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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-03 22:35:12
看板 Gossiping
作者 DaGoDa (大哥大)
標題 [新聞] 56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：
時間 Mon May  3 22:16:31 2021

56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：不會只靠票務
自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3519319
56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：不會只靠票務 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
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高市議員黃紹庭、李雅靜今在市議會引述高雄市政府民調指出，56%高雄市民還沒搭過輕軌，54%不知大南環段通車後的優惠措施，質疑目前每日運量僅8千餘人次，距平衡損益的8萬人次差距很大，探詢市府有無改善措施；高市研考會主委蔡宛芬答詢指出，輕軌營收不只靠票務，還有土地開發等多元模式，做民調是提供相關單位參考 ...

 

〔記者王榮祥／高雄報導〕高市議員黃紹庭、李雅靜今在市議會引述高雄市政府民調指出
，56%高雄市民還沒搭過輕軌，54%不知大南環段通車後的優惠措施，質疑目前每日運量僅
8千餘人次，距平衡損益的8萬人次差距很大，探詢市府有無改善措施；高市研考會主委蔡
宛芬答詢指出，輕軌營收不只靠票務，還有土地開發等多元模式，做民調是提供相關單位
參考。


黃紹庭、李雅靜引述高市府3月民調資料，有56%高雄市民還沒搭過輕軌，54%不知大南環
段通車後的優惠措施，53%市民認為即使大南環多了9站、還是不會搭（不太會加上完全不
會）。


議員進一步指出，高市府委託高雄捷運代為操作輕軌營運，簽約3年共8.791億元，平均每
月支出約2443萬、每天約80萬元，若以目前優惠票價（原價每趟30元、刷卡每趟10元）概
算，每天應該有約8萬人次搭乘，才能達損益平衡。


但根據捷運局統計，目前日均運量約8514，距離8萬人次落差很大，加上每年約2億元機器
折舊攤提，等於近3年、每年要虧4.6億元。

黃紹庭強烈質疑，大南環段已增加9站，理當縮短損益差距，結果卻是虧損更大，他具體
要求研考會應根據民調結果，提出具體改善建議與作為，別讓民調數字淪為大內宣。

蔡宛芬指出，她對民調結果也不滿意，初步評估宣傳還不夠，才會有市民不知道輕軌大南
環段優措施，這部分會檢視。

針對輕軌財務部分，蔡宛芬認為大眾運輸不能單靠票收，包括台北捷運也一樣，應透過土
地開發等多元方式，才有機會強化營收。她允諾，會針對民調如何輔助市府政策進行內部
討論，研議出比較清楚的方向。



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● 05-03 22:16 DaGoDa. ■ [新聞] 56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：不會只靠票務
　 05-05 23:49 deitly. ■ [新聞] 56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：不會只靠票務
推 AustinRivers: 浪費錢蓋1F 05/03 22:16
推 ppptttqaz: 大菊為重2F 05/03 22:17
推 greensaru: 喜歡你暖暖的文字3F 05/03 22:17
→ aure0914: 不要騎車去撞輕軌就不錯了4F 05/03 22:17
→ hmt17: 就像貓纜 拎北從來沒搭過5F 05/03 22:17
→ takechance: 好大喜功搞軌道的下場，變成拉屎讓後人擦6F 05/03 22:17
→ Qaaaa: 得到城市光榮感就值得7F 05/03 22:17
推 sid300: 賠錢貨8F 05/03 22:17
→ takechance: 陳菊的屎 香嗎?9F 05/03 22:18
噓 a210510: 輕軌不靠門票還能靠什麼？10F 05/03 22:18
→ alex00089: 笑屎11F 05/03 22:18
→ kimo6414: 靠台灣價值12F 05/03 22:18
推 littlejackbr: 高雄水準13F 05/03 22:19
推 keyman2: 騎youbike有沒有比輕軌快?14F 05/03 22:19
推 ryuke: 817搭起來啊15F 05/03 22:19
→ d12345631: 靠付近土地開發發大財?16F 05/03 22:19
→ u9005205: 一邊擋一邊嘴…17F 05/03 22:19
→ Mei5566: 沒每天搭一次都是中共同路人18F 05/03 22:19
推 yyc210: 8514...19F 05/03 22:20
→ u9005205: 住高雄就沒機車就沒腳，不然，結果高雄電動機車補助有20F 05/03 22:20
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→ YesHi: 有機車可騎 何必坐輕軌？23F 05/03 22:21
噓 petguy: 一堆逃票乞丐,根本賺不了錢24F 05/03 22:21
→ ev331: 這兩個可以查一下WIKI25F 05/03 22:21
→ u9005205: 輕軌可以讓外地人一日逛遍到達高雄重點位置…26F 05/03 22:22
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→ u9005205: 新北都懂三環三線夢裡實現…31F 05/03 22:24
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噓 kazafso: 靠外地人就是高雄政府一直虧錢 能虧多久36F 05/03 22:30
→ kazafso: 當高雄負債很少？一直虧錢還想捷運延伸，遲早破產
推 PTTcrazy: 鐵路地下化，輕軌地上化XD38F 05/03 22:32

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(￣︶￣)ｂ windices 說讚！
1樓 時間: 2021-05-03 23:28:25 (台灣) 
→
l2godians
　 05-03 23:28 TW 
預估要8萬結果只有8000…
然後你他媽硬要繼續蓋，
到底是多餓？
2樓 時間: 2021-05-03 23:50:07 (台灣) 
→
TKI999
　 05-03 23:50 TW 
就是要繼續負債
3樓 時間: 2021-05-03 23:59:16 (台灣) 
→
barrin
　    (編輯過) TW 
我去台北玩會搭捷運,不過南部市區還是騎摩托車比較快
4樓 時間: 2021-05-04 02:08:53 (台灣) 
→
eggeric
　 05-04 02:08 TW 
公車網絡沒做好，誰會要去搭捷運輕軌，台北是先公車爆量才蓋捷運分流的。
5樓 時間: 2021-05-04 06:57:50 (台灣) 
→
windices
　 05-04 06:57 TW 
原來又是暖市民的錯
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