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看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 台鐵不停駛關鍵曝 明年起「1.6萬員工加
時間 Thu Aug 25 06:57:27 2022
※ 引述《martin110287 (廢文權威)》之銘言：
: https://i.imgur.com/gI2CVu7.jpg
台鐵工會, 這下子落入囚徒困境的陷阱
朝三暮四一下就被打發掉了, 有夠廉價
工會會員真令人同情
朝三暮四一下就被打發掉了, 有夠廉價
工會會員真令人同情
會掉進囚徒困境的共同特色是
只關心自身利益不在乎隊友利益
於是最後走向最壞的結果
關心自己的薪資是天經地義
但只關心自己的薪資, 卻會走向覆巢之下無完卵
拿電信工會當年民營化捍衛下來權益的做比較
「三項承諾」「二項保證」都只是本來就該給的, 甚至也談不上福利
而且爭取到的價碼未免也太便宜了吧
因為真正的癥結在於, 公司能不能永續經營
電信局民營後之所以能輾壓市場其他競爭對手, 核心員工福利優渥
除了自身的市場經營策略沒有犯大錯以外
最重要的是緊抓王牌不放, 最後一哩可以成本價出租, 但不能分割
http://tinyurl.com/bg55tav
逆轉 中華電最後一哩 不分割了
![[圖]]()
工商時報【記者林淑惠╱台北報導】電信法修法大逆轉！NCC主委石世豪昨（25）日表示，行政院去年10月將「電信法修正草案」退回NCC重擬後，經過長達近4個月跨部會協商已獲初步共識 ... ...
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/s.yimg.com/c1cd57f82601370dbaca67e5c33fdacc.png)
但員工卻團結起來, 工會竟在這件事情上面捍衛公司權益
你說奇怪不奇怪?
台鐵工會如果再不關心公司的永續經營, 時辰到了就是關門大吉
別說年終 40 個月, 連三項承諾二項保證都一併跳票
立法任由交通部對台鐵最後一哩予取予求
是永續經營這條路上, 最大的未爆彈
難道還真以為票價可以漲一倍
加上公司賣土地, 在職員工就可以安全下庄領到退休金不成?
看看捷運是什麼票價, 再看看國道客運與台灣高鐵
票價剩多少調漲空間自己心裡有數!
最短合理站距, 與列車車速平方成正比關係
由於有這項從未被在意的物理限制
適合台灣城市分布的城際鐵路, 車速極限大約落在 500 km/h 附近
也就是磁浮列車等級, 就算有更快的黑科技也無處發揮
台鐵如果沒辦法站上市場制高點, 蓋出自己的磁浮線
這家百年老店倒閉是早晚的事情
土地路廊被立法拿走了, 賣掉換錢飲鴆止渴好開心的呢!
天助自助者
小弟腦中雖然已有台鐵永續經營的雛形, proposal 前幾天都已經擬好了
但磁浮並不是非台鐵不可, 只是由台鐵經營, 社會問題可以減到最少
https://i.imgur.com/0jNiQS4.png https://i.imgur.com/TglAKBY.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/0jNiQS4.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/TglAKBY.png)
工會醒醒別再出賣會員
明明只拿到糖衣毒藥, 卻還自以為已經盡力爭取到最好條件
畢竟吃瓜鄉民並不喜歡看歹戲拖棚, 更不會給予社會支持
看討論串的回應數量就知道了
請保重
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電信看交通
https://medium.com/電信看交通
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※ 同主題文章:
08-24 14:43 ■ [新聞] 台鐵不停駛關鍵曝 明年起「1.6萬員工加薪2千、駕駛獎金增5成」
● 08-25 06:57 ■ Re: [新聞] 台鐵不停駛關鍵曝 明年起「1.6萬員工加
08-25 07:25 ■ Re: [新聞] 台鐵不停駛關鍵曝 明年起「1.6萬員工加
→ : 台鐵民營化加速台鐵破產1F 61.228.13.90 台灣 08/25 07:06
推 : 有這種廢物工會 台鐵員工就偷著樂吧 XDD2F 101.136.40.142 台灣 08/25 07:06
推 : 政府就是只想甩鍋而已3F 125.227.220.125 台灣 08/25 07:06
→ : 這樣沒有去中心化 樞紐癱瘓就慘了4F 111.241.121.198 台灣 08/25 07:08
→ : 爽到最先接手經營團隊,最後二手一攤5F 61.228.13.90 台灣 08/25 07:09
→ : 宣布放棄,政府接手
→ : 宣布放棄,政府接手
噓 : 我看最關鍵的是 保障現有員工福利7F 220.141.84.180 台灣 08/25 07:10
→ : 一毛不少吧...
→ : 誰要管新進的死活
→ : 一毛不少吧...
→ : 誰要管新進的死活
→ : 問題是台鐵自己阻擋民營化10F 223.138.247.108 台灣 08/25 07:12
推 : 工會本來就是廢物11F 223.137.106.96 台灣 08/25 07:16
→ : 現在公會成員關心的是，自己退休前的福利12F 42.72.167.211 台灣 08/25 07:17
→ : ，後面還沒退休的乾我什麼事
→ : ，後面還沒退休的乾我什麼事
→ : 磁浮太貴會賠錢吧14F 114.37.174.215 台灣 08/25 07:20
共匪出手的東西, 成本很快就會打到爛, 根本不用擔心
https://youtu.be/iyVb7wFxrLA
推 : 各讓一步 以後才有續談空間15F 101.136.30.216 台灣 08/25 07:22
噓 : 笑死，你他媽台鐵搞民營還不是要賣地。國民16F 36.228.237.26 台灣 08/25 07:23
→ : 黨部大樓後面整片台鐵宿舍廢墟，夾在八德路
→ : 市民大道中間，我看地都能用幾甲地來算了。
→ : 就等著柯文哲下台換自己人上就整片都更。台
→ : 鐵一狗票土地都在鐵路穿過市中心精華地帶，
→ : 一堆財團肖想很久很久惹。
→ : 黨部大樓後面整片台鐵宿舍廢墟，夾在八德路
→ : 市民大道中間，我看地都能用幾甲地來算了。
→ : 就等著柯文哲下台換自己人上就整片都更。台
→ : 鐵一狗票土地都在鐵路穿過市中心精華地帶，
→ : 一堆財團肖想很久很久惹。
噓 : 很多解法啦 但一開始就知道現在的不行了22F 111.83.36.103 台灣 08/25 07:47
推 : 隨便給2000元就能騙了…唉23F 42.72.250.123 台灣 08/25 07:50
推 : 導破產賣給高鐵就解決了24F 61.227.204.87 台灣 08/25 07:54
推 : 踩死條件打死不讓是少年的談判風格吧25F 114.25.111.29 台灣 08/25 08:03
推 : 台鐵可以改的東西很多，但磁浮絕對不會是優26F 223.136.183.212 台灣 08/25 08:07
→ : 先的選項；甚至說考量站距、加速、造價、票
→ : 價，磁浮根本不該是選項之一。
→ : 中國的磁浮列車的效益真的大嗎？
→ : 當然啦，如果你台鐵的技術人員有辦法自己發
→ : 展出室溫超導的黑科技，不要說以磁浮做最後
→ : 一哩路，諾貝爾獎、全世界輸出技術、市值世
→ : 界第一都沒有問題。
→ : 先的選項；甚至說考量站距、加速、造價、票
→ : 價，磁浮根本不該是選項之一。
→ : 中國的磁浮列車的效益真的大嗎？
→ : 當然啦，如果你台鐵的技術人員有辦法自己發
→ : 展出室溫超導的黑科技，不要說以磁浮做最後
→ : 一哩路，諾貝爾獎、全世界輸出技術、市值世
→ : 界第一都沒有問題。
推 : 你也google一下磁浮鐵路在中國虧多少錢34F 42.78.186.126 台灣 08/25 08:18
歷史不過就是一再重演
2003 年 2G 時代看 3G, 根本也不知道這東西要幹嘛
高鐵剛上路, 老 K 也嘲諷會不會在阿扁手上變廢鐵
上海磁浮線是德國技術, 錢都被德國佬賺走了
長途運輸的技術拿來當捷運跑, 本來就虧錢
但現在中車自有技術開發出來的東西, 可別再掉以輕心
現在台鐵的當務之急並不是蓋磁浮
但當務之急卻是不能斬斷磁浮的後路
中央新幹線 2027 營運, 2030 就知道市場結果
老共搞不好超車, 基建狂魔花三年就搞出來
當答案揭曉有利可圖時, 各方勢力都會搶
台鐵現在該準備的事情是, 擺開 2030 前後搶贏的陣勢
可現在工會竟直接選擇自斷手腳
到時候可真的就要賣給台灣高鐵了
如果再不振作
看現在兩小電信員工的處境, 就是台鐵員工未來的範本
反正到時候各個擊破, 徐員外都有對付國道收費員的經驗了
亞太員工會如何呢? 以後台鐵員工又將如何呢?
自己保重蛤
※ 編輯: vcbxnzm (36.237.122.211 臺灣), 08/25/2022 08:41:46
→ : 好嗎？載人的鐵路運輸大多賠錢啦35F 42.78.186.126 台灣 08/25 08:18
推 : 磁浮是三小 都有高鐵了 台鐵這麼多36F 111.83.27.154 台灣 08/25 08:29
→ : 站是要剛浮起來就降下去嗎
→ : 站是要剛浮起來就降下去嗎
→ : 反正倒閉也是收歸國有 怎麼算大家都贏38F 118.231.160.169 台灣 08/25 08:36
推 : 民營化反而倒更快吧？39F 42.70.171.122 台灣 08/25 08:41
推 : 土地賣完放給他倒再收回來，財團發大財40F 42.72.167.211 台灣 08/25 08:41
→ : 台鐵要轉虧為營，除了票價，還有一堆41F 42.70.171.122 台灣 08/25 08:42
→ : 無人站跟冗員問題
→ : 無人站跟冗員問題
推 : 國營行庫工會更爛43F 42.70.145.219 台灣 08/25 09:02
推 : 加薪後過一陣子再來一次啊 爽加薪不好44F 49.216.101.189 台灣 08/25 09:13
→ : 嗎
→ : 嗎
→ : 你想太多，電信工會勒46F 42.79.220.215 台灣 08/25 09:15
→ : 是剛好發明了adsl技術，不然中華同樣慘
→ : 去年中華還不是喊加薪5千，結果？
→ : 一次性5千激怒獎金，隨公職加4%打發
→ : 現在某工會又在吵OT後主管都在北部
→ : 遠傳用速博，台哥用台固，國營用低速
→ : 偏遠地區成本高的才想到找中華租
→ : 了解一下ADSL這件事，你就會知道政府和
→ : 財團有多噁心
→ : #1YRgA208 (Gossiping)
→ : 電信業快退休的幾乎都知道這件事
→ : 中華仍存在除員工努力還加上好幾次幸運
→ : 否則早在民營的當下就被判死刑了
→ : 是剛好發明了adsl技術，不然中華同樣慘
→ : 去年中華還不是喊加薪5千，結果？
→ : 一次性5千激怒獎金，隨公職加4%打發
→ : 現在某工會又在吵OT後主管都在北部
→ : 遠傳用速博，台哥用台固，國營用低速
→ : 偏遠地區成本高的才想到找中華租
→ : 了解一下ADSL這件事，你就會知道政府和
→ : 財團有多噁心
→ : #1YRgA208 (Gossiping)
→ : 電信業快退休的幾乎都知道這件事
→ : 中華仍存在除員工努力還加上好幾次幸運
→ : 否則早在民營的當下就被判死刑了
Re: [問卦] 中華電信當年怎麼民營化成功的 - 看板 Gossiping - 批踢踢實業坊
中華電信剛談民營化的時候，各財團覺得銅線維護（撥接網路）是賠錢貨不想接手，想直接往光纖發展，政府只能叫中華電信自己巨資吃下這一塊，結果ADSL出現了使銅線技術續命，各家反而變成要跟中華電信租線路，中華電信才能保有競爭力。後來財團又要求中華電信無條件開放線路給大家用，政府也施壓中華開放，因為中華民營了反而變成中華電信的保命符，到後來政府介入下需調降電路費給各家電信使用，變成線路是中華買的卻差點免費開放給財團使用。 中華電信會成功完全是運氣成份，民營化都有一個共同點就是賠錢的部分財團不要，國營或是公股公司必須承擔下來，反而賺錢的會被財團拿走，使民營後的公司完全失去競爭了，後續民營化開始虧損再來罵員工不努力，政府惺惺作態的介入先砍員工福利，補不回來再用不能影響國民權益的名義用稅金補洞。 原本國營有賺錢上繳國庫或政策因素導致小虧再來罵員工不努力民營會更好，民營化後財團賺飽飽，原國營公司虧錢政府納稅錢補洞，民營化好棒棒。 ※ 引述《ck3935 (鼻涕)》之銘言： : 中華電信 2412
中華電信剛談民營化的時候，各財團覺得銅線維護（撥接網路）是賠錢貨不想接手，想直接往光纖發展，政府只能叫中華電信自己巨資吃下這一塊，結果ADSL出現了使銅線技術續命，各家反而變成要跟中華電信租線路，中華電信才能保有競爭力。後來財團又要求中華電信無條件開放線路給大家用，政府也施壓中華開放，因為中華民營了反而變成中華電信的保命符，到後來政府介入下需調降電路費給各家電信使用，變成線路是中華買的卻差點免費開放給財團使用。 中華電信會成功完全是運氣成份，民營化都有一個共同點就是賠錢的部分財團不要，國營或是公股公司必須承擔下來，反而賺錢的會被財團拿走，使民營後的公司完全失去競爭了，後續民營化開始虧損再來罵員工不努力，政府惺惺作態的介入先砍員工福利，補不回來再用不能影響國民權益的名義用稅金補洞。 原本國營有賺錢上繳國庫或政策因素導致小虧再來罵員工不努力民營會更好，民營化後財團賺飽飽，原國營公司虧錢政府納稅錢補洞，民營化好棒棒。 ※ 引述《ck3935 (鼻涕)》之銘言： : 中華電信 2412
→ lain2002 …
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