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※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言：
: 原文標題：
: 進口車不課關稅? 車輛公會：汽車產業恐垮台
: 原文連結：
: https://www.ctwant.com/article/382974/
: 發布時間：
: 2024-12-15
: 記者署名：
: 記者：林孜軒
: 原文內容：
: 立法院提案調降汽車關稅，引來車輛公會極度重視，公會14日表示，根據經濟部評估，小
: 客車關稅稅率若由現行17.5％降至0％，國家稅損將高達600億元，台灣汽車產業也會失去
: 競爭力，市場全由進口車取代，步上澳洲汽車產業垮臺的後塵。
: 車輛公會表示，應以調降貨物稅方向取代關稅，因為調降貨物稅適用於進口和國產車，可
: 將降稅價差合理反應至售價，呼籲立即調降貨物稅以反映售價，讓民眾立即有感。
: 而近幾年中國大陸品牌汽車快速崛起，也是車輛公會關注的重點之一，美國和歐盟已陸續
: 宣布，對中國大陸汽車加徵關稅，美國稅率提高到100％；歐盟未來五年內，將加徵最高
: 45％的關稅，這些措施是為了協助當地的汽車產業，對應中國電動汽車市場的競爭力。
: 近年全球綠色產業帶動AI與晶片產業發展，公會表示，電動車興起成為重要應用產業場域
: ，現在正是台灣產業轉型及升級的關鍵時刻，期待再創另一個兆元產業。
: 車輛公會強調，關稅為國際貿易與產業發展的政策籌碼，考量台灣申請加入CPTPP，尚未
: 談判前即自行調降關稅，會影響國際車廠在台生產意願。母廠如轉而選擇導入更多進口車
: 款到台銷售，屆時不只汽車製造廠受衝擊，連帶也會影響汽車上下游產業鏈。
: 心得/評論：
: 車輛公會出來說話了
: 如果關稅降低
: 那台灣汽車產業要垮台啦
: 整個上下游產業鏈都要崩崩
: 千萬不可以！！！



我有個折衷的辦法

現在汽車關稅都拿來保護台灣汽車慘業大家很不爽
但同時又有很多人覺得台灣車太多到處塞車，應該加高關稅，減少汽車購買率

那不如就不要保護台灣汽車慘業了，但關稅同樣提高
只是把原本用來補助台灣汽車慘業的錢，拿去大幅改善大眾運輸
無論是要蓋捷運還是多開一些公車線都可以，各縣市決定

這樣既能解決交通問題
也不用去補助大家都討厭的垃圾
還可以擴大公共建設，堪稱三全其美

大家同意嗎？
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※ 作者: wen12305 2024-12-16 11:24:35
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