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作者 標題 [新聞] 長榮EBITDA Margin飆 稱霸全球
時間 Thu Jul 22 07:59:21 2021
長榮EBITDA Margin飆 稱霸全球
工商時報 王淑以 2021.07.22
https://ctee.com.tw/news/industry/491910.html
長榮EBITDA Margin飆 稱霸全球 - 工商時報
![[圖]]()
長榮挾著航線配置、建造主流船隊、航線成本系統的三大獲利方程式，不但在去年EBITDA Margin（稅息折舊及攤銷前利潤）達26.9％，居全球前11大航商之冠，今年第一季更高達54.7％，同樣遙遙領先。 ...
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/07/22/22-84623-003.jpg)
長榮挾著航線配置、建造主流船隊、航線成本系統的三大獲利方程式，不但在去年EBITDA
Margin（稅息折舊及攤銷前利潤）達26.9％，居全球前11大航商之冠，今年第一季更高
達54.7％，同樣遙遙領先。
Margin（稅息折舊及攤銷前利潤）達26.9％，居全球前11大航商之冠，今年第一季更高
達54.7％，同樣遙遙領先。
根據航運市場研究機構Alphaliner資料顯示，去年扣除未上市的MSC（地中海航運）未公
布財務資訊外，全球前11大航商2020年平均EBITDA Margin為22.57％，長榮為26.9％，拿
下冠軍寶座。
布財務資訊外，全球前11大航商2020年平均EBITDA Margin為22.57％，長榮為26.9％，拿
下冠軍寶座。
今年第一季全球前11大航商EBITDA Margin平均 44.13％，長榮更達54.7％，不僅高居同
業之冠，更大幅地甩開競爭對手。
長榮總經理謝惠全表示，長榮三大獲利方程式關鍵為航線配置、建造主流船隊、航線成本
系統等，哪個航線毛利高，長榮就快速增加艙位配置，如去年為美國線最賺錢，長榮美國
線的市占率高及艙位多，讓長榮的EBITDA Margin高達26.9％，今年大好的商機轉向歐洲
線，長榮本來就有2萬TEU船型，搭配海洋聯盟（Ocean Alliance）的聯營，創造規模經濟
及港口覆蓋率高，再度創造今年第一季EBITDA Margin歷史新高的記錄。
系統等，哪個航線毛利高，長榮就快速增加艙位配置，如去年為美國線最賺錢，長榮美國
線的市占率高及艙位多，讓長榮的EBITDA Margin高達26.9％，今年大好的商機轉向歐洲
線，長榮本來就有2萬TEU船型，搭配海洋聯盟（Ocean Alliance）的聯營，創造規模經濟
及港口覆蓋率高，再度創造今年第一季EBITDA Margin歷史新高的記錄。
此外，謝惠全更強調，高運費不代表高獲利，長榮在此前提下，有一套專門系統來管控整
個全球航線的收貨組合，全力投入高毛利的航線。
謝惠全表示，兩年前長榮以1.4萬TEU的船經營歐洲線，不但競爭力處於挨打情況，與2萬T
EU的船營運成本就差了10～20％。基於此，雖然當時歐洲線慘澹，長榮還是決定加緊跟進
，打造主流船型，遂宣布訂造十艘2.4萬TEU的船舶，今年很幸運搭上歐洲線的好光景。
EU的船營運成本就差了10～20％。基於此，雖然當時歐洲線慘澹，長榮還是決定加緊跟進
，打造主流船型，遂宣布訂造十艘2.4萬TEU的船舶，今年很幸運搭上歐洲線的好光景。
兩年前長榮訂造十艘2.4萬TEU超大型船舶，今年7月底第一艘將加入營運，後續共有九艘
陸續加入。 不過謝惠全強調，與海洋聯盟採取聯營是長榮有條件訂造2.4萬超大型的船舶
的因素，聯盟的艙位共享、直靠港服務增加、港口覆蓋率大，才能達到規模經濟，降低營
運成本。
陸續加入。 不過謝惠全強調，與海洋聯盟採取聯營是長榮有條件訂造2.4萬超大型的船舶
的因素，聯盟的艙位共享、直靠港服務增加、港口覆蓋率大，才能達到規模經濟，降低營
運成本。
心得：這麼優質的高獲利公司，相信市場會還他公道合理股價的。
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→ : 跌停 不在意了1F 07/22 07:59
噓 : 不在意了 繼續跌停2F 07/22 08:00
推 : 昨天低買 今天利多倒貨 嘻嘻3F 07/22 08:00
推 : 好，今天再吃一支跌停4F 07/22 08:00
推 : 好了啦5F 07/22 08:00
推 : 一篇1%，自己小心～6F 07/22 08:01
→ : 審慎樂觀7F 07/22 08:01
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→ : 股價飆起來，飆上飆下就要再看看10F 07/22 08:02
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→ : 先給你希望 再讓你絕望19F 07/22 08:04
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→ : 看到散戶都這麼悲觀 應該洗得差不多了 哈29F 07/22 08:10
推 : 好了啦==30F 07/22 08:11
噓 : Po航運專版31F 07/22 08:11
推 : 好了啦 今天還不是繼續吃一根跌停32F 07/22 08:11
→ : 開高空33F 07/22 08:11
推 : 利多新聞多到讓人害怕34F 07/22 08:12
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→ : 外了
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→ : 韭菜想著一個月賺100%，其他都廢物56F 07/22 08:19
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推 : 呆丸艦隊稱霸國際58F 07/22 08:19
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→ : 這樣可以漲五個漲停嗎？60F 07/22 08:20
→ : 每股淨值 × 2 =68塊 ， 好汁為汁阿61F 07/22 08:20
推 : 好公司 抱十年沒問題62F 07/22 08:20
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推 : 陽明增資貨還沒倒完，別急著進來接手...68F 07/22 08:24
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→ : 每天都看到航運利多新聞好煩70F 07/22 08:25
噓 : 愈優質跌愈多71F 07/22 08:26
推 : 今明兩年賺的拿來汰舊換新可以了啦，股價70合理72F 07/22 08:28
推 : 利多出貨囉73F 07/22 08:28
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