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作者 標題 Re: [情報] 0531 SCFI 指數 3044.77 (+341.34)
時間 Fri May 31 15:55:42 2024
推文有人提到航運2021股價高點6/7月
SCFI 2022/1 5000左右
當時股價最高來到230左右
以2021獲利40幾塊來看
本益比大概是5-6倍
本週開始股版航運利多文狂發
今天一口氣大出貨
從2021的經驗來看
就算SCFI續漲下去 股價大概提早半年反應
長榮今年40好了 200差不多
陽明今年 12好了 70差不多
買入任何股票之前 謹慎做好風險評估
切記不要一口氣高點重壓
今天早上買的當天就差了10%以上
絕對沒有像水手說的完全沒有風險
送分題什麼的
對成本低的人確實可以不為所動
但你現在才要開始參與 還是要小心
當年開始跌的時候
就跟最近的長榮一樣，連續開高幾天回頭。
航運只要籌碼開始大家來當沖多，就脫離不了開高走低的命運，2021 下半年2022上半年都是。
報價、指數都是落後指標，
我有一個民間友人，每個月的5號、20號都會在板上發文分享他買的個股的報價。
從2021/5/24 他貼單開始到現在過了三年了
他的報酬還-5%左右。
講這個還是要提醒大家，當你也看到報價都在漲的時候，早知道的人也許已經都準備獲利了。
祝各位交易愉快。
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※ 作者: goodbad 2024-05-31 15:55:42
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※ 同主題文章:
05-31 15:00 ■ [情報] 0531 SCFI 指數 3044.77 (+341.34)
● 05-31 15:55 ■ Re: [情報] 0531 SCFI 指數 3044.77 (+341.34)
推 : 昨天還一堆水手看多 今天咕嚕咕嚕 笑死1F 05/31 15:57
推 : 好壞哥精闢LoL2F 05/31 15:58
噓 : 落後指標,陽明才是領先指標3F 05/31 15:59
推 : 人真好4F 05/31 15:59
推 : 推，買在70底部，風險還能接受，80真的危險5F 05/31 15:59
→ : 透氣了兩年才出來發這篇想必很舒服6F 05/31 15:59
推 : 想認識民間友人7F 05/31 16:00
推 : 終於看到利空文了 航運有救了 嘻嘻8F 05/31 16:00
推 : 時空背景不同 這次真的不一樣了（咕嚕咕嚕9F 05/31 16:00
噓 : 長榮今年40 哈哈哈10F 05/31 16:00
→ : Q3應該就看得到40了
→ : Q3應該就看得到40了
→ : 今天打臉一堆水手，咕嚕咕嚕，早說已反應12F 05/31 16:01
→ : 資金流向才是真的13F 05/31 16:01
推 : 友人是 南茂哥嗎XDD14F 05/31 16:02
→ : 第一季8 法說已經說了第二季不會多太多 三季40 自己15F 05/31 16:02
→ : 給自己利高標 屆時不如預期
→ : 給自己利高標 屆時不如預期
推 : 股價高點在營收高點一年前 台股有人有時光機17F 05/31 16:02
推 : 開放底下水手出來護航 咕嚕咕嚕18F 05/31 16:02
推 : 買買買 紅危機海結束那天 在下船19F 05/31 16:03
噓 : 不是說景氣循環股，要看股淨比，又再算本益比20F 05/31 16:03
推 : 航運看線型就好，運價是落後指標21F 05/31 16:04
噓 : 這裡是航酸取暖區嗎？22F 05/31 16:05
→ : 幾個月後我會回來這裡朝聖
→ : 幾個月後我會回來這裡朝聖
推 : 不像你這樣說民間友人 難貓哥，Ai大多頭，隨便買隨24F 05/31 16:05
→ : 便賺，他死抱夕陽面板產業已經夠慘了
→ : 便賺，他死抱夕陽面板產業已經夠慘了
→ : 人家是說第二季不會大贏第二季，什麼時候變成不會26F 05/31 16:05
→ : 比第一季多
→ : 比第一季多
→ : 不許你這樣說難貓哥 扣憐28F 05/31 16:05
→ : Bk 528.529 的利多文 害慘不少人吧？29F 05/31 16:05
→ : 沒抱穩 3月那次就認賠了zz30F 05/31 16:06
→ : 水手你不要急 我不是寫第二季不會比第一季多太多？31F 05/31 16:06
→ : 哪裡說會少了
→ : 哪裡說會少了
推 : 這個是大賺之後吐回去的 不過現在確實高點33F 05/31 16:06
→ : 股票市場勝負就真金白銀 航酸嘴秋能贏錢的我也給尊34F 05/31 16:06
→ : 重啦
→ : 重啦
→ : 覺得不看好就空下去吧，出一張嘴沒有比較厲害36F 05/31 16:07
→ : 敢玩就玩 不敢玩就買別的 連中華電都噴爛了37F 05/31 16:07
→ : 怎麼不順便附上本淨比? 230時6-7倍 現在1倍不到38F 05/31 16:07
→ : 喔 不能示警風險啊？39F 05/31 16:07
噓 : 早說了 分靈體狂發文就是出盡40F 05/31 16:07
推 : 勸世文得推41F 05/31 16:07
推 : 我也是長期看多，但我也快抱不住了 獲利一直被侵蝕42F 05/31 16:07
推 : 今天航運外資爆量賣出！還不懂逃命的！真的沒救了43F 05/31 16:07
推 : 沒錯這種文多一點拜託 不然船好重都不會開44F 05/31 16:07
推 : 你在臭誰..45F 05/31 16:08
推 : 三季40要怎麼估阿？第一季8元扣掉業外連6元都不到46F 05/31 16:08
→ : 欸 不過市場才是對的 繼續看下去
→ : 欸 不過市場才是對的 繼續看下去
推 : 這不是當年的航酸大將軍嗎 終於可以出來酸應該很爽48F 05/31 16:08
→ : 吧
→ : 吧
→ : 真的這麼不看好覺得水手都必敗，那還不空下去50F 05/31 16:08
噓 :51F 05/31 16:09
→ : 真的看壞拜託拿單出來打臉水手好嗎 拜託52F 05/31 16:09
→ : 長榮170的時候也一堆示警文 台股萬7也一堆示警文53F 05/31 16:10
→ : 感謝示警 空手蛙今天笑看多蛙水手賠錢
→ : 感謝示警 空手蛙今天笑看多蛙水手賠錢
噓 : 我半年前就在發海運文了55F 05/31 16:10
→ : 最近兩個月一推賺50-70%
→ : 難不成投資盈虧我還要幫別人負責？
→ : 最近兩個月一推賺50-70%
→ : 難不成投資盈虧我還要幫別人負責？
→ : 歹勢吼 我最早2020是航運多軍 示警一下而已58F 05/31 16:10
→ : 經不起波動還是不要買股票請改定存59F 05/31 16:10
推 : 咕嚕咕嚕60F 05/31 16:11
推 : 56陽明笑看航運61F 05/31 16:11
→ : 這篇說得很好啊 玩股票哪有保證賺的 沒風險承擔能62F 05/31 16:11
→ : 力的早點下船
→ : 力的早點下船
推 : 不管怎樣 下週一阿明65以下隨便買64F 05/31 16:12
推 : 翻倍沒賺到，空也不敢空，嘻嘻65F 05/31 16:12
推 : 今天要下船都差不多了66F 05/31 16:12
噓 : 萬海這週都噴兩根了，運價十趴，跌一根回來剛好67F 05/31 16:12
![[圖]](https://i.imgur.com/iLmFZOeh.jpg)
→ : 好啦好啦 水手都很棒 加油 祝福69F 05/31 16:12
→ : 禮拜一不買，禮拜五追高不倒給你倒給誰 笑死70F 05/31 16:13
→ : 你也太看航運沒有 疫情前後的航運完全不一樣好嗎71F 05/31 16:13
推 : 哈哈小兒肯定看了ptt航運利多 被騙上船 可憐72F 05/31 16:13
推 : 示警的部分很好 但長榮減資過吧 你拿一樣的指數看獲73F 05/31 16:14
→ : 利能力 EPS應該不一樣? 還有上面提到的淨值比也是一
→ : 個
→ : 利能力 EPS應該不一樣? 還有上面提到的淨值比也是一
→ : 個
噓 : 空手示警 vs 多單空蛙76F 05/31 16:14
→ : 都幾
→ : 都幾
→ : 有錯請指正~78F 05/31 16:15
推 : 但陽明倒了80000張感覺很危險79F 05/31 16:15
→ : 成本低的人是何時獲利的問題 現在要買的好好評估風80F 05/31 16:17
→ : 險
→ : 險
推 : 航運 IS OVER82F 05/31 16:18
推 : 萬海下週倒出來更精彩，散戶還敢接喔？83F 05/31 16:18
→ : 外資今天賣超陽明八萬張 買超長榮三千多張84F 05/31 16:18
推 : 確實 我長榮成本在12085F 05/31 16:18
→ : 請現在要進場的自己想想
→ : 看你相不相信今年只有40 乃至明年運價會直接跌回120
→ : 0
→ : 請現在要進場的自己想想
→ : 看你相不相信今年只有40 乃至明年運價會直接跌回120
→ : 0
推 : 吵這幹嘛會漲就會漲，會跌就會跌，選我正解，不過還89F 05/31 16:19
→ : 是要咕嚕咕嚕救救2603一下吧
→ : 是要咕嚕咕嚕救救2603一下吧
推 : 聽君一席話91F 05/31 16:21
推 : 當航酸是為了救人 屢勸不聽怨不得人92F 05/31 16:21
推 : 歐線運價仍高點，倒8萬張陽明很有趣93F 05/31 16:22
推 : 哇陽明八萬張94F 05/31 16:23
推 : 文章有趣95F 05/31 16:24
噓 : 航運抱三年 股息再投入 投報有沒有300%？96F 05/31 16:24
推 : 好我先，咕嚕咕嚕97F 05/31 16:25
推 : 長榮有機會 其他兩船就算了98F 05/31 16:32
噓 : 長榮一堆散戶更沒機會99F 05/31 16:35
→ : 400張散戶越來越 要沉了嗎100F 05/31 16:37
推 : 下週一開盤能跑就跑吧，言盡於此101F 05/31 16:38
→ : 一堆傻水手要留在甲板拖地了
→ : 一堆傻水手要留在甲板拖地了
推 : 不倒貨怎麼嚇散戶 今天馬上就一堆航酸先知出來示警103F 05/31 16:42
→ : 航運是高點
→ : 航運是高點
推 : 不覺得海運周期越來越短了嗎105F 05/31 16:43
推 : 你的200差不多, 意思是200是底?106F 05/31 16:45
→ : 如果是的話, 我能認同.
推 : 另外, 長榮目前年線在140, 代表大部分的人是賺錢的.
→ : 不要去想那些少數虧錢, 反而要注意的是長榮獲利賣
→ : 壓, 而不是極少數人的高檔解套.
→ : 而長榮今年EPS 40, 版主算估的相對高了.
→ : 如果是的話, 我能認同.
推 : 另外, 長榮目前年線在140, 代表大部分的人是賺錢的.
→ : 不要去想那些少數虧錢, 反而要注意的是長榮獲利賣
→ : 壓, 而不是極少數人的高檔解套.
→ : 而長榮今年EPS 40, 版主算估的相對高了.
推 : 陽明外資高割離席了，下週5字頭見112F 05/31 16:51
推 : 關鍵還是紅海危機, 如果今年解除, 那確實股價要小心113F 05/31 16:52
→ : 但如果再持續超過一年, 長榮會繼續每年賺40.
→ : 所以可以看空, 但千萬不要做空, 沒人有把握戰爭何時
→ : 真的完全結束.
→ : 但如果再持續超過一年, 長榮會繼續每年賺40.
→ : 所以可以看空, 但千萬不要做空, 沒人有把握戰爭何時
→ : 真的完全結束.
推 : 本益比才5，真的太委屈了117F 05/31 16:53
推 : 咕嚕咕嚕118F 05/31 16:53
噓 : 航酸大將軍說的話有人信？119F 05/31 16:53
推 : 巴拿馬運河水位還很淺120F 05/31 16:54
推 : 其實版主的說法, 是基於紅海年底解除, 所以也沒有121F 05/31 16:55
→ : 如果戰爭結束, 我認同版主說的.
→ : 如果明年繼續, 那版主說的大概會差很遠.
→ : 如果戰爭結束, 我認同版主說的.
→ : 如果明年繼續, 那版主說的大概會差很遠.
噓 : 外資也要看真外資還是假外資124F 05/31 16:57
推 : 你人太好，但新上船的應該只會酸你125F 05/31 16:58
推 : 年底美國總統剛結束 估計還是不會理這件事情126F 05/31 17:00
推 : 阿富汗都撤軍了，打胡賽幹嘛，再來就是紅海離美國127F 05/31 17:03
→ : 很遠，派兵解決紅海危機對美國有什麼好處？
→ : 很遠，派兵解決紅海危機對美國有什麼好處？
→ : 完全沒好處啊 但總有人想像會去處理129F 05/31 17:07
推 : 水手這週末都不好過了你還這樣！130F 05/31 17:11
→ : 一直想到去年底有人說美國三天就搞定紅海問題...131F 05/31 17:11
推 : 下週會再漲耶132F 05/31 17:11
推 : 怎麼又再看本益比 搞得我好混亂133F 05/31 17:15
推 : 那時還有人說炸一炸就能解決呢134F 05/31 17:19
推 : 美國派兵，胡賽早躲進伊朗了，要炸沙漠？135F 05/31 17:31
推 : 人家的送分題是一百塊 沒人叫你買226136F 05/31 17:32
推 : 陽明回61再來搭一次船137F 05/31 17:32
推 : 紅海是歐洲的事，又不影嚮美國，要出兵也是歐洲出兵138F 05/31 17:34
推 : 又不是沒路可以走，繞繞好望角就好了
→ : 說不定往後繞好望角航行成為新常態
推 : 以巴合談，胡賽就會解散？以阿這次打完，大家都當沒
→ : 事？那有那麽簡單
推 : 又不是沒路可以走，繞繞好望角就好了
→ : 說不定往後繞好望角航行成為新常態
推 : 以巴合談，胡賽就會解散？以阿這次打完，大家都當沒
→ : 事？那有那麽簡單
→ : 紅海也會影響到美國啦，船班調度和美東航線，我記得143F 05/31 17:45
→ : 之前的討論是這樣，不然你想當初疫情蘇伊士才塞一個
→ : 禮拜，我記得那是2021四月初的時候，怎麼後面運價一
→ : 口氣漲的隔年1月，就是整個航班大亂加上大家狂拉貨
→ : 。
→ : 其實我們都太高估所謂的運力過剩這件事了，都忘了蘇
→ : 伊士佔全世界30%的運量，那邊現在只剩一成的船經過
→ : ，全球多那幾趴的運力一下就被稀釋掉了，事實上蘇伊
→ : 士就是很重要的航道，胡賽比韓國瑜這種出張嘴的更勇
→ : 於證明(被拖走
→ : 之前的討論是這樣，不然你想當初疫情蘇伊士才塞一個
→ : 禮拜，我記得那是2021四月初的時候，怎麼後面運價一
→ : 口氣漲的隔年1月，就是整個航班大亂加上大家狂拉貨
→ : 。
→ : 其實我們都太高估所謂的運力過剩這件事了，都忘了蘇
→ : 伊士佔全世界30%的運量，那邊現在只剩一成的船經過
→ : ，全球多那幾趴的運力一下就被稀釋掉了，事實上蘇伊
→ : 士就是很重要的航道，胡賽比韓國瑜這種出張嘴的更勇
→ : 於證明(被拖走
推 : 船一直是供給大於需求 現在是缺櫃 2023年減班3成是153F 05/31 18:13
→ : 常態
→ : 常態
推 : 當初疫情也是說3個月或半年就能解決，誰知道拖到202155F 05/31 18:20
→ : 3年初才解決
→ : 3年初才解決
→ : 民間友人男貓鴿157F 05/31 18:21
→ : 硬要扯某政治人物？？那只好送檢舉了158F 05/31 18:24
推 : 看之前分享到80就差不多，所以今天先賣一張船票，159F 05/31 18:34
→ : 小賺一點但可惜沒賺到最高
→ : 小賺一點但可惜沒賺到最高
→ : 多一點不同的看法很正常161F 05/31 19:07
推 : 持有就是看多，跟成本無關162F 05/31 19:14
→ : 看法不同很正常 但是看衰的都沒單就很不正常163F 05/31 19:15
推 : 有些酸過頭，又沒單，無法認同此行為164F 05/31 19:21
→ : 合理討論是可以
→ : 合理討論是可以
推 : 報價是落後指標？看來只有觀落陰才能領先了166F 05/31 19:35
→ : 全球航運漲台灣跌 台灣的是領先指標
→ : 全球航運漲台灣跌 台灣的是領先指標
推 : 你怎麼知道今年40？168F 05/31 20:15
推 : 風險控制一篇好文169F 05/31 20:35
推 : 綠才加碼170F 05/31 21:01
推 : 推171F 05/31 21:12
噓 : 又在唬 提早半年 那今天外國怎麼都漲了？172F 05/31 21:29
推 : 照過往三年看，Ｒ榮今年40~50差不多吧173F 06/01 00:03
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