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本來我是想證明房價與薪資的相關性，
但是，我覺得對牛彈琴沒有意思，
裝睡的人叫不醒，故意的人講不聽。
就跟我老闆每年都在跟員工哭窮，
到是年年換豪車、房產一直買，
這行為一模一樣。

這種事，就直接轉交給外交部、交通部與教育部，
既然我們監視器不能有畫面，那就直接做實驗，
船體有撞擊痕，我們就直接用執法船，
然後造一架同樣噸數，相同材質，相同配置的船，
在港內測試雙方說詞的可能性，撞撞看，
執法船高速撞下去翻覆，那應該是小船沉沒吧!
連痕跡都很大。

既然陸方說他是停船受檢被撞擊。
那我們就模擬停船時，執法船撞擊到怎樣的程度會造成那個傷痕。
船刻刻碰碰是正常的，但是停船時被執法船撞到翻覆，
應該撈人也很快，不致死。

反觀如果是高速落跑跌落水中，
在落水時，速度越快觸及水面就跟撞擊地面一樣，
頭頸部撞擊，神仙也難救。
就屍檢與撞擊測試一對，演個流言終結者的測試，
誰說謊就很明確了。

在沒有影像紀錄的時候，不就應該雙方說詞測試一下，
誰的比較有可能?

不過，我國是由中國國民黨建立的，
考試院擇出的公務員都不能擁有其他想法，
他們的智商跟中國人一致，想必就是要碰瓷。

而我國整個公務體系本身就有想法的做不久，
做久的不是靠專業與服務品質。
於是，5年前就能做到的東西至今依然沒有，
看看普悠瑪事件，空壓機要換不給換、ATP要接線沒接，
司機要雙人制不給，最後出事了由下面的人背，
整個交通部的原罪，交通部有改善嗎?

現在被碰瓷了，竟然束手無策。
就算你說，當事船你沒碰舵機，沒碰撞擊痕，
反正還是沒有畫面證明你的操作是誠如你所說。
無法自清，怪誰?

而那個整天找理由開打的中國，要開戰一定是要減少他自己的人口，
跟我們是否挑釁行為無關，畢竟他每秒都在更新自己的地圖。

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※ 作者: kuod 時間: 2024-02-29 12:44:22 (台灣)