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※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-10-29 20:50:21
看板 biker
作者 jric (ㄚ儒.盜亞)
標題 [新聞] 機車試行內線 中市不試辦
時間 Mon Oct 28 21:36:20 2013



http://www.cna.com.tw/news/aLOC/201310280314-1.aspx
機車試行內線 中市不試辦 | 地方新聞 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
[圖]
(中央社記者郝雪卿台中28日電)交通部預計明年起試辦機車行駛內線車道,台中市政府交通局長林良泰今天說,台中市不會加入試辦城市。 | 地方新聞 ...
 

(中央社記者郝雪卿台中28日電)交通部預計明年起試辦機車行駛內線車道,台中市政府
交通局長林良泰今天說,台中市不會加入試辦城市。

台中市議員陳有江今天在市議會進行業務質詢時指出,交通部預計明年起試辦機車行駛內
線車道,並取消機車兩段式左轉,他堅持反對

陳有江表示,交通部預計明年起試辦機車行駛內線車道、取消機車兩段式左轉,他質疑這
項政策有害交通安全,反而提高交通事故率,因此堅持反對,並要求市府拒絕加入試辦城
市。


市議員邱素貞指出,對於兩線道馬路,由於外側車道常被公車、計程車占用,機車族為了
搶道,苦不堪言,抱怨被逼到「簡直無路可走」,她認為應劃設機車專用道,應該開放機
車行駛內側車道。


至於機車兩段式左轉,邱素貞認為,一旦涉及車禍糾紛,在路權鑑定部分,由於轉彎車應
讓直行車先行,如貿然取消機車兩段式左轉,恐釀更多糾紛與意外,她反對取消。

林良泰表示,靠外側的兩車道開放機車行駛是基於交通順暢,因此予以彈性開放,但如果
是3線或4線以上車道,內側車道絕對不能開放,否則會造成機車與汽車爭道,不僅危害交
通安全,也侵害汽車用路的權利。


此外,機車兩段式左轉絕對不能取消,因為「方便不代表可以順利回家」!林良泰強調,
安全才是第一優先,交通部的提案是否正式推行還是未知數,但他承諾,台中市絕對不會
加入試辦城市。


==
繼新北市的回文討論,台中市這篇新聞應該可算是正式的第一槍了。
(PS.台中市內省道由台中市政府代為管理)

那麼...只好請台中居民,多多反映台灣大道,
去強烈要求塗銷慢車道路邊汽車停車格,並增畫禁行客車/進行貨車。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 120.118.222.46
qq2583692:中港路慢車道有夠難走1F 10/28 21:40
qq2583692:中港路慢車道擠滿一堆車 讓直行的機車反而更危險
yrt3168:之前環島去逢甲 只有恐怖而以 ~"~3F 10/28 21:48
kjhfm:身為小小的市民 只能讓違規停車加倍奉還了4F 10/28 21:51
poeoe:Good!5F 10/28 21:53
jric:所以盡力反映,把中港路變成第一條完全汽機車分離的路段吧XD6F 10/28 21:55
faven1024:汽機車分離? 我想應該是巴不得全部塗上禁行機車吧7F 10/28 22:00
OrzOGC:台中不意外8F 10/28 22:04
parislove3:合理懷疑這些議員不是沒騎車 就是有騎也是被長期洗腦的9F 10/28 22:04
parislove3:一群
as12055417:倒數第二段 機車能騎在路上是看你們可憐…11F 10/28 22:04
parislove3:秦儷舫議員強太多了 http://youtu.be/Ayu1aBBpwLU12F 10/28 22:05
《秦儷舫議員》台北市『機車路權』質詢影音(超精彩) - YouTube
小編只能說... 秦儷舫議員真的太棒了~ XD 不只法令規章/肇事數據/事實現況等準備充分,質詢過程亦是一針見血,直指問題核心,完全反應出目前台北市機車族所面臨的普遍痛苦... 也讓交通局長自知理虧,無話可說。

 
andy061683:我對於「機車和汽車爭道」這種字眼一直很感冒13F 10/28 22:11
andy061683:馬路又不是四輪汽車專用的(至少平面道路是這樣)
andy061683:什麼叫做爭道? 會講機車在爭道的心態是什麼?
andy061683:不就是為了維護四輪汽車享有毫無兩輪干擾的道路空間?
andy061683:然後兩輪在外線管他如何
neo718:原來一個地方縣市的交通局長可以反對中央政府交通部的決策?18F 10/28 22:16
neo718:之前八卦版有新聞提到,台中市議員鑑於台中停車位不足,
neo718:要求市政府增加停車位數量(台中市的車位/車輛比全台最低),
neo718:結果這位台中交通局長居然說要民眾不要開車出門就不會有
neo718:找不到停車位的問題,呼籲大眾在台中捷運開通後多搭乘MRT.
jric:這次是公路總局的決定,非交通部,而公路總局管不到台中省道23F 10/28 22:19
neo718:看新聞他的回應方式,根本是不食人間煙火.24F 10/28 22:19
jric:應該也不是說管不到,而是盡量不參與管轄25F 10/28 22:19
neo718:我推測這位局長平時不僅沒在騎機車,連轎車也是司機幫他開.26F 10/28 22:20
neo718:有在台中市區自己開車過的民眾,就知道台中市車位難找.
Bizcuit:台中民風不一樣 開放危險 不開放也危險 @@28F 10/28 22:22
neo718:一個政策可以因為一位局長個人認為"有害交通"就取消?29F 10/28 22:22
neo718:這種攸關全體台中市民的權益問題,市府團隊都不用開會討論嗎
stevenxit:否則會造成機車與汽車爭道,不僅危害交通安全,也侵害31F 10/28 22:23
stevenxit:汽車用路的權利。  ----> 機車吃屎沒權力就對了?
neo718:就讓他一個人"片面決定"全體一百多萬市民的交通政策?33F 10/28 22:23
FantasyNova:她是民意代表34F 10/28 22:23
ngi:中港路? 別傻了 BRT下去後慢車道會"畫"成兩條車道35F 10/28 22:24
ngi:路邊違停也會因為"畫"紅線就會消失不擋道喔 交通局長好棒^.<
neo718:現在都民主時代了,胡志強還找這種威權時代思想的官員當局長37F 10/28 22:25
ngi:交通局無能早就不是第一天 該改的不改 亂畫畫錯的又死不認錯38F 10/28 22:26
ngi:反應多次的結論 最愛維持現狀/不做事 落得輕鬆
wuliou:我已經不對台灣抱任何期待了40F 10/28 22:31
yrt3168:樓上+141F 10/28 22:32
stevenxit:那就汽機車分道阿,中間隔一個分隔島,互不干擾42F 10/28 22:34
HcaS:我不要機車專用道.也不要禁行機車道.我只要汽機共行的道路43F 10/28 22:34
HcaS:與其禁來禁去.不如給國民正確的行車常識(已經不能算是知識了)
HcaS:這種不肯導正觀念.還在少做少錯的官員.扼殺社會進步
detective1:同意樓上!46F 10/28 22:43
windmaster:導正觀念是需要長久教育的,但是這才叫進步47F 10/28 22:52
henryrita:聽一位車友說過...台灣交通沒救了 除非革命或是別國接收48F 10/28 22:53
henryrita:是有點同意...
fcbih350:不意外,科科...台灣早就沒救了50F 10/28 23:07
FairyBomb:與其等國家改,我都自己騎自己的..等被罰錢再說吧..51F 10/28 23:09
TokyoHard:騎自己 +1.   反正這邊沒啥在抓 都騎內線52F 10/28 23:13
TokyoHard:一堆四輪怕左轉車都塞在中線 外線就更不用講了
HcaS:台北警察都在搶錢.還是不要跟自己荷包過不去吧.形勢比人強..54F 10/28 23:16
HcaS:搶錢搶到旁邊有車我預防性的壓到線左側.禁行機車紅單get.sigh
TokyoHard:還好我南部人  (笑)56F 10/28 23:17
orzmaster:這種發言,局長你真的是靠交通專業在這行混飯吃的嗎?57F 10/28 23:26
gn01914120:侵害汽車用路的權利  那機車的勒58F 10/28 23:31
stevely:機車沒路權阿59F 10/28 23:35
bency:台中檢舉大隊可以出動了60F 10/28 23:40
beyondbaal:照規矩來的話根本一點都不危險啊!真的不能明白這些當61F 10/28 23:45
beyondbaal:官的邏輯
ErnestKou:去台中版看一下這篇新聞下面的鄉民怎麼回應的吧63F 10/29 00:09
ErnestKou:只能說連PTT的台中板鄉民都做出這種反應,只能說不意外
ErnestKou:台中的官員,民代會這樣決定了
chi17:其實...台中只有中港路禁行機車啦,其他路沒在管的66F 10/29 00:29
jric:但沒再管,還是有可能被後方車輛檢舉阿...67F 10/29 00:41
gn01914120:大家快去商城儲值 可以加開付費車道唷68F 10/29 00:43
henryrita:只要禁行機車存在  永遠不可能導正駕駛人的錯誤觀念69F 10/29 00:43
as12055417:想導正都無法  只會一味靠右行駛 然後幹到右轉車70F 10/29 00:49
asadman1523:”侵害汽車用路的權利”??71F 10/29 00:53
BillHuang:那是真心話72F 10/29 00:56
gn01914120:前部長表示: http://youtu.be/MtahunkOJzc73F 10/29 01:05
《截錄》前交通部長毛治國,點出汽車駕駛蠻橫心態 - YouTube
《交通部長 - 毛治國》 開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的。 你們擋我的路就是不對,我最大! 新聞出處:UDN TV

 
LsugerI:現行道路規劃超鳥炮的啊…開車開在內線到路口一定被左轉74F 10/29 01:45
LsugerI:車擋住,外側又一堆違停,開車族就開始自以為可憐覺得沒
LsugerI:路開了  哭哭
RZSR:台灣的車道標示設計跟規劃只有科科而已XD77F 10/29 01:56
apek:連"汽車"的定義都不知道的四輪主義交通局長 還是算了吧78F 10/29 02:20
Isunisgood:叫議員騎車上下班阿 說的真好聽79F 10/29 02:28
kevinkle:大家都騎內車道, 議員官員的車會比較慢回家 所以不支持80F 10/29 08:54
skiptomylou3:連交通部長都說最麻煩的是地方官員的觀念與態度81F 10/29 09:23
skiptomylou3:所以會有如此反應真的不算意外,我想再來更多中南部
skiptomylou3:城市也會拒絕試辦,但這又如何?台北市試辦後如果看到
skiptomylou3:成果,車禍傷亡數降低那才是重點
skiptomylou3:就像忠孝東路開放內側第二車道一樣,事故減少一半
skiptomylou3:這才是人民要的。
skiptomylou3:還請各位加強宣導機車左轉要先駛入內車道並且轉彎車
skiptomylou3:應禮讓直行車先行,變換車道也得先禮讓直行車
sagi131:忠孝東路多那一條車道真的差很多~89F 10/29 09:40
muskox:直接左轉我是覺得較有爭議,不過至少要有3線可行機車吧90F 10/29 10:04
muskox:有些路只有二線可行機車,甚至有只有一線的,根本叫機車去死
n7701428:中港路的慢車道根本設計來殺人的 客運機車汽車還有停車92F 10/29 10:31
n7701428:格塞在那小小的雙線道好幾次客運突然靠邊都差點被撞
Dovelpc:再死幾千人台中市也會覺得現在這樣很安全拉....94F 10/29 11:49
frioandy:如果把外車道上的違停都抓光,那我就支持禁行機車95F 10/29 11:51
Darkblackdog:議員是沒走過中港路是不是啦96F 10/29 12:23
LucAngel:林良泰是腦袋有問題嗎?不然怎麼會說出這種腦殘的話97F 10/29 13:16
LucAngel:機車走內側侵害汽車路權,那汽車走外側不也侵害機車路權
LucAngel:正常人不會說出這種一出口馬上被打嘴巴的話
killualove:機車走內側侵害汽車路權 汽車走外側也侵害機車路權+1100F 10/29 14:04
killualove:根本自打嘴巴= =
BEDA:他嘴他的 我騎我的102F 10/29 14:07
BillHuang:意外的是發現不少騎機車的朋友認為不該開放內側車道103F 10/29 17:46
pinsaun:侵害汽車用路的權利  無恥近乎勇 我操104F 10/29 18:43
cuteneo:那句話真的很無恥,拜託有點觀念再來講話好嗎...105F 10/29 18:46
kellon:不就是個色情專區政策的翻板,大家都有對策,繼續維持現狀106F 10/29 19:49

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