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有沒有網軍又要開始帶風向的八卦？




※ 引述《rainnawind (柴犬五郎正太控飼主雨颯)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ETTODAY
: 2.記者署名:
: 記者李宜秦／台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 協商破局！台鐵1.2萬人「勞動節不加班」到底　估9成列車開不出去
: 4.完整新聞內文:
: 台鐵公司化條例草案下週四即將進行審查，台鐵企業工會不滿，今日與交通部長王國材
: 再度協商，最終雙方仍無共識導致協商破局，工會發起「五一勞動節不加班」，目前已有
: 1.2萬名台鐵員工響應，屆時恐怕會有9成列車無法如期開出。
: 王國材今日與台鐵企業工會代表協商，然而協商不到一小時就破局，他表示，工會要求
: 撤回公司化條例才願意商談，然而改革列車已經開到這邊，不可能撤回，且台鐵改革是回
: 應全民期待，工會卻認為一定要尊重他們意見，「19年前就是尊重工會公司化改革才遲遲
: 無法完成」。
: 王國材表示，公司化改革是對的事，他會堅持走下去，至於五一不加班活動，表面上看
: 來是對交通部、行政院施壓，然而受害者仍是社會大眾，最終只是導致大眾對台鐵越加不
: 信任，傷害台鐵本身員工。
: ▲▼0216春節連假初五台鐵北返人潮。（圖／記者呂佳賢攝）
: ▲台鐵員工發起勞動節不加班活動，屆時恐有9成列車開不出去。（圖／記者呂佳賢攝）
: 王國材表示，縱使勞動節所有列車都開不出去，改革仍會持續，目前已在擬定公路接駁
: 計畫，預計近期會公佈相關因應方案，此外，近日也會再找工會協商，希望能打破僵局。
: 台鐵企業工會表示，「不需要資方虛偽的承諾」，將持續推動五一勞動節規劃，截至今
: 日已有1.2萬人簽署響應五一勞動節不加班，且持續增加中。針對今日王國材的提案，工
: 會痛批是了無新意。
: 台鐵工會表示，倘若交通部或資方官僚階層不顧社會輿論，本次不加班運動過後，持續鼓
: 勵長時間無法陪伴家人共渡重要年節的所有會員，配合各地分會連署「每逢所有重要節日
: 依《勞基法》不加班」，恢復一般勞工應有的權利。換言之，恐怕連端午節、中秋節都會
: 有不加班活動。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://www.ettoday.net/news/20220415/2230292.htm#ixzz7QUqDhTbw
: 6.備註:
: 延伸閱讀
: a.臺灣兩工會全力支持罷工
: https://www.facebook.com/taiwanrailwayunion/
: 一般產業工會和企業工會（鐵路工會），一個屬勞方一個屬資方，算是相互對立
: 這次發起罷工的是鐵路工會，產業工會昨天就聲明全力支持
: b.台鐵公司化說明會「不准提問」　只限3小時就截止報名
: 條例強行要過，台鐵內部毫無溝通可能，沒得商量
: 所有宣傳只提談財務規劃，完全沒有關於人力補給和旅客安全性的重要內容
: 行政院長蘇貞昌更喊出企業化後，台鐵年終上看40個月，濫開支票
: c.台鐵工會0415聲明稿
: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1649992858.A.BF9.html
: 摘錄
: 「對此，本工會為了全國民眾、絕大多數用路人及所有期盼組織環境更安全的臺鐵員工，
: 不得不持續推動今年勞動節連假不加班聲明。希望資方能誠心面對全國人民，退回倉皇制
: 定的行政院版本公司化草案，強化落實安全項目，並重新與工會正式協商臺鐵組織改革方
: 向。
: 我們態度會如此堅定，除了幾十年以來，每逢國定假日均沒日沒夜、沒有任何休假的值
: 勤積怨外，更多的是對未來臺鐵公司化甚至民營化、財團化後，面對權益受損的國人感到
: 相當愧疚。」
: 王國材不要再騙了

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