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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-27 23:13:14
看板 Kaohsiung
作者 Vinnice (人生快樂就好)
標題 [問題] 站西路永久路型?
時間 Wed Sep 27 09:03:34 2023


昨天下班從博愛路進站西路,
常走的鄉民應該會發現進去這個連續彎道幅度很大,
騎快一點很容易偏移行進路線,
昨天就親眼目睹在第二個彎兩台機車擦撞一個騎士倒下被車壓過去!
希望該騎士平安無事,真不知道這個路是怎麼設計的,
一堆猴子搶快進去發現太彎又急煞偏移路線的,真的是很危險,
但是中山進站東路我騎感覺沒這個問題,應該看起來不是很對稱,
所以目前的站西路真的是永久路型了嗎?










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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.50.14 (臺灣)
※ 作者: Vinnice 2023-09-27 09:03:34
※ 文章代碼(AID): #1b4tzeU2 (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1695776616.A.782.html
Jupiter56   : 你只是台灣價值不足1F 09/27 09:05
Willdododo  : 所以是猴子的錯嘛 那條路我看到超速轉彎路徑偏移到2F 09/27 09:06
Willdododo  : 其他車道的一律檢舉
enjoyyou    : 這問題還是在 依標線行駛對猴子來說很難..4F 09/27 09:07
tingstart   : 質疑高雄道路規劃,價值不足5F 09/27 09:09
MilkTeaMan  : 現實證明了地面不會滑 再騎快一點沒關係6F 09/27 09:10
p8020444    : 一堆猴子不減速造成7F 09/27 09:10
JudgmentLin : 做像中山路又大又直 就會騎更快而已8F 09/27 09:13
moonrain    : 當初就是設計用彎道強制用路人減速的吧9F 09/27 09:13
moonrain    : 車站接送人潮一堆 你做筆直道路騎更快更危險
StarLeauge  : 樓上兩樓,讓我見識到台灣價值11F 09/27 09:15
lightmei    : 不管在哪每天早上都馬能看到幾隻猴子在那鑽,公猴12F 09/27 09:16
lightmei    : 母猴老猴都有阿
moonrain    : 這跟台灣何關 用彎道降速在世界各國都是有的設計14F 09/27 09:17
QQmouse     : 騎一次差點被公車撞就都走自由跟自立15F 09/27 09:18
heather0116 : 沒什麼問題啊,讓猴子天擇16F 09/27 09:19
moonrain    : 沒有要進站接送只是貫穿 其實可以走替代道路 如上17F 09/27 09:22
moonrain    : 面的自由自立  車流可以依照需要目的分流
cguy        : 原PO看到的應該是我,兩位騎士應該都沒有大礙19F 09/27 09:22
cguy        : 男騎士後來搭救護車走了,但應該是沒有壓到人才對
moonmu      : 會搶快 直線也一樣出事21F 09/27 09:23
cloning     : 那邊速限好像是30,科技執法下去應該是收穫滿滿22F 09/27 09:24
cguy        : 昨天我開在自己的車道,前面右側車道的騎士有時候會23F 09/27 09:24
cguy        : 切進來我前面,殊不知過沒多久後面就被撞到了
cguy        : 原PO若有行車紀錄器,應該可以提供給我或是警方幫助
cguy        : 調查案件
lightmei    : 他們就覺得高雄不能一言堂,這邊只能罵高雄政府,27F 09/27 09:26
lightmei    : 任何偏正面的言論都是對政府的吹捧,都是1450
Vinnice     : 還好沒有壓倒人,因為我騎在最內線,看到事故只有29F 09/27 09:29
Vinnice     : 一瞬間,也沒有行車記錄器,抱歉了
scent15     : 就一堆智障都會吃到別人的線呀31F 09/27 09:31
noChance    : 以我四輪角度,我都一律切到最內側進圓環,貼著圍籬32F 09/27 09:33
noChance    : 走讓車距極大化才能讓我安心一點,不然那邊幅度真
noChance    : 的大,旁車壓線靠過來都是日常,我投綠的,但我覺得
noChance    : 那邊彎道幅度還是太大,希望未來還能優化…
bearbrik    : 是比較彎,但我覺得技術問題比較大36F 09/27 09:33
DHMC        : 如果那邊轉彎幅度算大 那機車駕照到底怎麼考的…37F 09/27 09:44
bonade      : 我到底看了什麼.jpg38F 09/27 09:46
a58461351   : 別人好好的想討論,一堆藍白仔只會噴糞39F 09/27 09:47
TerenceX    : 高雄車站是荷蘭公司Mecanoo設計的,因此道路設計也40F 09/27 09:48
TerenceX    : 是歐式常見的用彎道強迫車輛自然減速,其實就設計
TerenceX    : 面來說比台灣常見直直好飆的道路讓駕駛自然開快然
TerenceX    : 後再用限速裁罰來的合理~通常彎不過去其實就是車速
TerenceX    : 太快了...
momotaloson : 不完全對稱,路是彎的不要騎快。45F 09/27 09:51
sfzerox     : 那邊剪線仔一堆  另一頭比較不彎沒錯46F 09/27 10:00
ptk9811107  : 搶快就算了47F 09/27 10:01
ptk9811107  : 連方向燈也不會打
ayiela      : 彎不過就是人的問題 猴子跟三寶什麼地形都差不多49F 09/27 10:05
VVinSaber   : 猴子之所以是猴子ry50F 09/27 10:14
luckyou     : 考駕照的時候大概每個閉著眼都能不壓線過彎,上路後51F 09/27 10:16
luckyou     : 轉彎各種切,什麼左轉切逆向,右轉切水溝蓋,S型彎
luckyou     : 道都變直線1秒加速了
jackdawliu  : 超速的活該阿54F 09/27 10:17
nooin       : 就不是設計給你騎快的..55F 09/27 10:27
basara30    : 猴子不檢討自己,竟敢檢討我大有為政府,不要命嗎56F 09/27 10:31
Cruel2      : 會滑倒不就是騎太快嗎?57F 09/27 10:33
IbanezZ     : 彎路跨到隔壁車道然後怪道路設計58F 09/27 10:34
auskin      : 不管啦..啥都要怪高雄市政府,要國賠了阿59F 09/27 10:34
momotaloson : 又不是髮夾彎還能切車道,駕照怎麼考的60F 09/27 10:39
zweibeee    : 走很多次了,說真的就是台灣駕駛人素質太差,而且61F 09/27 10:40
zweibeee    : 轉彎幅度也不大,不打燈,隨便切,這邊還能嫌設計
zweibeee    : 差,酸台灣價值先看看自己有沒有所謂的駕駛素質
padye       : 「搶快」64F 09/27 10:41
dusty20695  : 台灣人就是連轉彎都不會 根本沒有資格拿駕照65F 09/27 10:43
tearrain    : 速限3066F 09/27 10:45
s122274848  : 你自己都說是一堆猴子了,這危險就是猴子自己造成的67F 09/27 10:47
s122274848  : 好嗎,就算是一條大直線,還是會有更多猴子油門催下
s122274848  : 去亂切超車啦
otld        : 車站本來就是要慢的70F 09/27 10:48
sleepyrat   : 應該是進市區就要慢,尤其是市中心~71F 09/27 10:49
zweibeee    : 要說設計差,起碼也講像一心路這種的好嗎72F 09/27 10:51
EEERRIICC   : 路怎會有問題 交通意外都是騎太快73F 09/27 10:52
BigBird110  : 台灣人不習慣這種 這很正常好嗎74F 09/27 10:55
nht         : 最討厭的是明明我和前車保持安全距離, 就有機車愛彎75F 09/27 10:59
nht         : 來彎去鑽車縫....
nht         : 騎車是不能騎直線嗎??  一路鑽... 嚇到一堆正常駕駛
tering      : 測速照相機插好插滿才有台灣價值78F 09/27 11:00
e2699096    : 台灣價值就是路中間放間靈堂好棒棒79F 09/27 11:01
k011511     : 問就是民進洞綠色加值不夠80F 09/27 11:06
ptk9811107  : 老人跟猴子哪個可怕81F 09/27 11:11
Qidu        : 猴子命本來就不值錢 順便汰選一下82F 09/27 11:17
eugene0315  : 高雄車站那個路型 你敢高速進去那真的就是三寶啊83F 09/27 11:19
GiantGG     : 日本路寬也較台灣小,也是為了讓駕駛減速,但若是在84F 09/27 11:22
GiantGG     : 台灣這樣搞,大概又要罵擾民了
ar66ar66    : 幅度有比另一邊大沒錯86F 09/27 11:25
noChance    : 基本上從博愛要進站西路,喇叭就準備含著了87F 09/27 11:26
hank9527    : 我還蠻希望中博高架不要拆掉,現在弄成這樣建國路更88F 09/27 11:27
hank9527    : 塞
noChance    : 建國路現在已經變成轉彎替代道路用途…90F 09/27 11:28
sleepyrat   : 記得新車站內還有一條站中路,不知為何不見了??91F 09/27 11:28
GiantGG     : 要怪設計不當前,先檢討有沒有依速限行駛再說吧92F 09/27 11:28
hank9527    : 現在站東路彎建國路那邊停格幾台就滿了,不要說遇到93F 09/27 11:31
hank9527    : 公車那邊根本滿出來
eupa1973    : 為何要騎快呢?95F 09/27 11:34
eupa1973    : 又大又直就不會有人騎快嗎?
sdcherng    : 乾路設計什麼事情 轉彎太大不會騎慢點喔牽拖一堆97F 09/27 11:38
zzro        : 只是有些人比較不會騎車而已98F 09/27 11:39
andyboy0428 : 汽車道的寬度很窄 ,自己很謹慎也難防一堆三寶99F 09/27 11:45
dusker      : 就是有人一切都要泛政治化,人生這麼空虛嗎?100F 09/27 12:06
johnny721009: 再吵我明天就去填減速墩101F 09/27 12:08
andy810719  : 就真的設計的很爛啊 而且這種植栽後面不知道要花多102F 09/27 12:12
andy810719  : 少錢維護
TerenceX    : 這種歐式道路自然減速設計個人覺得比起簡單畫直線然104F 09/27 12:14
TerenceX    : 後測速照相插滿的設計好~
JudgmentLin : 設減速丘的話 不止滑出去 還會看到有人飛出去106F 09/27 12:19
jurry126    : 站東站西兩邊大家都騎超快的,我覺得好可怕107F 09/27 12:21
leyincat    : 一堆不懂交通的在腦,設計成這樣的道路說是好的也太108F 09/27 12:41
leyincat    : 可悲
Nigger5566  : 聽起來很像猴子外拋110F 09/27 12:57
ptk9811107  : 台北的車道也沒高雄寬111F 09/27 13:05
ptk9811107  : 高雄有些車道真的做太寬
coolpixs    : 因為是猴子 吱113F 09/27 13:10
david830317 : 每次開那邊都被機車逼到要壓到旁邊的車道,最後乾114F 09/27 13:12
david830317 : 脆都開靠圍籬那邊….
wingthink   : 你內文第六句不就是主因116F 09/27 13:25
mazinnng    : 騎慢一點啊117F 09/27 13:31
mygoing     : 辦黨證了嗎? 有黨證後會好走許多118F 09/27 13:33
noChance    : 所以說,四輪內行的都知道入圓之前要趕快切到內側,119F 09/27 13:36
noChance    : 然後極盡貼內側走,才是相對安全
internate100: 都馬說十次車禍九次快,但是衝快得誰會聽121F 09/27 13:39
japanx      : 樓上有人在那邊筆直快,有交稅金要使用爛道路的道理122F 09/27 13:58
japanx      : 嗎?別在那邊護航執政黨啦!該鞭就鞭,有那麼不堪
japanx      : 嗎?
fly5566     : 就一堆猴子搶快進去發現太彎又急煞偏移路線阿125F 09/27 14:04
botbotbot   : @noChance  你很怕被罵,所以才要補一句:你投綠的126F 09/27 14:41
botbotbot   :  嗎?
premh104    : 彎道減速?不如把校園那種高度的跳動路面凸起做個128F 09/27 14:41
premh104    : 三道,保證汽機車強制減速
YummyGasol  : 台灣價值是 藍白粉館長專用的吧,推文根本搞錯了130F 09/27 14:45
luckyou     : 彎道減速?速限40就被酸被罵到像世界未日了,還減速131F 09/27 14:53
labe32525   : 還不錯吧,一堆人發現彎不過開始減速,就可以超一132F 09/27 14:55
labe32525   : 堆車囉~
TerenceX    : 減速丘也是一種常見的減速設計,但在台灣被很多民代134F 09/27 15:25
TerenceX    : ”關切”後就越來越少使用了~XD
liko7676    : 不夠暖 台灣價值不足的人才會有意見136F 09/27 15:30
allmyworld  : 台灣設計道路的就這點層級 不要太意外137F 09/27 15:45
johnship    : 其實已經算蠻不錯的了! 路線蠻清晰的138F 09/27 15:59
doluir      : 我只覺得他的靠火車站暫停區設計要回轉很奇怪 同向139F 09/27 16:46
doluir      : 岔路型不好嗎
selion      : 能不騎不開盡量避開站西站東,設計很差141F 09/27 17:00
olikm       : 彎不過不就車速太快,標線都劃給你看了。再說進車站142F 09/27 17:16
olikm       : 前就是要你減速了
GLOCK18     : https://bit.ly/3PVhQUU144F 09/27 19:55
GLOCK18     : 早就檢舉過了,警察會跟你說那不算車道^^
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Aeolusfly   : 那就騎慢點146F 09/27 20:40

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