經濟部能源局在12月中旬，公佈了2016年11月份的油耗測試數據，因應國內下半年進口品牌推出多款新作的節奏，油耗測試數據內容也以進口小客車為大宗，國產小客車則送測數掛零，小客車部分，國產小客車僅有臺灣東風小康，送測自家的輕型小貨車穩發1.2，進口小貨車則有Mazda國內新發表的CX-9最為搶眼。至於進口小客車列表中，多數為新年式、以及已經國內問世的新車為主，僅少數車款仍未上市。

11月份的油耗數據資料中，主要是以進口小客車為大宗，總計有超過30輛車款在列，其中包含了多款已經於國內上市發表的新車，如Audi A4 Allroad、Maserati麾下的Quattroporte、Ghibli等車系、Mercedes-Benz新年式C-Class、E-Class Estate，Mazda小改款Mazda 3，同樣都在11月份的油耗數據資料中。不過，在數據資料中，還是有值得期待2017年的新作，如Lotus Exige與Elise、Suzuki的Ignis。

金鈴汽車在2016年11月，送測了小型掀背車格的Suzuki Ignis GLX，其搭載了1,242c.c.的動力單元，輕盈的車重加上CVT變速箱配置，讓Ignis在測試中擁有出色表現，其市區油耗為每公升16.89公里、高速油耗則為每公升22.12公里，平均油耗則來到每公升19.9公里的表現。

環顧整個Suzuki在臺灣市場的戰力規劃，在2016年初時，金鈴汽車公佈的產品時程中，曾經預計Baleno會在2016年第四季於國內發表，不過，金鈴汽車在市場的考量之下，順延了Babeno的國內上市時機；此外，Suzuki品牌主戰力之一的Swift，在2016年12月下旬，已經於日本公布新世代的相關時程，同樣也有機會在2017年於國內發表，再加上11月油耗數據中的Ignis，金鈴汽車在2017年將會有3款新車發表。

據悉，金鈴汽車將於2017年1月下旬，正式發表Suzuki Baleno，而從市場喜好度來看，推估新世代Swift如果在2017年第二季、第三季初發表，會是較為合宜的選擇，也得以搶攻2017年上半年的夏日銷售高峰。至於本次送測的Suzuki Ignis，如果選擇在第三季末發表，得以與Baleno、Swift錯開，會是更為恰當的時程配置。

除了Ignis之外，嘉鎷興業也於11月，送測了各一輛Lotus Exige與Lotus Elise，要注意的部分，乃是車型名稱，分別為Exige Sport 350，以及Elise Sport 220，先前U-CAR曾經報導過，Lotus進行了命名規則的更改，而本次送測的即為新式命名、小改款的Exige與Elise。具U-CAR了解，Lotus Exige Sport 350以及Elise Sport 220將會直接開始接單販售。

雖然這篇也有講到Ignis，但目前比較期待Baleno。希望金鈴不要亂打牌了。這台動力油耗比小鴨和FIT好，空間也變大，只要不亂拔安全配備、價格在65左右的話，我想成績一定不差。