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大家好：

我是執業律師，在執業過程中，不管是法律諮詢或是委任承辦，

因為交通事故衍生的「肇事逃逸」一直是值得探究的課題。

因此希望利用car板跟大家分享、介紹一下：



一、刑法第185條之4肇事逃逸罪

(一)條文：駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑。

(二)條文內容中值得探討的有：

   1.肇事：

     肇事是指發生交通上的事故，不論這事故是誰撞誰？有沒有過失？

     只要「事故的發生」跟「行為人交通參與活動」有關聯，就符合「肇事」定義。

     法院見解可參考臺灣高等法院104年度交上訴字第122號刑事判決：





       至其肇事原因如何，則非所問。」

   2.致人死傷：

     刑法肇事逃逸要件之一須有人發生死、傷的事實，如果只是單純車體摩擦，

     無人傷亡，那麼就不構成刑法肇事逃逸的要件。

   3.逃逸：

     之所以會有禁止肇事逃逸的刑事立法，

     主要在於要保護受傷的被害人可以確實獲得即時有效的救護，

     盡可能減少傷害的擴大，以及等待警方確認身分、了解初步案情等。

     因此課與行為人應留在事故現場，給予應有的救護，例如打電話報警、救護車，

     以及確認身分，以利後續偵查、賠償事宜。

     最近的法院見解可參考最高法院106年度台上字第373號刑事判決：

     「肇事駕駛人雖非不得委由他人救護，然仍應留置現場等待或協助救護，

       並確認被害人已經獲得救護，或無隱瞞而讓被害人、

       執法人員或其他相關人員得以知悉其真實身分、或得被害人同意後始得離去。

       若自認被害人並未受傷或傷勢無礙，即可不待確認被害人已否獲得救護，

       亦不等候檢、警等相關執法人員到場處理善後事宜，即得自行離去，




二、道路交通管理處罰條例第62條肇事逃逸



    做適當處置。立法目的其實不外乎就是便於警方確認身分、釐清初步案情，

    妥適處理相關事故，以免事故災害擴大。

(二)具體條文內容，以及相關規範可以直接參看
    http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=K0040012&FLNO=62



三、總結：

拉拉雜雜說了這麼多，其實就一句話：

如果不幸發生交通事故，千萬不要走！不要走！不要走！

現在路口監視器、行車紀錄器、行動裝置、有正義感的路人這麼多、這麼普遍。

逃的了一時，逃不了一世啊！

發生交通事故時，報警處理、或是電請醫護人員前來救護，才是合法、妥適的作為。



劉嘉宏律師

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