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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-11-30 22:52:02
看板 car
作者 simon78410 ()
標題 [新聞] 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計
時間 Fri Nov 30 21:04:26 2018


原文連結:

公視新聞網 https://news.pts.org.tw/article/414753

原文內容:


原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計

目前我國汽車燃油費「以車徵收」多年來引發爭議,交通部運輸研究所正研議,改由以里
程徵收的可行性,落實使用者付費概念,但如何確認真實里程數?是否需另外裝設車機?
費用由誰埋單?都還須再討論。


用路人所繳納的汽車燃油費,用來作為公路養護,我國現行的汽車燃油費,汽油車以2.5
元乘上每月耗油量,柴油車則是1.5元乘上每月耗油量, 但公式中的「每月耗油量」是以
級距來推估,並非真實耗油量,因此形同隨車徵收。以一千八百cc房車為例子 ,不論開
多開少,一年就是繳4800元。交通部正研議,改由「里程」來徵收,符合使用者付費原則


運輸研究所組長 張朝能說:「從使用者付費的立場,我車子在路上跑,我跑多長、我的
車重多重,我都會影響路面的一些維護成本,所以真正如果要談使用者付費,我們認為這
個是最公平的。」


運輸研究所表示,參酌歐美國家,都朝向以里程徵收燃油費為目標,只是一旦要隨里程徵
收,要精準確定里程數,符合公平原則,若是使用車輛原有的碼表,擔心有竄改疑慮,若
是另外裝設車機,時程和費用都是一大問題。


台北市駕駛員職業工會理事長 鄭力嘉說:「它會多裝一個系統,裝一個系統費用誰出?
未來維修算是誰的?然後會有一些很麻煩的問題。」

燃油費是否隨里程徵收,各界都還有疑慮,交通部運研所表示,目前進行的只是可行性評
估,最後會報交通部評估。至於費率部分如何試算,運研所表示,會以目前全國燃油費的
總收入來回推,在總數不變的狀況下,試算里程費率。


https://www.youtube.com/watch?v=7vJU0Sl3SCg
原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計 20181130 公視晚間新聞 - YouTube 更多新聞與互動請上: 公視新聞網 (  ) PNN公視新聞議題中心 (  ) PNN 粉絲專頁 (  ) PNN livehouse.in頻道 (

 


心得:

是今天協作會議後的結論?


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https://i.imgur.com/tQvRrd1.jpg
https://i.imgur.com/An1TmvH.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.168.131
※ 文章代碼(AID): #1S0JLSjV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543583068.A.B5F.html
Killercat: 直接隨油到底是有什麼問題....1F 11/30 21:05
Killercat: 電車的話在每年課一筆固定的稅就好了 電車還是少數
tna006: 直接隨油徵收就好了吧......3F 11/30 21:05
Killercat: 他們是怕電車收不到錢4F 11/30 21:06
Hazuremon: 又要促進系統產業、維修產業、檢測產業了5F 11/30 21:06
o930567890: 隨油的話油耗不一樣,又會有爭議6F 11/30 21:07
ASKA: 耗油量那就用經濟部測試值就好了啊....7F 11/30 21:07
scr950: 隨油收就不能維持低油價的幻覺]8F 11/30 21:07
Killercat: 本來就燃料稅了 難道還怕油電收不夠?9F 11/30 21:08
sai1268: 看內容是考慮到車子經過的地面維修部分,油電車加油少不10F 11/30 21:08
sai1268: 代表走的路面少,所以才想用里程,但工程浩大
Killercat: 在每台車子搞台機子根本是不可能的任務12F 11/30 21:09
sai1268: 純電車的話不加油更收不到錢13F 11/30 21:09
Killercat: 所以純電用例外處理額外收一筆其實就可以了14F 11/30 21:09
Killercat: 這樣搞下去以後台灣進口車根本驗不過 誰會幫台灣開個特
m996360: 隨油增收不就等於隨里程增收了嘛...16F 11/30 21:10
Killercat: 規裝個莫名其妙的機器啊....17F 11/30 21:10
lsj168: 隨油隨里程,意義不是一樣?18F 11/30 21:10
※ 編輯: simon78410 (114.27.168.131), 11/30/2018 21:11:33
Killercat: 另外內文說 運研所聲稱許多國家走向里程徵收19F 11/30 21:12
Killercat: 到底是哪些國家 倒是想請他們po出來讓我看看他們怎麼弄
Killercat: 希望不是又是交通部隨口唬爛的
lfk: 隨油徵好阿,才加個2~3塊,更可以證明跟其他國在同一基準之22F 11/30 21:16
lfk: 下,台灣油價還是非產油國裡面前幾便宜的。
bcs: 有很難嗎?前篇有寫大陸車商把行車資料都傳給黨。24F 11/30 21:19
Killercat: 說到油價 日本前陣子去北海道自駕 一公升150日幣上下25F 11/30 21:20
bcs: 交通部也叫外車開後門就好了XD26F 11/30 21:20
Killercat: 換算台幣大約41塊錢 不過那時是十月中 台灣油價也正高27F 11/30 21:20
Killercat: 不過查了一下台灣92當時24塊錢多
Killercat: 查錯了 =_= 我就在想啥時24塊錢
etck: 快樂錶會消失?30F 11/30 21:25
daae: 美國1加侖才3塊31F 11/30 21:29
mg0925: 那牌照稅可以統一一個價嗎,或者以售價當級距32F 11/30 21:31
leoz69927: 裝車機幹嘛這官員是智障嗎33F 11/30 21:33
leoz69927: 像國外隨油就好加的多收的多
UMChen: 隨油徵收就好了,搞其他的都是增加徵收成本, 自找麻煩。35F 11/30 21:37
slimfat0202: 隨油徵收就好,別再那牙給...弄得老車不開心36F 11/30 21:38
atlaswhz: 智障官員,直接隨油收就好了37F 11/30 21:40
ifromtaiwan: 這麼想搶錢隨由徵收不就好了...腦殘政腐38F 11/30 21:40
flac: 怕直接隨油徵收後被罵翻 但這才是最佳解39F 11/30 21:40
ianmoon: 真想把這些決策者的腦子打開看看裡面是ˋ裝什麼40F 11/30 21:41
st210113: 你怎麼會有他們腦子裡面有裝東西的誤解41F 11/30 21:42
ifromtaiwan: 共沙小......台灣有這種高決策者真可悲42F 11/30 21:43
ianmoon: 車機裝在你們ˋ這些白痴的腦子裡剛好43F 11/30 21:43
ifromtaiwan: 裝個屁, 要舊車強制裝先想想信賴保護44F 11/30 21:46
k268185: 油耗不一樣的問題就會鼓勵消費者購買較省油的車阿45F 11/30 21:47
k268185: 對環境更好不是嗎
ianmoon: 當官當到變弱智也是不簡單47F 11/30 21:49
Obama19: 直接隨油徵收 剛好物價有理由順勢漲一波 你覺得?48F 11/30 21:50
jery1017: 隨油徵最符合需求49F 11/30 21:51
geniusw: 小心學長跟運將大反彈啊哈哈哈哈哈50F 11/30 21:52
k268185: 物價漲個毛 又不是漲油價只是把稅金轉移而已51F 11/30 21:52
justin103: 會不會是想搞不同車種、不同費率?52F 11/30 21:53
justin103: 例如學長們、客運們
justin103: (現在客運好像就不收國道通行費?)
tikal0904: 貼Etag就一堆人反對了 還想裝車機!?55F 11/30 21:54
jimhall: 不然來公投啊56F 11/30 21:56
SakuraHana: 電動車就隨電徵收不會?57F 11/30 21:58
snownow: 其實本來就要推廣電動車,這時候先不收也可以啊...58F 11/30 22:01
snownow: 一來電動汽車在台普及率低,免稅又多一個誘因買電動車
snownow: 油耗如上面的網友們說的,本來就該鼓勵節能的車,隨油徵
doubleyellow: 隨油徵收好阿!要選耗油車種也是自找的61F 11/30 22:02
snownow: 收油耗小/電動油電吃香自然會越來越多人買帳62F 11/30 22:03
snownow: 不過大車那邊可能就很麻煩了,最高里程+最耗油
pflin: 隨油徵收簡單方便,官員可以做實事嗎?64F 11/30 22:07
panex0845: 隨油徵收會造成不公平 省油車使用的道路里程不比耗油車65F 11/30 22:12
panex0845: 少 沒道理繳更少的錢用更多的路
bluezoo: 真要這樣搞麻煩正名成公路養護費,跟燃料有個毛關係?67F 11/30 22:12
seanidiot: 為何不用油耗量計費?68F 11/30 22:13
catvsdog: 直接隨油就好惹阿 最簡單 是在想啥69F 11/30 22:14
andy30624: ㄕ70F 11/30 22:17
panex0845: 才不用正名公路養護費 先去搞清楚燃料費的課徵目的好嗎71F 11/30 22:18
wellkom: 隨油徵收的話那些客運貨運資方會很慘72F 11/30 22:19
leoz69927: 選省油車能環保也能淘汰高油耗車才有意義73F 11/30 22:19
wellkom: 所以改成隨里程,透過監理站這樣才可以針對自小客74F 11/30 22:19
leoz69927: 油耗重繳的多才公平還能加速環保75F 11/30 22:20
wellkom: 這個政府都快死透了還在想著討好資方76F 11/30 22:20
leoz69927: 搞車機我保證大家都不會去裝抗爭更嚴重77F 11/30 22:21
leoz69927: 貼etag都一堆人死撐不裝了還搞車機
ul191: 趕快隨油徵收吧,也算是推廣油電車跟電動車79F 11/30 22:22
bravery1117: 台灣老人的思維就是可以不改就不改,永遠不會求進步80F 11/30 22:28
whitedeath: 隨油有什麼困難?耍什麼低能81F 11/30 22:28
bravery1117: 跟改變。82F 11/30 22:28
bravery1117: 一個政策常常都要超久才會過…
sylviehsiang: 想裝機器請連酒精偵測一起裝 謝謝84F 11/30 22:30
clark3530: 北七  隨油徵收不就好了85F 11/30 22:31
MAIKAOYAO: 這一次選舉贏太多的樣子86F 11/30 22:36
snownow: 其實除了攤販以外,很多園遊會/政府活動的發電機也是吃油87F 11/30 22:37
ru04hj4: 省油減少空氣污染本來就是鼓勵88F 11/30 22:38
TerryACE: 隨油徵收撈不到好處無法圖利很不方便89F 11/30 22:43
gosee: 隨油徵收就好了  白癡  但他們又不是白癡 所以問題很明顯90F 11/30 22:46
gosee: 又是不敢得罪財團
ptta: 媽的故意用技術性干擾來拖延92F 11/30 22:48
ptta: 被財團綁架到這種程度
bluezoo: 還有個問題,這費用是來維修"公"路,照里程收怎麼扣掉私人94F 11/30 22:50
bluezoo: 土地里程,難道我在自家停車場繞圈圈也要被收錢?

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