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作者 標題 [新聞] 反對汽燃費隨油徵收根據 僅靠民國50年資
時間 Thu Mar 24 15:16:12 2016
反對汽燃費隨油徵收根據 僅靠民國50年資料
汽機車燃料稅到底要不要從「隨車徵收」改成「隨油徵收」，一向引發關注，而交通部也
一貫以隨油徵收將造成免徵油品流用，所以，一貫反對隨油徵收。只不過，交通部所引用
的實務資料，靠的居然只是民國50年那一年隨油徵收僅收到60%左右的汽燃料費用。
一貫以隨油徵收將造成免徵油品流用，所以，一貫反對隨油徵收。只不過，交通部所引用
的實務資料，靠的居然只是民國50年那一年隨油徵收僅收到60%左右的汽燃料費用。
民進黨立委羅致政23日針對交通部公路總局誤寄15萬份機車汽燃稅罰單一事召開記者會。
單單以機車為例，出席的公路總局監理組副組長林義勝表示，全國有1千5百萬輛機車，汽
燃料稅催繳量相當龐大，在交通部宣導後，去年約有85%民眾已經繳納，目前還有1百多萬
輛車主沒有繳納。
單單以機車為例，出席的公路總局監理組副組長林義勝表示，全國有1千5百萬輛機車，汽
燃料稅催繳量相當龐大，在交通部宣導後，去年約有85%民眾已經繳納，目前還有1百多萬
輛車主沒有繳納。
但是，催繳的行政費用卻相當龐大。根據交通部訴願裁定，若汽燃稅欠繳要裁罰，必須經
過3道程序：一、寄發第一次燃料稅通知；二、雙掛號催繳；三、寄發300-600元的罰款通
知。而光是全國1百多萬輛欠繳機車罰單數量，羅致政表示，也高達近7億元。
過3道程序：一、寄發第一次燃料稅通知；二、雙掛號催繳；三、寄發300-600元的罰款通
知。而光是全國1百多萬輛欠繳機車罰單數量，羅致政表示，也高達近7億元。
在記者會裡，媒體詢問交通部是否願意將汽機車燃料稅改由「隨油徵收」，出席的交通部
路政司科長朱大慶則表示，因為汽車燃料使用稅本質是作為道路養護修建的費用。
朱大慶說，台灣曾在民國50年採用「隨油徵收」1年，但那一年也就發生一些免徵油品流
用事情，實際徵收汽燃費才徵收到60%左右。當時發生一連串問題，實施一年後，就改回
隨車徵收。未來還要防止油品流用、取締地下油行或一些節能車種產生，因此，交通部認
為，還是維持汽燃費隨車徵收。
用事情，實際徵收汽燃費才徵收到60%左右。當時發生一連串問題，實施一年後，就改回
隨車徵收。未來還要防止油品流用、取締地下油行或一些節能車種產生，因此，交通部認
為，還是維持汽燃費隨車徵收。
http://newtalk.tw/news/view/2016-03-23/71423
反對汽燃費隨油徵收根據 僅靠民國50年資料 | 新頭殼 newtalk
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汽機車燃料稅到底要不要從「隨車徵收」改成「隨油徵收」，一向引發關注，而交通部也一貫以隨油徵收將造成免徵油品流用，所以，一貫反對隨油徵收。只不過，交通部所引用的實務資料，靠的居然只是民國50年那一年隨油徵收僅收到60%左右的汽燃料費用。民進黨立委羅致政23日針對交通部公路總局誤寄15萬份機車汽燃稅罰單 ...
![[圖]](https://3.bp.blogspot.com/-JzOSZjuYu3Q/VvIpOxTCYPI/AAAAAAACi60/utFgHFKdrLk/56f22922a1239.JPG?imgmax=3000)
這會不會有點扯，為什麼要用依照排氣量收稅金，難道大排氣量就用比較多油嗎
用很少繳這樣跑再多也這樣，跟本不合理
現在越來越多的小排氣量渦輪、油電車，更突顯這制度的問題
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推 : 紫南宮和指南宮是不同間，有點地理常識好嗎
推 : 南投跟臺北差那麼多，有點地理嘗試好嗎
→ : 新營也在左營隔壁
推 : 南港跟北港不是很近？南投有很遠嗎
推 : 樓上說的也是，南投也只在北投下面而已
→ : 地理課本沒教這個 >_<
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推 : 居然根據56年前的情況 真是笑死人了1F 03/24 15:21
推 : 隨油徵收會不會造成更多人買車不開阿?2F 03/24 15:22
→ : 買車不開也好啦..假日車手實在太多了
※ YaPTT:轉錄至看板 Gossiping 03/24 15:27→ : 買車不開也好啦..假日車手實在太多了
推 : 交通部怕節能車會少繳燃料稅?? 幹那你就改名過路稅阿4F 03/24 15:28
→ : 憎蚆棜n防止油品流用、取締地下油行或一些"節能車種"產生5F 03/24 15:29
→ : 未來還要
→ : 未來還要
推 : 買車不開不是很好嗎？ 路上車變少7F 03/24 15:32
推 : 廢物公務員8F 03/24 15:33
推 : 誰管你車變少、交通改善，政府要課稅拿錢啊9F 03/24 15:33
推 : 一部分就是要減少私家車 讓大家多利用大眾交通10F 03/24 15:34
→ : 環保節能車是三小? 照馬力繼續課徵燃料費，送11F 03/24 15:34
→ : 靠妖，"防止節能車種產生" 是三小?12F 03/24 15:35
推 : 買車不開很好啊 不管是對用路人還是促進經濟一一13F 03/24 15:36
推 : 沒什麼不好~ 反正都買小排氣量了現在改沒意思14F 03/24 15:37
→ : 要課稅拿錢是一回事 我不覺得隨油徵收政府會少收15F 03/24 15:37
→ : 重點是這個政策根本就是爽到商用車
→ : 重點是這個政策根本就是爽到商用車
推 : 理論上應該會變少阿 因為跑越多越貴大家會少跑一點17F 03/24 15:37
→ : 年開5萬公里的結果繳的稅跟開1萬的一樣 這三小?18F 03/24 15:38
推 : 交通會變好啊19F 03/24 15:38
→ ZismorethanB …
推 : 隨油徵收 1.8就G了21F 03/24 15:51
推 : 各車廠引擎downsize越做越小，照原本稅制只會越收越少22F 03/24 15:51
→ : 現在是1800cc年開10萬公里的結果繳的稅比2000cc開5千還少 可悲23F 03/24 15:51
→ : 政府還想不透也是不意外啦，反應永遠慢好幾拍24F 03/24 15:52
推 : 照馬力徵！XD25F 03/24 15:54
推 : 牌照稅還是會差個四千啦 (我開PC當然希望隨油徵囉XD)26F 03/24 15:55
推 : 為了防止節能車逃燃料費,目前很合理阿27F 03/24 15:55
→ : 不趁現在油價低改隨油徵 漲回30就又沒人敢改了28F 03/24 15:55
→ : 燃料費和牌照稅比起來很低了29F 03/24 15:56
→ : 防止節能車逃燃料稅? 那現在的車都比15年前的老車節能阿30F 03/24 15:57
推 : 油電車已經享受關稅優惠了,不應該再優待省油車31F 03/24 15:59
→ : 隨油徵收造成省油車跑更多里程卻繳更少錢,不正義
推 : 隨油徵收以後一堆柴油車會跑去加漁船用油吧XD
→ : 隨油徵收造成省油車跑更多里程卻繳更少錢,不正義
推 : 隨油徵收以後一堆柴油車會跑去加漁船用油吧XD
→ : 防止節能車逃? 怎看的??34F 03/24 16:03
→ : 人家就少用油 這不是正常?
→ : 人家就少用油 這不是正常?
→ thigefe …
→ : 不然這改名字叫空汙稅 哈37F 03/24 16:05
推 : 燃料費用來修路的,省油車跑得多卻繳的少?38F 03/24 16:05
推 : 現在的稅制是小排氣量跑得多卻繳的少啊39F 03/24 16:07
推 : 現在的稅制有的人跑得多有人跑得少,平均起來大概剛好40F 03/24 16:07
推 : 就立法怠惰ㄚ41F 03/24 16:08
→ : 不甘心少跑的 可以多開開車阿42F 03/24 16:08
→ : 平均...直接算一套收稅不會少的隨油徵收看大家選哪各吧43F 03/24 16:09
推 : 所以大家有事沒事就多開 交通就炸了44F 03/24 16:09
→ : 現在的稅制就是鼓勵上路
→ : 現在的稅制就是鼓勵上路
推 : 全球趨勢都是節能減碳 那你乾脆說新車油耗不能比舊車好了46F 03/24 16:10
推 : 減碳口號拉,而且越暖化氣候越冷XD47F 03/24 16:11
→ : 雖然我應該不可能買油電..但人家多花錢買電池是心酸?48F 03/24 16:11
推 : 交通部回應有敷衍到，一直以來都是拿這個當理由。49F 03/24 16:13
推 : 買電池=預繳油錢,油電吹冷氣很潮的~50F 03/24 16:13
推 : 一樣的車來看 油用多的人 繳的維護費就多 蠻合理的啊。51F 03/24 16:13
→ : 可是省油車跑很多卻用比較少油,不正義阿~52F 03/24 16:14
推 : 使用者付費啊53F 03/24 16:15
→ : 難道省油車可以用比較高稅率加油?54F 03/24 16:15
推 : 那你可以換省油車啊 不就可以爽爽開?55F 03/24 16:15
→ : 最大的問題在這裡56F 03/24 16:15
→ : 所以aimlin你現在開的車油耗多少?57F 03/24 16:16
推 : 等一下 省油車大部分都小排氣量 現在也是繳比較少啊58F 03/24 16:17
→ : 來報BWS的油耗???XD59F 03/24 16:17
推 : 這樣才好，車廠才會更努力研究省油的車款60F 03/24 16:17
推 : 所以我說照a大說法 新車油耗不能比舊車好咩 不然不公平61F 03/24 16:17
推 : 消滅電動車就對了。政府好棒棒。62F 03/24 16:18
推 : 市區1台平均8 另一台平均663F 03/24 16:18
→ : 每年兩台總共要開四萬公里吧
→ : 每年兩台總共要開四萬公里吧
→ : 以能源的角度來看 當然是要鼓勵省油車65F 03/24 16:19
→ : 其實油價很難回到60美元了,省不省油差不了多少66F 03/24 16:20
推 : 以減碳的觀點來說還是有差啊 現在總統府那位不是最愛減碳?67F 03/24 16:23
推 : 理由一推，還不就是怕收到的錢變少68F 03/24 16:49
噓 : 低能政府69F 03/24 16:51
推 : 56年前的小北比 有多少已經當阿公阿罵了XD70F 03/24 16:53
→ : 這樣我幹麻買1級節能的車阿?
→ : 這樣我幹麻買1級節能的車阿?
推 : 話說前陣子還撒錢補助換節能家電勒...72F 03/24 16:56
推 : 本來就是要鼓勵省油車啊，對環境對地球都是好事73F 03/24 17:03
→ : 本來就是願意花錢買新科技省油車的人可以得利，有問題嗎?74F 03/24 17:04
噓 : 蔡上任後麻煩統一上下政策. 要發展電動車要節能. 其他單位75F 03/24 17:21
→ : 卻怕收不到汽燃費.
→ : 卻怕收不到汽燃費.
推 : 講白了就是傳輸業利益太龐大，不敢修法啦！現在的政策，77F 03/24 17:25
→ : 等於是一般用車在補貼商用車的燃料稅。
→ : 等於是一般用車在補貼商用車的燃料稅。
推 : 怕收不到錢修護道路根本說不通 那這樣豈不是少開車的人要79F 03/24 17:32
→ : 花錢去補貼常用路常開車的人?? 不符合使用者付費的概念啊
→ : 花錢去補貼常用路常開車的人?? 不符合使用者付費的概念啊
推 : 商用車就像食量大的人，一般用車相對來說食量較小，政府81F 03/24 17:38
→ : 卻開了一間餐廳強制只能用吃到飽的費用，食量小的當然吃
→ : 虧，因為一堆小食量的人付吃到飽的價錢，幫少數食量超大
→ : 的人分攤價錢。
→ : 卻開了一間餐廳強制只能用吃到飽的費用，食量小的當然吃
→ : 虧，因為一堆小食量的人付吃到飽的價錢，幫少數食量超大
→ : 的人分攤價錢。
推 : 支持隨油徵收，說省油車跟電動車不公平是要笑死人喔…他85F 03/24 17:41
→ : 用比較少或不吃油是要怎樣？
→ : 又不是沒繳牌照稅，最好連牌照稅都跟排氣量脫鉤
→ : 牌照稅這種東西應該要依照車價級距徵收才合理
→ : 用比較少或不吃油是要怎樣？
→ : 又不是沒繳牌照稅，最好連牌照稅都跟排氣量脫鉤
→ : 牌照稅這種東西應該要依照車價級距徵收才合理
推 : 某人的論點真好笑，與世界的趨勢背道而馳89F 03/24 17:57
→ : 使用者付費 就這麻簡單90F 03/24 17:57
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