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※ 引述《minasann (科科)》之銘言：
: 航運業熱潮跟股價還會漲多少？
: 還會漲多久
: 目前小弟是這幾天都All in陽明啦
: （應該all in長榮或萬海的）
: 先來說說會旺多久 股價會到多少好了

長榮第四季營收假設610億元
    營業成本415億元 營業費用算24億元 利息跟財務成本算14億元
    稅算12億元  稅後淨利約145億元 第四季EPS3.0元左右，淨值19.68元
    PB算1.5倍就要漲到29.5元，長榮的市值在一千一百億台幣，很多基金才能建立部位。
    如果用2021年年底的淨值計算，長榮的估值就會更高。

對了 中國過年在 2/10~2/16，貿易商補貨會一直持續到2021/1，
     從現在到過年前會持續拉貨，避免中國在農曆年後開工率不佳。

     現在歐美的疫情復發讓整個港口的作業效率降低，將低會讓缺櫃的情況變嚴重。
     缺櫃運價就會漲，更別提最近的船都在裝脫硫器跟拆船。

     油價在航班還沒恢復正常漲不起來的，疫苗大概需要施打半年的時間
     才會有足夠的覆蓋率，至少到明年上半年油價是漲不起來的。

: 指標在哪裡
: 看看馬士基
: https://reurl.cc/A8ex5Z
: 再看看赫伯羅特
: https://reurl.cc/14aD99
: 中遠海控
: https://reurl.cc/N6m3Vn
: 上海遠航交易所
: https://reurl.cc/3LlGgL
: 海運指數
: https://reurl.cc/N6m3vq
: 目前趨勢就是還在 沒有要緩下來
: 小弟的公司也開始接到中國客戶請我們留櫃
: 擔心之後沒櫃我們不能出貨給他
: 20年來最旺 真的最旺
: 小弟進入職場之後第一次收到這種信
: 再來聊聊為什麼我選了陽明
: 現在看來是有點傻 我說說我的理由
: 萬海真的噴太多了 （怕）
: 長榮近期也猛噴 但陽明不噴沒道理啊
: 財務面
: https://reurl.cc/N6m3kn
: 過去的錯誤決策已經解決
: 今年10月又有新船
: 再看看EPS對照股價表
: https://reurl.cc/avj604
: 2020 Q4比Q3旺喔 至少1塊
: 少說也EPS 1.7 好一點能接近2017的水平
: 《參考報導》
: 陽明（2609）12日公布第三季財報，單季營收88.55億元，年增2.83％，獲利27.35億元，
: EPS 1.05元
: 【公告】陽明 2020年10月合併營收145.04億元 年增24.1%
: 目前業界確定到2021Q1都旺
: 甚至有人預計2021整年都旺
: 那如果明年一季賺一塊EPS 4
: 請參考2010的股價最高28過
: 所以現在的13塊根本很穩 非常穩
: 所以小弟這幾天進了不少
: 也不用每天看盤 等著漲上來當年終
: 當然來來回回盤一定難免啦
: 大家就找個喜歡的價上船吧
: 油價這幾天是有上來
: 不過台幣今年也很強啊
: 股票買賣有賺有賠
: 以上僅供大家參考
: 如果有誤還要請大家指導小弟
: 畢竟小弟是重壓陽明
: 也不用說我出貨文 至少放到Q1
: 現在出貨賺不了多少

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