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作者 標題 Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？
時間 Mon Dec 21 16:03:12 2020
基本上各國領導人跟科學家應該還是比一般人有遠見啦…
基本環保對整個的球跟宇宙跟本沒什麼影響，有影響的是地球上的生物，再狹義一點，是對
人類有好處的才叫環保。
有人說電動車碳排放跟油車一樣，基本上能量守恆，本來就是各種的物質轉換而已，電動車
污染可以集中處理，理論上處理出來的物質對人類傷害會比較小。
油車就排廢汽到馬路上讓大家用肺過濾，所以為什麼現在肺癌越來越多，變十大死因第一位
？難道跟空氣污染無關？
當然如果有人喜歡吸廢氣的話那又是另外一回事了 哈哈
所以還是覺得電動車是趨勢
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※ 同主題文章:
12-21 15:22 ■ [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？
● 12-21 16:03 ■ Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？
12-21 17:24 ■ Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？
12-21 21:52 ■ Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？
12-22 23:58 ■ Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？
推 : 有人就寧願用肺當濾網也不願靠電廠啊1F 12/21 16:05
推 : 少子化最環保2F 12/21 16:05
推 : 就想成不要電廠，家戶使用柴柴發電3F 12/21 16:06
→ : 先看股假炒翻天 但老闆夢想在火箭發射4F 12/21 16:07
→ : 薛一波中共韭菜較實在
→ : 薛一波中共韭菜較實在
推 : 環保就是對人類有好處才叫環保，正解6F 12/21 16:12
→ : 就看中國電動車一二線好像很厲害也還不是割韭菜來的7F 12/21 16:12
→ : 電愛 電動生孩子跟少子化的選擇8F 12/21 16:12
推 : 最好溫室氣體 只對人類有壞處..9F 12/21 16:13
→ : 又不是車諾比的輻射線 只限於一處
→ : 又不是車諾比的輻射線 只限於一處
→ : 看有沒有研究論文算熵增哪個多不就知道了.11F 12/21 16:16
→ : 不過敢寫的搞不好已經被做掉
→ : 不過敢寫的搞不好已經被做掉
推 : 在台灣電廠都是政客的政治提款機，電動車還是省省吧13F 12/21 16:20
→ : 電動車能量損耗比油車小嗎 XD14F 12/21 16:20
→ : 暖氣都有二氧化碳排放阿15F 12/21 16:20
→ : 重點應該是對人體的傷害而不是能量的耗損吧？16F 12/21 16:21
推 : 遠見?(X) 空氣品質問題和自己有關(O). 你光看食安17F 12/21 16:23
→ : 台灣空汙最多是中共飄過來的 之前武肺台中空氣不是18F 12/21 16:23
→ : 和汽車安全配備就瞭解,後2項可以和高層無關(用進口19F 12/21 16:23
→ : 或高價品質產品)
→ : 或高價品質產品)
→ : 好很多 跟那點車還好 重點台灣法規10年換新車吧21F 12/21 16:24
→ Tapqou …
→ : 就選票和生存壓力，某鬼島例外23F 12/21 16:26
噓 : 是在基本啥啦24F 12/21 16:28
噓 : 電動車的電來自火力發電 環保？25F 12/21 16:29
→ : 上面都不看內文的，簡單講就對一般人的肺好很多26F 12/21 16:32
推 : 不出生就不會傷肺了27F 12/21 16:34
→ : 沒有生育沒有傷害
→ : 生孩子再慢慢來改善污染減低傷害?
→ : 沒有生育沒有傷害
→ : 生孩子再慢慢來改善污染減低傷害?
推 : 就跟太陽能環保但用一堆土地電發不了多少30F 12/21 16:36
→ : 電車遇到雪地沒電就慘了
→ : 電車遇到雪地沒電就慘了
→ : 講耗能很怪，就跟你在路邊大小便還比較省水省電一32F 12/21 16:37
→ : 下啊，幹嘛還蓋廁所
→ : 下啊，幹嘛還蓋廁所
→ : 先給我乾淨的電34F 12/21 16:38
→ : 太陽能不是說要蓋屋頂或結合其他用途用地...35F 12/21 16:39
→ : 大國一堆空曠的地可以用。台灣就聊勝於無
→ : 大國一堆空曠的地可以用。台灣就聊勝於無
推 : 對所以日本都不愛生了，沒有生育就沒有傷肺37F 12/21 16:40
推 : 要環保就該禁售所有車 製造業本身就是最不環保的38F 12/21 16:44
推 : 不生育就不用一直蓋一堆廁所了 正解39F 12/21 16:45
推 : 環保本來就是對人類好才叫環保啊 不然勒 那些一直40F 12/21 16:49
→ : 推行回歸自然的人可以自願變成獅子的午餐啊 變成午
→ : 餐或30歲死於霍亂最自然了
→ : 推行回歸自然的人可以自願變成獅子的午餐啊 變成午
→ : 餐或30歲死於霍亂最自然了
噓 : 環保是假議題43F 12/21 16:51
推 : 嚴格來說呼籲"別人"環保是假議題，呼籲環保從中營利44F 12/21 16:55
→ : 是單純的商業，環保只適合自我實踐。
→ : 是單純的商業，環保只適合自我實踐。
推 : 內燃機的效率和火力發電廠的能源轉換效率沒得比 就46F 12/21 16:56
→ : 算多轉換一層 電車碳排還是比油車少非常多 而且電
→ : 車還有機會用綠電 最差也只是用火電(但效率遠高於
→ : 油車) 油車除非引擎有爆炸性提升 ps .大概要一公升
→ : 跑50以上看能不能跟電車比 而且效率再高還是得燒油
→ : 算多轉換一層 電車碳排還是比油車少非常多 而且電
→ : 車還有機會用綠電 最差也只是用火電(但效率遠高於
→ : 油車) 油車除非引擎有爆炸性提升 ps .大概要一公升
→ : 跑50以上看能不能跟電車比 而且效率再高還是得燒油
推 : 那怎麼不把火力發電廠關了雙標嗎51F 12/21 17:00
推 : 那電池的回收污染跟製造有算進去嗎@@？52F 12/21 17:00
→ : 很有道理啊，汽車引擎的效率跟處理污染的技術再怎53F 12/21 17:01
→ : 樣也沒辦法跟電廠比啊，而且車子排氣是直接噴到你
→ : 面前給你吸好吸滿
→ : 樣也沒辦法跟電廠比啊，而且車子排氣是直接噴到你
→ : 面前給你吸好吸滿
推 : 電池污染可以關起門來做 你可以關起門來呼吸嗎？56F 12/21 17:04
推 : 話說鋼鐵人的方舟反應器要商業化了！源源不絕的電57F 12/21 17:06
→ : 力就要來了啊！
→ : 力就要來了啊！
推 : 日本人已經實踐了，很多鄉鎮已經沒有村民也就沒有污59F 12/21 17:18
→ : 染
→ : 追求電動車是場空談
→ : 染
→ : 追求電動車是場空談
推 : 了不起的日本成就62F 12/21 17:20
推 : 到底哪一邊比較環保，本來就一直有爭論啦63F 12/21 17:23
→ : 雙方都互相有科學家支持
→ : 雙方都互相有科學家支持
→ : WW3下去讓地球休息幾千年大概是最環保的方法了65F 12/21 17:24
推 : 人類內建的內戰基因，目前應該只有日本人能在WW3前66F 12/21 17:29
→ : 就消失躲過一劫
→ : 就消失躲過一劫
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