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作者 標題 [新聞] 聯電吃大單 奪英飛凌車用MCU代工
時間 Wed Mar 8 22:37:17 2023
原文標題：聯電吃大單 奪英飛凌車用MCU代工
原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1570911
聯電吃大單 奪英飛凌車用MCU代工 - 自由財經
![[圖]]()
採40奈米製程 雙方簽長期合作協議
〔記者洪友芳／新竹報導〕晶圓代工廠聯電（2303）與國際半導體大廠英飛凌昨日宣布，雙方就車用微控制器（MCU）簽訂長期合作協議，英飛凌MCU將擴大委由聯電代工，相 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/03/08/148.jpg)
發布時間：2023/03/08 05:30
記者署名：記者洪友芳
原文內容：
晶圓代工廠聯電（2303）與國際半導體大廠英飛凌昨日宣布，雙方就車用微控制器（MCU
）簽訂長期合作協議，英飛凌MCU將擴大委由聯電代工，相關產品會在新加坡Fab 12i廠以
40奈米製程技術製造，用以服務迅速擴展的車用市場。
）簽訂長期合作協議，英飛凌MCU將擴大委由聯電代工，相關產品會在新加坡Fab 12i廠以
40奈米製程技術製造，用以服務迅速擴展的車用市場。
車用業務年增85% 占營收9%
聯電表示，去年公司車用晶片業務量年成長幅達85%，營收占比約9%，目前車用晶片出貨
量為2019年的3倍，隨著車用半導體需求增加，可望持續維持公司高度成長動能。英飛凌
原本就是聯電重要客戶，市場預期隨著這項長期合作協議，可望挹注40奈米製程產能利用
率提高，去年40奈米製程約佔聯電營收比重18%，Fab 12i季產能約16.4萬片。
量為2019年的3倍，隨著車用半導體需求增加，可望持續維持公司高度成長動能。英飛凌
原本就是聯電重要客戶，市場預期隨著這項長期合作協議，可望挹注40奈米製程產能利用
率提高，去年40奈米製程約佔聯電營收比重18%，Fab 12i季產能約16.4萬片。
聯電表示，MCU是控制車輛各項功能的關鍵零組件，隨著汽車變得越來越環保、安全和智
慧，對MCU的需求也與日俱增。英飛凌車用微控制器的銷售量已攀升至每日近百萬顆；聯
電共同總經理王石表示，英飛凌選擇聯電位於新加坡的Fab 12i廠生產其汽車微控制器產
品，這是對聯電製造能力和業務承諾的認可，這項長期供應協議進一步強化雙方在車用、
AIoT和5G等多項領域的合作夥伴關係。
慧，對MCU的需求也與日俱增。英飛凌車用微控制器的銷售量已攀升至每日近百萬顆；聯
電共同總經理王石表示，英飛凌選擇聯電位於新加坡的Fab 12i廠生產其汽車微控制器產
品，這是對聯電製造能力和業務承諾的認可，這項長期供應協議進一步強化雙方在車用、
AIoT和5G等多項領域的合作夥伴關係。
心得/評論：
聯電在成熟製程方面又有斬獲
應該會對營收有所幫助
但是另一方面
成熟製程也已成殺戮戰場
後續股價走勢 有可能進入補漲行情 但也請留意是否利多出盡!
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※ 作者: nisi0773 2023-03-08 22:37:17
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推 : 不是噴 就是崩2F 03/08 22:40
推 : 車用毛率？3F 03/08 22:40
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推 : MCU毛利不好…6F 03/08 22:46
→ : MCU就是鍵盤滑鼠用的那種小IC而已
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→ : 已反應了
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![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/4cTv4Vk.jpg)
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推 : MCU是很便宜沒錯 但二哥的40nm也折舊完了 投片量大27F 03/09 00:52
→ : 的話利潤還是很可觀
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推 : 二哥笑而不語30F 03/09 06:54
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