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作者 標題 Re: [情報] 0722 SCFI指數 3996.77(↓77.93)-1.91%
時間 Fri Jul 22 15:53:27 2022
1. 標題：[情報] 0722 SCFI指數 3996.77(↓77.93)-1.91%
2. 來源：上海航運交易所
3. 網址：https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
4. 內文：
scfi:https://imgur.com/1HwEXq5
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/1HwEXq5h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/nBL0mLKh.jpg)
這周比較能撐住運價的新聞是
https://reurl.cc/xQxQa1
卡車司機封路抗議，美西重要港口連 2 天陷入癱瘓 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
近日，大批卡車司機聚集在北加州奧克蘭港（Port of Oakland）封路抗議，要求加州勞工法案《Assembly Bill 5》（簡稱 AB5）排除卡車業，已經影響奧克蘭港的正常運作，連續第二天陷入癱瘓，讓美國供應鏈問題更形惡化。
路透社報導，奧克蘭港發言人Robert Bernardo ... ...
![[圖]](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2022/06/30110802/Port-of-Oakland.jpg)
日本航運one提高整年獲利(2022/4/1~2023/3/31)28.9%
https://reurl.cc/GEZEnG
ONE boosts NYK, K Line, MOL earnings outlooks - Port Technology International
![[圖]]()
The performance of container carrier Ocean Network Express (ONE) has led owners Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (K Li ...
![[圖]](https://wpassets.porttechnology.org/wp-content/uploads/2022/07/21120657/iStock-1362110471.jpg)
的動盪以及全球通脹加速。
“在班輪貿易業務中，考慮到貨運量的逐漸減少和現貨運費的一定程度的下降。然而，在
持續的供應鏈中斷的情況下，我們預計我們的權益法子公司 OCEAN NETWORK EXPRESS
PTE 的利潤。有限公司 由於強勁的航運需求和其他因素導致市場狀況持續良好，超出預
期。”
地中海航運CEO表示健康展望載貨需求
https://reurl.cc/eOvOjW
MSC CEO Søren Toft: Container market is flattening as demand stays "healthy"
![[圖]]()
Concrete words or figures on earnings or market development are normally not topics easily obtained from the world’s largest liner company, MSC. CEO S ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/photos.watchmedier.df6c4011cec23cdd628fc6414d9fc8fb3.jpg)
利空新聞:
1. scfi持續下跌
2. 海運運費下滑但速度很慢，德魯里：2023 下半年才會正常化
https://reurl.cc/QbnbG5 (都不知道這算利空還是利多)
海運運費下滑但速度很慢，德魯里：2023 下半年才會正常化 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
沒有人認為 2021 年秋季每標準貨櫃 2 萬美元運費可持續，因如果運費一直這麼高，運輸需求會破壞。德國海運公司赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 執行長曾說，更正常化對每個人會更好。這過程正在進行，但速度很慢，倫敦海運資訊機構德魯里 (Drewry) 表示，要看到運費顯著下跌可能要等到明年下半 ...
![[圖]](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2022/06/09093119/chris-pagan-sfjS-FglvU4-unsplash-e1654738303477.jpg)
3. 庫藏股進度:(希望能成真)
https://imgur.com/UUPiBax
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/UUPiBax.png)
歐美還是跌，南美還是上漲
日本調高財測，可能有看到甚麼吧~
希望有大大出來分享one的航線和長約比例
--
受不得穷 立不得品 受不得屈 做不得事
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.97.102 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YsbTyNL (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1658476412.A.5D5.html
推 : 涼了 腰斬預備1F 07/22 15:54
推 : 失守4字頭 咕嚕咕嚕2F 07/22 15:55
推 : 崩崩 $10全力買進!3F 07/22 15:55
※ 編輯: bear410040 (1.162.97.102 臺灣), 07/22/2022 15:57:03推 : 現在就是放空吃魚尾的好機會4F 07/22 15:56
推 : 快空啊5F 07/22 15:58
→ : 人走船沉6F 07/22 15:58
推 : 罷工對運價沒影響了7F 07/22 15:59
推 : 這裡完全不必害怕8F 07/22 15:59
→ : 沒有人要買航運了 買車用比較實際9F 07/22 16:01
推 : 每個禮拜腰斬一次應該第56次腰斬?10F 07/22 16:01
推 : 丸子了11F 07/22 16:02
推 : 完蛋了 要跌爛了12F 07/22 16:02
推 : 有腰斬再叫我13F 07/22 16:03
推 : 腰斬了嗎14F 07/22 16:03
推 : 丸子15F 07/22 16:04
推 : 咕嚕咕嚕16F 07/22 16:04
推 : 最高點算5000，2500再叫我17F 07/22 16:04
推 : 跌這麼少 何時才會腰斬18F 07/22 16:04
推 : 完了 真的要腰斬了19F 07/22 16:05
推 : 運價跌，股價漲，這不是理所當然嗎，連我阿罵都知道20F 07/22 16:05
推 : 最後的煙火 要來了嗎...21F 07/22 16:05
噓 : 閉著眼睛買，穩賺不賠，怕三小22F 07/22 16:05
噓 : 水鬼還有呼吸嗎 還是死透了23F 07/22 16:05
→ : 運價腰斬到營收創高 笑死24F 07/22 16:06
→ : 會怕去定存25F 07/22 16:06
推 : 感覺回信只是罐頭訊息26F 07/22 16:06
推 : 咕嚕咕嚕 魔法陣>///<27F 07/22 16:07
推 : 營收創高股價腰斬28F 07/22 16:07
→ : 兩位數不買，等三位數再來問，咕嚕咕嚕29F 07/22 16:07
推 : 咕嚕咕嚕99530F 07/22 16:07
噓 : 一周2%腰斬還要半年阿XD31F 07/22 16:07
噓 : SCFI 漲=崩 SCFI 跌=崩32F 07/22 16:07
推 : 腰輾嘍33F 07/22 16:08
→ : 那個回信我是建議別當真...34F 07/22 16:08
推 : 丸子 運價一直跌 遲早腰斬航酸預言成真!!35F 07/22 16:08
推 : Ccfi根本沒變36F 07/22 16:08
推 : 又跌！要噴了！37F 07/22 16:09
→ : 增資完一年內減資484太快了？38F 07/22 16:09
推 : 從嚴懂說穩賺不賠那天開始買長榮，到現在賺7.5％了39F 07/22 16:09
推 : 長約比例連業內都不會知道的，只有公司內部有，搞40F 07/22 16:10
→ : 不好連公司內部被上級問都還要精算一下
→ : 不好連公司內部被上級問都還要精算一下
推 : 要買早買了，可惜他寧願把錢拿去買大樓點燈...42F 07/22 16:11
推 : 持續更新 了不起負責43F 07/22 16:13
推 : 航運就是要運費下跌買，要跟趨勢反著走44F 07/22 16:13
→ : 不然主力賺誰的錢
→ : 不然主力賺誰的錢
推 : 真的崩了==46F 07/22 16:14
→ : 那個沒用了47F 07/22 16:15
推 : 航運問題就是沒激情了，但短期運價因為塞港不會大跌48F 07/22 16:17
→ : ，長期運價不可能維持在這個水準，算是短多長空吧，
→ : 長期放空或許可以賺個 30-50%
→ : ，長期運價不可能維持在這個水準，算是短多長空吧，
→ : 長期放空或許可以賺個 30-50%
推 : 你低買然後寄信去叫公司庫藏股?51F 07/22 16:17
噓 : 一週2%腰斬近了52F 07/22 16:18
→ : 要放空也要分析一下"長期運價"會在哪個水準53F 07/22 16:18
→ : 本週WCI指數也跌很大 看來運價應該是會不斷緩跌54F 07/22 16:19
→ : 現在就看跌到哪
→ : 現在就看跌到哪
推 : 大樓什麼時候買了???56F 07/22 16:19
→ : 除非你後照鏡看 不然哪知道跌到哪XD57F 07/22 16:20
→ : 對啊，我要公司實施庫藏股有什麼問題嗎？依肯也是這58F 07/22 16:20
→ : 樣啊，我就覺得公司帳上現金不知道在幹嘛，要嘛你
→ : 學可成保證未來3-5年的配息金額要嘛實施庫藏股，不
→ : 然我就懷疑你沒有把股東權益最大化啊
→ : 樣啊，我就覺得公司帳上現金不知道在幹嘛，要嘛你
→ : 學可成保證未來3-5年的配息金額要嘛實施庫藏股，不
→ : 然我就懷疑你沒有把股東權益最大化啊
推 : 旺季不旺，咕嚕咕嚕62F 07/22 16:22
推 : 丸子 繼續賺爛63F 07/22 16:22
推 : 有點抖....64F 07/22 16:22
→ : 我只想說那不算進度 因為你寄給每家公司都會這樣回65F 07/22 16:23
→ : 完全不認為陽明會實施庫藏股
→ : 完全不認為陽明會實施庫藏股
推 : 配息都不肯多一點還庫藏股67F 07/22 16:24
推 : 這真的玩完了68F 07/22 16:24
噓 : 那個臭嘴的 你全家才 透了69F 07/22 16:24
→ : 比長榮小氣70F 07/22 16:24
推 : 反正我還是維持一張不賣奇蹟自來=3=71F 07/22 16:25
→ : 而且他要問官股大股東吧 難72F 07/22 16:25
推 : 我也要學起來 以後買股完就去寄信叫公司庫藏股73F 07/22 16:25
→ : 不管怎樣 在旺季SCFI跌破4000 確實是有點意外
→ : 不管怎樣 在旺季SCFI跌破4000 確實是有點意外
推 : 丸子 一直腰斬75F 07/22 16:27
→ : 買海運請直接預設運價會腰斬 不是開玩笑76F 07/22 16:28
推 : 考慮庫藏股不是之前老董自己說過的嗎77F 07/22 16:28
→ : 算一下腰斬後的獲利你還是認為會漲再買78F 07/22 16:29
推 : 現在運價還在跌, 年底可能不太妙.79F 07/22 16:29
→ : 覺得萬一腰斬就丸子的話 當趨勢動能仔就好80F 07/22 16:29
→ : 美國開學前小旺季完全漲不上去，有點危險81F 07/22 16:29
推 : 你可能要買一千張 公司才會勉強回你信82F 07/22 16:30
推 : 船 沉了83F 07/22 16:30
推 : 陽明庫藏股是鄭董提出來公司有在研究的 至於要不要84F 07/22 16:30
→ : 實施就是另外一回事了
→ : 實施就是另外一回事了
→ : 那是之前崩盤 大盤都大反彈了86F 07/22 16:31
噓 : 說個笑話，現在是旺季喔！別在算eps87F 07/22 16:33
推 : 大盤反彈跟陽明要不要實施庫藏股的關係在哪? 要不88F 07/22 16:33
→ : 要庫藏股是看公司覺得自己的股價是否委屈或者要維
→ : 護股東權益或者要給員工認股吧
→ : 要庫藏股是看公司覺得自己的股價是否委屈或者要維
→ : 護股東權益或者要給員工認股吧
推 : 現在還持有船票的不知道在想什麼91F 07/22 16:39
推 : 庫藏股本來就常常是護盤用的啊 不然你就等看看董事92F 07/22 16:40
→ : 會 有沒有通過所謂的庫藏股辦法囉
→ : 會 有沒有通過所謂的庫藏股辦法囉
→ : 熊大的對帳單不只一千張喔 爬個文再噴吧94F 07/22 16:41
→ : 通過才有實施的可能吧95F 07/22 16:41
→ : 陽明之前說要庫藏股是股價120的時候捏96F 07/22 16:41
→ : 我哪有噴 我是說歐巴馬97F 07/22 16:42
推 : 這樣還大賺？98F 07/22 16:43
推 : 推一個爭取股東權益99F 07/22 16:44
推 : 一篇一根 還剩幾根100F 07/22 16:45
→ : 我是覺得120喊 80都沒動作 機會很渺茫啦101F 07/22 16:46
推 : 每週都腰斬102F 07/22 16:47
推 : 長期運價就追蹤過去 SCFI 啊，美西大櫃 900 - 1XXX103F 07/22 16:47
→ : 今年先通過吧104F 07/22 16:47
→ : 歐洲大櫃 1XXX - 2000 偷笑了吧105F 07/22 16:47
推 : 我覺得長榮和萬海機率比陽明高得多106F 07/22 16:48
→ : 我以為分析是要就現況分析 不是隨便拉過去的數字XD107F 07/22 16:48
推 : 不太可能回到跟過去一樣的價格108F 07/22 16:49
→ : 我自己覺得船公司是有點生了一種"我已經賺爛了"的病109F 07/22 16:49
→ : 除非需求 >>>> 供給，否則漲價的意願都不會太高
→ : 除非需求 >>>> 供給，否則漲價的意願都不會太高
→ : 就算公司想，然後交通部說不準就不行了111F 07/22 16:50
→ : 沒有人會嫌錢賺得少...112F 07/22 16:50
推 : 運價跟股市一樣是一種氣氛, 被美國爸爸打爛了.113F 07/22 16:50
→ : 之前一聽說塞港就漲,現在怎麼塞都沒反應.
→ : 之前一聽說塞港就漲,現在怎麼塞都沒反應.
→ : 漲不上去就是有下行壓力 Shipper不再無條件加價115F 07/22 16:51
→ : 這運價對航商已經夠賺了，而且之前運價高的時候，116F 07/22 16:51
→ : 週轉率也下降不少
→ : 週轉率也下降不少
→ : 運價是第一線買賣雙方的競合結果118F 07/22 16:51
→ : 反正看好就續抱或做多，看衰就空手或做空。119F 07/22 16:52
→ : 講到氣氛是不是誤會什麼了 遠方塞港 你出港的幹嘛漲120F 07/22 16:52
→ : 如果真的要塞到運力被吃掉 一定是等船回不來
→ : 如果真的要塞到運力被吃掉 一定是等船回不來
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/GiselGgh.jpg)
推 : 崩了123F 07/22 16:52
推 : 現在最好狀況就是塞港繼續塞到需求上來124F 07/22 16:52
→ : 一直都不是什麼塞港新聞出來 航商就馬上大加運價125F 07/22 16:52
→ : 最差狀況就是通膨造成需求斷崖式下跌連帶塞港緩解126F 07/22 16:53
→ : 運價都是需求端自己歡喜甘願加上去的127F 07/22 16:53
→ : 不過現在就是還看不太出來128F 07/22 16:53
→ : 然後需求部分也用腦補什麼下降上升 直接看官方數字129F 07/22 16:54
→ : 也不用腦補*
→ : 也不用腦補*
推 : 總之, 就是看後面會收斂到哪裡, 再來重新估算131F 07/22 16:54
推 : Q3不是旺季嗎 難道旺季不旺？132F 07/22 16:54
→ : 今年到現在為止需求還是年增 forecast也至少持平133F 07/22 16:55
→ : 你看到的SCFI永遠都是滯後訊息 要怎麼估算XD
→ : 你看到的SCFI永遠都是滯後訊息 要怎麼估算XD
推 : 之前漲的那麼誇張一部分是貨代炒上去的135F 07/22 16:57
→ : 唯一方法是認真分析後覺得長空就空 長多就多136F 07/22 16:57
→ : 在那邊看現在運價過去運價憑感覺的 跟擲骰子沒兩樣
→ : 在那邊看現在運價過去運價憑感覺的 跟擲骰子沒兩樣
推 : 陽明借券賣餘額還是很高捏~ 熊大怎麼看借券?138F 07/22 16:58
推 : 同意Z大, 不過一般人也只能從過去數據來推論不是嗎139F 07/22 16:58
→ : 其他產業你這樣說我沒意見 但海運透明度這麼高140F 07/22 16:59
→ : 只會看過去數據就是不認真而已
→ : 只會看過去數據就是不認真而已
→ : 明年還有一個碳稅變數, 老實說未來怎樣很難抓.142F 07/22 16:59
→ : 不認真不是錯 但懶得研究就技術面籌碼面玩就好143F 07/22 16:59
→ : 除非SCFI對你來說只是消息面的變數 那倒是可以看看
→ : 除非SCFI對你來說只是消息面的變數 那倒是可以看看
→ : 完全官方回信寫法145F 07/22 17:01
→ : 但這一整年已經證明根本0相關了146F 07/22 17:01
→ : 海運技術面短線勝率八九成 幾乎連巴都不巴
→ : 海運技術面短線勝率八九成 幾乎連巴都不巴
推 : 面板價都跌炸了，股價還是暫時穩當當148F 07/22 17:02
推 : 不認同我的看法可以分享你的看法，不用浪費版面批評149F 07/22 17:03
→ : 我的看法就是 - 短多長空，謝謝
→ : 我的看法就是 - 短多長空，謝謝
推 : 浪費版面(X)我不想看(O)151F 07/22 17:04
→ : 愛講還怕人批評真的笑死，科科
→ : 愛講還怕人批評真的笑死，科科
推 : 6月份亞洲往美國的貨運量依然年增 還創新紀錄153F 07/22 17:05
→ : 創紀錄但是運價下來了154F 07/22 17:06
→ : 現在應該是週轉率有變好
→ : 現在應該是週轉率有變好
→ : 我分享的看法已經多到有些人覺得煩惹捏156F 07/22 17:07
推 : 浪費版面會造成溫室效應還是電價飆漲嗎?157F 07/22 17:10
推 : 有浪費版面嗎？我還滿希望Z大多講一些158F 07/22 17:12
→ : 會，畢竟發文總是要吃些電XD。159F 07/22 17:12
→ : 還有人在關注這個？160F 07/22 17:12
→ : 看到最近熱浪的新聞，你覺得各國對環保相關的議題會161F 07/22 17:13
→ : 不會抓的更緊些？
→ : 不會抓的更緊些？
→ : 其實海運多空論點都已經確立很久了 現況也沒啥改變163F 07/22 17:13
推 : 還看指數運價做航運?164F 07/22 17:14
→ : 散戶都看空,那就對了....
→ : 散戶都看空,那就對了....
推 : Zz其實現在就是缺大人籌碼而已 我相信這兩年獲利應166F 07/22 17:17
→ : 該都還能維持
→ : 該都還能維持
→ : 熱浪很恐怖捏 感覺快要世界末日惹168F 07/22 17:17
推 : 航運股價不是看籌碼很久了嗎？169F 07/22 17:17
→ : 航運看籌碼看不出什麼的 看線就好 真心不騙170F 07/22 17:18
推 : 準備倒貨了171F 07/22 17:18
→ : 外資就那幾間你根本不知道裡面是誰要幹嘛R172F 07/22 17:18
→ : 投信操作韭到不行 前面買一堆現在清空只剩下50和56
→ : 投信操作韭到不行 前面買一堆現在清空只剩下50和56
推 : 破10ma就砍嗎XD174F 07/22 17:20
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/VcTYsW1.jpg)
→ : 想不到已經要用到"比較能撐得住運價"的詞了...176F 07/22 17:28
推 : 看線吧,看籌碼都一堆隔日沖有啥好看的XD177F 07/22 17:33
推 : 感謝Zz大分享qq178F 07/22 17:35
推 : 大摩哪裡隔日沖了179F 07/22 17:41
→ : 高價低量-》中高價中高量（目前）180F 07/22 17:43
推 : 浪費版面（x 講不過（o181F 07/22 17:45
→ : 而且你看六月都還有長榮安排舊船進廠裝脫硫塔，你覺182F 07/22 17:52
→ : 得他看到的跟我們看到的會一樣嗎？
→ : 得他看到的跟我們看到的會一樣嗎？
推 : 大摩這波輸這麼慘,你確定要參考他嗎XD184F 07/22 17:53
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