我一句勸 別買泛官股358F 01/07 14:33
→ : 太便宜啊 一堆低端窮鬼跟學生都跑來搭 支持漲價區分359F 01/07 14:34
→ : 一下客群
→ : 一下客群
推 : 支持漲票價361F 01/07 14:37
推 : 政府要控制票價乾脆不要上市櫃算了 跟台鐵 台電一362F 01/07 14:41
→ : 樣就好
→ : 樣就好
→ : 其實就是台鐵太爛 客運坐很久 國道學長太可怕364F 01/07 14:46
推 : 搭客運學長一個不爽隨時就送下去了365F 01/07 14:51
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